کشورهای اروپایی متعددی برنامه‌های سرمایه‌گذاری را ارائه می‌دهند که منجر به اخذ اقامت و در نهایت شهروندی می‌شود. شرایط و الزامات این برنامه‌ها از کشوری به کشور دیگر متفاوت است، اما به طور کلی، سرمایه‌گذاران باید مبلغ قابل توجهی را در املاک و مستغلات، اوراق قرضه دولتی، شرکت‌ها یا سایر دارایی‌های مجاز سرمایه‌گذاری کنند.
در اینجا برخی از محبوب‌ترین کشورهای اروپایی برای سرمایه‌گذاری و اخذ اقامت به همراه نوع سرمایه‌گذاری‌های رایج آورده شده است:
اسپانیا:
خودروهای محبوب در اسپانیا و صنعت خودروسازی این کشور
خودروهای محبوب در اسپانیا:
اسپانیا نیز بازاری برای خودروهای اروپایی است
طبق آمارهای AMVO (انجمن سازندگان خودروهای اسپانیا)، محبوب‌ترین برند خودرو در اسپانیا در سال 2023 رنو بود که 23.4٪ از سهم بازار را به خود اختصاص داد. پس از آن پژو با 11.1٪، فیات با 10.6٪، تویوتا با 9.4٪ و فولکس‌واگن با 8.1٪ قرار داشتند.
از نظر مدل، محبوب‌ترین خودرو در اسپانیا در سال 2023 Sandero بود که 36,943 دستگاه فروخته شد. پس از آن پژو 208 (26,471 دستگاه)، فیات 500 (23,921 دستگاه)، تویوتا C-HR (21,782 دستگاه) و Duster (20,180 دستگاه) قرار داشتند.
صنعت خودروسازی اسپانیا:
صنعت خودروسازی اسپانیا یکی از بزرگترین و مهم‌ترین صنایع در این کشور است. در سال 2021، اسپانیا دومین تولید کننده بزرگ خودرو در اروپا پس از آلمان بود و 2.3 میلیون دستگاه خودرو تولید کرد. این صنعت به طور مستقیم حدود 800,000 نفر را استخدام می‌کند و از طریق زنجیره تامین خود از جمله تامین کنندگان قطعات، نمایندگی‌ها و تعمیرگاه‌ها، شغل‌های بیشتری ایجاد می‌کند.
تولیدکنندگان اصلی خودرو در اسپانیا عبارتند از:
- SEAT: این شرکت که متعلق به گروه فولکس واگن است، بزرگترین تولید کننده خودرو در اسپانیا است و کارخانه‌هایی در بارسلونا، ماریتوریل و مارtorell دارد. SEAT مدل‌های Ibiza، Leon، Arona و Ateca را تولید می‌کند.
- Ford Spain: این شرکت که متعلق به فورد موتور بود، کارخانه‌ای در Almussafes داشت که مدل‌های Kuga و Galaxy را تولید می‌کرد. این کارخانه در سال 2022 تعطیل شد.
- Stellantis (گروه حاصل از ادغام پژو و فیات): این گروه دو کارخانه در اسپانیا دارد: یکی در Figueruelas که پژو 2008 و سیتروئن C3 را تولید می‌کند و دیگری در Vigo که Opel و Peugeot را تولید می‌کند.
- Mercedes-Benz Spain: این شرکت کارخانه‌ای در Vitoria-Gasteiz دارد که مدل‌های Vito و Viano را تولید می‌کند.
پرتغال:
- برنامه اقامت طلایی: سرمایه‌گذاری حداقل 350,000 یورو در املاک و مستغلات، اوراق قرضه دولتی، صندوق‌های سرمایه‌گذاری یا ایجاد 10 شغل جدید.
- برنامه D7: سرمایه‌گذاری غیرفعال به مبلغ حداقل 60,000 یورو در املاک و مستغلات، انتقال حقوق بازنشستگی، یا تمکن مالی کافی برای تامین مخارج زندگی.
