رنو لتیتود 2012

RENAULT LATITUDE 2012

رنو لتیتود 2012 رنو لتیتیود 2012

بررسی رنو لتیتود

رنو لتیتیود یک سدان نیمه لوکس فرانسوی است که در سال 2010 معرفی شد و از سال 2012 به تعداد محدود در بازار کشورمان عرضه شد. لتیتیود از پلتفرم D گروه رنو نیسان بهره می‌برد و در سال 2015 تحت فیس لیفت قرار گرفت که البته تغییر زیادی در آن رخ نداد و این مدل وارد بازار ایران نشده.

لتیتیود در زمان خود به عنوان لوکس‌ترین محصول رنو شناخته می‌شد و بالاتر از سایر محصولات رنو قرار می‌گرفت. این سدان اکنون جای خود را به تلیسمان داده و از خط تولید خارج شده است. البته لتیتیود در بازار کره جنوبی با نام رنو سامسونگ SM5 شناخته و عرضه می‌شد. 

هدف نگین خودرو از عرضه رنو لتیتیود در ایران، رقابت با سدان‌های سایز متوسط کره‌ای و ژاپنی بود که البته در این زمینه موفق عمل نکرد و به رقیب قدرتمندی تبدیل نشد. رنو لتیتیود باوجود آپش‌های فراوان و موتور قدرتمند، چندان مورد توجه خریداران ایرانی قرار نگرفت و نتوانست ذائقه مشتریان ایرانی را تغییر دهد.

 

 رنو-لتیتیود-LATITUDE
عکس داخلی رنو لتیتود 2012
price icon

305 میلیون تومان

(حدود قیمت)
امتیاز کاربران از : 10

1

8از 6کاربر

سال ساخت : 2012

نکات مثبت رنو لتیتود

نقاط مثبت رنو لتیتود

آپشن های زیاد- فرمان نرم-سیستم تعلیق کارآمد- پیشرانه شش سیلندر قدرتمند

نکات منفی رنو لتیتود

نقاط منفی رنو لتیتود

استهلاک بالای خودرو - مصرف سوخت چندان ایده آل نیست - بازار دست دوم خیلی ضعیف

امنیت رنو لتیتود

نقد کارشناسی رنو لتیتود

رنو لتیتیود یک سدان نیمه لوکس فرانسوی است که معرفی آن به سال 2010 بازمی‌گردد. لتیتیود به عنوان لوکس‌ترین محصول کمپانی رنو شناخته می‌شد و هدف از عرضه آن، رقابت با خودروهایی نظیر تویوتا کمری، هیوندای سوناتا، مزدا 6 و کیا اپتیما بود. لتیتیود با استفاده از پلتفرم D گروه رنو نیسان ساخته شده و در کره جنوبی با نام رنو سامسونگ SM5 شناخته می‌شود. 

رنو لتیتیود از نظر ظاهری یک قدم روبه جلو بزرگ از سوی رنو برای حرکت به سمت زبان طراحی کاملا جدید بود. لتیتیود در مقایسه با سایر محصولات رنو طراحی پخته‌تری دارد و البته کمی یادآور طراحی آسیایی‌هاست. لتیتیود ابعاد بزرگی دارد و همین ابعاد بزرگ موجب ایجاد فضای داخلی بزرگ شده است.

طراحی کابین رنو لتیتیود هم امیدوار کننده است و سوار شدن در آن حس خوبی به شما خواهد داد. البته توجه طراحان رنو برای کابین لتیتیود بیشتر به سمت راننده معطوف بوده و ادوات داخلی به راحتی در اختیار راننده قرار می‌گیرند. با وجود اینکه داشبورد به صورت یکپارچه از پلاستیک ساخته شده اما باید بگوییم کیفیت مواد به کار رفته در کابین مطلوب است. به علاوه رنو لتیتیود از نظر آپشن‌ها یک خودرو تمام عیار محسوب می‌شود.

