مقایسه جک K7 با چری تیگو 7

جک K7 یک شاسی بلند چینی است که قرار است توسط کرمان موتور در ایران تولید و عرضه شود. این خودرو در سال 2017 در نمایشگاه خودرو شانگهای معرفی شد و به سرعت به بازار کشور چین راه پیدا کرد.

جک K7 بزرگترین شاسی بلند ساخت جک است و در جایگاهی بالاتر از S5 قرار می‌گیرد. البته جک چند شاسی بلند را در سبد محصولات خود دارد که پیش از این شاهد حضور S3 و S5 در ایران بوده‌ایم. هر دو این خودروها توسط کرمان موتور تولید می‌شوند و به محبوبیت بالایی در میان مشتریان ایرانی دست پیدا کردند و اکنون هم شرایط مناسبی را در بازار تجربه می‌کنند. باتوجه به همین موضوع، انتظار می‌رود جک K7 هم در ایران به فروش خوبی دست پیدا کند.

جک K7 یک کراس اوور سایز متوسط است و رقبایی همچون چری تیگو 7 و بی وای دی S7 را در ایران در مقابل دارد. جک K7 در بدنه طراحی بدنه پیرو زبان طراحی جک است و مدرن به نظر می‌رسد. نمی‌توان منکر این موضوع شد که چینی‌ها در سال‌های اخیر پیشرفت زیادی در صنعت خودروسازی داشته‌اند و این موضوع را می‌توانیم در خودروهای چینی جدید مشاهده کنیم.

در نمای جلو جک K7 یک جلو پنجره کاملا بزرگ دیده می‌شود که چراغ‌های جلو به آن متصل شده‌اند. بر روی سپر و بخش‌های دیگر بدنه خطوط شکسته زیادی دیده می‌شود و در نمای عقب از چراغ‌هایی با طراحی جدید استفاده شده است. دو خروجی اگزوز بر روی سپر عقب تعبیه شده و در مورد طراحی رینگ‌ها هم باید گفت که هماهنگی مناسبی با سایر بخش‌های بدنه دارد. در مجموع طراحی بدنه جک K7 خوب است اما نقص‌هایی هم در آن دیده می‌شود به ویژه در نمای جلو و به همین دلیل نمی‌توانیم آن را رقیب برای شاسی بلندهای کره‌ای و ژاپنی بدانیم.

طراحی کابین جک K7 کاملا متفاوت از سایر خودروهای جک است و کاملا مدرن به نظر می‌رسد. اما واقعیت این است که چینی‌ها برای طراحی این بخش از محصولات مرسدس بنز کمک گرفته‌اند. این الگوبرداری با نگاهی به داشبورد و کنسول وسط به وضوح دیده می‌شود. برآمدگی داشبورد در وسط کمک کرده تا فضای کافی برای نمایشگر وجود داشته باشد و این نمایشگر در کنار صفحه آمپر دیجیتالی نشان می‌دهد با یک خودرو به روز روبه‌رو هستیم. ورودی‌های هوا حالتی مدور دارند و یک ساعت آنالوگ در مرکز داشبورد تعبیه شده است.

به علاوه بر روی کنسول وسط کلیدهای کنترلی جای گرفته‎‌اند. کیفیت متریال به کار رفته در جک K7 خوب به نظر می‌رسد هرچند که برای اثبات کیفیت آن، باید مدتی از حضور آن در بازار بگذرد. خطوط شکسته و موج دار در داخل کابین موجب شده تا به هیچ وجه احساس کسالت و خستگی نداشته باشید. در مورد کیفیت سواری این خودرو هم باید گفت که عملکرد خوبی از خود نشان می‌دهد و راضی کننده است.

جک K7 امکاناتی چون 6 کیسه هوا، ورود و استارت بدون کلید، تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه، نمایشگر 12.3 اینچی لمسی، صفحه آمپر دیجیتال، گرمکن و سردکن صندلی‌های جلو، آینه‌های جانبی برقی، آینه وسط الکترومیک، چراغ‌های جلو هالوژن اتوماتیک، دیلایت LED، سانروف پانوراما، دوربین دید عقب، دوربین 360 درجه، سنسور پارک جلو و عقب و کروز کنترل را در اختیار شما قرار می‌دهیم.

جک K7 با دو موتور در بازار کشور چین عرضه می‌شود که کرمان موتور نسخه 1.5 لیتری 4 سیلندر توربو را برای ایران در نظر گرفته. این موتور قادر است 174 اسب بخار قدرت و 215 نیوتن متر گشتاور تولید کند. برای انتقال این قدرت به چرخ‌های جلو یک جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک دو کلاچه در نظر گرفته شده است که در مجموع عملکرد قابل قبولی دارد.

