شرایط فروش مانیان خودرو (هونگچی)

هونگچی H5 به زودی وارد بازار می‌شود.

با ۳ شاسی بلند لوکس جدید پرشیا خودرو آشنا شوید

اخیرا در فضای مجازی اخباری در رابطه با ورود سه محصول از برندهای زیرمجموعه خودروسازی فائو (FAW) به ایران برای انجام تست‌های فنی و تطبیقی مختلف منتشر شده است. طبق اطلاعات به دست آمده، این سه محصول شاسی بلندهای لوکس هونگچی HS5، بستیون T77 پرو و بستیون T99 هستند.

پیش از این در وبسایت ماشین3 جزئیات مربوط به تصمیم مانیان خودرو برای تولید محصولات برند هونگچی در کشور را اعلام کرده بودیم، اما ظاهرا دیگر برند زیرمجموعه لوکس ساز خودروسازی FAW یعنی بستیون (BESTUNE) نیز قصد دارد با دو شاسی بلند گران قیمت خود وارد ایران شود. بستیون در حقیقت همان برند بسترن (BESTURN) است که در اواخر سال ۲۰۱۸ تغییر نام داده و محصولات جدید خود را با پیشوند بستیون روانه بازار می‌کند.

شایعات می‌گویند تصمیم ورود این ۳ شاسی بلند به ایران در پی برنامه‌ریزی خودروسازی FAW برای ارائه پکیجی از محصولاتش در بازار کشورهای هدف مختلف کمپانی گرفته شده است. همچنین اخبار واصله تایید می‌کنند که نمونه فول هر ۳ خودرو با امکاناتی نظیر دستیار صوتی، کروز کنترل تطبیقی، سامانه کمکی پارک خودکار و سیستم چهارچرخ متحرک به ایران ارسال شده‌اند.

در حال حاضر اطلاعاتی از جزئیات فروش و تولید این خودروها در خط تولید استان فارس منتشر نشده و باید دید مانیان خودرو به عنوان زیرمجموعه پرشیا خودرو چه برنامه‌هایی برای تولید و فروش سه شاسی بلند گران قیمت چینی در بازار ایران دارد.

فیلم بررسی ویژگی‌های هونگچی H5

معرفی:

هونگچی H5 جدیدترین خودرو چینی است که وارد بازار ایران خواهد شد. هونگچی H5 در دسته سدان‌های سایز متوسط لوکس طبقه‌بندی می‌شود؛ در حقیقت هونگچی یک برند لوکس ساز است که تاسیس آن به سال ۱۹۵۸ میلادی برمی‌گردد و به همین دلیل نیز قدیمی‌ترین سازنده خودروهای سواری در چین به شمار می‌رود. این برند که از جمله زیر مجموعه‌های کمپانی خودروسازی فاو (FAW) محسوب می‌شود، قبلا صرفا خودروهای لوکس مخصوص مقامات دولتی چین را تولید می‌کرد، اما طی سال‌های گذشته رویه خود را به سمت افزایش تولید و گسترش بازار فروش تغییر داده است. جالب است بدانید نام هونگچی در زبان چینی به معنای پرچم قرمز است که نمادی از حزب کمونیست چین محسوب می‌شود.

هونگچی برای قرارگیری در مسیر پیشرفت و اهدافی که به آن‌ها اشاره کردیم، با خودروسازان مشهور متعددی از جمله مرسدس بنز، آئودی تویوتا، مزدا، لینکلن و کرایسلر همکاری داشته است و هونگچی H5 نیز حاصل همکاری با کمپانی مزدا است؛ به بیانی دقیق‌تر، هونگچی H5 که نسخه نهایی آن برای اولین بار در نمایشگاه خودرو گوانگژو ۲۰۱۷ معرفی شد، بر پایه پلتفرم مزدا 6 توسعه داده است. این سدان لوکس از دسامبر سال ۲۰۱۸ وارد امارات شده و مدتی است مانیان خودرو نیز تصمیم به مونتاژ و عرضه آن در بازار ایران دارد. گفتنی است مانیان خودرو از جمله زیرمجموعه‌های پرشیا خودرو به شمار می‌رود.

به سبب داشتن پلتفرم مشترک با نسل سوم مزدا 6، شباهت‌های طراحی بسیاری بین هونگچی H5 با سدان ژاپنی مشهود است که نمی‌توان آن‌ها را کتمان کرد؛ با این حال طراحان چینی به کمک برخی اقدامات، سعی کرده‌اند که در عین حفظ زیبایی، چهره‌ی متفاوتی را برای محصول خود ایجاد کنند که باید گفت تا حدود زیادی در این کار موفق بوده‌اند. در نمای جلوی هونگچی H5 چراغ‌های LED عریض و باریکی که به جلوپنجره بزرگ و برجسته با قاب دور و پره‌های کرومی متصل شده‌اند، در کنار سپر اسپرت آن قابل توجه‌ترین نکات هستند. در نمای جانبی نیز استفاده از چند خط برجسته و فرورفتگی‌های اطرافشان، باعث شده‌اند که هونگچی H5 کمی حجیم‌تر از آنچه هست به نظر برسد؛ به علاوه آینه‌های جانبی نیز مشابه مزدا 6 بر روی درب‌ها جانمایی شده‌اند.

نمای عقب هونگچی H5 نیز طراحی نسبتا ساده‌ای دارد و می‌توانیم به مواردی از جمله چراغ‌های LED آن که تا حدودی فرم مشابه چراغ‌های عقب محصولات جدید مرسدس بنز دارند و همچنین شکل فست‌بک صندوق اشاره کنیم. طراحی کابین هونگچی H5 ما را به یاد خودروهای میان رده اروپایی می‌اندازد و می‌توان آن را نسبتا مدرن و جذاب دانست. حرکت دادن جثه ۱۵۷۸ کیلوگرمی هونگچی H5 نیز توسط یک پیشرانه ۱.۸ لیتری توربو که قادر است ۱۷۸ اسب بخار و ۲۵۰ نیوتون‌متر گشتاور تولیدی را از طریق یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو برساند، انجام می‌شود.

لقب لوکس هونگچی H5 در قیمت آن نیز منعکس شده و در نسخه‌های مختلف خود ارزشی مابین ۲۲ تا ۲۹ هزار دلار دارد؛ به همین دلیل نیز با وضعیت فعلی قیمت ارز، قیمت سدان لوکس چینی پس از ورود به بازار ایران نیز عددی بالاتر از یک میلیارد تومان خواهد بود و مشخصا رقبای غیرچینی صفر کیلومتر و کارکرده بسیاری را مقابل خواهد داشت. در هر حال هونگچی H5 با همه جذابیت‌هایش کار سختی پیش رو دارد و باید دید که آیا می‌تواند برای خود به عنوان یک خودروی گران قیمت چینی در بازار ایران جایی پیدا کند یا خیر.

تصاویر: