شرایط فروش سایپا شاهین

شرایط فروش شاهین و ساینا سایپا

هم اکنون ثبت سفارش دو محصول شاهین اتوماتیک و ساینا S با تحویل 90 روزه در سامانه یکپارچه آغاز شده است.

 سایپا طی چند روز گذشته، برخی از محصولات خود را در سامانه یکپارچه بارگزاری کرده است. از بین چند محصول بارگزاری شده، اکنون مشتریان قادر به انتخاب شاهین اتوماتیک و ساینا S هستند. سایپا نیز شرایط فروش شاهین اتوماتیک و ساینا S را برای متقاضیان سامانه یکپارچه اعلام کرده است. هر دو خودرو اکنون به روش نقدی و تنها با رنگ سفید قابل خریداری هستند. موعد تحویل هر دو خودرو نیز 90 روز کاری اعلام شده است.

عملیات ناموفق قیمت گذاری تارا و شاهین 

به گزارش ماشین3 به نقل از دنیای‌اقتصاد، به‌رغم آغاز عرضه دو محصول تارا و شاهین توسط ایران خودرو و سایپا هنوز این دو محصول جدید راه خود را به بازار خودرو پیدا نکرده اند. 

بررسی صورت‌های مالی خودروسازان تا پایان اسفند نشان می‌دهد ایران خودرویی‌ها طی سال گذشته در مجموع ۱۵۳ دستگاه تارا تولید کرده‌اند و از این تعداد ۵۴ دستگاه را فاکتور کرده‌اند ولی بررسی بازار نشان می‌دهد هنوز ردپایی از این خودرو در بازار به دست نیامده است. دیگر خودروساز بزرگ کشور یعنی خودروسازی سایپا نیز تولید هزار و ۷۲۸ دستگاه شاهین را در سال ۹۹ نهایی کرده و از این تعداد ۴۶۲ دستگاه را به خریداران تحویل داده است با این حال هنوز از این خودرو هم اثری در بازار نیست.   

در شرایطی که هنوز حضور تارا و شاهین در بازار ملموس نیست و فعالان بازار تاکنون معامله‌ای برای این دو خودرو را در کارنامه خود ثبت نکرده‌اند با این حال دربرخی از پلت‌فرم‌های فروش خودرو حضور «شاهین»محرز شده است. بر این اساس به‌رغم حضور «شاهین» در پلت‌فرم‌های فروش همچنان «تارا» در بازار مجازی خودرو غیبت دارد. اولین نکته‌ای که در بررسی آگهی‌های شاهین در سایت‌های فروش آنلاین جلب توجه می‌کند عدم اعلام قیمت از سوی فروشندگان است. 

فروشندگان در قسمت قیمت از کلمه توافقی استفاده کرده‌اند. این به آن معناست که هنوز قیمت این محصول در بازار مشخص نیست. در تماس با فروشندگان قیمت‌های متفاوتی برای این خودرو از سوی فروشنده عنوان می‌شود. قیمت‌هایی که گاهی چند برابر قیمت کارخانه‌ای این محصول است. 

نکته دیگری که با بررسی آگهی‌های منتشر شده شاهین در سایت‌های فروش آنلاین جلب توجه می‌کند پراکندگی عرضه این خودرو در شهر‌های مختلف است، به طور مثال از ۱۰ آگهی که برای شاهین مدل G در یکی از پلت‌فرم‌های فروش خودرو منتشر شده تنها ۳ آگهی مربوط به تهران است و در میان آگهی‌ها شهرهایی مانند صحنه در استان کرمانشاه، نیشابور در استان خراسان رضوی، خمینی شهر در استان اصفهان و بجنورد در استان خراسان شمالی دیده می‌شود. 

با توجه به برنامه ریزی صورت گرفته توسط مدیران خودروساز برای تولید این دو محصول به‌نظر می‌رسد طی سال‌جاری شاهد حضور این خودروها در بازار باشیم با این حال از آنجا که از یک طرف این دو محصول در مراحل ابتدایی تولید قرار دارند و آن طور که باید و شاید نمی‌توان از لفظ «انبوه» برای تولید آنها استفاده کرد و از طرف دیگر عرضه این محصولات در قالب طرح‌های پیش‌فروش خودروسازان انجام می‌شود؛ بنابراین همچنان دارندگان این خودروها دست بالا را در تعیین قیمت آنها دارند. با توجه به این شرایط بعید به‌نظر می‌رسد به این زودی‌ها قیمت تارا و شاهین در بازار کشف شود.در این زمینه یک فعال بازار خودرو به خبرنگار ما می‌گوید که کشف قیمت محصولات جدید، نیازمند تولید بیشتر این خودروها است. 

 وی از سوی دیگر عنوان می‌کند که به‌دلیل جدید بودن این محصولات، متقاضیان واقعی خریدار آن بوده‌اند به همین دلیل نایاب بودن آن را در بازار می‌توان به عدم ‌واسطه‌گری در این محصولات نسبت داد.

علت آتش گرفتن شاهین مشخص شد 

بعد از انتشار فیلم آتش سوزی خودروی شاهین در فضای مجازی، باشگاه خبرنگاران جوان پیگیر این موضوع شد. 

به گزارش ماشین3 به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، قبل نوروز، سایپا اقدام به تحویل خودرو شاهین کرد و تعدادی از این خودرو روانه بازار شد. 

بعد از آن، این خودرو با قیمت های عجیب و غریب در بازار به فروش رفت و حاشیه‌هایی هم برای آن ایجاد شد. بعد این حاشیه ها، امروز صبح تصاویری از خودرو شاهین آتش گرفته منتشر شد و باعث شد که همچنان حواشی این خودرو ادامه داشته باشد. 

