ام وی ام 315 جدید چند سالی است در بازار ایران فرصت حضور را پیدا کرده است و مهم‌ترین دلیلی که تا الان توانسته است میزان فروش خودش را بالا نگه دارد، چهره جذاب و متفاوت ام وی ام 315 است که جوانان و بانوان بسیار آن را دوست دارند. چراغ‌های جدید، خطوط تیز روی بدنه و برجستگی‌های خاص از مشخصات طراحی بدنه ام وی ام 315 جدید است که چهره ماشین را تهاجمی و خشن نشان می‌دهد. از جمله دلایلی که مدل اولیه ام وی ام 315 در ایران موفق نشد چهره پیش پا افتاده و محافظه کارانه ماشین بود و حالا ام وی ام با بهبود چهره 315 توانست فروش بالای این ماشین را تضمین کند.
طراحی درون کابین ام وی ام 315 جدید هارمونی خوبی با طراحی خارجی دارد و همانند بدنه خشن و اسپرت شکل گرفته است. کیفیت ساخت و مونتاژ ام وی ام 315 جدید چندان بالا نیست و در بلند مدت هم نشان داده شده است که چندان قابل اعتماد نخواهد بود و سر و صداهای اضافی زیادی از کابین پس از مدت کوتاهی شنیده می‌شود. ام وی ام 315 جدید از نظر آپشن نسبت به پژو 206 تیپ 5 ساده تر است و کیفیت پایین‌تری هم دارد. ضمن اینکه نمونه‌های دست دوم ام وی ام 315 هم زمان خیلی بیشتری را برای فروش لازم دارند در صورتی که پژو 206 به راحتی قابل فروش است.
پیشرانه به کار رفته در ام وی ام 315 جدید 4 سیلندر با آرایش خطی است و 1497 سی سی حجم دارد. ام وی ام 315 جدید قابلیت تولید 107 اسب بخار قدرت و 140 نیوتن متر گشتاور را دارد که این اعداد با پژو 206 تیپ 5 بر روی کاغذ تقریبا برابر است. یکی از مشکلات عدیده ام وی ام 315 که بسیاری از مالکان با آن دست و پنجه نرم می‌کنند شتاب و کشش معمولی ام وی ام 315 است که نه تنها از پژو 206 تیپ 5 در عمل بسیار ضعیف‌تر است بلکه حتی گاهی با روشن کردن سیستم تهویه احساس شتاب بسیار ضعیف‌تری به شما دست می‌دهد.
ام وی ام 315 جدید چندان راندمان بالایی ندارد و با وجود شتاب معمولی که دارد، مصرف سوختش تقریبا بالا است. گیربکس ام وی ام 315 جدید یک گیربکس 5 سرعته دستی است که ضریب دنده‌هایش کوتاه است و با توجه به اینکه توان موتور ام وی ام 315 جدید محدود است، نه حداکثر سرعت ام وی ام 315 جدید بالا است و نه به خوبی می‌تواند شتابگیری کند. بسیاری از ام وی ام 315 های جدید مشکل گیربکس دارند که به کیفیت ساخت مربوط است که با تعویض گیربکس در نمایندگی حل می‌گردد. ام وی ام 315 جدید تا حد زیادی از مشکلاتی که داشته کاسته شده است و حالا حداقل از نظر میزان خرابی به خودرو بهتری تبدیل شده اما به طور مثال ام وی ام 315 موتور و گیربکس هماهنگی ندارد که در عمل یعنی لذت رانندگی با این ماشین صفر است.
ام وی ام 315 جدید هندلینگش خوب است و سواری‌اش نرم و خانوادگی است ولی از نظر فرمان پذیری چندان دقیق نیست و در تقسیم وزن آن هم ضعف‌هایی مشاهده می‌شود. علاوه بر این ترمزهای 315 جدید هم دارای ضعف هستند، قدرت ترمز گیری مناسب است اما در زیر پا پدال ترمز اصلا حساس نیست و به فشار تقریبا زیاد برای عملکرد مناسب نیاز دارد. سیستم تعلیق ام وی ام 315 جدید خشک است و طوری عمل میکند که با شاسی ماشین به طور کامل هماهنگ نیست و گاها ضربات را به داخل اتاق انتقال می‌دهد.
با وجود اینکه در همه رنج‌های قیمتی و در بیشتر کلاس‌ها ماشینهای چینی ورود کرده‌اند، اما هنوز هم یک ماشین کامل و خوب که بتوان از رانندگی با آن لذت برد نتوانسته اند بسازند و ام وی ام 315 هم همینگونه است یعنی ایرادات آن را تا حدودی رفع کرده‌اند اما چون علم کافی برای ساخت ماشین خوب را ندارند، نتوانستند آن را در بخش‌های دیگر تقویت کنند و تنها با زیبا کردن ظاهر ام وی ام 315 میزان فروشش را بالا برده‌اند.