ام وی ام ایکس 22
نماینده ام وی ام در کلاس ماشین های کراس اوور کوچک شهری با نام ایکس 22 اصلی ترین مزیتی که دارد چهره جذاب و فریبنده اش است که میتوان آنرا زیباترین ماشین کلاس خودش دانست و از نظر جذابیت ظاهری با ماشین هموطن خود یعنی لیفان ایکس 50 برابری میکند و هر دو از نظر چهره ماشین های زیبایی هستند . ظاهر ام وی ام ایکس 22 با استفاده از طراحی خاص سپر ها ، چراغ های با خطوط تیز و شکنده و برجسته و خطوط و برجستگی های جالب در بدنه درخور توجه است و رخ خوبی برای این ماشین به وجود آورده اند . از نظر استایل ماشین ام وی ام ایکس 22 خیلی با ام وی ام 315 که یک ماشین هاچ بک است تفاوتی دارد و شاید این ماشین به ظاهر کراس اوور فقط کمی قد بلند تری از کف زمین داشته باشد.
درون کابین ام وی ام ایکس 22 طراحی ماشین قابل قبول است اما متریال استفاده شده در ساخت تجهیزات و ادوات ام وی ام ایکس 22 با توجه به قیمت ماشین اصلا مناسب نیست و به نظر میاید که مسئولین ام وی ام فقط به ظاهر ماشین توجه کافی داشته اند و چندان اهمیتی برای دیگر پارامتر ها قائل نشده اند . کیفیت ساخت و مونتاژ ام وی ام ایکس 22 مناسب و تقریبا خوب است . در بخش امکانات رفاهی بین ام وی ام ایکس 22 و لیفان ایکس 50 تفاوت چندانی احساس نمی گردد و و هر دو ماشین سطح یکسانی را دارا می باشند . به طور کلی در مقایسه ظاهر ، آپشن ، کیفیت و ... بین ام وی ام ایکس 22 و لیفان ایکس 50 نمی توان تفاوت زیادی گذاشت و هر دو نمرات یکسانی دریافت می کنند که بیشترین امتیاز هر دو ماشین مربوط به طراحی ظاهری است .
در بخش فنی ام وی ام ایکس 22 که ظاهرش جذاب ولی گول زننده است به یک پیشرانه 4 سیلندر خطی مجهز است که 1497 سی سی حجم دارد . این ماشین غلط انداز ام وی ام ، که ام وی ام ایکس 22 نام دارد چندان موفق و چابک عمل نمیکند زیرا راننده این ماشین قاعدتا بیش از هر چیز جذب چهره زیبا این ماشین شده است و فکر میکند که در بخش فنی هم همان جذابیت ظاهری را دارا میباشد ولی در اشتباه است . این پیشرانه قابلیت تولید 105 اسب بخار قدرت در دور موتور 6000 دور در در دقیقه و 135 نیوتن متر گشتاور در دور موتور 2750 دور در دقیقه را دارا میباشد و با توجه به وزن و ابعاد ماشین جوابگوی ام وی ام ایکس 22 نیست . برای انتقال قدرت پیشرانه به چرخ های ام وی ام ایکس 22 از گیربکس 4 سرعته اتوماتیک استفاده شده است و گیربکس 5 سرعته دستی هم برای خریداران این ماشین در دسترس است ولی در کل از نظر شتاب و کشش حتی با گیربکس دستی هم ام وی ام ایکس 22 ماشین قابل قبولی نیست .
در بخش سواری ام وی ام ایکس 22 از سیستم تعلیق نسبتا ساده ولی با طراحی قابل قبولی بهره میبرد . هندلینگ ام وی ام ایکس 22 سطح متوسطی رو به پایینی دارد، سواری ماشین کمی خشک و کوبنده است و بیشتر برای افرادهای جوان مناسب است و در بعضی از مواقع ESP بیش از حد در پایداری ماشین دخالت میکند و در هنگام مانور های ناگهانی کمی به راننده استرس وارد میکند و این به معنی عدم تعادل ماشین در حرکت های ناگهانی است .
به طور کلی ام وی ام ایکس 22 با ظاهر جذاب و فریبنده اش می تواند مشتریان ظاهر پسند را به سمت خود بکشد ولی کیفیت ساخت متوسط و عملکرد فنی نه چندان دلچسب و پیشرانه کم کشش و گیربکس ضعیف آن تفاوت آنچنانی با رقیب هموطن خود یعنی لیفان ایکس 50 ندارد و اگر میخواهید یک کراس اوور با کیفیت متوسط را انتخاب کنید ، ام وی ام ام وی ام ایکس 22 ارزش خرید کمی بالاتری نسبت به لیفان ایکس 50 دارد و در این بازه قیمتی پیشنهاد ماشین 3 به شما ام وی ام ایکس 22 است که در حال حاضر این ماشین بازار خرید و فروش بهتری نسبت به لیفان ایکس 50 دارد .
