رنو ساندرو یک هاچبک فرانسوی است که در سال 1394 وارد خط تولید پارس خودرو شد و همچنان در دو مدل اتوماتیک و دستی به تولید می‌رسد. البته ساندرو توسط بخش رومانیایی رنو یعنی داچیا طراحی شده و در بازارهای جهانی با نام داچیا ساندرو شناخته می‌شود.
رنو ساندرو از همان ابتدا به دلیل کیفیت بالای خود مورد توجه مشتریان ایرانی قرار گرفت و توانست به فروش بالایی دست پیدا کند و در حال حاضر هم شرایط بسیار خوبی را در بازار تجربه می‌کند.
ساندرو در سال 2007 معرفی شد و در سال 2012 وارد نسل دوم خود شد که تغییرات زیادی را در مقایسه با نسل اول تجربه کرده و مدرن‌تر شده. البته این نسل هنوز وارد ایران نشده و پارس خودرو همچنان به تولید نسل اول ساندرو ادامه می‌دهد. ساندرو بیشتر به دلیل همین طراحی نه چندان جذاب مورد انتقاد قرار می‌گیرد که البته رنو این مورد را تاحدودی در نسل جدید برطرف کرده.
طراحی کابین ساندرو را باید کاملا مشابه تندر 90 دانست و حتی اگر ندانید که سوار چه خودرویی شده‌اید، ممکن است این دو خودرو را با یکدیگر اشتباه بگیرید. سادگی مهم‌ترین نکته این کابین است و ویژگی خاصی در آن دیده نمی‌شود. کیفیت سواری ساندرو خوب است ولی فضای صندلی‌های عقب برای سرنشینان قد بلند به ویژه در مسیرهای طولانی کافی نیست. ساندرو تجهیزات رفاهی زیادی هم ندارد و تنها ویژگی‌هایی چون ایموبلایزر، 2 عدد کیسه هوا، سیستم صوتی با 4 بلندگو، آینه‌های جانبی با تنظیم برقی مجهز به گرمکن و کامپیوتر سفری را ارائه می‌کند.
البته این امکان برای خریداران وجود دارد که با پرداخت چند میلیون تومان هزینه اضافی، آپشن‌های جدیدی را برای خودرو خود تهیه کنید از جمله نمایشگر برای سیستم مولتی مدیا که این مورد در بازار و برای ساندرو و ساندرو استپ وی رواج پیدا کرده است.
رنو ساندرو به همان موتوری مجهز شده که پیش از این در خانواده تندر 90 مورد استفاده قرار گرفته و پیش از این امتحان خود را پس داده است. یکی از دلایلی که محصولات رنو کیفیت خود را با وجود تولید در ایران حفظ کرده‌اند، نظارت کمپانی فرانسوی بر خط تولید و قطعات است. در حالی که محصولات دیگر کمپانی فرانسوی یعنی پژو به دلیل عدم وجود نظارت، افت شدیدی داشته است.
موتور به کار رفته در ساندرو 1.6 لیتر حجم و 4 سیلندر دارد و می‌تواند 105 اسب بخار قدرت و 145 نیوتن متر گشتاور تولید کند. برای انتقال این قدرت دو جعبه دنده 5 سرعته دستی و 4 سرعته اتوماتیک در نظر گرفته شده که هر دو آنها عملکردی بسیار خوب دارند و هماهنگی آنها با موتور مشهود است. قاعدتا مدل دستی شتاب بهتری دارد و مصرف سوخت پایین‌تری هم دارد. عملکرد این قوای محرکه خوب است و در طی زمان هم افت عملکرد از خود نشان نمی‌دهد.
به علاوه اینکه ساندرو از نظر کیفیت بسیار بهتر از رقبای چینی و سایر ایرانی‌هاست و خودرو قابل اعتمادی به شمار می‌رود. ساندرو وضعیت بسیار خوبی هم در بازار دارد و بسیاری از مشتریان خرید آن را به سایر خودروهای موجود در بازار ترجیح می‌دهند.