کیا کادنزا 2012-2013

KIA CADENZA 2012-2013

کیا کادنزا 2012-2013 کیا کادنزا 2012-2013

بررسی کیا کادنزا

کیا کادنزا که به عنوان جانشین رسمی کیا اپیروس شناخته می شود نخستین بار در سال 2010 وارد بازار گردید و نسل اول این ماشین که در کشور ما عرضه شد با استقبال بسیار خوبی مواجه شد و هنوز هم بعد از گذشت چند سال بازار فروش این ماشین تب و تاب های خود را دارد . لازم به ذکر است که کیا کادنزا در کره جنوبی با نام کیا K7 شناخته می شود و این ماشین لوکس ترین سدان دیفرانسیل جلو کیا است.

موتور قدرتمند کیا کادنزا ، طراحی زیبا و اروپایی ماشین و آپشن های فراوان کیا کادنزا همه سعی در این دارند که این ماشین را در کلاس خود جزء بهترین گزینه ها نشان دهند . طراحی زیبای کیا کادنزا حاصل قلم پیتر شرایر است که تا قبل از شروع فعالیت در کیا و طراحی ماشین های این کمپانی مدیر طراحی سابق آئودی بود .

اگر از صاحبان کیا کادنزا سوال کنیم که در یک جمله کوتاه نظر خود را راجع به این ماشین بگویند قریب به حداکثر آنها میگویند که کیا کادنزا یک ماشین عالی است و در مورد این ماشین نکته منفی وجود ندارد .

پیشرانه 3.5 لیتری 286 اسب بخاری کیا کادنزا و هماهنگی عالی با گیربکس خوب 6 سرعته این ماشین ، کیفیت ساخت و مونتاژ عالی ماشین و وجود مشخصه های یک ماشین لوکس که اغلب در ماشین های بنز و بی ام و مشاهده شده بود در کیا کادنزا این ماشین را از دیگر محصولات کره جنوبی متمایز می کند و همین موضوع باعث این شده است که تا از هر دیدگاهی به کیا کادنزا نگاه کنیم این ماشین را یک گزینه عالی و کامل ببینیم .

به چالش کشیدن کیا کادنزا برای هر کسی که یک ماشین لذت بخش را بخواهد یکی از لذت بخش ترین و بهترین کار ها به شمار میرود و هیجان خاصی به همراه دارد .

 کیا-کادنزا-CADENZA
عکس داخلی کیا کادنزا 2012-2013
price icon

0 میلیون تومان

(حدود قیمت)
امتیاز کاربران از : 10

1

9از 8کاربر

سال ساخت : 2012-2013

نکات مثبت کیا کادنزا

 نقاط مثبت : طراحی ظاهری زیبا و جذاب و کامل ماشین ، آپشن های جذاب و متنوع با دسترسی آسان  ، کیفیت فنی و ساخت عالی با موتور پرقدرت با صدای جذاب و هماهنگ با دیگر بخش های فنی ماشین ، فضای جادار و بسیار راحت کابین ماشین  ، مصرف سوخت مناسب با توجه به وزن  ماشین و حجم موتور کیا کادنزا ، عملکرد خوب ، دقیق و سریع گیربکس ماشین ، کیفیت خوب سیستم صوتی کیا کادنزا که لذت شنیدن موسیقی را دو چندان میکند

نکات منفی کیا کادنزا

 نقاط منفی  کیا کادنزا :  تعداد زیاد دکمه های استفاده شده بر روی فرمان و کنسول جلو عادت کردن به آن کمی زمان می برد  ، قعات جانبی کمیاب و گران قیمت ، کیفیت متوسط رو به بالای متریال داشبورد و طراحی ساده آن

امنیت کیا کادنزا

با متوقف شدن تولید اپیروس در سال 2009 ، " کادنزا " برای نخستین بار بر روی خط تولید کیا قرار گرفت . کادنزا از موسسه ایمنی ANCAP 5 ستاره ایمنی دریافت کرده است

نقد کارشناسی کیا کادنزا

کیا کادنزا یک سدان لوکس کره‌ای است که نسل اول آن در سال 2010 معرفی شد و نسل دوم هم در سال 2017 رونمایی شد. البته نسل دوم هرگز وارد بازار ایران نشد و همان نسل اول هم در تعداد محدودی در بازار ایران حضور پیدا کرد. کادنزا در مدل 2012 وارد بازار ایرن شد و عرضه آن تنها تا سال 2013 ادامه یافت.

