مزدا3 یک خودرو کامپکت ژاپنی است که نخستین بار در سال 2003 وارد بازارهای جهانی شد و در حال حاضر هم در سومین نسل خود به تولید می‌رسد. ما در مورد نسل دوم مزدا3 صحبت می‌کنیم که در سال 2008 معرفی شد و تا سال 2013 بر روی خط تولید مزدا قرار داشت.
مزدا 3 جدید از سال 1389 وارد خط تولید گروه بهمن شد و تا چندی پیش به تولید می‌رسید. مزدا3 جدید در دو مدل هاچبک و سدان به دست مشتریان ایرانی رسید که ما نسخه سدان را در این مقایسه مد نظر داریم.
مزدا3 در ایران کاملا مورد توجه قرار گرفت و به دلیل طراحی جذاب و تجهیزات رفاهی مناسب، فروش بالایی را تجربه کرد. هرچند که حضور چندین ساله آن بر روی خط تولید هم در این فروش بی تاثیر نبوده است.
طراحی مزدا3 جدید در مقایسه با نسل قبل تغییرات زیادی را تجربه کرد و کاملا متحول شد هرچند که کلیت طراحی بدنه را حفظ کرد البته بد نیست به این نکته هم اشاره کنیم که مزدا در نسل سوم، یک خودرو کاملا جدید را روانه بازار کرد که متاسفانه شاهد حضور آن در ایران نبودیم.
در نمای جلو مزدا3 جدید، یک ورودی هوای بزرگ دیده می‌شود و چراغ‌های بزرگ برآمده و گلگیرهای برجسته خودنمایی میکنند. در نمای عقب، ارتفاع صندوق بالاست که این سبک طراحی در خودروهای این کلاس دیده می‌شود. یک اسپویلر هم به صندوق عقب متصل شده و در مجموع باید طراحی مزدا 3 جدید را خوب بدانیم. هرچند ممکن است برخی از کاربران شکل ظاهری هیوندای اکسنت را ترجیح بدهند و انتخاب در این زمینه را به شما واگذار می‌کنیم.
طراحی کابین مزدا3 جدید خوب است اما در مقایسه با خودروهای مدرن امروزی کمی قدیمی به نظر می‌رسد. مزدا 3 جدید در تیپ‌های متفاوتی عرضه شد که ما در اینجا تیپ 4 یعنی فول‌ترین نسخه را مد نظر داریم. در مرکز داشبورد یک نمایشگر تعبیه شد و ورودی‌های هوا در بالای آن قرار گرفته‌اند. مزدا3 کیفیت سواری بسیار مطلوبی دارد اما یک نکته منفی در مورد آن وجود دارد. مزدا3 جدید به ویژه اگر سنگین باشد، با مشکل تماس کف خودرو با زمین روبه‌رو است هرچند که این اتفاق چندان رایج نیست.
مزدا3 جدید در تیپ 4 ویژگی‌ها و امکاناتی نظیر 6 ایربگ، ایموبلایزر، ورود و استارت بدون کلید، تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه، سیستم صوتی با 4 بلندگو، صندلی‌های چرمی و گرمکن صندلی‌های جلو، چراغ‌های جلو هالوژنی، تنظیم ارتفاع چراغ‌های جلو، چرخش چراغ‌ها در پیچ، سنسور باران و کروز کنترل را در اختیار شما قرار می‌دهد.
موتور به کار رفته در مزدا3 جدید، حجم 2 لیتری و 4 سیلندر دارد و می‌تواند 147 اسب بخار قدرت و 187 نیوتن متر گشتاور تولید کند. برای انتقال این قدرت به چرخ‌های جلو جعبه دنده 5 سرعته اتوماتیک در نظر گرفته شده که عملکرد متوسطی دارد و چندان سریع نیست اما در مجموع عملکرد این قوای محرکه را باید خوب ارزیابی کرد.
در نهایت باید بگوییم که مزدا3 جدید خودرو بسیار باکیفیتی است و با وجود قیمت بالاتر، به دلیل کیفیت بالا در ساخت و سواری، ارزش خرید بالاتری دارد و بدون شک در مقایسه با هیوندای اکسنت، در اولویت خرید قرار می‌گیرد.