شرکت برلیانس اتو، یک شرکت خودروسازی چینی است که در ابتدا تنها به فعالیت در زمینه تولید مینی‌بوس می‌پرداخت. در سال 2003 میلادی شرکت برلیانس طی عقد قراردادی با BMW خط مونتاژ، تولید، فروش و پشتیبانی محصولات این شرکت در سرتاسر چین را در دست گرفت. برلیانس به غیر از BMW در زمینه مونتاژ محصولات شرکت‌های میتسوبیشی موتورز، پورشه و تویوتا نیز فعالیت می‌کند. این کمپانی پس از تجربه همکاری طولانی با برندهای مطرح و کسب تجربه و پیشرفت روزافزون مهندسانش، تصمیم به ساخت خودروهایی با برند خود کرد. تولیدات این برند که می‌توان به وضوح ردپای تأثیر شراکت با آلمانی‌ها را در طراحی ظاهری آن مشاهده کرد، در حال حاضر به کشورهای مختلفی نظیر استرالیا، کره‌جنوبی، روسیه، شیلی، الجزایر، مصر، کویت و… صادر می‌شود. این کارنامه پربار شرکت برلیانس، خودروسازان داخلی را به تکاپو انداخت و در نهایت سایپا و پارس‌خودرو خط مونتاژ محصولات این برند در ایران را راه‌اندازی کردند. تاکنون مدل‌های برلیانس H220، H230، H320، H330 و 2 عضو جدید HC3 و V5 به بازار خودروی ایران عرضه شده‌اند، که در این بین H330 را می‌توان یکی از موفق‌ترین و زیباترین اعضای خانواده برلیانس دانست.
دلایل خریدن و نخریدن برلیانس H330
برلیانس H330 مدل صندوقدار H320 است و در بین مدل‌های H200 وH300 در ایران فروش موفقی داشته است. این خودرو ظاهر جذابی دارد که در آن سهم مشارکت خودروسازان آلمانی کاملا مشهود است. طراحی زیبا و هماهنگی میان اجزای بدنه این خودرو نشانی از طرف بودن با یک خودروی چینی ندارد. جلو پنجره جذاب و 2 قسمتی که پره‌های نسبتا عمودی دارد و ترکیب زیبا با چراغ‌های پیشانی به علاوه قسمت‌های کروم در اطراف جلوپنجره و مه‌شکن دایره‌ای و خطوط برجسته روی کاپوت تصویری متناسب و مدرن را در نمای روبه‌روی به نمایش می‌گذارند. در نمای جانبی انحنای فرم کلی خودرو ملایم و بسیار حساب شده است که باعث شده بر روی ضریب آیرودینامیک تاثیر مطلوبی بگذارد. رینگ‌های ۱۵ اینچی اسپرت آلومینیومی و خطوط منحنی و صاف در نمای کناری هم ظاهری زیبا را رقم زده است. در نمای پشت با تصویر ساده‌تری مواجهیم، اما ترکیب کلی طراحی ظاهری برلیانس را می‌توان زیبا و تقریبا بی‌نقص دانست. در طراحی داخل کابین اگرچه به رسم چینی‌ها با متریال چندان مرغوبی روبه‌رو نمی‌شویم، اما رعایت اصول ارگونومی و انتخاب و ترکیب رنگی گرم، فضای یک خودروی لوکس را برای سرنشین تداعی می‌کند. کیفیت ساخت H330 در سطح بالایی قرار دارد وعایق‌بندی و ایزولاسیون مطلوب بدنه باعث شده کابین این خودرو بسیار کم صدا باشد. در داخل کابین نمود یکی از برترین ویژگی‌های H330 قرار دارد؛ سیستم فرمان برقی و هوشمند. چسبندگی و پایداری H330 در حرکت بسیار خوب است. این فرمان برقی با فرمان‌پذیری خوب، مطمئن و نرم و هندلینگ مطلوب و راحت در حالت کلی، و سفت شدن و چسبندگی لازم در سرعت‌های بالا در جاده و بخصوص در پیچ‌ها، بسیار خوب عمل می‌کند. ترکیب این فرمان با دنده اتوماتیک تیپ‌ترونیک و عملکرد خوب سیستم ترمز به برتری H330 درمیان رقبایش انجامیده است.
امکانات رفاهی و تجهیزات H330 در این رنج قیمتی در سطح بالایی قرار دارد. سانروف، سیستم صوتی قوی با امکان کنترل از روی فرمان، 2 کیسه هوا، صندلی‌های باکیفیت و صندلی جلو با امکان تنظیم در 8 جهت، سیستم ترمز ABS و EBD و... از جمله آن‌هاست. همچنین مصرف سوخت ترکیبی این خودرو ۶.۷ لیتر و دارای استاندارد آلایندگی یورو 5 است. تا اینجا آنچه از برلیانس H330 توصیف شده برای خریدار بسیار ترغیب کننده و وسوسه‌انگیز خواهد بود. ولیکن معایبی که از این خودرو در ادامه بیان می‌شود تمامی معادلات را به هم ریخته و قطعا ایجاد تردید می‌کند. پارس‌خودرو در ابتدا برلیانس H330 را با یک موتور ۱.۵ لیتری که توانایی تولید ۱۰۳ اسب بخار قدرت و ۱۳۸ نیوتن‌متر گشتاور بود، عرضه می‌کرد، ولی پس از مدتی این موتور نه چندان قدرتمند را با یک موتور ۱.۶ لیتری با ۱۱۴ اسب بخار قدرت و ۱۵۴ نیوتن‌متر گشتاور جایگزین کرد. البته استفاده از این موتور جدید که تنها ۱۱ اسب بخار قدرتمندتر است برای جثه ۱۲۴۰ کیلوگرمی H330 تاثیر قابل توجهی بر روی عملکرد کند و شتاب آن به خصوص در سربالایی‌ها نداشت. جعبه دنده این خودرو چه در مدل دستی و چه در مدل اتومات، قدیمی و ضعیف است و چندان با کیفیت نیست. شتاب صفر تا صد این خودرو ۱۳.۵ ثانیه است که با توجه به این مورد می‌توان نتیجه گرفت، موتور نسبتا ضعیف و ناهماهنگی و کندی جعبه دنده اتومات با موتور از H330 یک خودروی تنبل ساخته است. سیستم تعلیق ضعیف و سواری خشک از دیگر نکات منفی برلیانس H330 است که باعث می‌شود ناهمواری‌های سطح مسیر به کابین منتقل شود. البته که این سواری خشک و اسپرت ممکن است برای برخی به خصوص جوانان نه تنها آزاردهنده نبوده بلکه جذاب به نظر برسد. در نهایت باید گفت با بررسی دقیق ظاهر و باطن برلیانس H330 اگر بین خریدن و نخریدن آن دچار تردید شده‌اید کاملا حق دارید!
برلیانس توان رقابت با رقبای هم‌وطن و ایرانی را دارد؟
به نقاط ضعف برلیانس H330 خوش‌چهره و باکلاس، بازار فروش نامناسب و خدمات پس ازفروش نامعلوم و لوازم یدکی کمیاب را هم باید اضافه کنیم. با بررسی بازار دست دوم پررونق رقبای ایرانی در سایت divar، به راحتی می‌توان آن را از رقابت با خودروهایی نظیر دنا پلاس و تندر ۹۰ پلاس کنار گذاشت. در حقیقت منطقی‌تر بنظر می‌رسد که اگر در خرید برلیانس H330 مردد یا منصرف شده‌اید، به سراغ تندر 90 پلاس، دنا پلاس و حتی رنو ساندرو بروید.