لوگوی جشنواره وب و موبایل ایران

HYUNDAI I30 2010-2012

مشخصات هیوندای آی سی 2010-2012

هیوندای آی سی 2010-2012 هیوندای آی30 I30 2010-2012

معرفی کلی هیوندای آی سی 2010-2012

نسل جدید هیوندای i30 هاچبک هنوز وارد بازار ایران نشده و اکثر مدل‏های صفر کیلومتر آن 2012 است. از رقبای این خودرو می توان به مزدا3 هاچ‏بک و تویوتا یاریس هاچ‏بک اشاره کرد. یکی از معایب i30 خشک‏بودن فنربندی و تعلیق آن است که هنگام رانندگی با آن کاملا مشخص است. هندلینگ فوق العاده و فرمان‏پذیری بالای هیوندای i30 از مزایایش بوده که حس یک خودروی اسپرت را به راننده منتقل می کند. طراحی داخلی و خارجی زیبا و جوان پسند i30 هیوندای  باعث گرم شدن بازار این خودرو شده است.گیربکس در تعویض دنده مقداری کند عمل کرده به همین دلیل 1 ثانیه نسبت به رقیب خود، مزدا 3 هاچ بک عقب‏تر است.

 هیوندای-آی30-I30-I30
عکس داخلی هیوندای آی سی 2010-2012

80 میلیون تومان

(حدود قیمت)
price قیمت هیوندای آی سی (نوسان قیمت و جدول فروش)
امتیاز کاربران از 10 : 5 از 2 کاربر

سال ساخت : 2010-2012

نکات مثبت هیوندای آی سی

 پایداری خوب ، شتابگیری عالی ، ترمزهای خوب ، کابین جادار با امکانات مناسب ، آلایندگی کم

نکات منفی هیوندای آی سی

سواری خشک همراه با کوبش،بلند بودن طول دنده ها،جلوبندی ضعیف

امنیت

I30 که توسط تیم اروپایی هیوندای در آلمان تولید شد به موفقیت خوبی دست یافته است ، این خودرو که از استایل اروپایی بهره می برد 5 ستاره ایمنی از موسسه EURONCAP دریافت کرده است

نقد کارشناسان

خودرو i30 هیوندای هاچ بک در کلاس هاچبک شهری جز خودروهای پرفروش وجوان پسند هیوندای میباشد که اگر به چهره این خودرو نگاه کنید متوجه طراحی و دیزاین اروپایی این خودرو میشوید چراکه طراحی و مهندسی این خودرو در مرکز طراحی هیوندای در اروپا انجام شده است. این خودرو دارای بازار دست دوم به نسبت مطلوبی میباشد و مصرف سوخت خوبی نیز داردو انتخاب شیک و منطقی برای خانواده های کم جمعیت میباشد

گالری تصاویر هیوندای آی سی

گیربکس
4 دنده اتوماتیک
حجم موتور سی سی
1975
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه)
143/6000
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه)
11,2
مصرف ترکیبی(لیتر)
7,0

مشخصات هیوندای آی سی 2010-2012

مدل : i30
کلاس :
گیربکس : 4 دنده اتوماتیک
محور متحرک : دیفرانسیل جلو(FWD)
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ : 4 خطی/16
حجم موتور سی سی : 1975
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه) : 143/6000
گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه) : 186/4600
حد اکثر سرعت(کیاومتر در ساعت) : 205
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه) : 11,2
طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر) : 1480/1775/4245
وزن خالص(کیلوگرم) : 1400
مشخصات تایر : 205/55R16
مصرف ترکیبی(لیتر) : 7,0
استاندارد الایندگی : یورو 3
حجم مخزن سوخت(لیتر) : 55
کیسه هوا : راننده / سرنشین جلو / جانبی / پرده ای
سیستم های ترمز و پایداری : جلو و عقب دیسکی / ABS - ESP - EBD
سیستم های امنیتی : ایموبیلایزر / دزدگیر
سیستم های فرمان و هدایت : تنظیم دستی
سیستم تهویه مطبوع : کنترل اتوماتیک
سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیا : چنجر 6 تایی / قابلیت اتصال USB - AUX و ipod
سیستم صندلی : صندلی های جلو برقی (سفارشی) / پشت سری های فعال به هنگام تصادف
سیستم اینه و شیشه ها :
سیستم روشنایی : روشن و خاموش شدن اتوماتیک چراغ ها
سایر امکانات : کروزکنترل / سنسور پارک / سنسور باران / محفظه خنک نگهدارنده
نویسنده : ماشین 3

