لکسوس LS 2008-2011

 لکسوس LS با خطوط نرم و سیال روی بدنه و طراحی به نسبت قدیمی در بازار سدان‏های لوکس موجود است. گرچه کیفیت داخل لکسوس LS به همراه صندلی‏های نرم و آرام چشم نواز بوده اما شلوغی کنسولش آزاردهنده است. در حقیقت مهندسان لکسس برای این مدل روح یک سدان لوکس نیمه اسپرت را تعریف کرده‏اند که گرچه نرم و سنگین حرکت می‏کند اما صدای غرش اگزوز لکسوس LS و موتور آن در هنگام تخته گاز رفتن این آرامش را بر هم می‏زند. نکته دیگر رانندگی نرم و کاملا آرام این خودرو با فرمانی سنگین روی جاده است.

اولین مدل توسعه یافته  Lexus، LS 400 در ژانویه 1989 به بازار معرفی شد  در نسل دوم که اولین بار در نوامبر 1994 عرضه شد LS 430 در ژانویه 2000 و سری LS 460 / LS 460 L در سال 2006 آغاز شد. نسخه ی داخلی بازار LS 400 و LS 430 که به عنوان تویوتا Celsior شناخته شده اند در ژاپن فروخته شد تا مارک لوکس در سال 2006 معرفی شد. در سال 2006 (برای سال 2007 مدل نسل چهارم LS 460 اولین تولید اتوماتیک هشت سرعته و سیستم پارکینگ اتوماتیک آغاز شد. در سال 2007، نیروی  ترکیبی V8 در سالن های LS 600h / LS 600h L معرفی شدند. توسعه LS در سال 1983 به عنوان پروژه F1، نام کد برای یک سدان  آغاز شد. سدان حاصل یک فرآیند طراحی پنج ساله را با قیمت بیش از 1 میلیارد دلار به همراه داشت و با موتور جدید V8 و ویژگی های لوکس عرضه شد. لکسوس LS از ابتدای آن برای بازارهای صادراتی طراحی شده بود و بخش LS 400 اصلی به فروش قوی فروخته شد و عمدتا از زمان آغاز تولید، هر نسل Lexus LS در شهر ژاپن تاهار، ایچی ساخته شده است. نام LS یعنی  سدان لوکس  است

مشخصات فنی موتور

 این خودرو با شتاب 5.4 ثانیه و موتور پر قدرت 8 سیلندر32 سوپاپ حجم موتور4608 سی سی 380 اسب بخار در دور 6400  و  حداکثر گشت اور 493 نیوتون متر در دور 4100 در دقیقه حداکثر سرعت 250 صفر تا صد 5.4 ثانیه  است مصرف سوخت ترکیبی 12.2 حجم باک 48 دارای سطح الایندگی یورو 4 در مدل های 2012 یورو ۵

مشخصات انتقال قدرت

گیربکس 8 سرعته هوشمند تیپ ترونیک محور متحرک  در دو مدل AWD و RWD تولید شده است

مشخصات ایمنی

 دارای 12 ایربگ - ایربگ های جلو پرده ای محافظ سر  پرده ای شیشه ها ستون های عقب و زیر زانو داری فرمان داری ستون جمع شونده در هنگام تصادفات و تست تصادف ۵ ستاره از مؤسسه EURO NCAP و موسسه SAFE CAR GUIDE

سیستم روشنایی

  کنترل اتوماتیک نور چراغ ها سیستم afs (روشنایی چرخش چراغ داخل پیچ ) شستشو چراغ لامپ زنون  سیستم همراه تا خانه

 امکانات رفاهی

 سیستم ورود بدون کلید (کیلس) دارای گرم کن صندلی و خنک کن برای همه سرنشینان صندلی های جلو وعقب حافظه دار قابلیت تنظیم صندلی درچهار جهت و تنظیم گودی کمر و زیر پایی ماساژور در مدل های سفارشی  فرمان سه شاخه به همراه تلسکوپی در ۲ حالت برقی گرم کن فرمان در مدل های سفارشی ریموت کنترل صوتی وتلفن همراه روی قربیل  سنسور پارک دوربین دید عقب رادار  وتشخیص خطوط نقطه کور کروز کنترل تطبيقى سیستم بولوتوث با کنترل نمایشگر میزان باد لاستیک سیستم وکیوم (مکش درها) درب صندوق برقی یخچال پرده عقب برقی و امکان کنترل پردها از روی کنسول جلو  سیستم صوتی ۸ اینچی  به همراه بوفر سانروف ۴ حالته سیستم تهویه مطبوع ودریچه مجزا برای سرنشینان عقب سیتم کنترل کیفیت هوا با فیلتر سیستم هداپ نمایش اطلاعات روی شیشه جلو جهت تمرکز بیشتر راننده مجهز به سیتم سولار (شیشه رنگ دودی ) آینه های جمع شونده به همراه گرم کن