لوگوی جشنواره وب و موبایل ایران
اینجا هستید: صفحه اصلی کدوم ماشین رو بخرممقایسه رنو کولیوس 2017 با اوتلندر 2017
3834 بازدید

مقایسه رنو کولیوس 2017 با اوتلندر 2017

 

این روز ها که در بازار ماشین های وارداتی غوغایی به شده است و اکثریت ابر کارخانه های ماشین سازی در جنب و جوشند تا بهترین و جدید ترین محصولات خود را وارد بازار ایران کنند و کلاس ماشین های کراس اوور شهری یکی از جذابترین کلاس ها برای کارخانجات مختلف میباشد زیرا ماشین های متنوعی در این کلاس وارد کشورمان شده اند . رنو کولیوس  2017 جدیدترین نسل این ماشین است که جدید ترین کراس اوور بازار است و قصد داریم تا آن را با آخرین مدل ماشین میتسوبیشی اوتلندر مقایسه نماییم . با ماشین 3 همراه باشید تا مقایسه ای جذاب بین ماشین های رنو کولیوس و میتسوبیشی اوتلندر را برای شما عزیزان انجام دهیم .

RENAULT KOLEOS

کولیوس 2017

کیفیت سواری
8
خدمات پس از فروش
8
طراحی
9
امکانات رفاهی
9
ویژگی های فنی
8
ارزش خرید
9
امتیاز کل
51

MITSUBISHI OUTLANDER

اوتلندر 2017

کیفیت سواری
8
خدمات پس از فروش
8
طراحی
8
امکانات رفاهی
8
ویژگی های فنی
8
ارزش خرید
8
امتیاز کل
48
انتخاب ماشین 3