معاون کیفیت سایپا اعلام کرد که آتش سوزی خودرو شاهین ناشی از عامل بیرونی بوده است. 

آنطور که سایپا اعلام کرده خودرو هنوز در اختیار نمایندگی بوده و تحویل مشتری نشده بوده است. 

جبلی جوان معاون کیفیت سایپا در خصوص سانحه آتش سوزی بخشی از یک دستگاه خودرو شاهین گفت: بررسی‌های اولیه نشان می دهد به احتمال زیاد عوامل جانبی و خارج از سیستم‌های خودرو منجر به این اتفاق شده ولی جزئیات بیشتر پیرامون این اتفاق، پس از بررسی های کامل تر اعلام خواهد شد. 

جوان با بیان اینکه خوشبختانه این حادثه هیچ گونه آسیب جانی به همراه نداشته است، افزود: این خودرو در اختیار نمایندگی بوده و هنوز به مشتری تحویل داده نشده است. 

جبلی جوان افزود: روزانه تعداد زیادی خودرو شاهین به مشتریان محترم تحویل می‌شود و براساس گزارش‌ها رضایت مشتریان از شاهین بسیار بالاست، لذا مجدداً تاکید می‌کنیم که این اتفاق مربوط به طراحی و یا موضوعات کیفی خودرو نیست و عوامل جانبی باعث بروز این حادثه شده است. 

حال با توجه به اینکه این خودرو به تازگی تولید و طراحی شده، انتظار می‌رود این خودرو از توان خوبی برخوردار باشد و شاهد حوادث جاده‌ای همچون پراید نباشیم.

آغاز تحويل خودرو شاهين سایپا به مشتريان 

همزمان با رونمایی از اپلیکیشن مشتریان سایپا، نخستين سری از خودروهای شاهین، محصول جديد گروه خودروسازی سايپا، به صورت نمادین تحويل تعدادی از مشتريان شد. 

به گزارش ماشین3 به نقل از سايپانيوز، در این مراسم سوییچ، اسناد و خودرو ۳ نفر از مشتريان سايپا تحويل داده شد و همچنين ۱۰ دستگاه خودروي شاهين كه فاکتور فروش آن همزمان با عید سعید مبعث صادر شده بود، تحويل خريداران شد. 

 گروه خودروسازی سایپا برای افزایش رضایتمندی مشتریان و براساس نظام جدید کیفیت محصول، خودرو شاهین را با گارانتی سه ساله یا ۶۰ هزار کیلومتر پیمایش تحویل مشتریان می‌دهد. 

خودروي شاهين با استفاده از موتور M15 توربو شارژ، گیربكس دستی ۵ سرعته و طراحی بدنه با فولادهای بسيار مستحكم رقيب جدي خودروهاي خارجی هم كلاس خود است، اين خودرو استاندارد آلايندگي يورو ۵ را دارد. 

همچنين شاهين، مجهز به فرمان برقی، سانروف، استارت دکمه ای، سیستم ورود خروج بدون سوییچ، سیستم پايش فشار باد تايرها، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، نشانگر دمای بيرون، سانروف، مولتی مدیا ۷ اینچ، مجهز به سیستم های BAS ،ABS،EBD و سیستم هشداردهنده ضدسرقت است. 

از سويی دوربین دید عقب، نشانگر تعویض دنده، محافظ ایمنی كودك و چراغ هدایت تا درب منزل از ديگر مزيت هاي است كه خودروي شاهين دارد. 

در اين ميان گروه خودروسازي سايپا تلاش كرده است اين خودرو كه توسط مهندسان داخلي طراحي و توليد شده است را با كيفيت بالا توليد و به مشتريان عرضه كند. 

همچنین در این مراسم، از اپلیکیشن مشتریان گروه خودروسازی سایپا رونمایی شد. 

این اپلیکیشن با هدف تسهیل و تسریع در دسترسی مشتریان سایپا به سرویس‌های مختلف راه‌اندازی شده و مزاياي متعددي را دارد كه بخشي از آن شامل ثبت درخواست و شکایت مشتریان با امکان پیگیری، نوبت دهی اینترنتی با امکان مشاهده نمایندگی های نزدیک به مشتری و مسیریابی از روی نقشه و درخواست امداد به صورت آنلاین و امکان ردیابی امدادگر است. 

 امکان رویت وضعیت درخواست خرید مشتری و همچنین امکان استعلام وضعیت سند خودرو، دسترسی آنلاین به بخشنامه‌ها و شرایط فروش، دسترسی به مشخصات محصولات، سوابق بیمه‌ای و همچنین اطلاعات پرونده‌های لیزینگ مشتریان از ديگر ويژگي‌هاي نرم‌افزار تلفن همراه مشتريان گروه خودروسازي سايپا است.

تکذیب مخالفت محیط زیست با شماره‌گذاری سایپا شاهین

دبیر کارگروه ملی کاهش آلودگی هوای سازمان حفاظت محیط زیست گفت: برخي از تست‌های اولیه زیست محیطی خودرو شاهین در زمینه هوای پاک و مسایل زیست محیطی موفقیت آمیز بوده و این خودرو روند اخذ مجوز شماره‌گذاری را طی خواهد کرد.

به گزارش ماشین3 به نقل از سایپانیوز، سید محمد مهدی میرزایی قمی درباره شماره گذاری خودروی شاهین و روندی که این خودرو در پلاک گذاری خواهد داشت، تصریح کرد: اساساً اینکه گفته می‌شود سازمان حفاظت محیط‌زیست با پلاک گذاری خودروی شاهین مخالف است، صحت ندارد و اشتباه است.

رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست ادامه داد: روند اخذ مجوز زیست محیطی هر مدل خودرو توسط شرکت های خودروسازی این گونه است که بر اساس دستورالعمل‌ها، تست ها و آزمون‌های زیست محیطی را انجام می دهند و مدارک مورد نیاز را به شرکت های بازرسی که مورد وثوق سازمان حفاظت محیط زیست هستند، ارسال می‌کنند.

وی افزود: بعد از بررسی هاي فني و تطابق با استانداردهاي زيست محيطي توسط شرکت‌های بازرسی، گزارش‌ها به سازمان حفاظت محیط زیست ارسال می‌شود و در صورت تاييد رويه ها، طی نامه‌ای به پلیس راهور، پلاک گذاری بلامانع اعلام می‌شود.

دبیر کارگروه ملی کاهش آلودگی هوای سازمان حفاظت محیط زیست خاطرنشان کرد: تمام گزارش‌های فنی و مدارک مربوط به مسایل زیست‌محیطی خودروی شاهین قرار است هفته آتی به سازمان محیط زیست ارسال شود تا بررسی‌های لازم صورت گیرد.

وی گفت: با توجه به اینکه در نتايج برخي از آزمون اولیه زیست محیطی خودروی شاهین كه به صورت غير رسمي دريافت شده، مشکل خاصي مشاهده نشده، به نظر می رسد، مجوزهای نهایی نیز برای پلاک گذاری صادر شود؛ قطعا اگر مشکلی هم وجود داشته باشد، پیگیری شده و حل می‌شود.

مجوز، یک فرآیند اداری است

رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست افزود: ارایه مجوز یک فرآیند اداری است و شایسته نیست در فضای عمومی و رسانه‌ای درباره ممنوعیت شماره گذاری یک خودرو صحبت شود، چرا که با این گونه خبرها تنها برای مردم نگرانی خاطر ایجاد می‌کنیم.

وی تصریح کرد: از طرفی وقتی هنوز مدارک به صورت کامل به سازمان حفاظت محیط زیست ارسال نشده است، چرا باید پیش داوری و اعلام کرد که سازمان حفاظت محیط زیست با شماره‌گذاری شاهین مخالف است.

مخالف شماره گذاری نیستیم

میرزایی قمی با بیان اینکه سازمان حفاظت محیط زیست مخالفتی با شماره گذاری شاهین یا هر خودرو دیگری ندارد، تاکید کرد: خودروی شاهین یک پروژه ملی است و در این پروژه از نیروی انسانی، مهندسان ایرانی و دانش فنی داخلی استفاده شده، از این رو سازمان حفاظت محیط زیست در چارچوب قوانین، ضوابط و دستورالعمل ها در کنار پروژه‌های ملی است و قطعا حمایت از پروژه شاهین مستثنی از این رویکرد نیست.

وی گفت: مبنای ما در مسایل زیست محیطی قانون هوای پاک است و در ماده ۴ قانون هوای پاک به صراحت عنوان شده که تمام خودروهای تولید داخل (همچنین قبل از پیش فروش) و وارداتی باید استاندارد زیست محیطی داشته باشند و اگر خودرویی این مجوز را نداشته باشد نمی تواند مجوز شماره گذاری اخذ کند.

رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست تصریح کرد: با توجه به توضیحات ارایه شده موضوع پیش فروش و ارایه مجوز شماره‌گذاری فراتر از خودروسازان و مجموعه سایپا است؛ چرا که مجوز پیش فروش خودرو را کمیته خودرو وزارت صمت می دهد.

وی گفت: شرکت های خودروسازی مجوز پيش فروش را از وزارت صمت دريافت مي کنند و متاسفانه در اين بين هيچ گونه استعلامي از سازمان محيط زيست در خصوص دارا بودن مجوزهاي زيست محيطي مربوطه صورت نمی پذیرد؛ در این میان طي دو نوبت مكاتبه رسمي؛ يكي در سال گذشته و يكي هم اخيراً  از وزارت صمت خواسته شده که قبل از ارایه مجوز پيش فروش محصولات خودرويي، حتما استعلام زیست محیطی خودرو را از سازمان حفاظت محیط زیست اخذ کنند و سپس نسبت به پيش فروش خودرو اقدام کنند.

میرزایی قمی تصریح کرد: از سوی وزارت صمت تاکنون در مورد پیش فروش هیچ خودرویی از سازمان محیط زیست استعلام زیست محیطی گرفته نشده است و این موضوع صرفاً محدود به خودروي شاهین نیست.

رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست افزود: تست های مربوط به خودروی شاهین در حال تکمیل شدن است و ان شاالله در صورت احراز شرايط فني و استانداردهاي زيست محيطي مربوطه، مجوز خودروي شاهين جهت پلاك گذاري صادر خواهد شد.

مخالفت محیط زیست با شماره‌گذاری شاهین!

دبیر کارگروه ملی کاهش آلودگی هوای سازمان حفاظت محیط زیست گفت: این سازمان با شماره‌گذاری خودروی سواری "شاهین" مخالف است؛ بنابراین پیش‌فروش این خودرو غیرقانونی است.

به گزارش ماشین3 به نقل از تسنیم، بهزاد اشجعی از ممنوعیت پیش‌فروش و شماره‌گذاری خودروی سواری شاهین خبر داد و اظهار کرد: طبق قانون هوای پاک، سازمان محیط زیست باید مجوز شماره‌گذاری انواع وسیله نقلیه موتوری، چه وارداتی و چه تولید داخل را صادر کند.

