بی وای دی S7 که بعد از S6 و F3 سومین ماشین سواری بی وای دی است که توسط کارمانیا به کشور عرضه شده و S7 در واقع نسل جدید بی وای دی S6 میباشد که با تغییرات فراوانی وارد میدان شده است تا سهم بیشتری از بازار ماشین های شاسی بلند دریافت کند . بی وای دی S7 در رده کراس اوور های سایز بزرگ قرار میگیرد و بر خلاف بی وای دی S6 که طراحی شبیه به نسل دوم لکسوس RX داشت بی وای دی S7 شخصیت طراحی مستقل تری را به نمایش میگذارد . از نظر طراحی بی وای دی S7 هماهنگ است و سعی شده تا چهره لوکسی را برای مخاطب عام به نمایش بگذارد و مخاطب طراحی را بیش از همه ، میانسالان در نظر گرفته اند . به داخل کابین بی وای دی S7 که وارد میشویم یکی از نقاط قوتش طراحی مدرن است و ترکیب گسترده چرم و چوب باعث شده تا جلوه ای لوکس بیش از پیش داشته باشد .
از نظر کیفیت مونتاژ و متریال به کار رفته بی وای دی S7 در سطح خوبی با توجه به قیمتش قرار دارد و هنگام قرار گرفتن در داخل کابین آن به دلیل وجود انبوهی از آپشن ، کیفیت خوب ، ارگونومی ایده آل ، طراحی لوکس و ... احساسی فراتر از یک کراس اوور چینی خواهید داشت که رضایت بخش است . از جمله نکات مثبت بی وای دی S7 فضای جادار و 7 نفره است که آن را به جادار ترین ماشین کلاس و رنج قیمت خودش تبدیل کرده است و تا اینجا وضعیت ظاهری و طراحی ، کیفیت ، تجهیزات ، راحتی ، ابعاد و ارگونومی در بی وای دی S7 وضعیت خوب و ایده آلی را به اثبات رسانده است .
قلب تپندهبی وای دی S7 چهارسیلندر خطی با 16 سوپاپ میباشد که به طور دقیق 1999 سی سی حجم دارد و تنفس موتور توسط سیستم توربوشارژر انجام میشود . بی وای دی S7 با تکیه بر قلب تپنده 2 لیتری خود قابلیت تولید 203 اسب بخار قدرت در دور موتور 5500 دور در دقیقه و 320 نیوتن متر گشتاور در بازه دور موتور 1750 الی 4500 دور در دقیقه را دارا میباشد و نیرو آن توسط یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک دوال کلاچ به چرخ های جلو بی وای دی S7 منتقل میشود . هماهنگی موتور و گیربکس بی وای دی S7 خوب است ، ضرایب دنده آن طوری برنامه ریزی شده تا بی وای دی S7 شتابگیری خوبی به نمایش بگذارد ، به سرعت های بالا بدون فشار مضاعف دست پیدا کند و در کروز مسیرهای طولانی تر بتواند حداقل مصرف سوخت و آلایندگی را به ثبت برساند .
بی وای دی S7 طبق گفته سازنده 1750 کیلوگرم وزن دارد اما با این حال از حالت سکون در حدود 9 ثانیه سرعت خود را به 100 کیلومتر در ساعت میرساند و در سیکل ترکیبی تنها به 7.5 لیتر سوخت نیاز دارد که این اعداد و ارقام نشان میدهند در بخش فنی بی وای دی S7 کاملاً کوپل شده و از تکنولوژی پیشرفته ای برای تولید و انتقال قدرت سود می برد و از طرفی بی وای دی S7 در دور موتور میانی به بیش از 80% از قدرت و گشتاور خودش دست پیدا می کند که در کاهش استهلاک و مصرف سوخت خود بسیار مفید است . در بخش فنی پژو 2008 به لطف وزن سبک تر ، ابعاد کوچک تر و پیشرانه شناخته شده تر عملکردی چابک تر ، پر بازده تر و کم استهلاک تر را به نمایش می گذارد ضمن اینکه تکنولوژی ساخت و تولید قدرت پیشرفته تری دارد که در نهایت باعث شده تا توانایی حرکتی بهتر از بی وای دی S7 را به نمایش بگذارد البته با قرار گرفتن 2 ماشین در شیب مثبت بی وای دی S7 به لطف گشتاور بیشتر حتی میتواند جلوتر از پژو 2008 قرار گیرد .
بی وای دی یک برند مدرن و با سابقه در تولید ماشین های خانوادگی است که در کراس اوورهایی چون بی وای دی S6 و S7 راحتی و نرمی سواری را در کنار یک رانندگی ایمن ، پایدار ، لذت بخش و توانمند بیش از هر چیز لحاظ کرده است و یعنی بی وای دی S7 سیستم تعلیقش نرمی و بازی قابل قبولی به عنوان یک کراس اوور خانوادگی دارد اما در عین حال سطح مناسب هندلینگ را هم حفظ کرده است .
بی وای دی S7 را می توان ارزشمند ترین ماشین شاسی بلند چینی وارد شده به کشور دانست که رمز موفقیت آن حفط تعادل در بخش های مختلف است یعنی سطح خوب بی وای دی S7 در کیفیت ، طراحی ، بخش فنی ، آپشن و ... حفظ شده است و با توجه به رده قیمتی که در آن قرار میگیرد و در میان رقیبانش تقریباً ایرادی را نمیتوان به آن وارد دانست اما در نهایت پژو 2008 ارزش خرید بالاتری دارد زیرا نخست کارمانیا در عرضه ماشین هایش عملکرد ضعیفی به نمایش گذاشته است و سپس برند پژو و پژو 2008 در بازار ایران نیاز به شناخت ندارد اما بی وای دی S7 هنوز هم برای عده ای نام نا آشنایی است .