RENAULT KOLEOS

کولیوس 2017

Top car

RENAULT KOLEOS

کولیوس 2017

مقایسه رنو کولیوس 2017 با اوتلندر 2017

رنو کولیوس 2017

جدید ترین و یکی از خاص ترین ماشین های کمپانی ماشین سازی رنو که در کلاس ماشین های کراس اوور شهری قرار میگیرد ماشین رنو کولیوس است که با کلی تغییرات مثبت قدم به میدان رقابت گذشته است تا همانند دیگر ماشین های جدید رنو مثل مگان جدید یا تلیسمان غوغایی در بازار کلاس خودش به پا کند و عنوان ماشین برتر را از آن خود نماید . رنو  کولیوس جدید مانند دیگر محصولات رنو چون تالیسمان از جدید ترین زبان طراحی رنو بهره میبرد و این را با کوچک ترین نگاه به کولیوس هم میتوان متوجه شد و بسیار عالی است زیرا رنو کولیوس ماشین بسیار زیبا و جذابی میباشد و در کلاس کراس اوور های شهری هم قطعا در بین ماشین های رقیب حرف های زیادی برای گفتن دارد .  رنو کولئوس ماشین شیک و خاصی است که  پیکره ای با ابهت ،  لوکس و خوش استیل  دارد که مهم ترین دلیل آن استفاده از جدیدترین و یکی از بهترین زبان های طراحی ماشین رنو میباشد  . رنو کولئوس جزء خوش تیپ ترین و با  سلیقه ترین ماشین های کلاس خودش است  زیرا مهندسین کارکشته و با تجربه رنو با شکل دادن درست قطعات بدنه و هماهنگ کردن آن با خطوط و برجستگی ها بدنه ای کاملا خاص ، زیبا ، هماهنگ و منحصر بفرد وجود آورده اند که همه ی سلیقه ها را از خود راضی نگه میدارد و دیدگاه های مختلف به خوبی آن را میپسندند . یکی از محاسن طراحی رنو کولئوس جدید داشتن شخصیت منحصر بفرد این ماشین است که حس اعتماد به نفس بالایی را به وجود میاورد  .  همانطور که رنو کولئوس از طراحی بدنه بسیار زیبا و هماهنگی بهره میبرد  و ظاهر بیرونی اش بسیار  عالی به نظر میرسد داخل کابین هم به همین صورت است  و همه چیز فوق العاده و بدون نقص و ایراد به چشم میاید  . طراحی کابین رنو کولیوس با پرستیژ ،   رضایت بخش و سطح بالا  است ، متریال کابین ماشین عالی میباشد و کاملا رضایت همه را میتواند جلب کند و رنو  کولیوس از نظر کابین هم جزء بهترین ماشین های کلاس خودش به شمار میرود . کیفیت ساخت و مونتاژ رنو کولیوس بسیار بالا و فوق العاده است و در میان رقیبانش یکی از با کیفیت ترین ماشین ها به شمار میرود و از نظر ابعادی هم با توجه به سگمنت خود در رده ماشین های جادار قرار میگیرد که باعث شده است تا همه سرنشینان ماشین احساس آرامش و راحتی کامل درون کابین رنو کولیوس داشته باشند و از کابین ماشین نهایت لذت را ببرند . تا اینجا  متوجه شدیم که رنو  کولیوس جدید درونش ویژگی های خوب و منحصر بفرد بسیاری به کار برده شده است و پیشرفت های زیادی هم داشته است و باعث شده تا از همه نظر کم نظیر و فوق العاده به چشم بیاید  اما به اینها خلاصه نمیشود و حتی در بخش امکانات رفاهی و ایمنی هم کاملا رنو کولیوس یک قدم رو به جلو تر از ماشین های رقیب میباشد  به طوری که سیستم صوتی با برند Bose در ماشین نوید گوش دادن به موسیقی دلخواه خود با بالاترین کیفیت را به شما میدهد یا صفحه نمایش تمام لمسی موجود در پنل میانی امکان کنترل شما بر تمام شرایط موجود در داخل و خارج ماشین را بوجود میاورد . از طریق سقف پاناروما رنو کولیوس هم میتوانید نهایت لذت رانندگی را با  سقف شیشه ای و نمای زیبای آسمان آبی تجربه کنید و در کابین ماشین در اوج آرامش و لذت قرار بگیرید  . در بحث ایمنی رنو  کولیوس ، رنو کولئوس موفق شده از یکی از سختگیر ترین موسسه های ایمنی جهان یعنی Euro NCAP 5 ستاره ایمنی دریافت کند و امتیازاتی بالا  را در همه بخش های ایمنی ماشین دریافت کند .

 

 . در سینه  رنو کولئوس یک پیشرانه 4 سیلندر خطی قرار دارد که  2488 سی سی حجمش میباشد  و به صورت تنفس طبیعی رنو کولیوس ر قدرت میبخشد و قابلیت های  حرکتی خوبی برای ماشین به وجود میاورد . پیشرانه رنو کولیوس قابلیت تولید 169 اسب بخار قدرت در دور موتور 6000 دور در دقیقه و 224 نیوتن متر  گشتاور در دور موتور 4000 دور در دقیقه را دارا میباشد و چون قدرت و گشتاورش در دور های پایین حاصل میگردد بالاترین راندمان را در هر لحظه در اختیار راننده ماشین قرار میدهد و در هر لحظه میتواند ماشین را به جلو پرتاب کند البته باید این نکته را گوشزد کرد که این پیشرانه چندان مناسب این کلاس نیست ولی خب با همه این اوصاف رنو کولیوس در کلاس خودش ماشین تند و تیزی میباشد .  رنو کولیوس کشش و قابلیت های حرکتی خوبی ارائه میدهد که برای یک کراس اوور شهری مناسب به نظر میرسد زیرا  در 9.5 ثانیه رنو کولئوس  به سرعت 100 کیلومتر در ساعت دست پیدا میکند و به راحتی تا سرعت های حتی بیشتر از 200 کیلومتر در ساعت هم ماشین به شتابگیری ادامه میدهد . علاوه بر این چابکی نسبی با توجه به سگمنت مزیت عالی دیگر رنو  کولیوس مصرف سوخت اقتصادی اش است زیرا با سوزاندن 8.3 لیتر بنزین در  100 کیلومتر خیال مالک خود را از بنزین زدن های پی در پی راحت میکند و نشان از کم استهلاک بودن رنو کولیوس است و خیال مالک خود را از هز گونه مراجعه به تعمیرگاه راحت میکند و تا حد بسیار می خود را ماشین کم استهلاکی نشان میدهد . برای انتقال قدرت کولیوس هم رنو از یک گیربکس  CVT شیفترونیک اتوماتیک استفاده کرده است که قابلیت تعویض دنده از پشت فرمان را نیز دارا میباشد که نیروی محرک را به چرخ های ماشین منتقل میکند . گیربکس پیشرفته رنو کولئوس که یکی از نقاط قوت این ماشین محسوب میشود که با موتور ماشین کاملا هماهنگ است و تعویض دنده هایی نرم ، سریع ، دقیق و لذت بخش را به شما تقدیم میکند . در کل بخش فنی رنو کولئوس به علت عالی و بی نقص بودن ماشین  امتیاز بسیار بالایی را دریافت میکند و کاملا زحمات شبانه روزی و بی وقفه مهندسین رنو را با دریافت این امتیازات مثبت به خوبی پاسخ میدهد  .