وی ادامه داد: خودروی سواری شاهین هنوز مجوز شماره‌گذاری را از سازمان حفاظت محیط زیست دریافت نکرده است بنابراین پیش‌فروش این خودرو غیرقانونی است و سازمان محیط زیست نیز با شماره‌گذاری این خودرو مخالف است، زیرا هنوز نتوانسته است تأییدیه‌های لازمِ زیست‌محیطی را دریافت کند.

دبیر کارگروه ملی کاهش آلودگی هوای سازمان حفاظت محیط زیست تصریح کرد: طبق ماده 4 قانون هوای پاک، سازمان محیط زیست موظف است از تولید یا روانه شدن خودروهای بدون مجوز زیست‌محیطی و استانداردهای آلایندگی جلوگیری کند.

اشجعی خاطرنشان کرد: تمامی وسایل نقلیه موتوری باید استانداردهای اجباری را برای انتشار آلاینده‌های موجود رعایت کنند؛ در این صورت، پس از تأییدیه سازمان محیط زیست مجاز به تولید انبوه و روانه شدن به بازار هستند.

سرانجام رسما قیمت سایپا شاهین مشخص شد

قائم‌مقام مديرعامل گروه خودروسازي سايپا در امور فروش و خدمات پس از فروش گفت: نخستين سري از دعوتنامه‌هاي خودرو شاهين، با قيمت و ضوابط ابلاغي شوراي رقابت صادر شد.

به گزارش ماشین3 به نقل از سايپانيوز، مجيد باقري گفت: همانطور كه پيشتر نيز وعده داده بوديم، دعوتنامه‌هاي خودرو شاهین را در موعد مقرر صادر كرديم و تعدادی از خريداران این محصول تکمیل وجه کرده‌اند و در آینده‌ای نزدیک خودرو خود را به ترتیب اولویت تکمیل وجه، تحویل خواهند گرفت.

وي با تاكيد بر اين‌كه در حال حاضر مرجع قيمت‌گذاري خودرو در کشور، شوراي رقابت است، ادامه داد: صدور اين دعوتنامه‌ها بر اساس قيمت اعلام شده و مورد تاييد شوراي محترم رقابت صورت گرفته و گروه خودروسازي سايپا به مفاد اين ضوابط عمل كرده است.

باقري با اشاره به پرداخت مبلغی به عنوان علي‌الحساب از سوي خريداران در تمام پیش‌فروش‌ها، افزود: گروه خودروسازي سايپا از ابتداي ثبت‌نام خودرو شاهين نیز در بخشنامه رسمی فروش به دلیل عدم تعیین قیمت نهایی از سوی مراجع ذی ربط، مبلغی را به‌ عنوان علي‌الحساب اعلام کرده که لزوماً این مبلغ ۵۰ درصد قیمت نهایی خودرو نبوده و همانطور که بارها اعلام شده، گروه سايپا تعيين كننده قيمت هيچ یک از محصولات خود نيست.

.قائم‌مقام مديرعامل گروه خودروسازي سايپا در امور فروش و خدمات پس از فروش تصريح كرد: خودرو شاهين به عنوان باكيفيت‌ترين و پيشرفته‌ترين خودرو توليد داخل آغازگر فصل نويني از كيفيت و ايمني در صنعت خودرو ايران و گروه سایپا محسوب مي‌شود.

به گفته باقري توليد و عرضه خودرو شاهين در دوران تحريم های ظالمانه بین‌المللی و شيوع بيماري كرونا، بيانگر عزم جدي گروه خودروسازي سايپا به نقش‌آفريني گسترده در حركت صنعت و اقتصاد كشور در مسير پيشرفت و توسعه است.

وی درخصوص ارائه خدمات پس ‌از فروش به خودرو شاهین نیز گفت: شبکه خدمات پس‌از فروش گروه سایپا، با دریافت آموزش‌ها و امکانات لازم و نوین، تمهیدات ویژه‌ای را اتخاذ کرده و آماده خدمت‌رسانی به همه مشتریان و خریداران شاهین است.

قائم‌مقام مدیرعامل گروه سایپا در امور فروش و خدمات پس‌از فروش همچنین به برخورداری خودرو شاهین از استانداردهای روز ایمنی و کیفی اروپا اشاره کرد و افزود: گروه سایپا علاوه بر تامین نیاز داخلی، برنامه صادرات این خودرو به بازارهای منطقه‌ای را در دستور کار قرار داده تا از این طریق ضمن رقابت با برندهای دیگر، زمینه ارزآوری و معرفی محصول ایرانی را در بازارهای خارجی فراهم کند.

گفتنی است دعوتنامه‌های سایپا شاهین با قیمت مبنای ۲۶۷ میلیون و ۴۲۲ هزار تومان صادر شده‌اند.

کدام خودرو‌های خارجی رقیب قیمتی شاهین هستند؟

شاهین محصول گروه خودروسازی سایپا با قیمت ۲۶۶ میلیون تومان (معادل ۱۰ هزار دلار) قرار است زمستان به بازار عرضه شود.

به گزارش ماشین3 به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، شاهین محصول گروه خودرو سازی سایپا یکی از خودرو‌های تولید داخل است که به عنوان اولین خودروی تولید شده با الهام از پرنده شکاری شاهین طراحی شده است. شاهین با استفاده از موتور ۱۵۰۳ سی سی M ۱۵ Turbo Charger، گیربکس دستی ۵ سرعته و طراحی بدنه با استفاده از فولاد‌های با استحکام بالا، به زودی به بازار عرضه خواهد شد تا رقابت را در بازار خودرو‌های هم کلاس خود دو چندان کند.

