برلیانس H220 1395-1398

طراحی نسبتا مناسب - طراحی داخلی مطلوب

کیفیت ساخت پایین - استهلاک بالا - سواری نسبتا خشک - قیمت بالا - خدمات پس از فروش ضعیف - افت قیمت زیاد

برلیانس H220 نسخه هاچبک از سدان H230 است و به همراه H320، خودروهای هاچبک کمپانی برلیانس در بازار ایران به شمار می‌روند که توسط پارس خودرو به تولید می‌رسند.

H220 پارس خودرو در مقایسه با نسخه سدان، طراحی بهتری دارد که این موضوع، بیشتر به دلیل حذف صندوق عقب، تغییر شکل چراغ‌های عقب و ایجاد هماهنگی بیشتر در اجزای مختلف بدنه حاصل شده است.

برلیانس H220 در داخل کابین هم طراحی ساده‌ای دارد و در مقایسه با H320 علاوه بر پیچیدگی کمتر، کیفیت پایین‌تری هم دارد. در کابین H220 حتی در نسخه اتوماتیک خبری از نمایشگر دیجیتال و کلیدهای کنترلی بر روی فرمان نیست و بسیاری از آپشن‌ها در مقایسه با H320 حذف شده‌اند. از مهم‌ترین آپشن‌های در نظر گرفته شده برای برلیانس H220 می‌توانیم دو ایربگ، سيستم تهويه مطبوع، سانروف برقی در مدل اتوماتیک، سیستم‌های ترمز ABS و EBD، آینه‌های جانبی برقی و ایموبلایزر و سنسور پارک دنده عقب در مدل اتوماتیک را نام ببریم.

برلیانس H220 قدرت خود را از یک موتور 1.5 لیتری 4 سیلندر تامین می‌کند که می‌تواند قدرت 103 اسب بخاری و گشتاور 138 نیوتن متری را تولید کند. این قدرت برای رسیدن به چرخ‌ها از جعبه دنده اتوماتیک و یا دستی کمک می‌گیرد. کیفیت سواری این خودرو چندان بالا نیست و جعبه دنده چه در مدل دستی و چه در مدل اتوماتیک، کیفیت مناسبی ندارد و از هماهنگی خوبی با موتور برخوردار نیست.

برلیانس H220 در بازار ایران، رقبای قدرتمندری چون پژو 206، پژو 207، ام‌وی‌ام 315 و رنو ساندرو را در مقابل دارد. اما تمامی رقبای یادشده، به دلیل خدمات پس از فروش بهتر، افت قیمت کمتر، و بازار دست دوم بهتر گزینه‌های ایده‌آل‌تری به شمار می‌روند. برلیانس H220 پارس خودرو در حال حاضر در مقابل خودرهای دست دوم پژو 207 و رنو ساندرو دنده دستی و از همه مهم تر نمونه های صفر کیلومتر پژو 206 تیپ2 که اصلی ترین رقیب برلیانس H220 دنده دستی به حساب می آید حرفی برای گفتن ندارد . پر فروش ترین مدل برلیانس H220 در بازار مدل دنده دستی آن است که به دلیل کمبود قطعات و نیز بازار خرید و فروش نه چندان خوب، بهتر است به سراغ خودروهای دیگر حاضر در این کلاس بروید.