هیوندای النترا 2012-2015
هیوندای النترا یک ماشین سدان جمع و جور با طراحی و استایل اروپایی است که مدل مورد نظر ما نسل پنجم این ماشین بعد از عمل فیس لیفت میباشد . هیوندای النترا 2015 با ظاهر جذاب و زیبایی که دارد فروش بالایی را برای خود رقم زد و باعث شد تا این ماشین یکی از پر فروش ترین ماشین های کلاس خودش شود و در کشور ما هیوندای النترا 2015 محبوب ترین سدان جمع و جور بازار به شمار میرفت . اگر سبک طراحی هیوندای سوناتا yf را دنبال کرده باشید النترا را سوناتا کوچک شده می دانید زیرا شباهت انکار نا پذیری در سبک طراحی این دو ماشین وجود دارد که در مورد هیوندای النترا باعث شده است تا این ماشین بتواند نگاه های زیادی را به سمت خود برگرداند .
در داخل کابین هیوندای النترا طراحی خوبی مشاهده می شود اما متاسفانه طبق روال اکثریت کره ای ها که خیلی از پارامتر های ماشین خوب را فدای چهره می کنند در این ماشین هم متریال خوب و دل نشینی به کار نبرده اند . هم چنین به علت فرم خاص طراحی اتاق قسمتی از راحتی سرنشینان و فضای کابین گرفته شده است که فضای کابین را تنگ و خفه کرده است و چندان با توجه به ابعاد بدنه ماشین جاداری نمیباشد ولی خب برای یک خانواده ماشین مناسبی است. هیوندای النترا به خاطر فرم خاص طراحی کابین مخصوصا داشبورد ارگونومی خوبی ندارد و تا حدودی کار کردن با ادوات این ماشین گیج کننده به نظر میرسد . از نظر آپشن هیوندای النترا ماشین خوبی است اما کیا اپتیما با بودجه یکسان امکانات بیشتری را در اختیار شما قرار می دهد . یکی از مزایای کابین هیوندای الانترا ایزوله مناسب کابین است که صدای زیادی را به داخل اتاق راه نمی دهد و آرامش کامل را برای سرنشینان ماشین به وجود میاورد . از نظر جذابیت ظاهری هر دو ماشین سطح مناسبی دارند ، از نظر آپشن کیا اپتیما ماشین بهتری است ، از نظر کیفیت مونتاژ و ساخت کیا اپتیما و هیوندای النترا برابر هستند و از نظر و ارگونومی ودسترسی به تجهیزات برتری با کیا اپتیما است .
در بخش فنی هیوندای النترا 2015 ماشین مناسبی است اما در مقایسه با کیا اپتیما 2012 یک سری ضعف هایی را دارا می باشد . در بخش فنی هیوندای الانترا مجهز به یک پیشرانه چهار سیلندر با آرایش خطی و حجم دقیق 1797 سی سی است که قابلیت تولید حداکثر توان خروجی 148 اسب بخار و گشتاور 178 نیوتن متر را دارا میباشد و در نهایت برای انتقال این قدرت به چرخ های ماشین پیشرانه هیوندای النترا با یک گیربکس اتوماتیک 6 سرعته کوپل شده است . هیوندای الانترا با توجه به حجم موتور و وزن بدنه کشش خوبی از خود نشان می دهد و هم چنین پیشرانه ماشین به خوبی با گیربکس کوپل شده است و سواری نسبتا لذت بخشی را رقم زده است . در سرعت های کم و داخل شهر هیوندای النترا یک ماشین چابک است و عملکرد سریعی دارد اما در مسافت های طولانی یا سرعت های بالا کیا اپتیما 2012 قطعا ماشین بهتری است .
هیوندای النترا سواری بیش از حد خشکی دارد که لاستیک های دیواره نازک این ماشین در این امر تاثیر بدی گذاشته اند . البته هیوندای الانترا به لطف این خشکی سیستم تعلیق دو نکته مثبت نسبت به بعضی از ماشین های کلاس خودش دارد که اولین نکته هیوندای النترا هندلینگ خوب ماشین است که با سبکی خاص همراه است و نکته دیگر هم ترمز های اطمینان بخش و پر قدرت ماشین میباشد . علاوه بر این قابلیت مانور پذیری هیوندای النترا هم بالا است و سبقت های خوبی با این ماشین میتوان گرفت .
هیوندای النترا یک سدان جمع و جور کره ای زیبا است که جذابیت های این ماشین زیاد است اما هنگامی که با کیا اپتیما مقایسه می گردد جذابیت های کیا اپتیما از هیوندای النترا بیشتر میشود و ماشین ارزشمند تری می باشد . به طور کلی کیا اپتیما 2012 ویژگی هایی دارد که باعث شده است تا این ماشین محبوبیت خود را حفظ کند و در حال حاضر بازار خرید و فروش خوبی داشته باشد .