کیا کادنزا به عنوان یکی از لوکس‌ترین سدان‌های ساخت کیا شناخته می‌شود و اتفاقا یکی از زیباترین‌ها هم به شمار می‌رود. طراحی کادنزا بر عهده طراح مشهور، پیتر شرایر بوده و همین، برای تایید خود بودن آن کافی است. باید بگوییم طراحی کادنزا با توجه به اینکه در سال 2010 صورت گرفته بسیار کامل و پخته به نظر می‌رسد و گویی چند سال جلوتر از زمان خود حرکت کرده است. به طوری که حتی هنوز هم نمونه‌های محدود موجود در بازار، جذابیت بالایی دارند و گویی با یک خودرو با شخصیت روبه‌رو هستیم.

البته باید بگوییم این عملکرد خوب طراحان، برای طراحی کابین ادامه پیدا نکرده و کابین جذابیت بدنه را ندارد. طراحی داخلی کادنزا ساده به نظر می‌رسد و قطعا در این بخش رقابت را به رقیب خود هیوندای آزرا گرنجور واگذار خواهد کرد ولی در مقابل تویوتا آریون، رقابت پایاپایی دارد. البته وجود لیست کاملی از آپشن‌ها و تجهیزات این مورد را پوشش می‌دهد.

از مهم‎ترین تجهیزات رفاهی در نظر گرفته شده برای کیا کادنزا می‌توانیم به 8 کیسه هوا، سیستم‌های ترمز ABS, ESC, EBD و TCS، شیفتر تعویض دنده پشت فرمان، سیستم ورود و استارت بدون کلید، سانروف پانوراما، آینه وسط الکتروکرومیک، سنسور باران و کروز کنترل اشاره کنیم.

موتور به کار رفته در کادنزا حجمی معادل 3.5 لیتر دارد و قادر است 286 اسب بخار قدرت و 338 نیوتن متر گشتاور تولید کند. این قدرت به وسیله جعبه دنده 6 سرعته سکوئنشال به چرخ‌های جلو انتقال پیدا می‌کند. به این ترتیب، کادنزا قادر است در مدت 7.2 ثانیه پس از حرکت از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند. کادنزا خودرو تقریبا سنگینی است و 1575 کیلوگرم وزن دارد.

از مهم‌ترین رقبای کیا کادنزا می‌توانیم به هیوندای آزرا گرنجور و تویوتا آریون اشاره کنیم. در میان این سه گزینه، انتخاب ماشین 3 به ترتیب تویوتا آریون، کیا کادنزا و هیوندای آزار گرنجور است.

گالری تصاویر کیا کادنزا

property
گیربکس
6 دنده اتوماتیک سکوئنشال
property
حجم موتور سی سی
3500
property
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه)
286/6600
property
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه)
7,2
property
مصرف ترکیبی(لیتر)
9,3

