معاون وزیر صنعت معدن و تجارت و رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران با اعلام این خبر گفت: خوشبختانه مجموعه اقدامات قانونی انجام شده، باعث ایجاد انگیزه در مجموعه خودروسازان و زنجیره تامین شده است، بطوریکه طی روزهای اخیر پس از اجرای مصوبات، تولید روزانه خودرو توسط شرکت های ایران خودرو و سایپا از 2387 دستگاه در روز به 4071 دستگاه افزایش یافت.
فرشاد مقیمی یکی از چالش های صنعت خودرو در حال حاضر را موضوع فرآیند قیمت گذاری محصولات این صنعت دانست و افزود: این موضوع در کنار برخی مسائل درون بنگاهی شرکت های خودرو ساز باعث شده است فعالیت چند سال اخیر این شرکت ها، با وجود ظرفیت بسیار گسترده بازار برای سوده دهی، با زیاندهی همراه باشد.
وی با اشاره به اثرات مخرب زیاندهی این شرکت ها در پیشبرد پروژه های توسعه محصول و انطباق با استاندارهای ایمنی و آلایندگی این شرکت ها گفت: مطمئنا بنگاه زیانده امکان پیگیری برنامه های توسعه ای در فعالیت های خود را نخواهد داشت و بر این اساس و در صورتی که توسعه صنعت خودرو و همگام سازی این صنعت با روندهای جهانی مورد نظر ماست، نیازمند تعامل نهادها و دستگاه های مرتبط برای حل مشکلات صنعت خودرو هستیم.
رئیس هیات عامل ایدرو با اشاره به نقش پررنگ زنجیره تامین در روند رو به رشد تولید خودروسازان خاطر نشان کرد: محدودیت های مالی خودروسازان در پرداخت مطالبات به زنجیره تامین به دلیل زیان های متحمل شده باعث تضعیف زنجیره تامین به ویژه قطعه سازان کوچک مقیاس شده است.
مقیمی با قدردانی از زحمات مجموعه زنجیره تامین خودروسازان و شرکت های خودرو ساز در خصوص افزایش تولید تصریح کرد : شرکت های تامین کننده توان خود را برای حمایت از تولید و افزایش تیراژ به کار گرفته اند و امیدواریم با رفع موانع و محدودیت ها در بخش قیمت گذاری محصولات برای خودروسازان، محدودیت های تامین نقدینگی زنجیره تامین نیز رفع شود.
پایگاه اطلاع رسانی ایدرو