مقایسه سراتو سایپا با هیوندای i20 کرمان موتور

هیوندای I20

هیوندای I20 جدید که چند مدتی است توسط کرمان موتور عرضه میگردد نه تنها یکی از پر طرفدار ترین هاچبک های موجود در بازار است بلکه در رنج قیمت خودش هیوندای I20 جزء پر فروش ترین و با کیفیت ترین ماشین ها موجود است  . هیوندای I20 از جدیدترین زبان طراحی هیوندای بهره میبرد که باعث شده است تا طیف مختلف مردم چهره زیبا ، هماهنگ و اصولی هیوندای I20 را بپسندند و از همه مهم تر حالا هیوندای I20 به یک سدان لوکس مانند هیوندای سوناتا LF شباهت دارد که برای هیوندای I20 و این ابعاد کوچکش نکته کاملا مثبتی می باشد که چهره اسپرت و لوکس را در کنار هم و با یک ترکیب عالی به نمایش می گذارد  .

هیوندای I20 جدید درون کابین از نظر طراحی کاملا ماشین زیبایی است و با ظاهر خارجی هیوندای I20 هم به طور کامل هماهنگی دارد ؛ همانطور که در ظاهر هیوندای I20 به ماشین های لوکس تر هیوندای شباهت دارد در داخل کابین هم به همین صورت است و مانند براداران بزر تر خود به نظر میرسد . از نظر رنگ بندی ، ارگونومی کابین و راحتی اتاق هیوندای I20 این ماشین در سطح بالایی است و همه چیز در کابین هیوندای I20 جدید مهندسی شده است و درون این ماشین به راحتی سرنشینان اهمیت زیادی داده شده است . هیوندای I20 در رنج قیمت خود با کیفیت ترین ماشین تولید داخل است و کیفیت بالای مواد و متریال استفاده شده ، کیفیت ساخت مونتاژ کابین و ... نشانه های خوبی برای تایید این موضوع هستند . هیوندای I20 در تمامی مدل های خود همیشه جزء ماشین های فول آپشن بازار بوده است و در هیوندای I20 جدید هم این موضوع صدق می کند با اینکه کرمان موتور امکاناتی چون سانروف را از لیست تجهیزات I20 حذف کرده است یا تعداد ایربگ های ماشین را به 2 عدد کاهش داده است اما هنوز هم هیوندای I20 با امکاناتی چون آينه الكتروكروميك ، سیستم صوتی خوب با صفحه نمایش 7 اینچی , سیستم كنترل پایداری الکترونیکی ،  كامپيوتر سفري ، تهويه مطبوع اتوماتيك ،  سیستم كنترل ايستايي در سربالايي ،  سنسور باران ، کول باکس ، دوربین دنده عقب ، دی لایت و ... ماشین کاملی محسوب می گردد . ظاهر مدرن تر و جذاب تر ، کیفیت بسیار بالاتر و مدرن تر بودن تا اینجا برتری هایی هستند که هیوندای I20  نسبت به کیا سراتو مونتاژ سایپا دارد .

در بحث فنی هیوندای I20 جدید قدرت خود را از یک پیشرانه 4 سیلندر با آرایش خطی می گیرد که 1368سی سی حجم دقیق آن است  . هیوندای I20 که به لطف این پیشرانه به یک ماشین پر بازده تبدیل شده است در دور موتور 6000 دور بر دقیقه 99 اسب بخار قدر ت و در دور موتور 4000 دور در دقیقه توانایی تولید 134 نیوتن متر گشتاور را دارا می باشد .  پیشرانه هیوندای I20 با یک گیربکس 4 سرعته انوماتیک تیپ ترونیک کوپل  شده است که بر خلاف نسل قبل این ماشین اکنون گیربکس هیوندای I20 عملکرد بسیار خوبی از خود نشان می دهد و هماهنگی خوبی هم با موتور این ماشین دارد . هیوندای I20 یک ماشین شهری است و پارامتر های این ماشین بر اساس فناوری مدرن ، آلایندگی کم و مصرف سوخت اقتصادی هستند پس توقع یک ماشین پر شتاب را از هیوندای I20 نباید داشته باشیم اما در بحث مصرف سوخت هیوندای I20 جدید ماشین بسیار خوبی است زیرا این ماشین در سیکل ترکیبی 100 کیلومتر تنها به 5.1 لیتر بنزین نیاز دارد که با همراهی باک 50 لیتری این ماشین باعث می شود تا آخرین زمان سوختگیری خود را فراموش کنید . قدرت ، شتاب ، راندمان و عملکرد هیوندای I20 جدید برای استفاده در شهر کاملا مناسب است و در ازاء قدرت کمتری که نسبت به کیا سراتو دارد در عوض آلایندگی و استهلاک بسیار کمتری را دارد و قابلیت اطمینان به هیوندای I20 از کیا سراتو بسیار بالاتر است .

هیوندای I20 جدید در بخش طراحی شاسی بروز رسانی شده است ، طراحی سیستم تعلیق هیوندای I20 به طور کامل متحول شده است و طراحی بدنه هیوندای I20 هم کاملا آیرودینامیک است و همه اینها یعنی هیوندای I20 به عنوان یک ماشین هاچبک شهری هندلینگ خوب و جذابی دارد و سواری هیوندای I20 لذت بخش و توام با حس خوبی است و نکته مقابل هیوندای I20 در برابر کیا سراتو سایپا سواری نرم و مناسب این ماشین است که در بهتر کردن حس رانندگی با هیوندای I20 تاثیر بسزایی دارد .

