چری تیگو7
سال گذشته شرکت مدیران خودرو کراس اوور چری تیگو 7 را به بازار معرفی و عرضه نمود که در حال حاضر چری تیگو 7 آخرین ، گران ترین و لوکس ترین نماینده چری داخل بازار کشور است . عموماً ماشین های چری شخصیت مستقل طراحی ندارند و چری تیگو 7 هم با الهام از کراس اوور هایی مانند نسل چهارم کیا اسپورتیج طراحی شده است ؛ این موضوع طراحی چری تیگو 7 را جذاب و جدید ساخته است و تا حدودی هم لوکس به نظر می رسد و چهره بهتری از بسیاری کراس اوور های چینی دیگر دارد اما طراحی کپی شده و نبود یک زبان طراحی واحد در طراحی ماشین های چری آن هم در این رنج قیمت یک ضعف بزرگ محسوب می گردد .
در نهایت ظاهر پژو 2008 از چری تیگو 7 خاص تر ، جذاب تر و صحیح تر است و 2008 به لطف اصالت در طراحی در هر نگاهی یک پژو خود را معرفی می کند اما بارها پیش آمده که افراد در اولین مشاهده چری تیگو 7 مردد شده اند که شاید با کیا اسپورتیج سر و کار دارند .
چری تیگو 7 در داخل کابین طراحی تکراری و مشابه با بسیاری دیگر از ماشین های ارزان تر چری دارد اما ارگونومی قابل قبولی را به نمایش می گذارد . یکی از بزرگترین ضعف چری تیگو 7 که در بسیاری از ماشین های چینی مانند اپیدمی است کیفیت بسیار ضعیف ساخت و متریال به کار رفته میباشد که با توجه به قیمت ، کلاس و ... در هر صورت یک نقطه ضعف بزرگ میباشد و هیچ توجیهی ندارد . چری تیگو 7 یک اتومبیل فول آپشن و پر از آپشن های رفاهی است که برای پوشاندن ضعف ها و جلب کردن توجه مشتریان این موضوع میتواند موثر واقع شود اما از هر زاویه که به مقایسه پژو 2008 و چری تیگو 7 نگاه می کنیم کامپکت کراس اوور فرانسوی از نظر طراحی داخلی ، خارجی و از همه مهم تر در بحث کیفیت بر چری تیگو 7 چیره است .
در سینه تیگو 7 یک پیشرانه 4 سیلندر خطی است که 1498 سی سی حجم دارد و مجهز به سامانه پرخوران توربوشارژر است . این پیشرانه در دور موتور 5500 دور در دقیقه به قدرت 145 اسب بخار دست پیدا میکند و گشتاورش نیز در دور موتور 1750 دور در دقیقه به 210 نیوتن متر می رسد . مصرف سوخت ترکیبی این ماشین 6.3 لیتر است و استاندارد آلایندگی یورو 5 را می تواند پاس کند . چری تیگو 7 قدرت پیشرانه اش توسط یک گیربکس 6 سرعته دو کلاچه به چرخ های جلو ماشین انتقال میابد و شتاب 0 تا 100 کیلومتر 10 ثانیه با توجه به این مشخصات از چری تیگو 7 دور از انتظار نیست .
استهلاک چری تیگو 7 در حال حاضر مناسب است چون هنوز شمار زیادی از آن وارد خیایان نشده اما به مرور زمان هزینه های نگهداری و استهلاک چری تیگو 7 افزایش پیدا می کند و با توجه به تازه وارد بودن این محصول چری هنوز مشخص نشده که پیشرانه چری تیگو 7 تا چه میزان با شرایط ، آب و هوا و بنزین های متفاوت سازگاری دارد .
چری تیگو 7 یک کراس اوور شهری است که برای رفع نیاز های روزمره قابلیت کافی دارد اما در زیر فشاز یا پیچیدن با سرعت بالا در پبچ های تند بیش فرمانی دارد و در هنگام پر بودن ظرفیت ماشین هم چری تیگو 7 با مشکل تضعیف نیروی ترمز دست و پنجه نرم می کند و در این بخش باز هم برتری سواری ، راندن ، لدت رانندگی ، ویژگی های حرکتی و مانور و... برتری ازآن پژو2008 می باشد .
چری تیگو 7 در هر صورت یک کراس اوور چینی با انبوهی از امکانات و ظاهر جذاب ولی نداشتن کیفیت بالا و بازار خرید وفروش مناسب است که این روز ها برچسب قیمتی بیش از 200 میلیون تومان دارد و به سختی خرید وفروش می شود . نمونه های صفر کیلومتر چری تیگو7 فقط به صورت اقساط و شرایط جذاب پرداخت به فروش می رسند و کمتر کسی حاضر می شود بابت چری تیگو7 پرداخت نقدی داشته باشد . به دلایل مختلف که مهمترین آنها بازار خرید وفروش جذاب تر پژو 2008 و کیفیت ساخت بالا تر آن است به طور قطع برتری با اختلاف فاحش با پژو 2008 کامپکت کراس اوور جذاب این روز های بازار خودرو ایران است .بازار خرید وفروش نمونه های دست دوم پژو2008 و چری تیگو7 قابل مقایسه نیست و فروشنده های پژو 2008 نمونه های دست دوم این ماشین را با کمترین ضرر ممکن به فروش می رسانند .