بورگوارد BX7
بورگوارد BX7 نخستین ماشین تولید شده در این کمپانی بعد از نیم قرن وقفه در تولید است که احیا دوباره بورگوارد توسط چینی ها انجام شد اما حال و هوای آلمان و غرور جرمن را تمام و کمال می شود در بورگوارد BX7 حس کرد . بورگوارد BX7 با هدف معطوف کردن سلایق مختلف به سمت خودش طراحی شده است و همین دلیلی می باشد تا در چهره بورگوارد BX7 خشم و جذابیت و پرستیژ را در ترکیب با یکدیگر ببینیم و ویژگی جلو پنجره بزرگ کرومی بورگوارد BX7 به شما القاء میکند که خشم این ماشین سرچشمه قدرتمند بودن بورگوارد BX7 است .
اگر به صورت تخصصی بخواهیم در مورد طراحی ظاهری بورگوارد BX7 و نیسان ایکس تریل صحبت کنیم باید بگوییم که هر دو بر اساس قواعد صحیحی طراحی شده اند و جذاب هستند اما سبک متفاوتی از زیبایی را دارند و به علت جدیدتر بودن بورگوارد BX7 چهره بروز تری شاهد هستیم .
داخل کابین c مملو از المان های لوکس است ، کیفیت سطح خوبی دارد و آپشن های عالی به کار رفته است و در داخل کابین بورگوارد BX7 از نیسان ایکس تریل پرستیژ بیشتری را به نمایش می گذارد اما هر دو کیفیت بالایی دارند و در نهایت سطح راحتی بورگوارد BX7 و نیسان ایکس تریل برای سرنشینان هر دو در بالاترین سطح ممکن قرار گرفته است .
پیشرانه بورگوارد bx7 4 سیلندر با حجم 1981 سی سی است و این روز ها بورگوارد BX7 هم مانند بسیاری دیگر از کمپانی ها برای افزایش راندمان از سامانه توربوشارژر بهره برده است . توانایی تولید 221 اسب بخار قدرت و 300 نیوتن متر گشتاور از مشخصات فنی بورگوارد BX7 میباشند که حداکثر سرعت 206 کیلومتر در ساعت و شتاب 0 تا 100 کیلومتر 10 ثانیه را به وجود میاورد و قدرت توسط یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک به چرخ ها انتقال می یابد . بورگوارد BX7 در ایران هم به صورت دیفرانسیل جلو عرضه می گردد و هم در صورت درخواست مشتری به صورت چهار چرخ محرک به ایشان تحویل داده خواهد شد . اعداد و ارقام تولید شده توسط بورگوارد BX7 نشان دهنده راندمان مناسب هستند اما وزن 1.8 تنی ماشین امکان نشان دادن بسیاری از قابلیت های آن را سلب کرده است و همین موضوع با وجود بیشتر بودن قدرت توانایی های حرکتی مشابه با نیسان ایکس تریل را به آن بخشیده است . تنفس طبیعی بودن نیسان ایکس تریل در ایران را می توان یک مزیت دانست زیرا نگهداری پیشرانه توربو هزینه های ماشین را افزایش می دهد ضمن اینکه کیفیت سوخت در ایران استهلاک بورگوارد BX7 را افزایش می دهد .
سیستم تعلیق چند اتصالی بورگوارد BX7 در قسمت عقب و مک فرسون در جلو مانند بسیاری دیگر از بخش های این ماشین سواری بسیار نرم و با حس لوکس بودن را برای بورگوارد BX7 به وجود آورده است که همه اینها و دیگر ویژگی های بورگوارد BX7 باعث شده اند تا ما بر روی این ماشین بیشتر به عنوان یک کراس اوور لوکس شهری حساب باز کنیم . نیسان ایکس تریل در آفرود و قابلیت عبور آن تقریبا از همه سطوح و معابر یکی دیگر از برتری هایی است که نسبت به بورگوارد BX7 دارا می باشد .
بورگوارد BX7 در سواری و مباحث آپشن و طراحی و ... سرشار از المان های لوکس است اما در برابر نیسان ایکس تریل با همه این خوبی ها ضعف هایی مانند توانایی حرکتی دارد که کاربری شما از یک ماشین در خرید مساله مهمی است اما به هر حال بورگوارد سال ها فعالیتی نداشته است و در حال حاضر یک برند نا شناخته شده می باشد و این موضوع مهم ترین مساله ای است که ارزش خرید بورگوارد BX7 را پایین نگه داشته است .
تست و بررسی بورگوارد BX7 را می توانید در این لینک مشاهده نمایید.