در پایان بررسی هیوندای I20 باید بگوییم که نسبت به کیا سراتو دارای مزایای بیشتری است که از جمله آنها می توان به کیفیت ساخت بالاتر و کیفیت بسیار بیشتر مواد استفاده شده در بخش های مخالف ، تکنولوژی پیشرفته تر در ساخت ، طراحی مدرن تر و سواری لذت بخش تر تنها بخشی از برتری های هیوندای i20 نسبت به کیا سراتو هستند که باعث میشوند تا هیوندای I20 انتخاب منطقی تر و بهتری باشد .

کیا سراتو سایپا

حدودا مدت زمان دو سال است که سایپا مونتاژ نسل دوم کیا سراتو را شروع کرده است و با توجه به سابقه خوبی که کیا سراتو های وارداتی داشته اند از مدل های مونتاژ کیا سراتو هم استقبال خوبی به عمل آمد اما تفاوت میان کیا سراتو سایپا و مدل های مونتاژ شده بسیار زیاد و کاملا قابل لمس است . کیا سراتو سایپا از نظر ظاهری ماشین مناسبی با توجه به قیمتش است ؛ کیا سراتو چهره جذاب ، زیبا و جدیدی دارد و هنوز هم در برابر رقبای چینی و برخی دیگر از ماشین ها چهره کیا سراتو سایپا برتر است اما هیوندای I20 در ظاهر کاملا واضح است که نسبت به کیا سراتو از نسل جدید زبان طراحی ماشین های کره ای سود می برد .

اگر به المان های طراحی کیا سراتو دقت کنیم در داخل کابین هم این زبان طراحی مشاهده می شود یعنی کابین ماشین ساده ، ارگونومیک و تقریبا زیبا است . کیا  سراتو تولید سایپا نسبت به نمونه های وارداتی این ماشین از نظر کیفیت ساخت و کیفیت متریال به کار رفته دچار افت شده است اما هم چنان هم کیفیتی خوب و قابل قبول را دارا می باشند  اما هیوندای I20 بدون اغراق جزء برترین ماشین های رنج قیمت خودش از نظر کیفیت است و کیا سراتو سایپا در بخش کیفیت به هیچ عنوان توان رقابت با هیوندای I20 را دارا نمی باشد . کیا سراتو سایپا از نظر ابعادی خصوصا در قسمت صندوق بار نسبت به هیوندای I20 برتری دارد اما در کل کیفیت و چهره و ارگونومی هیوندای I20 بهتر است و در بحث آپشن هم هیوندای I20 از کیا سراتو سایپا تیپ ساده بسیار سطح بالاتری دارد و سطح یکسانی با کیا سراتو آپشنال دارد .

کیا سراتو سایپا در دو مدل دنده ای 1600 سی سی و اتوماتیک 2000 سی سی  تولید می شود که با توجه به رنج قیمت مد نظر ما نمونه 2000 سی سی اتوماتیک کیا سراتو سایپا انتخاب صحیح بود . پیشرانه نسل دوم کیا سراتو مونتاژ سایپا 4 سیلندر است و قابلیت تولید 156 اسب بخار قدرت و 194 نیوتنمتر گشتاور را دارا می باشد که از رقیب هموطن خود بیشتر است و قابلیت های حرکتی بهتری را دارا می باشد . شتاب گیری کیا سراتو خوب است و در عین حال یکی از نقاط مثبتش هم مصرف سوخت مناسب با توجه به قدرت و حجم موتور  می باشد و در کل ماشین پر بازدهی است . برای انتقال قدرت پیشرانه کیا سراتو به چرخ های ماشین از یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک استفاده شده است که از پس وظیفه خود به خوبی بر می آید . گیربکس کیا سراتو سایپا هماهنگی خوبی با موتور دارد و تعویض دنده هایش با دقت ، سریع و بدون ضربه میباشد و هماهنگی موتور و گیربکس با هم سطح بالایی دارند . اگر بحث قدرت و شتاب بهتر کیا سراتو سایپا را کنار بگذاریم در باقی پارامتر ها چون میزان آلایندگی ، بازدهی و ... برتری با هیوندای I20 است .

کیا سراتو هندلینگ بسیار خوبی دارد و همه مالکان کیا سراتو این موضوع را اذعان میکنند اما سواری کیا سراتو به علت خشکی و کوبش بیش از جالب نیست و عملکرد بد سیستم تعلیق کیا سراتو لذت و کیفیت سواری را کاهش داده است . ترمز های کیا سراتو سایپا عملکرد خوبی دارند اما کیفیت ترمز گیری این ماشین نسبت به نمونه های وارداتی کاهش چشمگیری داشته است و در کل کیا سراتو سایپا نسبت به نمونه های وارداتی در بخش سواری و کیفیت کاهش سطح زیادی را تجربه کرده است و از این نظر برتری با هیوندای I20 می باشد .

در میان ماشین های سدان کیا سراتو سایپا ماشین خوبی است و در میان رقیبانش مخصوصا ماشین های چینی سطح بالاتری دارد اما در همان رنج قیمت هیوندای I20 به عنوان یک ماشین هاچبک شهری از کیا سراتو سایپا ماشین بهتری است و مزایای بسیاری را در اختیار شما قرار می دهد و از همه مهم تر هیوندای I20 کرمان موتور با نمونه های دیگر هیوندای I20 در سر تا سر جهان کوچکترین تفاوتی را از نظر کیفیت ندارد .

تست و بررسی کیا سراتو را در این لینک می توانید مشاهده نمایید.