اخبار بازار خودرو

سخنگوی دولت با اشاره به بررسی طرح جدید مدیریت یارانه سوخت اعلام کرد که اصلاح سازوکار بنزین، شامل سهمیه و قیمت، در دستور کار دولت قرار دارد اما تاکنون هیچ تصمیم نهایی درباره اجرای این طرح اتخاذ نشده است. به گزارش ماشین ۳، فاطمه مهاجرانی، سخنگوی دولت، با بیان اینکه موضوع اصلاح یارانه بنزین در حال بررسی کارشناسی است، گفت تصمیم‌گیری درباره میزان سهمیه، نرخ بنزین و نحوه اجرای طرح جدید در کارگروه تخصصی دولت دنبال می‌شود و پس از نهایی شدن، جزئیات آن به‌صورت رسمی به اطلاع مردم خواهد رسید. وی تأکید کرد که زمان اجرای احتمالی این طرح هنوز مشخص نیست و هرگونه اطلاع‌رسانی درباره تغییر قیمت یا سهمیه بنزین تنها از طریق مراجع رسمی انجام خواهد شد. در هفته‌های اخیر گمانه‌زنی‌های متعددی درباره افزایش قیمت بنزین و تغییر سهمیه سوخت در فضای مجازی منتشر شده بود. با این حال، سخنگوی دولت بار دیگر این شایعات را رد کرد و تأکید داشت که در حال حاضر هیچ مصوبه‌ای برای افزایش قیمت یا تغییر سهمیه بنزین ابلاغ نشده است. پیش از این نیز هیئت وزیران تشکیل کارگروهی برای بررسی اصلاح نظام سهمیه‌بندی، نرخ‌گذاری و نحوه ذخیره سهمیه بنزین را تصویب کرده بود؛ موضوعی که نشان می‌دهد دولت در حال بررسی سناریوهای مختلف برای مدیریت مصرف سوخت و ساماندهی یارانه بنزین است. در صورت نهایی شدن هرگونه تغییر، جزئیات و زمان اجرای آن به‌صورت شفاف از سوی دولت اعلام خواهد شد.

ورود ROX 01 به ایران؛ آغاز تست‌های فنی پیش از عرضه رسمی گروه پرشیا موبیلیتی (پرشیا خودرو) نخستین نمونه‌های شاسی‌بلند ROX 01 را وارد کشور کرد تا پروژه عرضه این محصول وارداتی وارد مرحله عملیاتی جدیدی شود. با ورود این خودروها به گمرک، اکنون فرآیند ترخیص، انجام تست‌های فنی، ارزیابی‌های جاده‌ای و دریافت مجوزهای استاندارد و شماره‌گذاری در دستور کار قرار گرفته است. این اقدامات، آخرین مراحل پیش از معرفی رسمی و آغاز عرضه این شاسی‌بلند لوکس در بازار ایران به شمار می‌رود. ROX 01 با فناوری برد افزا وارد بازار ایران می‌شود ROX 01 یکی از جدیدترین شاسی‌بلندهای آفرودی بازار جهانی است که از فناوری EREV (خودروی الکتریکی با برد افزا) بهره می‌برد. در این ساختار، نیروی محرکه خودرو توسط دو موتور برقی تأمین می‌شود و یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ تنها وظیفه شارژ باتری‌ها را بر عهده دارد. این مجموعه فنی قادر است ۴۷۶ اسب‌بخار قدرت و ۷۴۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید کند و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در حدود ۵.۵ ثانیه به ثبت برساند. پیمایش بیش از ۱۱۰۰ کیلومتر با یک باک سوخت این شاسی‌بلند به باتری‌های ساخت CATL مجهز شده که امکان حرکت تا ۲۳۵ کیلومتر را در حالت تمام برقی فراهم می‌کند. با فعال شدن موتور بنزینی به عنوان ژنراتور، برد حرکتی ترکیبی خودرو به بیش از ۱۱۰۰ کیلومتر افزایش می‌یابد؛ ویژگی‌ای که می‌تواند برای سفرهای بین‌شهری و مسیرهای طولانی یک مزیت مهم محسوب شود. طراحی ایتالیایی و امکانات مدرن ROX 01 با طراحی استودیوی مشهور پینین‌فارینا توسعه یافته و علاوه بر ظاهر متفاوت، به سیستم چهارچرخ محرک (AWD)، سیستم تعلیق تطبیقی هوشمند DCC و مجموعه‌ای از فناوری‌های کمک‌راننده مجهز است. این ویژگی‌ها باعث شده‌اند تا این خودرو علاوه بر توانایی‌های آفرودی، سواری راحت و امکانات رفاهی مناسبی نیز ارائه دهد. عرضه پس از دریافت مجوزهای نهایی بر اساس اعلام پرشیا موبیلیتی، نمونه‌های وارد شده پس از پشت سر گذاشتن مراحل فنی، تست‌های جاده‌ای و دریافت تأییدیه‌های سازمان‌های ذی‌ربط، برای عرضه رسمی آماده خواهند شد. همچنین انتظار می‌رود جزئیات مربوط به شرایط فروش، قیمت نهایی و زمان عرضه ROX 01 در آینده نزدیک از سوی این شرکت اعلام شود.