چندی پیش رئیس شورای رقابت در گفت و گو با باشگاه خبرنگاران جوان، در خصوص قیمت خودروی شاهین، گفت: قیمت کارخانه شاهین در سه ماهه سوم ۲،۱۶۵،۰۰۰،۰۰۰ ریال است که با احتساب هزینه های شماره گذاری و بیمه، ممکن است حدود ۱۳ درصد به این مبلغ اضافه شود.

با یک حساب و کتاب سرانگشتی می‌توان به این نتیجه رسید که این خودرو با دلار ۲۵ هزار تومانی به مبلغ ۱۰ هزار دلار در بازار عرضه خواهد شد. حال قصد داریم در ادامه این گزارش، مبلغ فروش این خودرو را با رقبای خارجی آن مقایسه کنیم.

تویوتا یاریس ۲۰۱۴؛ قیمت متوسط: ۸ هزار و ۹۱۳ دلار

تویوتا یاریس ساب کامپکت ۲۰۱۴ یک هاچ بک دو یا چهار در کوچک و زیرک است.  یاریس ۲۰۱۴ در نزدیکی رده بندی اتومبیل‌های ساب کامپکت ۲۰۱۴ قرار دارد. تویوتا یاریس یکی از ریز نقش‌ترین و اقتصادی‌ترین محصولات خودروسازی تویوتا به شمار می‌رود که از سال ۱۹۹۹ در سبد محصولات این شرکت جای گرفت و با فروش مناسبی در سراسر جهان مواجه شد.

نسل سوم تویوتا یاریس از سال ۲۰۱۱ به لیست تولیدات کمپانی ژاپنی تویوتا اضافه شد و به واسطه حضور شرکت ایرتویا به عنوان نماینده رسمی تویوتا در ایران، راه بازار کشورمان را در پیش گرفت. این خودرو در قالب مدل‌های ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۶ مهمان جاده‌های کشورمان شد و در اختیار خریداران ایرانی قرار گرفت.

شورولت اسپارک ۲۰۱۶؛ قیمت متوسط: ۹ هزار و  ۸۸۵ دلار 

شورلت اسپارک ۲۰۱۶ در واقع همان اتومبیلی است که امروز می‌توانید به عنوان مدل ۲۰۲۱ خریداری کنید. شورلت طی نیم دهه گذشته برخی از به روزرسانی‌ها را انجام داده است. هر اسپارک مجهز به یک سیستم سرگرمی با صفحه لمسی ۷ اینچی است.  این تنها یکی از چند خودروی موجود در این لیست است که از دو فناوری اتصال تلفن هوشمند پشتیبانی می‌کند.

موتور آن یک موتور کوچک چهار سیلندر ۹۸ اسب بخاری است. می‌توانید گیربکس دستی پنج سرعته یا گیربکس اتوماتیک مداوم متغیر را انتخاب کنید. در رتبه بندی ما از اتومبیل‌های ساب کامپکت ۲۰۱۶، اسپارک یک نقطه درست در وسط کلاس دارد. 

هیوندای اکسنت ۲۰۱۴؛ قیمت متوسط: ۷هزار و  ۹۴۸ دلار

اکسنت، از کوچکترین سدان‌های هیوندای است و تاکنون در قالب چهار نسل به بازار معرفی شده است که از این میان، نسل سوم آن به کشورمان راه پیدا نکرد و نسل دوم نیز به‌صورت مونتاژی (با نام ورنا) در میانه دهه ۸۰ شمسی، در گروه خودروسازی راین از زیرمجموعه‌های کرمان‌موتور تولید می‌شد.

نسل چهارم اکسنت از سال ۲۰۱۰ به بازار جهانی آمد، ولی برای مشتریان ایرانی از مدل ۲۰۱۴ قابل خریداری بود.  هیوندای اکسنت ۲۰۱۴ دارای صندلی عقب برای بزرگسالان به اندازه کافی جادار است و یک موتور کاملاً قدرتمند دارد.  پیشرانه چهار سیلندر ۱۳۸ اسب بخار قدرت دارد. با گیربکس شش سرعته دستی یا اتوماتیک در دسترس است.

اکسنت ۲۰۱۴ را می‌توانید در دو سبک سدان چهار درب یا هاچ بک بدست آورید. به صورت استاندارد با درگاه USB، سیستم صوتی شش بلندگو و رادیو ماهواره‌ای ارائه می‌شود. اتصال بلوتوث و فرمان شیب / تلسکوپی در دسترس است.

فورد فیستا ۲۰۱۴ ؛ قیمت متوسط: ۸هزار و ۸۶۸ دلار 

خریدارانی که به دنبال یک کامپکت ارزان قیمت با کمی امکانات ورزشی هستند باید به دنبال یک فورد فیستا ۲۰۱۴ دست دوم خوب باشند. فیستا به صورت چهار درب یا هاچ بک در دسترس است که با امکانات مختلفی از جمله  فرمان برقی  عرضه می شود. 

فیستا ۲۰۱۴ با انتخاب دو موتور در دسترس است. اتومبیل‌های پایه دارای یک موتور چهار سیلندر ۱۲۰ اسب بخاری هستند. در فیستا ST توربوی چهار سیلندر استفاده شده و با ۱۹۷ اسب بخار قدرت و سیستم تعلیق پیشرفته عرضه شده است. مدل‌های پایه Fiesta شامل تشخیص صدا SYNC و اتصال بلوتوث است. 