خودروهای محبوب در پرتغال و صنعت خودروسازی این کشور
خودروهای محبوب در پرتغال:
پرتغال کشوری با جمعیت حدود 10 میلیون نفر است و بازار خودروی آن به طور قابل توجهی تحت تاثیر برندها و مدل های اروپایی است. در سال 2023، 161,900 دستگاه خودرو در پرتغال به ثبت رسیده است که از این تعداد 73.7٪ نو و 26.3٪ کارکرده بودند.
بر اساس آمار انجمن سازندگان خودرو های اروپا (ACEA)، محبوب‌ترین برند خودرو در پرتغال در سال 2023 پژو بود که 18.4٪ از سهم بازار را به خود اختصاص داد. پس از آن رنو با 13.5٪، فولکس‌واگن با 12.5٪، فیات با 10.6٪ و سیتروئن با 8.2٪ در رتبه‌های بعدی قرار گرفتند.
از نظر مدل، محبوب‌ترین خودرو در پرتغال در سال 2023 پژو 208 بود که 5,413 دستگاه فروخته شد. پس از آن رنو کلیو (4,811 دستگاه)، فیات 500 (4,200 دستگاه)، فولکس واگن T-Roc (3,876 دستگاه) و پژو 3008 (3,675 دستگاه) قرار داشتند.
صنعت خودروسازی پرتغال:
صنعت خودروسازی پرتغال سابقه طولانی دارد و به اواخر قرن نوزدهم باز می‌گردد. با این حال، این صنعت در مقایسه با سایر کشورهای اروپایی نسبتاً کوچک است. در سال 2021، تولید خودرو در پرتغال 42,000 دستگاه بود که کمتر از 1٪ از کل تولید خودرو در اتحادیه اروپا بود.
با وجود اندازه کوچک، صنعت خودروسازی پرتغال نقش مهمی در اقتصاد این کشور ایفا می‌کند. این صنعت به طور مستقیم حدود 17,000 نفر را استخدام می‌کند و از طریق زنجیره تامین خود از جمله تامین کنندگان قطعات، نمایندگی‌ها و تعمیرگاه‌ها، شغل‌های بیشتری ایجاد می‌کند.
تولیدکنندگان اصلی خودرو در پرتغال عبارتند از:
- Autoeuropa: این شرکت که متعلق به Stellantis (گروه حاصل از ادغام پژو و فیات) است، کارخانه‌ای در پالو مِلا دارد که پژو 208 و سیتروئن C3 را تولید می‌کند.
- Volkswagen Autoeuropa: این شرکت که متعلق به گروه فولکس واگن است، کارخانه‌ای در سِتوバル دارد که مدل‌های T-Roc و Polo را تولید می‌کند.
- Ford Autoeuropa: این شرکت که متعلق به فورد موتور بود، کارخانه‌ای در سِتوバル داشت که مدل‌های Galaxy و S-Max را تولید می‌کرد. این کارخانه در سال 2019 تعطیل شد.
صنعت خودروسازی پرتغال با چالش‌های متعددی از جمله رقابت فشرده از سوی سایر کشورهای اروپایی، هزینه‌های بالای تولید و تقاضای داخلی ضعیف روبرو است. با این حال، این صنعت همچنین از مزایایی مانند نیروی کار ماهر، زیرساخت‌های خوب و دسترسی به بازار اتحادیه اروپا بهره می‌برد.
در سال‌های اخیر، دولت پرتغال اقداماتی برای حمایت از صنعت خودروسازی خود انجام داده است که شامل ارائه مشوق‌های مالی به سرمایه‌گذاران و کمک به توسعه فناوری‌های جدید است. این اقدامات به منظور افزایش تولید خودرو، ایجاد شغل و ارتقای رقابت صنعت خودروسازی پرتغال در سطح جهانی است.
یونان:
- برنامه اقامت طلایی: سرمایه‌گذاری حداقل 250,000 یورو در املاک و مستغلات.
خودروهای محبوب در یونان و صنعت خودروسازی این کشور
خودروهای محبوب در یونان:
بازار خودرو یونان به طور قابل توجهی کوچکتر از بازارهای پرتغال و اسپانیا است و در سال 2023 حدود 69,000 دستگاه خودرو به ثبت رسیده است. از این تعداد، 62.3٪ نو و 37.7٪ کارکرده بودند.
