چری آریزو 5
چری آریزو 5 یک خودرو سدان کوچک چینی است که توسط مدیران خودرو در بازار کشورمان عرضه میشود. معرفی آریزو 5 در نسخه نهایی تولیدی به سال 2015 و نمایشگاه خودرو گوانژو بازمی‌گردد در حالی که از سال 1395 هم در کشورمان به تولید می‌رسد.
چری آریزو 5 در سه نسخه اتوماتیک اکسلنت، اتوماتیک لاکچری و دنده‌ای لاکچری قابل خریداری است که مدل اتوماتیک اکسلنت گران‌ترین و فول‌ترین مدل به شمار می‌رود. بد نیست به این نکته هم اشاره کنیم که پس از انتقادها به عملکرد فنی آریزو 5 استاندارد، مدیران خودرو تصمیم گرفت مدل توربو از این خودرو را هم عرضه کند که از همان موتور بهره می‌برد اما به پرخوران توربوشارژر مجهز شده و قدرت بیشتری را تحویل راننده می‌دهد. البته این مدل در چین با نام آریزو 5 اسپرت شناخته میشود اما مدیران خودرو نام آریزو 5 توربو را برای آن انتخاب کرده است.
چری آریزو 5 فروش نسبتا خوبی را در بازار ایران تجربه کرده هرچند که در ابتدا آنقدرها مورد استقبال قرار نگرفت اما رفته رفته و به دلیل اوضاع نابسامان خودرو در داخل کشور، به فروش بالاتری دست پیدا کرد. آریزو5 طراحی ظاهری نسبتا خوبی دارد ولی از نظر فنی و کیفیت سواری چندان راضی کننده نیست.
کمپانی چری در سال‌های اخیر تلاش زیادی برای ساخت خودروهای زیبا و جذاب کرده است و حتی موفق شده در برخی موارد و با ارائه کانسپت‌هایی، نظر بسیاری از کاربران در کشورهای اروپایی را هم جلب کند. اما آریزو 5 هم یکی از همین تلاش‌ها بوده و در مقایسه با محصولات گذشته چری، طراحی ظاهری قابل قبولی دارد. در نمای جلو، یک جلو پنجره بزرگ دیده میشود که چراغ‌ها به آن متصل شده و بر روی سپر هم چند ورودی هوا دیده میشود.
چری سعی کرده تا با استفاده از خطوط مختلف، هم چهره آریزو 5 را جذاب‌تر کند و هم وضعیت آیرودینامیکی مطلوبی را برای آن فراهم کند. طراحی کابین چری آریزو 5 مدرن و به روز به نظر می‌رسد اما واضح است که چینی‌ها برای طراحی آن از نسل قبلی هیوندای النترا کمک گرفته‌اند و به زبان دیگر، از النترا کپی کرده‌اند.
کیفیت متریال به کار رفته در کابین چری آریزو 5 همانند بسترن B30 چندان بالا نیست و بیشتر با پلاستیک خشک در بخش‌های مختلف کابین روبه‌رو هستیم. صندلی‌های عقب آریزو 5 چندان راحت نیستند و افراد قد بلند به ویژه در مسیرهای طولانی احساس راحتی نخواهند داشت. از نظر تجهیزات رفاهی هم چری آریزو 5 همانند بسترن B30 عملکرد خوبی دارد و ویژگی‌هایی چون نمایشگر 7 اینچی، چراغ دیلایت، کروز کنترل، سانروف، سیستم ورود بدون کلید و موارد دیگر را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد.
چری آریزو 5 به یک موتور 1.5 لیتری 4 سیلندر مجهز شده که می‌تواند 116 اسب بخار قدرت و 141 نیوتن متر گشتاور تولید کند. شاید فکر کنید که این قدرت بیشتر از قدرت موجود در بسترن B30 است و به همین دلیل عملکرد فنی بهتری دارد اما واقعیت چیز دیگری است و آریزو 5 به دلیل استفاده از جعبه دنده اتوماتیک CVT به هیچ وجه عملکرد راضی کننده‌ای ندارد و بسترن B30 را باید برنده رقابت در این بخش بدانیم. باید بگوییم که چری آریزو 5 بازار خرید و فروش مناسبی ندارد و افت قیمت آن چشمگیر است.