تا پیش از سال 1973، مصرف سوخت در سراسر دنیا اهمیت زیادی برای مردم و کمپانی‌های خودروساز نداشت اما پس از این سال و به دلیل اتفاقات پیش آمده، اوضاع کمی تغییر کرد. در آن زمان دنیا متوجه شد که تا چه حد به نفت وابسته است و این روند باید تغییر می‌کرد.
هوندا نخستین کمپانی بود که راه در این قدم گذاشت و با ساخت سیستم CVVC موفق شد تا علاوه بر کاهش مصرف سوخت، میزان آلاینده‌های تولیدی را هم کاهش دهد. پس از آن و در دهه 90 میلادی، تویوتا با معرفی قوای محرکه هیبریدی، مسیر جدیدی را به وجود آورد و آینده بهتری را برای صنعت خودرو ترسیم نمود.
در این لیست خودروهای پلاگین هیبرید حضور ندارند چراکه هدف از بررسی این خودروها، مصرف سوخت موتورهای درون سوز است.
تویوتا پریوس 2001
مصرف سوخت ترکیبی به ازای هر 100 کیلومتر: 5.7 لیتر
هوندا اینسایت 2010
مصرف سوخت ترکیبی به ازای هر 100 کیلومتر: 5.74 لیتر
سوزوکی SA310 مدل 1985
مصرف سوخت ترکیبی به ازای هر 100 کیلومتر: 5.6 لیتر
هوندا سیویک هیبرید 2010
مصرف سوخت ترکیبی به ازای هر 100 کیلومتر: 5.6 لیتر
هوندا سیویک HB VX مدل 1995
مصرف سوخت ترکیبی به ازای هر 100 کیلومتر: 5.47 لیتر
تویوتا پریوس C مدل 2019
مصرف سوخت ترکیبی به ازای هر 100 کیلومتر: 5.1 لیتر
هوندا سیویک کوپه HF مدل 1986
مصرف سوخت ترکیبی به ازای هر 100 کیلومتر: 5.1 لیتر
ژئو مترو XFI مدل 1994
مصرف سوخت ترکیبی به ازای هر 100 کیلومتر: 5 لیتر
شورولت اسپرینت ER مدل 1986
مصرف سوخت ترکیبی به ازای هر 100 کیلومتر: 4.9 لیتر
تویوتا پریوس 2010
مصرف سوخت ترکیبی به ازای هر 100 کیلومتر: 4.7 لیتر
هوندا اینسایت 2019
مصرف سوخت ترکیبی به ازای هر 100 کیلومتر: 4.5 لیتر
هوندا اینسایت 2000
مصرف سوخت ترکیبی به ازای هر 100 کیلومتر: 4.4 لیتر
تویوتا پریوس 3 مدل 2018
مصرف سوخت ترکیبی به ازای هر 100 کیلومتر: 4.35 لیتر
هیوندای یونیک 2018
مصرف سوخت ترکیبی به ازای هر 100 کیلومتر: 4 لیتر
