ام جی 360
موریس گاراژ یا به اختصار ام جی یکی از قدیمی ترین برند های تولید اتومبیل در بریتانیا است که تا به حال فراز و نشیب های زیادی را تجربه کرده است و در حال حاضر که ام جی مالکیت چینی دارد پر طرفدارترین برند تولید کننده اتومبیل چینی در بازار سر سخت و خاص پسند انگلستان است . در حال حاضر ام جی 360 ارزان ترین محصول این برند در ایران و جهان است که توسط شرکت پارس موتورز در شهر تبریز مونتاژ می گردد و به دست مشتریان می رسد .
تا پیش از این ام جی 350 لقب ارزان ترین ماشین موریس گاراژ را به خودش اختصاص داده بود و ام جی 360 در واقع نسخه جدیدی از آن است که تغییرات محدودی را تجربه کرده است ؛ از ظاهر که شروع کنیم ام جی 360 هم مانند بسیاری دیگر از ماشین های چینی طراحی مستقلی ندارد و در قسمت های مختلف از اتومبیل های متفاوت طراحی کپی شده دارد ضمن اینکه عمده ترین تغییرات نسبت به ام جی 350 در چهره جلو ماشین خلاصه می شود که ساده تر اما شکیل تر شده است ، نمای جانبی ام جی 360 کوچکترین تغییری را نسبت به گذشته تجربه نکرده است و در قسمت عقب هم تغییرات محدود است اما در مجموع طراحی ظاهری ام جی 360 هماهنگ و یک نواخت است و با توجه به قیمت 60 میلیون تومانی مدرن و مناسب با سلیقه ایرانیان است .
داخل کابین ام جی 360 طراحی ساده و بسیار شبیه به دیگر ماشین های چینی هم کلاس خودش است که هم سعی در رعایت ارگونومی دارد و هم در تلاش است تا کابین ام جی 360 را لوکس نشان دهد . در مدل دنده ای ام جی 360 فاقد هر گونه آپشن خاصی است اما نمونه مجهز به گیربکس اتوماتیک وضعیت مناسب تری دارد و برابر با بسترن b30 می باشد و در بخش کیفیت هم ام جی 360 هم از نظر ساخت و هم کیفیت متریال ماشین متوسطی است .
ام جی 360 در ابتدا با موتور 1.5 لیتری تنفس طبیعی معرفی و عرضه شد و سپس نمونه جدید ام جی 360 مجهز به پیشرانه توربوشارژ و با گیربکس جدید وارد بازار شد که در این مقایسه با توجه به رنج قیمت 60 میلیون تومان ما ام جی 360 تنفس طبیعی را برگزیدیم . پیشرانه حال حاضر ام جی 360 های پارس موتورز 4 سیلندر با آرایش خطی و حجم 1.5 لیتر است که در 6000 دور در دقیقه 107 اسب بخار قدرت و در دور موتور 4500 135 نیوتن متر گشتاور تولید میکند که توسط یک گیربکس 5 سرعته دستی یا 4 سرعته اتوماتیک به چرخ های جلو منتقل می شود . توانایی های حرکتی و شتابگیری ام جی 360 متوسط است اما با مصرف سوخت 6.5 لیتر در سیکل ترکیبی نشان می دهد که مصرف سوخت و آلایندگی کمی دارد . ام جی 360 با پیشرانه 1.5 لیتری و گیربکس 4 سرعته AMT برای مصارف شهری و رفع نیاز های روزمره کاربرد دارد و با رانندگی پر فشار در دور موتور بالا و معکوس های فراوان و ... میانه چندان خوبی ندارد .
پلتفرم ام جی 360 کوچک و ساده می باشد و عملکرد سیستم تعلیق هم متوسط ارزیابی شده است که در کنار ابعاد متوسط بدنه همه دست به دست هم داده اند تا احساس تسلط و سواری با ام جی 360 خوب باشد اما پایداری و تقسیم وزن و قابلیت مانور بهتر از این باید باشد اما در کل ام جی 360 به عنوان یک سدان جمع و جور شهری سواری مناسبی دارد .