بر اساس آمار انجمن سازندگان خودروهای یونان (SEAA)، محبوب‌ترین برند خودرو در یونان در سال 2023 تویوتا بود که 22.1٪ از سهم بازار را به خود اختصاص داد. پس از آن پژو با 11.8٪، فولکس‌واگن با 11.1٪، فیات با 9.7٪ و کیا با 8.3٪ قرار داشتند.
از نظر مدل، محبوب‌ترین خودرو در یونان در سال 2023 تویوتا یاریس بود که 5,413 دستگاه فروخته شد. پس از آن پژو 208 (4,811 دستگاه)، فیات 500 (4,200 دستگاه)، دنا Duster (3,876 دستگاه) و فولکس واگن T-Roc (3,675 دستگاه) قرار داشتند.
صنعت خودروسازی یونان:
صنعت خودروسازی یونان سابقه طولانی دارد و به اواخر قرن نوزدهم باز می‌گردد. با این حال، این صنعت در مقایسه با سایر کشورهای اروپایی نسبتاً کوچک است. در سال 2021، تولید خودرو در یونان فقط 10,600 دستگاه بود که کمتر از 0.3٪ از کل تولید خودرو در اتحادیه اروپا بود.
با وجود اندازه کوچک، صنعت خودروسازی یونان نقش مهمی در اقتصاد این کشور ایفا می‌کند. این صنعت به طور مستقیم حدود 10,000 نفر را استخدام می‌کند و از طریق زنجیره تامین خود از جمله تامین کنندگان قطعات، نمایندگی‌ها و تعمیرگاه‌ها، شغل‌های بیشتری ایجاد می‌کند.
تولید کننده اصلی خودرو در یونان شرکت ELVO است که طیف وسیعی از وسایل نقلیه نظامی و غیرنظامی را تولید می‌کند. این شرکت همچنین مونتاژ خودروهای مارک‌های خارجی مانند کیا و فیات را انجام می‌دهد.
صنعت خودروسازی یونان با چالش‌های متعددی از جمله رقابت فشرده از سوی سایر کشورهای اروپایی، هزینه‌های بالای تولید، تقاضای داخلی ضعیف و پیامدهای اقتصادی بحران مالی یونان روبرو است. با این حال، این صنعت همچنین از مزایایی مانند نیروی کار ماهر، زیرساخت‌های خوب و دسترسی به بازار اتحادیه اروپا بهره می‌برد.
در سال‌های اخیر، دولت یونان اقداماتی برای حمایت از صنعت خودروسازی خود انجام داده است که شامل ارائه مشوق‌های مالی به سرمایه‌گذاران و کمک به توسعه فناوری‌های جدید است. این اقدامات به منظور افزایش تولید خودرو، ایجاد شغل و ارتقای رقابت صنعت خودروسازی یونان در سطح جهانی است.
مالتا:
- برنامه اقامت فرد ثروتمند: سرمایه‌گذاری حداقل 150,000 یورو در اوراق قرضه دولتی، خرید ملک به ارزش حداقل 350,000 یورو و اجاره آن به مدت حداقل 5 سال، یا اجاره ملک به ارزش حداقل 16,000 یورو در سال.
لتونی:
- برنامه اقامت از طریق سرمایه‌گذاری: سرمایه‌گذاری حداقل 50,000 یورو در سهام، اوراق قرضه یا املاک و مستغلات، و ایجاد 10 شغل جدید.
ایرلند:
- برنامه سرمایه‌گذاری مهاجر: سرمایه‌گذاری حداقل 1 میلیون یورو در اوراق قرضه دولتی، صندوق‌های سرمایه‌گذاری، شرکت‌های ایرلندی یا املاک و مستغلات.
بلغارستان:
- برنامه اقامت از طریق سرمایه‌گذاری: سرمایه‌گذاری حداقل 250,000 یورو در اوراق قرضه دولتی، صندوق‌های سرمایه‌گذاری، شرکت‌های بلغاری یا املاک و مستغلات.
خودروهای محبوب در بلغارستان و صنعت خودروسازی این کشور
خودروهای محبوب در بلغارستان:
بازار خودرو بلغارستان نیز مانند یونان نسبتاً کوچک است و در سال ۲۰۲۳ حدود ۴۰ هزار دستگاه خودرو به ثبت رسیده است. از این تعداد، ۶۸.۳٪ نو و ۳۱.۷٪ کارکرده بودند.