رنو کولیوس از سیستم انتقال قدرت پیشرفته و سیستم تعلیق قدرتمندی بهره میبرد که همراهی این دو با هم در کنار دیگر ویژگی های خوب ماشین باعث شده است تا رنو کولیوس قابلیت پیمایش بسیاری از سطوح را داشته باشد.  نرمی و سواری رنو کولیوس عالی است ، فرمان پذیری خوب و دقیقی دارد ، ارتفاع ماشین  مناسب است و دو حس سواری لوکس و اسپرت را با هم و در عین لذت  میتوانید در کولیوس تجربه کنید و در مسیر های مختلف با رنو کولیوس چند حس متفاوت را از این ماشین دریافت کنید و از همه مهم تر ترمز های ایمن و پر قدرت رنو  کولیوس هستند که باعث میشود تا شما در هر سرعتی با خیال مطمئن به ادامه مسیر بپردازید و از هر نظر در سرعتی که هستید اطمینان خاطر دارید و میتوانید با خیال تخت به انجام مانور های دلخواهتان با ماشین بپردازید .

از هر نظر که به رنو  کولیوس می نگرید یک ماشین متفاوت ازبرند رنو در کلاس جهانی را مشاهده میکنید که برای ساختش زحمت زیادی کشیده شده است و در همه ی بخش ها مانند فنی ، سواری ، آپشن ، طراحی و ... یک سر و گردن از اکثریت ماشین های رقیب خود بالاتر میباشد و از همه مهم تر ردپای یهترین محصولات  رنو مانند تالیسمان را میتوانید در این ماشین مشاهده کنید . در بازار کشورمان ماشین های زیادی هستند که رنو کولیوس باید با آنها رقابت کند اما بسیار عالی قدم به میدان گذاشته است و از بسیاری ماشین های رقیب بهتر میباشد و ارزش خرید بالاتری را نسبت به آنها دارا میباشد .