مشخصات کیا کادنزا 2012-2013

مدل : Cadenza
کلاس : سدان مجلل
گیربکس : 6 دنده اتوماتیک سکوئنشال
محور متحرک : دیفرانسیل جلو(FWD)
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ : 24/V6
حجم موتور سی سی : 3500
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه) : 286/6600
گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه) : 338/5000
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) : 230
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه) : 7,2
طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر) : 1475/1850/4965
وزن خالص(کیلوگرم) : 1575
مشخصات تایر : 225/55R 17
مصرف ترکیبی(لیتر) : 9,3
استاندارد الایندگی : یورو 5
حجم مخزن سوخت(لیتر) : 70
کیسه هوا : راننده / سرنشین / جانبی / پرده ای / مجموعا 10 عدد
سیستم های ترمز و پایداری : جلو و عقب دیسکی / ABS - EBD - ESP
سیستم های امنیتی : قفل مرکزی/ ریموت کنترل/ Keyless Go starter
سیستم های فرمان و هدایت : قدرت کمکی هیدرولیکی/ مجهز به سنسور سرعت/ تلسکوپی با تنظیم دستی/ دکمه های کاربردی روی فرمان/ گرم کن
سیستم تهویه مطبوع : کنترل اتوماتیک
سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیا : سیستم صوتی Infinity با ظرفیت 6 دیسک به همراه خروجی Ipod-AUX-USB
سیستم صندلی : برقی / گرمکن جلو / پشت سری فعال هنگام تصادف / کمربندهای پیش کشنده/ صندلی های عقب با قابلیت مسطح شدن
سیستم اینه و شیشه ها : تنظیم برقی آینه ها با گرمکن/ آینه الکتروکرومیک و تاشو برقی/ شیشه بالابر جلو و عقب برقی/ یخ زدا شیشه جلو/ سانروف
سیستم روشنایی : مه شکن جلو وعقب/ Auto Light/ کنترل اتوماتیک نور چراغ ها
سایر امکانات : سنسور پارک عقب و جلو/ کروز کنترل/ پرده برقی عقب/ دوربین عقب به همراه نمایشگر داخل آینه/ سنسور باران/ سیستم یکپارچه حافظه صندلی و آینه/ نشانگر باد تایر
نویسنده : ماشین 3



نظرات کاربران درباره کیا کادنزا 2012-2013

  • user icon
    نویسنده : سعیدنیازی
    تاریخ : 1395/08/30

    بسیارخودروی خوبیه اما متاسفانه درایران بعلت بالا بودن تعرفه واردات ...گفته میشه به نفع صنعت خودروسازی ایران است که جای بسیا ربسیار سوءال پاسخ نداده میباشد منه مصرف کننده نمی تونم ازاین ماشین بسیار زیبا باامکانات فوق العاده خوب بهره نبرم

  • user icon
    نویسنده : سعید سلیمانی
    تاریخ : 1395/08/30

    آخرت که میگن اینه

  • user icon
    نویسنده : شهاب
    تاریخ : 1395/08/30

    من یکدستگاه کادنزا دارم که سال 2012 خشک تحویل گرفتم. قبل این ماشین خیلی دنبال تنوع و عوض کردن ماشین بودم. ولی این ماشین واقعا حرفی برای گفتن نداره. همه چی این ماشین فوق العاده است. تو هیچ سبقتی کم نمیاره. امنیت فوق العاده. هندلینگ عالی. ترمز بسیار عالی. فقط نمایندگیها جهت سرویس این ماشین پدر مشتری رو در میاری و برای سرویس دوره ای مثل روغن و فیلتر و... مشتری رو میدوشن

    • نویسنده : ﻋﻠﻲ
      تاریخ : 1396/02/04

      ﺩﻭﺳﺖ ﻋﺰﻳﺰ ﻭﻗﺘﻲ ﻣﻴﮕﻲ ﺣﺮﻓﻲ ﺑﺮاﻱ ﮔﻔﺘﻦ ﻧﺪاﺭﻩ ﻳﻌﻨﻲ ﺑﺪﻩ
      ﺑﻬﺘﺮﻩ ﺑﮕﻴﺪ ﺟﺎﻱ ﺑﺮاﻱ ﺑﺤﺚ ﻧﺪاﺭﻩ

