مشخصات فنی خودرو وانت آریسان 2
وانت آریسان 2 مجهز به موتور XU7P-CNG با حجم 1761 سی‌سی است. این موتور توان 97 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه را در اختیار کاربران قرار می‌دهد و حداکثر گشتاور آن در حالت بنزین 146 نیوتن متر در 4500 دور در دقیقه و در حالت گاز CNG، 137 نیوتن متر در 4500 دور در دقیقه می‌باشد. این خودرو از سیستم انژکتوری پاشش چند نقطه‌ای بهره می‌برد و به صورت دستی با سیستم انتقال قدرت 5 سرعته عمل می‌کند.
حداکثر سرعت آریسان 2 در حالت بنزین 170 کیلومتر بر ساعت است و شتاب صفر تا 100 آن در این حالت 13.8 ثانیه می‌باشد. مصرف سوخت این خودرو در داخل شهر با بنزین 11.6 لیتر در 100 کیلومتر و با گاز CNG 12.8 لیتر است. در جاده‌ها، مصرف سوخت بنزین 7.3 لیتر و گاز CNG نیز 7.3 لیتر در 100 کیلومتر می‌باشد. مصرف سوخت ترکیبی آن نیز در حالت بنزین 8.9 لیتر و گاز CNG 9.4 لیتر است.
ابعاد خودرو شامل طول کلی 4665 میلیمتر، عرض 1720 میلیمتر (بدون احتساب آینه جانبی) و ارتفاع 1465 میلیمتر است. همچنین طول اتاق بار 1800 میلیمتر و عرض آن 1360 میلیمتر می‌باشد. فاصله بین دو محور 2660 میلیمتر و وزن خالص خودرو 1274 کیلوگرم است. گنجایش مخزن سوخت این خودرو در حالت بنزین 40 لیتر و در حالت گاز CNG 75 لیتر است. حداکثر وزن مجاز بار 750 کیلوگرم است.
بدنه و ظاهر خودرو وانت آریسان 2
ظاهر وانت آریسان 2 با وجود تغییرات فنی قابل توجه، در بخش طراحی بدنه تغییری اساسی نداشته است. این خودرو همچنان دارای دماغه‌ای مشابه با پژو پارس و صندوق عقب ساده‌ای است که طراحی آن به نوعی قدیمی به نظر می‌رسد. با این حال، افزودن مه‌شکن‌های جلو و نوارهای مشکی رنگ کناری باعث به‌روزتر شدن ظاهر آن شده است. با وجود ظاهر قدیمی، آریسان 2 به نوعی زیباترین وانت اقتصادی کشور به شمار می‌آید و از نظر طراحی در مقایسه با سایر وانت‌های اقتصادی مانند سایپا 151، وانت زامیاد و حتی کارا جذاب‌تر به نظر می‌رسد. این ویژگی‌ها باعث شده‌اند که آریسان 2 با ظاهر ساده‌اش همچنان در بازار رقابتی جلب توجه کند.
طراحی کابین و امکانات داخلی وانت آریسان 2
طراحی داخلی وانت آریسان 2 از نظر ظاهری تغییرات خاصی نداشته و بیشتر از طراحی‌های گذشته استفاده شده است. فضای کابین نه از نظر جذابیت و نه کیفیت، به ویژه برای یک وانت اقتصادی، بسیار چشم‌نواز نیست، اما با توجه به کاربری‌های معمول و شرایط خاص کشور، قابل قبول به نظر می‌رسد.
یکی از نکات مثبت آریسان 2، جابجایی لاستیک زاپاس از پشت صندلی شاگرد به زیر بدنه است که باعث بهبود فضای داخلی و راحتی بیشتر سرنشینان شده است. از لحاظ ارگونومی، صندلی‌های جادار و دسترسی مناسب به ادوات خودرو، تجربه رانندگی راحتی را فراهم می‌کند و دید نسبتاً خوبی از داخل کابین وجود دارد. با این حال، اگر امکانات داخلی نسخه جدید کمی بیشتر به‌روز می‌شد، می‌توانست حس بهتری از یک محصول مدرن و امروزی را به کاربران منتقل کند.
امکانات ایمنی و رفاهی خودرو وانت آریسان 2
از جمله امکانات ایمنی و رفاهی این خودرو می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
امکانات ایمنی:
- ترمز جلو دیسکی با سیستم خنک شونده
- ترمز عقب کاسه‌ای
- سیستم ترمز ضد قفل (ABS و EBD)
- سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)
- سیستم کنترل کشش (TCS)
- سیستم کمکی ترمز (HBA)
- سیستم کمکی حرکت در سربالایی (HSA)
- کیسه هوای ایمنی راننده و سرنشین جلو (2 عدد)
- ایموبیلایزر
- سنسور دنده عقب
- پایش فشار باد لاستیک‌ها (TPMS)
امکانات رفاهی:
- فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم غربیلک فرمان در دو جهت
- سیستم تهویه دستی
- سیستم صوتی رادیو پخش
- چراغ مه شکن جلو و عقب
- مجهز به چراغ روز و روشن شدن چراغ‌های عقب همزمان با چراغ روز (Position Lamp)
- آینه‌های جانبی دستی
- شیشه بالابر برقی
- تزئینات تریم خاکستری
- قفل مرکزی
- کمربندهای ایمنی 3 نقطه‌ای با قابلیت تنظیم ارتفاع
- رینگ و لاستیک 15 اینچ فولادی
- صندلی با روکش پارچه‌ای و قابل تنظیم دستی برای راننده و سرنشین
- پشت سری صندلی‌ها قابل تنظیم
- ستون فرمان جمع شونده (تلسکوپی)
بررسی رقبا و قیمت خودرو وانت آریسان 2
وانت آریسان 2 با وجود اینکه طراحی و مشخصات فنی خارق‌العاده‌ای ندارد، اما بزرگ‌ترین برگ برنده‌اش در بازار خودروهای اقتصادی، عدم وجود رقیب قدر در این رده قیمتی است. در واقع، در این کلاس قیمتی، هیچ وانت صفر کیلومتری با توانایی باربری در این ابعاد و فضای کابین جادار و نسبتاً راحت وجود ندارد. به عنوان مثال، وانت‌های پادرا و کارا به مراتب گران‌تر از آریسان 2 هستند و مدل‌های دیگر مانند پراید 151 با وجود استهلاک کمتر و مصرف سوخت بهینه‌تر، محفظه بار کوچکتر و کاربری متفاوتی دارند.
این ویژگی‌ها باعث می‌شود که آریسان 2 به عنوان یک پیکاپ اقتصادی و بی‌رقیب در بازار محدود داخل، انتخابی مقرون به صرفه و جذاب باشد. علاوه بر این، وانت آریسان 2 نسبت به نسل قبلی خود پیشرفت‌های محسوسی داشته و اکنون می‌تواند بهتر از گذشته به وظایف باربری و حمل و نقل خود عمل کند.