MITSUBISHI OUTLANDER

اوتلندر 2017

مقایسه رنو کولیوس 2017 با اوتلندر 2017

میتسوبیشی اوتلندر 2017

اوتلندر ماشینی از کمپانی میتسوبیشی است که آخرین زبان طراحی کارخانه بر روی این ماشین یعنی اوتلندر پیاده شده است وچهره ای جذاب و جسور را نشان میدهد  . میتسوبیشی اوتلندر در نمای جلو ماشین زیبا و خشنی میباشد که در به وجود آمدن این چهره ماشین طراحی چراغ ها ، جلو پنجره و زه های کرومی کمک بسیار شایانی کرده اند و ماشین را لوکس تر در عین زیبا بودن نشان میدهند و همزمان  هم ذات تهاجمی ماشین را به شما نشان میدهد  . نمای عقب میتسوبیشی اوتلندر هم در عین سادگی در اوج زیبایی و هماهنگی قرار دارد  و با دیگر قسمت های ماشین هم هماهنگ است و تناسب دارد . در کل میتسوبیشی اوتلندر ماشین ژاپنی با طراحی  هماهنگ ، مدرن و زیبا است و مورد پسند همه ی رنج های سنی واقع میشود و بسیاری از سلایق هم ماشین میتسوبیشی اوتلندر را میپسندند. داخل کابین میتسوبیشی اوتلندر همه چیز زیبا و لوکس به نظر میرسد و احساس سواری با یک ماشین شاسی بلند لوکس را به شما میدهد که برای کلاس خودش ماشین بسیار خوبی به نظر میسد و  از نظر کیفیتی هم در حد و اندازه های رنو کولئوس میباشد . از نظر کیفیت روکش ها ، ادوات و متریال میتسوبیشی اوتلندر ماشین خوبی است و کاملا از این نظر ماشین راضی کننده ای میباشد . امکانات و تکنولوژی های به کار رفته در میتسوبیشی اوتلندر کامل و با کیفیت است و انتظارات شما از این ماشین را با توجه به بودجه پرداختی کاملا برآورده میکند و ماشین با کیفیتی محسوب میگردد .  در میتسوبیشی اوتلندر کیفیت ساخت و مونتاژ ماشین در سطح بالایی قرار دارد . به طور کلی کابین میتسوبیشی اوتلندر ، طراحی اوتلندر و کیفیت اوتلندر در بخش های مختلف در کلاس خودش  جزء ماشین های خوب است و در این بخش امتیاز بالایی را کسب میکند که نشان میدهد ماشین خوش ساخت و با کیفیتی میباشد ولی در کل رنو کولئوس در ظاهر و داخل ماشین طراحی مدرن تری را به نمایش گذاشته است .

 

میتسوبیشی اوتلندر از یک پیشرانه 4 سیلندر خطی به حجم  2360 سی سی و با تنفس طبیعی بهره میبرد که با توجه به وزن و ابعاد ماشین خوب جوابگو بوده است و میتسوبیشی اوتلندر  را میتوان ماشین نسبتا چالاکی اطلاق کرد .این پیشرانه برای میتسوبیشی اوتلندر 166 اسب بخار قدرت و 220 نیوتن متر گشتاور را فراهم میکند که برای این کلاس مقدار قدرت کافی است و ماشین مناسبی به نظر میرسد . همانند نسل قبل میتسوبیشی اوتلندر پیشرانه با یک گیربکس CVT  کوپل شده است که البته مورد بازنگری و اصلاحات قرار گرفته است و شاهد تعویض دنده هایی سریع ،نرم و دقیق هستیم و ماشین از نظر انتقال قدرت و تعویض دنده در سطح کاملا بالایی قرار دارد . از نظر کشش و شتاب اولیه نسبت به قبل میتسوبیشی اوتلندر با توجه به ضعف های گیربکس و میل نداشتن پیشرانه به شتابگیری چندان موفق نبود اما حالا بسیاری از ضعف های میتسوبیشی اوتلندر جبران شده است و شاهد یک شتابگیری خوب و پر نفس با توجه به وزن و ابعاد ماشین هستیم . البته نا گفته نماند که  میتسوبیشی اوتلندر و رنو کولیوس هر دو در مواقع زیاد بودن بار بر روی ماشین کمی ضعف کشش از خود نشان میدهند و این مورد مشترک هر دو ماشین میباشد  .