از مهم‌ترین آپشن‌های در نظر گرفته شده برای لتیتیود می‌توانیم به 6 کیسه هوا، نمایشگر با قابلیت اتصال USB و ipod و بلوتوث و مجهز به مسیریابی، تنظیم برقی صندلی‌های جلو به همراه گرمکن، ماساژور صندلی راننده، سانروف پانوراما، ورود و استارت بدون کلید، سیستم Easyseat که صندلی را به هنگام پیاده شدن به عقب می‌برد تا پیاده شده راحت‌تر باشد، کروز کنترل، چراغ‌های اتوماتیک جلو با چرخش اتوماتیک در هنگام پیچیدن، خم شدن خودکار آینه‌های جانبی به هنگام انتخاب دنده عقب، آینه‌های جانبی برقی تاشو با حافظه، کروز کنترل و سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک سه گانه با خوشبو کننده هوا و یونایزر اشاره کنیم.

لتیتیود در بازارهای جهانی با نسخه‌ها و موتورهای مختلفی در دسترس است و نسخه در نظر گرفته شده برای بازار ایران، از یک موتور 3.5 لیتری 6 سیلندر بهره می‌برد که قدرتی معادل 233 اسب بخار و گشتاوری برابر با 330 نیوتن متر تولید می‌کند. این قدرت به وسیله جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو انتقال پیدا می‌کند و برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت پس از حرکت از حالت سکون به زمانی کمتر از 8.5 ثانیه نیاز دارد. 

رنو لتیتیود علاوه بر موتور قدرتمند، کیفیت سواری بالایی دارد و با وجود آپشن‌هایی چون ماساژور صندلی، لذت دوچندانی از سوار شدن خواهد داشت. اما مشکل اصلی این سدان فرانسوی در بازار دست دوم آن است چراکه به سختی به فروش می‌رسد. 

رنو لتیتیود در حال حاضر با قیمت نسبتا بالا در بازار به فروش می‌رسد. از رقبای آن می‌توانیم به هوندا آکورد، تویوتا کمری، تویوتا آریون، هیوندای سوناتا، هیوندای آزرا گرنجور، کیا اپتیما، کیا کادنزا و رنو تلیسمان اشاره کنیم. البته تمام خودروهای یادشده، قیمت‌های بالاتری در مقایسه با رنو لتیتیود دارند مگر در نسخه‌های کارکرده. اما با این وجود همچنان خرید لتیتیود را به دلیل وضعیت نامناسب خدمات پس از فروش و بازار خرید و فروش پیشنهاد نمی‌کنیم.

بهتر است در این بازه قیمتی به سراغ خودروهایی چون هیوندای سوناتا، تویوتا کمری و هیوندای آزرا در مدل‌های دست دوم بروید.

گالری تصاویر رنو لتیتود

property
گیربکس
6 سرعته اتوماتیک
property
حجم موتور سی سی
3498
property
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه)
233/6000
property
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه)
8,4
property
مصرف ترکیبی(لیتر)
9,9

مشخصات رنو لتیتود 2012

مدل : Latitude (Safrane) 3.5L
کلاس : سدان نیمه لوکس
گیربکس : 6 سرعته اتوماتیک
محور متحرک : دیفرانسیل جلو
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ : 24/V6
حجم موتور سی سی : 3498
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه) : 233/6000
گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه) : 330/4200
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) : 234
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه) : 8,4
طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر) : 1483/1832/4897
وزن خالص(کیلوگرم) : 1615
مشخصات تایر : 225/50R17
مصرف ترکیبی(لیتر) : 9,9
استاندارد الایندگی : یورو 4
حجم مخزن سوخت(لیتر) : 70
کیسه هوا : راننده / سرنشین جلو / جانبی / پرده ای
سیستم های ترمز و پایداری : جلو و عقب دیسکی / ABS - ESP - EBA - EBD
سیستم های امنیتی : استارت و ورود بدون کلید/ سیستم هشدار دهنده موانع جلو و عقب / کمربند ایمنی سه نقطه‌ای برای صندلی‌های عقب
سیستم های فرمان و هدایت : تلسکوپی با تنظیم برقی / سنسور سرعت
سیستم تهویه مطبوع : کنترل اتوماتیک سه گانه / ایونایزر سوپر پلاسما / خوش بو کننده
سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیا : نمایشگر / چنجر شش تایی / اتصال USB و ipod / بلوتوث / TV / نویگیشن
سیستم صندلی : تنظیم برقی صندلی های جلو با حافظه / گرم کن و سرد کن صندلی های جلو / ماساژور صندلی راننده / پوشش چرم/ سیستم Easyseat که صندلی را به هنگام پیاده شدن به عقب می‌برد تا پیاده شده راحت‌تر باشدایزوفیکس صندلی عقب/ تنظیم‌کننده برقی قوس کمر صندلی راننده
سیستم اینه و شیشه ها : خم شدن اتوماتیک آینه‌های جانبی با رفتن به دنده عقب/ سانروف پانوراما/ آینه‌های جانبی برقی تاشو با حافظه و گرمکن اتوماتیک
سیستم روشنایی : روشن و خاموش شدن اتوماتیک چراغ ها/ چراغ‌های جلو زنون با قابلیت چرخش به هنگام پیچیدن
سایر امکانات : کروز کنترل / سنسور پارک / سنسور باران / دوربین دید عقب/ خوشبو کننده هوا/ یونایزر
نویسنده : ماشین 3