نظرات کاربران درباره هیوندای آی سی 2010-2012

  • نویسنده : سامان
    تاریخ : 1395/07/15

    سلام به نظر من بسیار ماشین خوب و راحتیه . شتاب بسیار عالی ترمز های که میشه بهشون اطمنیان کرد و کنترلش سر پیچ ها با سرعت زیاد بسیار خوبه واقعا یکی از شاهکارهای هیونداست فقط اینکه مصرف بنزینش توی جاده ۸ و تو شهر تا ۹.۵ هم هست . ولی اصطحلاک پایینی داره

    • نویسنده : محمد
      تاریخ : 1395/08/09

      هیوندا i30 عالیه خوبش کم گیر میاد

  • نویسنده : محمد
    تاریخ : 1395/08/08

    هیوندای آی سی i30 خیلی خوب بووود
    الان دیگه تاریخ مصرفش گذشته

  • نویسنده : محمد
    تاریخ : 1395/08/08

    فقط میتونم بگم 5 ساله من هیوندای آی سی i30 را دارم هر چه میخواستم بفروشم میترسم ماشین به این خوبی گیرم نیاد برای همین از فروختنش صرف نظر میکنم

  • نویسنده : احمدرضا شهبازی
    تاریخ : 1395/08/08

    آی سی i 30 هیوندای بچه های زیر 12 سال عالیه میخوان برن مدرسه سختشون نباشه از پیکان بهتره یخورده

  • نویسنده : محمد نوروزی
    تاریخ : 1395/08/09

    4 سال سوار هویندای i30 بودم. حدود 2 ماه پيش فروختمش. خيلي ماشين خوبي بود. بدون هيچ خرجي و با گارانتي 5 ساله. فقط ماشين خيلي خشكي هست. فقط بدرد جوونا ميخوره با رانندگي اسپورت. دريچه گازش برقي نيست و شتاب اوليه خيلي خوبي داره. ولي مصرفش بالاس تو شهر صدي 10 ميسوزونه، تو جاده هم 8. كلا گيربكس هاي اتومات 4 دنده بيشتر به درد شهر ميخوره تا جاده.
    وزن ماشين خيلي زياده حدود 1400 كيلو وزنشه. به همين خاطر تو جاده خيلي عاليه و كلا هندلينگ عالي داره.
    آپشن هاي خيلي خوب و تكميلي هم داره
    دركل خيلي راضي بودم ازش و فقط به افراد زير 30 سال توصيه ميكنم وگرنه كمردرد ميشيد..
    البته موقع خريد مدل هاي كاركرده سعي كنيد كاركرد بالا نخريد. چون ماشين سنگين هست جلوبنديش زودتر از ماشين هاي ديگه به خرج ميافته.

  • نویسنده : محسن
    تاریخ : 1395/08/13

    با تشکر از مدیریت سایت خیلی خوبه ماشین3 خواهشا هیوندایi30 نیو فیس هم بررسی بذارید ممنون

  • نویسنده : آرش
    تاریخ : 1395/08/13

    گیربکس بسیار بسیار ضعیف، شتابگیری با تاخیر عجیب، تعلیق بسیار خشک. اصلا راضی نبودم. دو بار تایمر گیربکس عوض کردم بازم خوب نشد.
    خریدش رو اصلا توصیه نمیکنم

ثبت نظر

نظرات شما بعد ار تایید مدیر در سایت نمایش داده خواهد شد

X
جشنواره وب ایران
بالای صفحه تلگرام ماشین 3