 

سیستم تعلیق میتسوبشی اوتلندر از بهترین مزایای این ماشین میباشد و علت آن هم کاربردی بودنش است زیرا علاوه بر شهری بودن نگاهی هم به آفرود با این ماشین میتوان داشت و در جاده های خارج از شهر و نا همواری ها میتوانید به خوبی روی این ماشین یعنی میتسوبیشی اوتلندر حساب باز کنید . هندلینگ و فرمان پذیری میتسوبیشی اوتلندر مناسب است و سواری نرمی دارد و ازاین نظر در کلاس خودش جزء ماشین های سطح بالا حساب میشود . هم چنین در خارج از جاده هم میتسوبیشی اوتلندر نرم  و لذت بخش عمل میکند و از بسیاری از ماشین های رقیبش در خارج جاده بهتر است زیرا این ماشین از پس مسیر ها و سطوح بیشتری بر میاید . ترمز های میتسوبیشی اوتلندر در زیر پا کمی اسفنجی احساس میشوند ولی در عمل قدرت توقف بسیار خوبی را از خود نشان میدهند و به خوبی از عهده توقف ماشین بر میایند .

 

میتسوبیشی اوتلندر یک  ماشین کراس اوور متوسط است که طراحی زیبایی دارد و موتور قدرتمند ، گیربکس نرم ، هندلینگ خوب و امکانات مناسب از مزایای مطلوب این ماشین است . در پایان باید گفت که اگر شما خواهان یک کراس اوور چند منظوره ، با کیفیت ، چالاک ، لوکس هستید که گهگاهی هوس میکنید با ماشین خود به دل جنگل و کویر بزنید انتخاب مناسب شما میتسوبیشی اوتلندر است اما اگر به طراحی و مدرن بودن ماشین بیش از حد اهمیت میدهید و کیفیت ساخت بالای رنو کولیوس و طراحی خاص و جذابش شما را جذب خود کرده است ماشین 3 به شما پیشنهاد میکند که بی درنگ ماشین برتر یعنی رنو کولیوس را انتخاب کنید زیرا بهترین گزینه برای شما به شمار میرود و ماشین فوق العاده ای هم از همه لحاظ میباشد .

 

 

 

نویسنده : ماشین 3

نظرات کاربران

  • نویسنده : ممد
    تاریخ : 1395/10/05

    یکی به من اسید بده لطفا!فرانسه کجا ژاپن مجا!

  • نویسنده : hossein yari
    تاریخ : 1395/10/05

    قطعا اتلندر

  • نویسنده : شایان
    تاریخ : 1395/10/05

    فقط یک نگاه به زیر لاستیک کولیوس و تالیسمن بندازید دیگه نیازی نیست داخلش رو نگاه کنید. لاستیک آشغال و ارزون نکسن زیرشه و بالعکس اوتلندر زیرش بریجستون و تویو قرار داره که لاستیک درجه یک هستن

  • نویسنده : شایان
    تاریخ : 1395/10/06

    انقدر که این لوزی مرگ (رنو) حداقل تو ایران آدم کشت چنگیز و تیمور نکشتن. رنو محصول بی کیفیت و فاقد استانداردهای جهانی هنوز هم داره تولید میکنه عین کوئید. بنظر من رنو اصلا برند نیست. رفتم نمایندگی رنو نمیذاره داخل تالیسمن بشینم میگه اگه واقعا قصدخرید دارید داخلش رو ببینید!!! این در حالیه که تویوتا و هوندا که محصولات به مراتب با کیفیت تری از رنو دارن محصولاتشون رو میذارن مردم تست درایو کنن. آخه این همه جو سازی روی تالیسمن برای چیه؟! یک پیچ ژاپنی ها شرف داره به این آشغال فرانسوی ها. ضمنا لطف کنید مطالبی که دوستان مینویسن رو تحریف نکنید.

  • نویسنده : مهدی ابراهیمی
    تاریخ : 1395/10/21

    به نظر من اصلا مقایسه خوبی نبود.
    چ.ن دیگه ماشین سه از کولیوس یه قول ساخته درته که رنو پیشرفت خوبی کرده ولی هنوز نمی تونه جای ژاپن رو بگیره

ثبت نظر

نظرات شما بعد ار تایید مدیر در سایت نمایش داده خواهد شد

X
جشنواره وب ایران
بالای صفحه تلگرام ماشین 3