نظرات کاربران درباره رنو لتیتود 2012

  • user icon
    نویسنده : حسین
    تاریخ : 1396/12/03

    تحلیل قدیمی و مقایسه ها بدون در نظر گرفتن اختلاف قیمت با رقبا انجام شده
    قیمت لتیتود فول ۲۰۱۲ کم کارکرد حدود ۱۶۰ میلیون تومنه در حالی که آزرا و یا اوریون ۲۰۱۲ تمیز تو رنج ۲۰۰ میلیون تومان هستند
    به نظرم تو رنج قیمتی ۱۶۰ تومن هیچ ماشینی با این قدرت موتور و این تعداد آپشن نمیشه پیدا کرد

    • نویسنده : کهنه سوار
      تاریخ : 1397/04/30

      یاد و خاطره ی این قیمتها گرامی باد!

  • user icon
    نویسنده : حمیدرضا
    تاریخ : 1396/12/06

    با توجه به قیمت که الان تو بازار هست بهترین ماشین هست.

  • user icon
    نویسنده : فرید
    تاریخ : 1396/12/13

    تو این قیمت آیا بهتر از این ماشین میشه خرید؟
    لطفا نظر کارشناسی دقیق بدین من میخوام یه ماشین با موتور قوی بخرم اینکه اسم از آریون یا گرنجور آوردین 50 میلیون فرقشونه ماشین تو رنج 150 160 تومن با حجم موتور 3500 چی میشه خرید به جز لتیتود؟ لطفا پاسخ بدین

  • user icon
    نویسنده : محمد ذوالفقار
    تاریخ : 1398/06/13

    ماشین شیک و روانی است به راننده احساس خوبی میده نرم و خوش دسته قدرت موتور عالی در رانندگی حس خاص میدهد؛

  • user icon
    نویسنده : مصطفی
    تاریخ : 1399/02/14

    متاسفانه با وجود اپشنهای فراوان استهلاک وحشتناک بالایی داره ،داداش بزرگ من لتیتود داره ،،،قطعات یدکی که خداوند باید کمکت کنه اگه پیدا کنی ،،،،یک سال میشه برا فروش گذاشته اما خبری از مشتری نیست

    • نویسنده : امیر
      تاریخ : 1399/03/30

      الان قیمتش تو چه حدوده?

    • نویسنده : علی
      تاریخ : 1399/06/27

      من این ماشینو دارم۵۰ هزارتا کارکرده فوق العادس ب حدی خوبه ک دلم نمیاد سوارش بشم و هیچوقت نمیفروشمش حرف نداره
      با دوستانی ک میگن ماشینو خوبی نیست کاملا مخالفم اصلا قابل مقایسه با سوناتا نیست از متریال داخل ماشین مشخصه

  • user icon
    نویسنده : Reza
    تاریخ : 1399/11/20

    ماشین خیلی خشکیه حالا دوتا اپشنم داره ولی در هر صورت بخوای حساب کنی کلا خریدش ضرره صندلیاش خیلی داغونه شما حساب کن یه ماشین که فقط تو ظاهر خوبه و الا من کمری داشتم فروختم لتیتود گرفتم یه هفته بعد فروختم کمری گرفتم اصلا قابل مقایسه نیستن هردوتا ماشین

ثبت نظر

نظرات شما بعد ار تایید مدیر در سایت نمایش داده خواهد شد

loading