چری تیگو 7 یک شاسی بلند چینی دیگر است که مدیران خودرو آن را در ایران تولید و عرضه می‌کند. تیگو 7 در سال 1396 وارد بازار خودرو کشور شد و به دلیل طراحی ظاهری خوب مورد توجه مشتریان ایرانی قرار گرفت. تیگو 7 در حال حاضر هم در بازار در مدل‌های صفر و کارکرده به فروش می‌رسد.

تیگو 7 بزرگترین شاسی بلند کمپانی چری است و به عنوان پرچمدار این خودروساز شناخته می‌شود. تیگو 7 هم نماد دیگری است از پیشرفت و حرکت روبه جلو چینی‌ها در خودروسازی و بدون اغراق باید بگوییم در مقایسه با بسیاری دیگر از خودروهای چینی، طراحی زیباتر و پخته‌تری دارد. این طراحی نقطه قوت چری تیگو 7 به شمار می‌رود و شاید مهم‌ترین دلیل استقبال از این خودرو هم بوده.

در طراحی بدنه چری تیگو 7 هماهنگی خوبی دیده می‌شود و استفاده از خطوط برجسته و اشکال هندسی متفاوت، جذابیت نسبی را در آن به وجود آورده است. چراغ‌ها ابعاد چندان بزرگی ندارند ولی این موجب از بین رفتن تناسب نشده است. خطوط شکسته بر روی بدنه استفاد شده و رینگ‌های 5 پره حس اسپرت بودن را القا می‌کنند. درو تا دور خودرو از نوار پلاستیکی مشکی رنگ استفاده شده و سپر عقب هم از جنس پلاستیک است. باید بگوییم چری تیگو 7 و جک S7 در بخش طراحی بدنه هر دو حرف‌های زیادی برای گفتن دارند و انتخاب میان این دو به سلیقه شما بستگی دارد.

اما با ورود به داخل کابین چری تیگو 7، سادگی آن در مقایسه با جک S7 نظر شما را به خود جلب خواهد کرد. چری سعی کرده تا از قرار دادن کلیدهای کنترلی در داخل کابین پرهیز کند و بیشتر عملکردها را به سیستم اطلاعات و سرگرمی سپرده است در حالی که در کابین جک S7 تعداد زیادی کلید کنترلی مشاهده می‌شود. در مرکز داشبورد چری تیگو7 یک نمایشگر دیده می‌شود و وردی‌های هوا در دو طرف آن جای گرفته‌اند. شاید در نخستین مقابله با کابین تیگو7، فکر کنید که چندان مدرن نیست ولی این زبان طراحی خاص چری است و جک S7 به دلیل الگو برداری از مرسدس بنز، طراحی بهتری دارد.

چری تیگو 7 امکاناتی چون 6 کیسه هوا، ایموبلایزر، ورود و استارت بدون کلید، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین دید عقب، تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه، نمایشگر 9 اینچی، سیستم صوتی مجهز به 6 بلندگو، تنظیم برقی صندلی راننده و گرمکن صندلی‌های جلو، آینه‌های جانبی برقی، چراغ‌های جلو LED مجهز به دیلایت، سنسور نور و باران، کروز کنترل و دوربین 360 درجه را در خود گنجانده است. از نظر تجهیزات رفاهی هر دو خودرو عملکرد مناسبی دارند هرچند که جک S7 امکانات بیشتری را در اختیار شما قرار می‌دهد.

چری تیگو 7 به یک موتور 1.5 لیتری 4 سیلندر توربو مجهز شده که می‌تواند 146 اسب بخار قدرت و 210 نیوتن متر گشتاور تولید کند. این قدرت به وسیله جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک دو کلاچه به چرخ‌های جلو انتقال پیدا می‌کند. این قدرت برای به حرکت درآوردن یک خودرو در مسیرهای شهری مناسب به نظر می‌رسد اما در مقایسه با جک S7 به وضوح کمتر است و عملکرد ضعیف‌تری دارد.

در مجموع باید بگوییم که تیگو 7 بیشتر در بخش ظاهری عملکرد خوبی دارد و در بخش فنی حرف زیادی برای گفتن ندارد. البته جک S7 هنوز وارد بازار نشده ولی ارزش خرید بالاتری دارد چراکه علاوه بر تجهیزات و قدرت بیشتر، خدمات پس از فروش بهتری هم ارائه می‌دهد.