پژو 206 یک هاچبک فرانسوی است که معرفی رسمی آن به سال 1998 میلادی بازمی‌گردد. این فرانسوی محبوب از سال 1380 به بازار کشورمان و ابتدا به صورت وارداتی راه پیدا کرد و سپس ایران خودرو، تصمیم به مونتاژ آن در ایران گرفت. 206 همچنان هم بر روی خط تولید قرار دارد و به عنوان یکی از محبوب‌ترین خودروها در میان جوانان شناخته می‌شود.

پژو 206 در بازار کشورهای دیگر هم فروش خوبی را تجربه کرد ولی نهایتا تولید آن در سال 2010 در بسیاری از کشورها متوقف شد و در حال حاضر، ایران یکی از معدود کشورهایی است که تولید آن را ادامه می‌دهد. البته 206 در حال حاضر تنها در دو تیپ 2 و 5 و در مدل صندوق دار در تیپ V8 به تولید می‌رسد اما از آنجا که مدل‌های دست دوم سایر نسخه‌ها هم در بازار موجود است، در این نوشتار به بررسی تفاوت‌های موجود میان تیپ‌های مختلف می‌پردازیم.

طراحی ظاهری

پژو 206 از ابتدا تاکنون با یک طراحی مشخص به تولید می‌رسد و می‌توان گفت تغییر بزرگی را تجربه نکرده است. به علاوه اینکه میان تیپ‌های مختلف پژو 206 تفاوتی دیده نمی‌شود و برای شناسایی تیپ خودرو باید به مشخصات فنی مراجعه کنید. البته در این بین تغییرات کوچکی هم رخ داده از جمله تغییر قالپاق‌ها و نیز تغییر چراغ‌های عقب که در سال 1393 رخ داد. این شکل جدید چراغ‌ها مدتی قبل‌تر در نمونه‌های فرانسوی مورد استفاده قرار گرفته بود که ایران خودرو از سال 93 تصمیم به استفاده از آن گرفت.

به علاوه نکات ریزی در بدنه‌ها دیده می‌شود. مثلا در نمای جانبی تیپ 2، و در بخش انتهایی گلگیر جلو یک عدد «1.4» حک شده که به معنی استفاده از موتور 1400 سی سی است. این عدد در تیپ 5، به شکل «1.6» دیده می‌شود  چراکه از موتور 1.6 لیتری برای آن استفاده شده است.

206 در سال 1385 طی یک همکاری بین ایران خودرو و پژو در یک مدل جدید به نام 206 صندوق دار یا 206 SD به تولید رسید که برای بهبود کارایی خودرو و با هدف قرار دادن خانواده‌ها، حجم فضای بار آن افزایش پیدا کرده بود. این مدل هم در تیپ‌های مختلفی عرضه شد از جمله V8، V9 و V20 که باز هم از نظر ظاهری با یکدیگر تفاوتی ندارند.

تجهیزات رفاهی و ایمنی

شاید یکی از مهم‌ترین بخش‌ها در مقایسه تیپ‌های مختلف پژو 206 همین امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی باشد. اجازه دهید ابتدا یک دسته بندی کوچک داشته باشیم.

206 معمولی در 6 تیپ در دسترس است. تیپ‌های 1، 2 و 3 از قوای محرکه مشترکی بهره می‌برند ولی تیپ‌های 1 و 2 از نظر آپشن‌ها در پایین‌ترین سطح قرار می‌گیرند. تیپ 3 تقریبا آپشن‌های مشترکی با تیپ‌های 4 تا 6 دارد که در جدول زیر به مقایسه آنها می‌پردازیم:

اما در بین تیپ‌های مختلف 206 صندوق دار تنها از نظر آپشن‌های رفاهی، مدل‌های V1 و V2 و V20 همانند تیپ 2، V8 همانند تیپ 5 و V9 همانند تیپ 6 هستند. مقایسه دقیق‌تر را در جدول زیر مشاهده می‌کنید:

ویژگی‌های فنی

برای 206 در تیپ‌های مختلف، دو موتور TU3 و TU5 عرضه می‌شود که موتور TU3 در تیپ‌های 1، 2 و 3 و نیز 206 صندوق دار V20 مورد استفاده قرار گرفته. این موتور 1.4 لیتری و 4 سیلندر است و قادر است 75 اسب بخار قدرت و 118 نیوتن متر گشتاور تولید کند. این قدرت در تمامی مدل‌ها به کمک جعبه دنده 5 سرعته دستی به چرخ‌های جلو انتقال پیدا می‌کند. شتاب 0 تا 100 کیلومتر در این مدل‌ها 14.1 ثانیه و مصرف سوخت ترکیبی آنها 6.4 لیتر به ازای هر 100 کیلومتر اعلام شده است. البته رقم‌های واقعی مصرف سوخت کمی با رقم‌های اعلام شده تفاوت دارد.

اما مدل دیگر، موتور مشهور TU5 است که همگی ما به خوبی با آن آشنایی داریم. موتور TU5 در تیپ‌های 4، 5 و 6 و نیز 206 صندوق دار V1، V2، V8 و V9 مورد استفاده قرار گرفته. حجم این موتور 1.6 لیتر و 4 سیلندر است و می‌تواند 105 اسب بخار قدرت و 142 نیوتن متر گشتاور تولید کند. برای انتقال این قدرت به چرخ‌های جلو در تیپ‌های 5، صندوق دار V1، V2 و V8 جعبه دنده 5 سرعته دستی در نظر گرفته شده در حالی که 206 تیپ 4 و 6 و نیز 206 صندوق دار V9 به جعبه دنده اتوماتیک مجهز شده‌اند. با استفاده از این موتور، 206 تیپ 5 برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت پس از حرکت از حالت سکون 11.6 ثانیه است و مصرف سوخت ترکیبی آن 6.6 لیتر اعلام شده که باز هم در عمل با اعداد و ارقام بزرگتری روبه‌رو خواهید شد.

قیمت

در حال حاضر 206 تنها در دو تیپ 2 و 5 و در مدل صندوق دار در نسخه V8 به تولید می‌رسد. باتوجه به شرایط فعلی بازار قیمت این خودروها بسیار پر نوسان است و روزانه قیمت خودرو تغییر می‌کند.

قیمت انواع پژو 206 در بازار

 مقایسه پژو 206 با دیگر خودروهای بازار