طبق آمار انجمن سازندگان خودروهای بلغارستان (BAPA)، محبوب‌ترین برند خودرو در بلغارستان در سال ۲۰۲۳ دنا بود که ۲۳.۴٪ از سهم بازار را به خود اختصاص داد. پس از آن تویوتا با ۱۱.۱٪، فولکس واگن با ۱۰.۶٪، فیات با ۹.۴٪ و پژو با ۸.۱٪ قرار داشتند.
از نظر مدل، محبوب‌ترین خودرو در بلغارستان در سال ۲۰۲۳ Sandero بود که ۵ هزار و ۴۱۳ دستگاه فروخته شد. پس از آن تویوتا یاریس (۴ هزار و ۸۱۱ دستگاه)، فیات ۵۰۰ (۴ هزار و ۲۰۰ دستگاه)، فولکس واگن T-Roc (۳ هزار و ۸۷۶ دستگاه) و پژو ۲۰۸ (۳ هزار و ۶۷۵ دستگاه) قرار داشتند.
صنعت خودروسازی بلغارستان:
صنعت خودروسازی بلغارستان سابقه طولانی دارد و به اواخر قرن نوزدهم باز می‌گردد. با این حال، این صنعت در مقایسه با سایر کشورهای اروپایی بسیار کوچک است. در سال ۲۰۲۱، تولید خودرو در بلغارستان فقط ۱۵ هزار دستگاه بود که کمتر از ۰.۴٪ از کل تولید خودرو در اتحادیه اروپا بود.
با وجود اندازه کوچک، صنعت خودروسازی بلغارستان نقش مهمی در اقتصاد این کشور ایفا می‌کند. این صنعت به طور مستقیم حدود ۱۰ هزار نفر را استخدام می‌کند و از طریق زنجیره تامین خود از جمله تامین کنندگان قطعات، نمایندگی‌ها و تعمیرگاه‌ها، شغل‌های بیشتری ایجاد می‌کند.
تولید کننده اصلی خودرو در بلغارستان شرکت Litex Motors است که مونتاژ خودروهای مارک‌های خارجی مانند دنا، رنو و پژو را انجام می‌دهد. این شرکت همچنین کارخانه‌ای برای تولید اتوبوس دارد.
صنعت خودروسازی بلغارستان با چالش‌های متعددی از جمله رقابت فشرده از سوی سایر کشورهای اروپایی، هزینه‌های بالای تولید، تقاضای داخلی ضعیف و وابستگی به مونتاژ خودروهای مارک‌های خارجی روبرو است. با این حال، این صنعت همچنین از مزایایی مانند نیروی کار ماهر، زیرساخت‌های خوب و دسترسی به بازار اتحادیه اروپا بهره می‌برد.
در سال‌های اخیر، دولت بلغارستان اقداماتی برای حمایت از صنعت خودروسازی خود انجام داده است که شامل ارائه مشوق‌های مالی به سرمایه‌گذاران و کمک به توسعه فناوری‌های جدید است. این اقدامات به منظور افزایش تولید خودرو، ایجاد شغل و ارتقای رقابت صنعت خودروسازی بلغارستان در سطح جهانی است.
آینده صنعت خودروسازی بلغارستان:
آینده صنعت خودروسازی بلغارستان به عوامل متعددی از جمله روندهای جهانی در صنعت خودرو، سیاست‌های دولت و شرایط اقتصادی کلان بستگی دارد. با این حال، با توجه به مزایای موجود، پتانسیل رشد و توسعه این صنعت در سال‌های آینده وجود دارد.
نکات جالب:
- بلغارستان مهد برخی از برندهای کامیون و اتوبوس معروف مانند Chavdar و Bulgaralpine است.
- بلغارستان سابقه طولانی در مسابقات اتومبیل رانی دارد و میزبان رویدادهای مهمی مانند رالی بلغارستان است.
- علیرغم اندازه کوچک صنعت خودروسازی، بلغارستان در زمینه قطعات خودرو فعال است و چندین شرکت قطعه سازی در این کشور وجود دارد.