۲۰۱۴ کیا فورته؛ قیمت متوسط: ۸هزار و  ۶۸۸ دلار 

سال ۲۰۱۴ اولین سال تولید نسل دوم کیا فورته بود. مدل طراحی شده به اندازه برخی دیگر از کلاس ها، نمره قابلیت اطمینان پیش بینی شده ندارد، اما دارای یک فضای داخلی راحت و صندوق عقب بزرگ مجهز است. کیا فورته ۲۰۱۴ در رده بندی اتومبیل‌های جمع و جور ۲۰۱۴ جایگاه متوسطی را کسب می‌کند. این خودرو، نامزد نهایی جایزه بهترین ماشین جمع و جور ۲۰۱۴ بود.

سه پیشرانه برای فورته ۲۰۱۴ موجود است.  به روزرسانی به چهار سیلندر ۱۷۳ اسب بخار یا توربو چهار با ۲۰۱ اسب بخار تجربه رانندگی دلپذیری را ایجاد می‌کند. هر فورته به صورت استاندارد با بلوتوث، پورت USB و قابلیت رادیو ماهواره‌ای ارائه می‌شود. تریم‌های فوقانی از ویژگی‌های ناوبری، شروع دکمه و سیستم اطلاعات و سرگرمی صفحه نمایش لمسی ۴.۲ اینچی هستند.

۲۰۱۴ هیوندای النترا؛ قیمت متوسط: ۹۴۰۳ دلار 

هیوندای النترا ۲۰۱۴ بسیاری از انتظارات مورد نیاز خریداران خودرو را بررسی می‌کند. نه تنها از قابلیت اطمینان پیش بینی شده بالاتر از حد متوسط ​​برخوردار است، بلکه دارای یک کابین جادار پنج نفره و فضای صندوق عقب مناسب برای وسایل آن‌ها است. 

هیوندای، الانترا ۲۰۱۴ را در مدل‌های سدان، کوپه و هاچ بک چهار درب ارائه داد. از ویژگی‌های استاندارد کابین می‌توان به فرمان شیب / تلسکوپ و درگاه USB اشاره کرد. این خودرو مجهز به  سیستم سرگرمی با صفحه لمسی است.

قیمت کارخانه‌ای شاهین مشخص شد

رئیس شورای رقابت از مشخص شدن قیمت نهایی خودروی شاهین که قرار است زمستان امسال به بازار عرضه شود، خبر داد.

به گزارش ماشین3 به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، رضا شیوا رئیس شورای رقابت در خصوص قیمت خودروهای جدید، گفت:خودروهای جدید در کلینیک تجاری قیمت گذاری می شوند، برای خودروی شاهین، گروه خودروسازی سایپا اطلاعات تکمیلی را به این کلینیک ارسال و قیمت این خودرو مشخص شد.

او  در خصوص قیمت نهایی شاهین، گفت: قیمت کارخانه شاهین در سه ماهه سوم ۲/۳۶۵/۰۰۰/۰۰۰ ریال که با احتساب افزوده شماره گذاری و بیمه، ممکن است حدود ۱۳ درصد به این مبلغ اضافه شود.

گفتنی است گروه خودروسازی سایپا تا این لحظه هیچ قیمتی برای خودروی شاهین اعلام نکرده است  و تنها مدیر عامل این گروه خودروسازی از مجوز اخذ قیمت گذاری آن اطلاع داده است. 

تولید انبوه سایپا شاهین رسما آغاز شد

شاهین اتومات در مرحله نمونه‌سازی و کالیبراسیون است

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از آغاز تولید انبوه محصول جدید این گروه خودروسازی خبر داد و گفت: خط توليد انبوه شاهين سایپا از ۱۵ آذرماه آغاز به كار كرد.

به گزارش ماشین3 به نقل از سایپانیوز، سیدجواد سلیمانی همزمان با بازدید از خط تولید نخستین محصول پلتفرم SP100 سایپا اظهار کرد: تیراژ تولید روزانه شاهین در این خط تولید از ۵ دستگاه آغاز و به مرور افزايش پيدا خواهد كرد.

سلیمانی ادامه داد: همزمان با آغاز تولید انبوه این محصول جدید، خودروهای ثبت نامی مشتریان را در زمان مقرر تحویل خواهیم داد.

وی به طی شدن مراحل نهائی صدور مجوزهای لازم برای ورود شاهین به بازار نیز اشاره کرد و افزود: مجوزهاي مربوط به شماره گذاري در مسير انجام اداري آن است و اميدواريم تا پایان اين ماه مجوزهای لازم به ما داده شود.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در تشریح وضعیت کیفی خودرو شاهین نیز گفت: از نظر کیفی، برنامه‌ريزي های جامع و متعددی انجام شده و اگر بخواهیم آن را با خودروهای دیگر مقایسه کنیم، می توان گفت که شاهین سایپا در مقايسه با خودروهایی مثل L90 و سراتو، قابلیت رقابت کیفی دارد.

سلیمانی افزود: از نظر نمرات منفي كه در ارزیابی کیفی خودروها در نظر گرفته می شود، شاهین سایپا در برخی شاخص‌ها نسبت به سراتو شرایط بهتری دارد. از این رو، اميدواريم كه يك محصول با كيفيت را تقديم مشتريان كنيم.

مدیرعامل سایپا در پایان در خصوص فاز توسعه اي محصولات پلتفرم SP100 نیز گفت: برنامه ریزی شده که محصول کراس‌اوور این پلتفرم که «آریا» نام دارد در نیمه نخست سال آینده تولید و وارد بازار شود، ضمن اینکه شاهين اتومات نیز در مرحله نمونه‌سازی است و كاليبراسيون آن در حال انجام است.

