آغاز دهه جدید میلادی، با علائمی از تغییر مسیر کمپانیها به سوی طراحی جلوپنجرههای بزرگتر در کنار چهرهی خاص و اغوا کنندهتر همراه بود و احتمالا این موضوع درباره اوتلندر جدید نیز صدق خواهد کرد. به بیانی دقیقتر مشابه آنچه در سوناتا جدید دیدیم و آنچه که در بی ام و سری ۴ جدید خواهیم دید، طراحی کاملا متفاوت نسل جدید میتسوبیشی اوتلندر نیز احتمالا اغوا کننده و بحث برانگیز خواهد بود.

.jpg)
در حقیقت تصاویر رندر شدهای که اخیرا از طراحی احتمالی نسل جدید میتسوبیشی اوتلندر منتشر شدهاند، نشان میدهند که این خودرو طراحی غیر معمول و خاصی خواهد داشت. طراحی نسل فعلی اوتلندر که از سال ۲۰۱۴ بر روی خط تولید قرار دارد، قدیمی شده و قطعات کرومی نمای جلو نیز زننده به نظر میرسند.
.jpg)
.jpg)
اما ظاهرا میتسوبیشی در طراحی نسل جدید اوتلندر، تاکید زیادی بر روی این قطعات کرومی کرده و آنها را روی جلوپنجره و بالاتر از قبل قرار داده است. با وجود آنکه استتارهای انجام شده بر روی نمونههای پیش تولید نسل جدید میتسوبیشی اوتلندر کار بسیار عالی را برای مخفی کردن جزئیات طراحی این خودرو انجام داده بودند، اما نتوانستند همه جزئیات را پنهان کنند.
.jpg)
.jpg)
طراحی جسورانه و تهاجمی جلوپنجره باریک که از نسل قبلی گرفته شده در کنار خطوط تیز و شکسته طراحی کاپوت که انتهای آنها به دیلایتهای LED باریک میرسند، برجستهترین ویژگیهای نمای جلو هستند. در نمای جانبی نیز خطوط تیز و عمیق طراحی در بخش پایینی دربها در کنار خطوط تیز بخش بالایی که از گلگیرهای جلو تا چراغهای عقب کشیده شدهاند، به چشم میخورند.
.jpg)
.jpg)
با استناد به این تصاویر رندر شده و تصاویر جاسوسی که تاکنون مشاهده کردهایم، میتوان گفت که طراحی نسل جدید میتسوبیشی اوتلندر شباهت بسیاری به کانسپت Engelberg Tourer میتسوبیشی خواهد داشت. این خودرو احتمالا علاوه بر یک پیشرانه پلاگین هیبرید، مانند برادر کوچکتر خود یعنی اکلیپس کراس، به یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو نیز مجهز خواهد شد. انتظار میرفت این خودرو اوایل سال جاری میلادی معرفی شود، اما شیوع ویروس کرونا مانع این اتفاق شد؛ با این حال انتظار داریم این خودرو با مدل ۲۰۲۱ به بازار عرضه شود.