  • user icon
    نویسنده : شهاب
    تاریخ : 1395/08/30

    من ماشین کیا کادنزا دارم که سال 2012 خشک تحویل گرفتم. قبل این ماشین خیلی دنبال تنوع و عوض کردن ماشین بودم. ولی این ماشین واقعا عالیه . همه چی این ماشین فوق العاده است. تو هیچ سبقتی کم نمیاره. امنیت فوق العاده. هندلینگ عالی. ترمز بسیار عالی. فقط نمایندگیها جهت سرویس این ماشین پدر مشتری رو در میاری و برای سرویس دوره ای مثل روغن و فیلتر و... مشتری رو میدوشن

  • user icon
    نویسنده : احمد
    تاریخ : 1395/08/30

    کیا کادنزا ماشین بسیار خوبیه و استهلاکش واقعا پایینه.سواریش تو سرعت بالا هم عالیه.مفته با این قیمت

  • user icon
    نویسنده : کیوان
    تاریخ : 1395/09/02

    کیا کادنزا مفته با این قیمت یعنی چی قیمت ۲۰۱۷ زیر ۴۰۰۰۰ دلاره گویا بهترین ماشین کیا موتورها رقیبش آزرا است گر چه جنسیس خیلی بالاتره بعلت ممنوعیت ورود دلال ها خیلی بالا بردند البته نسبت از خیلی سدان ها سرتره رقیب اصلی تویوتا اوریون است

  • user icon
    نویسنده : مهزيار شفيع
    تاریخ : 1395/09/28

    كادنزا خودرويي بي نقص براي خانواده ، مديران و همه آنهايي كه همه چي رو يكجا ميخوان قبلا وأي اف داشتم ، عِوَض كردم با كادنزا تازه فهميدم رانندگي يعني چي !

  • user icon
    نویسنده : پوریا
    تاریخ : 1396/01/23

    طراحیش بسیار شبیه کرایسلر تو آمریکای شمالیه، من کرایسلر و آمریکایی هارو ترجیح میدم، ولی خوب اینجا با 200 تومان گزینه های زیادی پیش روی آدمه

  • user icon
    نویسنده : رامین معتمد
    تاریخ : 1396/01/23

    ماشین خوبیه
    موتور و گیربکس واقعا عالی هست
    هیچوقت شما رو نا امید نمی کنه و در همه سبقتها راضیتون می کنه
    لذت رانندگی و هندلینگش معمولیه. البته اگر تجربه سواری ماشینهای روز دنیا را نداشته باشید از خوبیش به وجد میاین.
    در مجموع به نظرم برای خانواده گزینه بسیار مناسبیه ولی صندلیهای جلوش به اندازه ای که فکر می کردم در مسافتهای طولانی راحت نیست

  • user icon
    نویسنده : پدرام
    تاریخ : 1396/01/23

    سلام لطفا اگه میشه کادنزا و آزرا گرنجور رو با هم مقایسه کنید...ممنون میشم

  • user icon
    نویسنده : پارسا
    تاریخ : 1396/04/27

    من خودم ازرا گرنجور دارم ولی همیشه دوست دارم یه کادنزا یا اوریون داشته باشم گرچه هر سه خودرو کم نظیر هستند.

  • user icon
    نویسنده : سعید
    تاریخ : 1396/04/28

    دوستم پارسال یکیشو خرید صدو پنجاه میلیون خیلی راضیه یعنی از پارسال تا امسال پنجاه میلیون گرونتر شده؟

    • نویسنده : رضا
      تاریخ : 1400/11/19

      الان کجایی که بالای یک میلیارده🙂

  • user icon
    نویسنده : عباس
    تاریخ : 1397/04/21

    سلام.من یه کادنزا ۲۰۱۲دارم میخواستم ببینم کلید تنظیم ارتفاع داره یا نه واگر داره کلیدش کجاست وهمچنین کلید تنظیم نور چراغهای جلو کجاست.ممنون میشم اگر راهنمایی کتید

    • نویسنده : علی
      تاریخ : 1403/03/22

      الان کجایی که بالای 3 میلیارده

ثبت نظر

نظرات شما بعد ار تایید مدیر در سایت نمایش داده خواهد شد

loading