فیلم تست تصادف سایپا شاهین:

رخ نمايي جدید سايپا با شاهين

به گزارش ماشین3 به نقل از سایپانیوز، "شاهين" تازه وارد گروه خودروسازي سايپا كه قرار است زمستان امسال تحویل مشتریان شود، بازار خودروي كشور را متحول خواهد كرد. اين خودرو در سخت ترين شرايط تحريمي كشور با همت مهندسان داخلي در سایپا طراحي و توليد شده است و با تمام چالش ها و عدم همكاري شركت هاي خارجي، سايپا توانست خودروي شاهين را مطابق با استانداردهاي 85 گانه داخلي و در سطح استانداردهای اروپايي، طراحي و به مرحله توليد انبوه نزديك كند.

استقبال و اعتماد مشتریان

 اين خودرو نيامده به بازار، توانست متقاضيان خريد خودرو را به خود جذب كند. به گونه اي كه در طرح اخير پيش فروش محصولات سايپا بیش از 100هزار نفر براي اين خودرو ايراني ثبت نام كردند.

مديران سايپا، استقبال براي ثبت نام خودروي جديد اين گروه خودروسازي را اتفاقي مثبت براي صنعت خودرو ارزيابي كرده و اظهار داشتند مردم ضمن اعتماد به خودروي داخلي به اين باور و يقين رسيدند كه شاهين بر اساس سلايق و علايق مردم طراحي شده است و شايد بتوان گفت كه شاهین تعریفی مدرن و متفاوت از سدان ایده آل برای خانواده های ایرانی است.

 از اين رو گروه خودروسازي سايپا اطمينان داده است كه خودروي شاهين با كيفيت مناسب در اختيار مردم قرار گيرد، تا فصلي نو از توليدات ملي در بازار خودرو، آغاز شود.

یک محصول ایرانی

92 درصد قطعات خودروي شاهين ساخت قطعه سازان داخلي است و اگر  توليد برخي از قطعات، توجيه اقتصادي داشت و يا كشور با فقدان برخي از مواد اوليه كه بعضا مواد معدني است روبرو نبود، درصد داخلي سازي بسيار بالاتر بود.

تامین بیش از 92 درصد قطعات این خودرو در داخل کشور موضوعی است که می‌توان از دو زاویه به آن اشاره كرد؛ اول این‌که باتوجه به سطح تکنولوژیکی این خودرو، قطعه‌سازان داخلی توانسته‌‌اند با ارتقاء سطح دانش فنی خود، قطعاتی با کیفیت و تکنولوژی بالاتر نسبت به گذشته تولید کنند که در نهایت موجب رشد سطح قطعه‌سازان داخلی شده است.

در نگاه دوم می‌توان گفت تامین بخش عمده قطعات این خودرو در داخل، به معنی کاهش وابستگی به تامین‌کنندگان خارجی و كاهش ارزبری این محصول است.

امکانات رفاهی، قابلیت های فنی

شاهین، نخستین سدان بر پایه پلت فرم SP100 است. اين سدان خانوادگی قرار است با دو کیسه هوا، سانروف، ترمزهای دیسکی، سیستم روشنایی در روز (Daylight)، سنسور نور و پارک و دوربین عقب، نمایشگر لمسی، فرمان برقی، آینه های تاشو برقی، استارت دکمه ای، تهویه مطبوع اتوماتیک، سیستم کنترل فشار باد تایرها TPMS و ... وارد بازار شود.

شاهین همانطور که در گذشته نیز گفته شد، با پیشرانه 1.5 لیتری توربو با حداکثر توان 110 اسب بخار و حداکثر گشتاور 165 نیوتن متر روانه خیابان هاي كشورمان شود.

سدان شاهين آخرين مدل از توليد خودروي ملي گروه خودروسازي سايپا نيست و قطعا در آينده نزديك خانواده‌ای از پلت‌فرم SP100 توليد خواهد شد كه اين امر نشان از انطباق‌پذیری پلت‌فرم شاهين با سگمنت‌های مختلف دارد؛ استراتژيي که بسیاری از خودروسازان جهان در پیش گرفته‌اند.

به روزترین پلت فرم صنعت خودرو ایران

از اين رو و در راستاي تكميل سبد محصولات سايپا و تنوع بخشي كه هدف گذاري شده، قرار است كراس اوور پلت فرم SP100 با نام تجاری آریا نیز توليد شود. در حال حاضر این پلت فرم به عنوان به روزترین سازه توسعه محصول در کشور شناخته می شود و هنوز سایر خودروسازان، امتیاز چنین پلت فرمی را در اختیار نگرفته اند.

مرکز تحقیقات سایپا با ارتقا دانش فنی و مهندسی و در چند سال گذشته توانسته تا  مگاپلت فرم  SP100 را طراحی کند و مالکیت معنوی آن را دارا باشد.

خط تولید پلت فرم SP100 سایپا که "شاهین" نخستین فرزند آن خواهد بود با ظرفیت کامل می تواند در هر شیفت۲۴۰ دستگاه خودرو با توانایی ارتقا به ۴۸۰ دستگاه را تجاری سازی و در هر شیفت  143 اشتغال مستقیم ایجاد کند.

 فرآیند مهندسی محصول جديد سایپا بر پایه خودکفایی، توجه به نیازهای روز مشتریان و استانداردهای مورد نیاز خانواده های ایرانی است. در نگاه جدید گروه خودروسازي سایپا، تمامی جزئیات خودرو با دقت کنار هم قرار گرفته و ضمن توجه به استانداردهای روز کشور به استانداردهای اروپایی هم پرداخته شده است. از اين رو سایپا در پروژه شاهین، اطلاعات مهمی از ایمنی خودرو را برای نخستین بار برای مشتریان به نمایش گذاشته و در این خودرو تلاش شده عمده تكنولوژي هاي روز مورد نیاز متقاضيان خريد خودرو تامین شود.

