در دنیای ماشین و خودرو سازی امروز پورشه به سمت اسپرت و لوکس بودن رفته است اما وقتی فردینارد پورشه در سال 1934 ایده تولید ماشین ارزان را توسط هیتلر دریافت کرد و آن را فولکس واگن یا خودروی مردم نامیدند که مدل های سواری این ماشین در سال 1945 و بعد از پایان یافتن جنگ جهانی دوم تولید شدند متوجه میشویم که پورشه در طول 80 سال گذشته تا چه حد تغییرات زیادی را تجربه کرده است . از سال 1946 به بعد کمپانی پورشه با مدیریت فری پورشه فرزند ارشد فردینارد اتومبیل های اسپرت و مسابقه ای زیادی طراحی کرد ولی مهم ترین تولید پورشه ماشین اسپرت و سبک 356 است که تا امروز پایه بسیاری از ماشین های اسپرت پورشه بوده است . در سال 1949 فری پورشه که به شهر اشتوتگارت آلمان برمیگردد در همین شهر کارخانه پورشه را بنا کرد و نشان شهر اشتوتگارت هم به عنوان لوگو پورشه بر روی ماشین های تولیدی این کمپانی قرار گرفت . در سال 1951 مالکیت شرکت پورشه میان دو خانواده پیک و پورشه تقسیم شد اما فری پورشه با تدبیر خود در سال 1972 پورشه را به یک شرکت با سهامی عام تبدیل کرد . در سال 1992 واید کینگ ریاست پورشه را بر عهده گرفت و در سال 1993 هم با حفظ سمت به مقام رئیس هیئت مدیر نائل آمد . در سال 1994 وایدکینگ موفق شد بعد از یک دهه که بسیار به پورشه زیان وارد شده بود این شر کت را به سوددهی برساند و تا سال 2009 که ریاست این کارخانه تولید ماشین لوکس و اسپرت را بر عهده داشت پورشه سود ده ترین ماشین ساز موفق دنیا بود . پس از بازنشستگی وایدکینگ در سال 2009 تا کنون افراد مختلفی چون مایکل ماخت ، ماتیاس مولر و مارتین وینتر کورن ریاست پورشه را بر عهده داشتند و اکنون رئیس هیئت مدیره پورشه هم فرزند فری پورشه وولفگانگ میباشد . و اما باید بگوییم که اکنون که پورشه زیر مجموعه گروه خودرو سازی فولکس واگن است و رابطه صلح آمیزی میان دو کارخانه وجود دارد اما این رابطه که بیش از 80 سال عمر دارد در بسیاری از نقاط زمانی دچار بحث و کشش شده است اما الان بیش از 15 سال است که پورشه و فولکس واگن مانند دو برادر با ید دیگر فعالیت میکنند و ماشین هایی با پایه یکسان نیز دارا میباشند .