میتسوبیشی لنسر2017
اولین ماشین کمپانی میتسوبیشی که بعد از مدت ها دوری از بازار کشورمان وارد بازار شد ماشین لنسر بود که با استقبال خوب ماشین دوستان هم مواجه شد . طراحی میتسوبیشی لنسر کمی ساده و یک نواخت است و تا حدودی قدیمی به نظر میرسد اما چهره ای متناسب ، جذاب و پویا را به نمایش میگذارد که بعد انجام عمل فیس لیفت بر روی ماشین جذاب تر هم شده است و تا حدودی هم ایراد قدیمی بودن چهره ماشین را پوشانده است. طراحی میتسوبیشی لنسر بیش تر به ماندگار بودن ماشین توجه دارد تا زود کسل کننده و تکراری نشود و همواره ماشین جذابی به چشم بیاید . در داخل کابین میتسوبیشی لنسر این فرم ساده و یکنواخت بودن طراحی ماشین حفظ شده و هماهنگ با طراحی بیرونی است ولی به طرز فوق العاده ای کابین میتسوبیشی لنسر راحت و توام با آرامش میباشد . ارگونومی کابین ماشین اما به لطف این سادگی در طراحی داخلی ماشین عالی است و به بهترین شکل به همه امکانات و تجهیزات ماشین دسترسی دارید .
فضای داخلی میتسوبیشی لنسر برای خانواده ها مناسب است و ماشین کاملا جاداری میباشد . کیفیت پوشش ها ، ادوات و متریال استفاده شده درون کابین میتسوبیشی لنسر مناسب و قابل قبول است و از این نظر ماشین کاملا با کیفیتی میباشد . در بخش امکانات رفاهی و ایمنی لنسر ۱۸۰۰ سی سی تیپ ۴ در رده ماشین های کلاس خودش خوب و مناسب به نظر میرسد و ماشین فول آپشن با توجه به قیمت میباشد . ولی بهترین تمایز میتسوبیشی لنسر را میتوان در سیستم صوتی حرفه ای ماشین دانست که از برند Rockford fostage انتخاب شده است و کاملا کابین ماشین را با پخش حرفه ای موزیک دلخواه شما آرام و دل نشین میکند .
در بخش فنی میتسوبیشی لنسر ماشین خوب و قابل اطمینانی میباشد اما از لحاظ راندمان و شتابگیری ضعیف عمل کرده است که البته در مدل فیس لیفت این مشکل ماشین تا حد زیادی بر طرف شده است و شاهد شتابگیری لذت بخش تری میباشیم . قلب تپنده میتسوبیشی لنسر ۴ سیلندر است و ۱۸۰۰ سی سی حجم دارد . پیشرانه میتسوبیشی لنسر 140 اسب بخار قدرت در دور موتور ۶۰۰۰ دور در دقیقه و ۱۷۸ نیوتن متر گشتاور در دور موتور ۴۲۵۰ دور در دقیقه میتواند تولید کند که برای این کلاس ماشین بر روی کاغذ مناسب به نظر میرسد اما در عمل کمی ضعیف و تنبل در شتابگیری ظاهر میشود که این کم شتاب بودن ماشین چندان به چشم نمیاید زیرا میتوسوبیشی لنسر از لحاظ فنی ماشین بسیار عالی میباشد . وظیفه انتقال قدرت پیشرانه به چرخ های ماشین میتسوبیشی لنسر بر عهده یک گیربکس Cvt است که نرم عمل میکند اما شتاب گیری را تا حدودی از ماشین گرفته است ولی در عوض تعویض دنده های ماشین را لذت بخش تر کرده است .
یکی از مهمترین مزایای میتسوبیشی لنسر که از گذشته تا کنون که زبانزد خاص و عام در دنیای ماشین بازی بوده است هندلینگ فوق‌العاده میتسوبیشی لنسر میباشد که واقعا در بین تمام ماشین های این کلاس نظیر ندارد . میتسوبیشی لنسر در میان رقبایش کمی ارتفاعش بالا است که البته برای خیابان های ایران کاملا مناسب به نظر میرسد و از این نظر هم ماشین بسیار مناسبی است . ضمن اینکه فرمان پذیری میتسوبیشی لنسر نیز فوق العاده است . یکی دیگر از نکات عالی میتسوبیشی لنسر ترمز های عالی ماشین است که کاملا اعتماد راننده را برای انجام مانور های سنگین جلب مینماید.
میتسوبیشی لنسر از لحاظ فنی ماشین بسیار خوبی بوده ولی در شتابگیری با ضعف هایی مواجه است که چندان نکته ای نیست که برای میتسوبیشی لنسر به چشم بیاید . طراحی میتسوبیشی لنسر ساده ، ماندگار و جذاب است و برای اکثریت مردم ماشین دلنشینی می باشد . هندلینگ خوب و سیستم صوتی حرفه‌ای هم بارز ترین نقاط مثبت میتسوبیشی لنسر است . اما بازار فروش میتسوبیشی لنسر در نمونه های دست دوم کمی ضعیف است که البته قیمت منطقی و متعادل میتسوبیشی لنسر این عیب را پوشانده است و ارزش خرید ماشین را تا حد زیادی بالا نگه داشته است .