ایمن ترین خودرو ایرانی

از دیگر نکات قابل‌توجه خودروي شاهين می‌توان به سطح ایمنی آن اشاره کرد. زیرا با تست‌هایی که شاهین در مراکز بین‌المللی پشت سر گذاشته است، این خودرو را باید در ردیف ایمن‌ترین خودروهای تولیدشده در کشور قرار داد. از جمله تست‌هایی که این خودرو توانسته با موفقیت پشت سر بگذارد، تست ایربگ SRS است. این نوع ایربگ که در خودروهای روز دنیا نیز به‌کار گرفته می‌شود، نوعی ایربگ هوشمند است که باتوجه به سطح فشاری که خودرو و مجموعه ایمنی آن از جمله کمربند ایمنی تحمل می‌کنند، عکس‌العمل کیسه هوا را کنترل خواهد کرد. همچنين این خودرو توانسته استانداردهای ECE اتحادیه اروپا را که در زمینه ایمنی  هستند پاس کند؛ موردی که خود برگ برنده‌ای در کارنامه محصول جدید سایپا به‌شمار می‌رود.

یک طراحی خاص و هماهنگ

به طور اجمالی باید گفت مهم‌ترین شاخص طراحی جلوی خودرو که کاراکتر آن را ترسیم کرده، جلوپنجره بیضی شکلی در قاب کرومی است که به گرافیک چراغ‌های کاملا هماهنگ شده و چهره‌ای جذاب برای آن رقم زده است. در این بخش همچنین خطوط روی درب موتور که به سمت جلوپنجره کشیده شده‌اند در حجم‌دهی آن نقش مهمی دارند. در طرفین رینگ‌های 15اینچی، خطوط سقفی که با شیبی ملایم به سمت صندوق رفته‌اند و خطوط فرم‌دهنده بر روی بدنه، شاخص‌ترین جزئیاتی هستند که توجه شما را به خود جلب خواهد کرد.

در انتهای خودرو نیز چراغ‌های دوتکه عقب که بخش کوچکی از آن در روی صندوق قرار دارد و محل قرار‌گیری پلاک، پررنگ‌تر از بقیه اجزا بوده و تعریفی جذاب و مناسب را برای آن رقم زده است؛ استفاده از چراغ‌های ال‌ای‌دی روشنایی در روز که علاوه‌بر زیبایی، طراحی آن‌را همگام با خودروهای روز کرده است.

تصاویر اختصاصی از نسخه نهایی خودروی شاهین در خط تولید سایپا:

قیمت نهایی سایپا شاهین چقدر خواهد بود؟

به گزارش ماشین‌3، سایپا به تازگی در جدیدترین شرایط پیش فروش خود، خودروی شاهین را نیز با موعد تحویل تابستان ۱۴۰۰ (قیمت غیرقطعی) قرار داده و مبلغی معادل ۱۳۳ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان نیز به عنوان پیش پرداخت برای آن در نظر گرفته است. با استناد به قانونی که امکان دریافت حداکثر ۵۰ درصد قیمت نهایی خودرو در زمان ارائه طرح‌های پیش فروش را به خودروسازان می دهد، خریداران سدان جدید سایپا احتمالا در نهایت خودروی خود را با پرداخت مبلغی بالغ بر ۲۶۷ میلیون تومان تحویل خواهند گرفت.

تولید سایپا شاهین رسما آغاز شد

سایپا در این باره گفت: در حالی که قرار بود شاهین از اوایل آبان‌ماه وارد خط تولید سایپا شود و فرآیند تولید آزمایشی آن آغاز شود، سه هفته زودتر از برنامه‌ریزی‌های انجام شده، تولید آزمایشی این خودرو شروع شده است

خط تولید و مونتاژ شاهین، یکی از مجهزترین و به‌روزترین بخش‌های تولیدی خودرو در کشور است که فرآیند ارتقای آن توسط مهندسان سایپا و با دانش بومی اتفاق افتاده است

پس از پایان تولید آزمایشی، تولید انبوه و تجاری شاهین در کارخانه سایپا آغاز خواهد شد

خط تولید SP100 در مرحله فعالیت با ظرفیت کامل، می‌تواند ۱۴ دستگاه خودرو در هر ساعت را تجاری‌سازی کرده و در هر شیفت آن ۱۴۳ اشتغال مستقیم را ایجاد کند

امکانات سایپا شاهین رسما مشخص شد:

معرفی:

سایپا شاهین (رهام) جدیدترین سدان سایپا است که در نمایشگاه خودرو شیراز ۱۳۹۷ برای اولین بار معرفی شد. سایپا قبل از معرفی این خودرو سروصدای زیادی بر پا نکرد اما در مراسم رونمایی آن شخصیت‌هایی از جمله استاندارد استان فارس، نماینده مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی و مدیران گروه خودروسازی سایپا حضور داشتند.

طبق گفته خودروساز دولتی، سایپا شاهین (رهام) یک محصول جدید بوده و بر پایه پلتفرم SP100 سایپا ساخته شده است. این سدان کوچک طراحی و سطح تجهیزات رفاهی قابل قبولی دارد. برای تامین قوای محرکه سایپا شاهین نیز از یک پیشرانه ۱۵۰۰ سی‌سی ۴ سیلندر که توانایی تولید حداکثر ۱۰۸ اسب بخار قدرت و ۱۶۵ نیوتون‌متر گشتاور را دارد، استفاده شده است؛ همچنین وظیفه انتقال قدرت به چرخ‌های جلوی سایپا شاهین نیز بر عهده یک گیربکس ۵ سرعته دستی قرار خواهد داشت.

مشخصات فنی: