کرمان موتور روز به روز سعی در افزایش تنوع میان سبد ماشین هایش را دارد و آخرین محصول معرفی شده که در کلاس سدان های جمع و جور اقتصادی قرار می گیرد جک J4 است ؛ جک J4 در حال حاضر تنها نماینده سدان کمپانی جک در داخل ایران است و با توجه این که در سال 2014 جک J4 وارد بازار چین شده نمیتوان آن را یک ماشین کاملاً مدرن و جدید دانست اما جک J4 در مجموع همگام با رقبایش به پیش می اید .
ظاهر جک J4 با الهام از طراحی هیوندای اکسنت طراحی شده که در مجموع ساده ، قابل قبول و محافظه کارانه شکل گرفته است و اگر زیبایی ظاهری برای شما اهمیت دارد بسترن B30 وضعیت بهتری دارد اما اگر سادگی و به دور از حاشیه بودن طراحی ماشین برای شما در اولویت است جک J4 انتخاب مناسبی به شمار می رود .
به داخل کابین جک J4 که قدم می گذاریم باز هم شباهت با هیوندای اکسنت غیر قابل انکار است اما به لطف طراحی تکراری غربیلک فرمان با لوگوی جک و رنگ بندی مشکی کابین حس و حال کابین جک J4 را درخودر قیمتش نشان می دهد و در اینجا از نظر طراحی و ارگونومی بسترن B30 و جک J4 هر دو وضعیت مناسبی دارند . نظر آپشن جک J4 ساده اما مناسب برای این کلاس و بودجه است و در یک سطح برابر با بسترن B30 قرار میگیرد . سطح کیفیت جک J4 را از نظر مونتاژ خوب و از نظر متریال متوسط میتوان دانست و در اینجا بسترن B30 عملکردی در یک سطح بالاتر را به نمایش می گذارد .
جک J4 نقش یک سدان کم اشتها و اقتصادی را ایفا می کند و در کلاسی که قرار میگیرد استهلاک کم یکی از ویژگی های مهم میباشد و بدین روی جک J4 از یک پیشرانه 4 سیندر و 16 سوپاپ که به طور دقیق 1499 سی سی حجم دارد بهره می برد . این پیشرانه در دور موتور 6000 دور در دقیقه قادر است تا 103 اسب بخار نیرو و در دور موتور 3000 الی 4500 دور بر دقیقه 146 نیوتن متر گشتاور تولید کند و این میزان قدرت توسط یک گیربکس CVT یا اتوماتیک ضریب متغیر پیوسته به چرخ های جلو جک J4 منتقل میشود. جک J4 به زمان تقریبی 11.5 ثانیه نیاز دارد که در شرایط گوناگون تا 2 ثانیه افزایش هم قابل تامل است از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت دست پیدا کند ، حداکثر سرعت J4 جک 180 کیلومتر در ساعت اعلام شده است و جک J4 در سیکل ترکیبی تنها به 6.2 لیتر سوخت نیاز دارد که در این امر وزن 1110 کیلوگرمی جک J4 بسیار تاثیر گذار است . همانطور که پیشتر گفته شد جک J4 با دیدگاه اقتصادی تولید شده و در عملکرد آن این موضوع کاملاً لحاظ شده است و باعث شده تا در بخش فنی برتری قاطعانه از آن بسترن B30 شود که در شرایط گوناگون بسیار سازگار تر ، هماهنگ تر و هوشمند تر به مسیر خود ادامه میدهد .
آرایش سیستم تعلیق جک J4 در جلو مک فرسون ، در عقب نیمه مستقل و سیستم فرمان از نوع برقی است . با توجه به وزن و پلتفرم جمع و جور جک J4 و استفاده از رینگ های 15 اینچی سواری نرم و پایداری برای استفاده روزمره و عادی دارد و هندلینگ و ... در جک J4 متوسط است و سواری و لذتی که در راندن بسترن B30 وجود دارد در جک J4 نمیتوان یافت .
در سال 2014 که جک J4 وارد بازار چین شد فروش عالی را تجربه کرد اما رفته رفته میزان فروش جک J4 کاهش یافت و در حال حاضر فروش بسترن B30 در سال 2017 و 2018 بسیار بیشتر از جک J4 بوده و در کنار این ویژگی های بهتری چون موتور و گیربکس هماهنگ و سریع تر ، سواری بهتر و لذت بخش تر ، کیفیت بالاتر و ... میتوان ارزش خرید بسترن B30 را بالا تر از جک J4 دانست.
در پایان باید این نکته را در نظر داشته باشید که این دو خودرو اختلاف قیمت قابل توجهی در این بازه قیمتی با یکدیگر دارند و این نکته می تواند به فروش جک J4 کمک فراوانی کند . اگر جک J4 را با سایر رقبایش در این بازه قیمتی مقایسه کنیم بدون شک یکی از بهترین انتخاب ها در این بازه قیمتی می باشد .