نمونه اولیه گواهینامه موتورسواری زنان چاپ شد؛ آغاز صدور در انتظار راهور معاون امور زنان و خانواده رئیس‌جمهور از پیشرفت روند صدور گواهینامه موتورسواری زنان خبر داد و اعلام کرد نمونه اولیه این گواهینامه چاپ شده است. به گفته وی، در صورت اجرای وعده پلیس راهور، نخستین گواهینامه‌های موتورسواری زنان تا پایان همین ماه صادر خواهد شد. زهرا بهروزآذر با اشاره به افزایش استفاده زنان از موتورسیکلت به‌عنوان وسیله‌ای برای تردد در شهرها گفت که هدف از پیگیری این موضوع، فراهم کردن امکان آموزش رسمی، برخورداری از گواهینامه معتبر و پوشش بیمه‌ای برای زنان موتورسوار است. وی افزود آخرین پیگیری‌ها از پلیس راهور نشان می‌دهد نمونه اولیه گواهینامه موتورسواری زنان آماده شده و حتی چاپ آن نیز انجام گرفته است. قرار بود این طرح پیش‌تر اجرایی شود، اما به دلیل شرایط خاص کشور و تعویق برنامه‌های راهور، زمان اجرای آن به عقب افتاد. معاون امور زنان و خانواده رئیس‌جمهور ابراز امیدواری کرد با نهایی شدن اقدامات اجرایی، وعده پلیس راهور در همین ماه عملی شده و فرآیند صدور گواهینامه موتورسواری زنان آغاز شود. بهروزآذر همچنین تأکید کرد برای اجرای این طرح نیازی به اصلاح قانون یا تصویب قانون جدید وجود ندارد و به گفته او، موضوع از طریق مقررات و هماهنگی میان دستگاه‌های مسئول قابل اجراست. وی در ادامه از استفاده از ظرفیت بانوان قهرمان و مدال‌آور رشته‌های موتورسواری برای آموزش متقاضیان دریافت گواهینامه خبر داد و گفت این افراد می‌توانند به‌عنوان نخستین مربیان رسمی، مسئولیت آموزش علاقه‌مندان را بر عهده بگیرند.

نشست مجمع عمومی عادی سالانه شرکت سایپایدک با حضور مدیران ارشد، اعضای هیأت‌مدیره، نمایندگان سهامداران و همچنین حسابرسان و بازرسان قانونی برگزار شد. این جلسه به ریاست رئیس هیأت‌مدیره شرکت تشکیل و به بررسی عملکرد سال گذشته و برنامه‌های آتی اختصاص یافت. در ابتدای جلسه، گزارشی جامع از اقدامات، فعالیت‌ها و نتایج حاصل‌شده در سال مالی منتهی به پایان اسفند ۱۴۰۴ ارائه شد. پس از آن، گزارش حسابرس مستقل و بازرس قانونی قرائت گردید و در ادامه، صورت‌های مالی شرکت پس از بررسی‌های کارشناسی، با اجماع حاضران به تصویب رسید. در بخش دیگری از این نشست، مدیرعامل سایپایدک با اشاره به شرایط سال گذشته، عملکرد شرکت را تشریح کرد. وی با تأکید بر چالش‌های موجود در حوزه تأمین و توزیع قطعات، اعلام کرد که با تلاش مجموعه کارکنان و همکاری شبکه نمایندگی‌ها، روند خدمات‌رسانی بهبود یافته و شاخص‌هایی مانند تأمین به‌موقع قطعات و رضایت مشتریان رشد قابل توجهی داشته است. همچنین برنامه‌های توسعه‌ای شرکت در حوزه فروش و خدمات پس از فروش با پیشرفت مناسبی همراه بوده است. مدیرعامل در ادامه به برنامه‌های پیش‌بینی‌شده برای سال ۱۴۰۵ پرداخت و عنوان کرد که تمرکز اصلی شرکت در سال جاری بر توسعه فناوری‌های هوشمند در ارائه خدمات، افزایش سهم بازار قطعات اصلی، ارتقای کیفیت خدمات در نمایندگی‌ها و گسترش خدمات مکمل مانند طرح‌های ویژه مشتریان خواهد بود. در پایان مجمع، سهامداران و اعضای حاضر ضمن قدردانی از عملکرد مدیران و کارکنان، بر اهمیت تداوم نظم مالی و تحقق اهداف تعیین‌شده در سال‌های آینده تأکید کردند.

ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده با انتشار اطلاعیه‌ای رسمی، نسبت به فعالیت برخی شرکت‌های فاقد مجوز در حوزه واردات خودرو هشدار داد و اسامی ۴ شرکت متخلف را اعلام کرد. بر اساس این اطلاعیه، برخی شرکت‌ها با سوءاستفاده از نام این ستاد، اقدام به تبلیغ، جذب متقاضی و حتی دریافت وجه برای واردات خودرو کرده‌اند؛ در حالی که هیچ‌گونه مجوز یا دسترسی قانونی به سامانه‌های مرتبط با نوسازی ناوگان و اسقاط خودروها ندارند. در همین راستا، چهار شرکت «ممتاز ایرانیان»، «مارال تجارت آراز (گلوبال بور آسیا)»، «اعیان تجارت ارس» و «اعیان تجارت گلوبال تبریز» به‌عنوان مجموعه‌های فاقد مجوز معرفی شده‌اند که فعالیت آن‌ها در این حوزه غیرقانونی اعلام شده است. ستاد نوسازی ناوگان تأکید کرده است هرگونه قرارداد، پرداخت وجه یا همکاری با این شرکت‌ها فاقد وجاهت قانونی بوده و مسئولیت تمامی تبعات حقوقی و مالی آن بر عهده خود این شرکت‌ها و افراد طرف قرارداد خواهد بود. همچنین این ستاد اعلام کرده هیچ‌گونه مسئولیتی در قبال ادعاها و اقدامات این مجموعه‌ها نخواهد داشت. در پایان این اطلاعیه، از متقاضیان واردات خودرو و عموم مردم خواسته شده است ضمن هوشیاری در برابر این‌گونه تبلیغات، از ارائه مدارک یا پرداخت هرگونه وجه به افراد و شرکت‌های غیرمجاز خودداری کرده و صرفاً از طریق سامانه‌ها و مراجع رسمی اقدام کنند.

با امضای توافق‌نامه اجرایی میان سازمان منطقه آزاد مهران و پلیس راهور فراجا، فرآیند طراحی و شماره‌گذاری پلاک‌های اختصاصی این منطقه وارد مرحله نهایی شد و قرار است به‌زودی از پلاک منطقه آزاد مهران به‌صورت رسمی رونمایی شود. این توافق‌نامه در نشستی با حضور مهدی رعیتی مدیرعامل منطقه آزاد مهران، سردار سید تیمور حسینی رئیس پلیس راهور فراجا، فریدون همتی نماینده مردم ایلام در مجلس شورای اسلامی و جمعی از مدیران این سازمان به امضا رسید. هدف از این همکاری، ایجاد هماهنگی در روند شماره‌گذاری خودروها، ساماندهی تردد و تسهیل فعالیت‌های حمل‌ونقلی در محدوده منطقه آزاد عنوان شده است. بر اساس مفاد این توافق، اجرای فرآیندهای مرتبط با شماره‌گذاری خودروها با همکاری نزدیک میان پلیس راهور و سازمان منطقه آزاد مهران انجام خواهد شد تا زیرساخت لازم برای تردد قانونی خودروها در این منطقه فراهم شود. این اقدام یکی از الزامات کلیدی برای آغاز کامل فعالیت‌های اجرایی و اقتصادی منطقه آزاد مهران به شمار می‌رود. مسئولان حاضر در این نشست، راه‌اندازی پلاک اختصاصی را از مطالبات مهم ساکنان، فعالان اقتصادی و سرمایه‌گذاران دانسته و تأکید کردند که با عملیاتی شدن این طرح، زمینه برای تسهیل مبادلات تجاری، افزایش جذب سرمایه‌گذاری و رونق اقتصادی در این منطقه مرزی فراهم خواهد شد. همچنین اعلام شده است که مراحل طراحی و تولید پلاک‌های ویژه منطقه آزاد مهران به پایان رسیده و مراسم رونمایی رسمی از این پلاک‌ها در آینده نزدیک با حضور مسئولان کشوری برگزار می‌شود. منطقه آزاد مهران با توجه به موقعیت راهبردی خود در مرز ایران و عراق، نقش مهمی در تردد زائران و مبادلات تجاری دارد و تکمیل زیرساخت‌هایی مانند پلاک اختصاصی خودروها می‌تواند مسیر توسعه این منطقه را هموارتر کند.

شرکت نامی خودرو به‌عنوان عرضه‌کننده محصولات جدید نیسان در بازار ایران، قیمت نهایی دو مدل «نیسان N6 مکس» و «نیسان N7 مکس» را ویژه تیرماه ۱۴۰۵ اعلام کرد. این قیمت‌ها با در نظر گرفتن تمامی هزینه‌های قانونی از جمله مالیات بر ارزش افزوده، عوارض، بیمه و سایر هزینه‌های جانبی تعیین شده و مبنای فروش رسمی این خودروها خواهد بود. بر اساس اعلام این شرکت، عرضه این دو محصول از طریق سامانه «اتونوین» انجام می‌شود و جزئیات مربوط به زمان ثبت‌نام، شرایط فروش و نحوه تخصیص خودروها در اطلاعیه‌های بعدی منتشر خواهد شد. جدول قیمت نهایی محصولات نیسان N6 180 مکس: ۵ میلیارد و ۷۸۰ میلیون تومان نیسان N7 625 مکس: ۶ میلیارد و ۱۶۰ میلیون تومان معرفی نیسان N7؛ سدان تمام برقی مدرن نیسان N7 به‌عنوان یک سدان تمام برقی نسل جدید، با طراحی مدرن و آینده‌نگرانه وارد بازار شده است. این خودرو از فناوری‌های هوشمند، سیستم‌های کمک‌راننده پیشرفته و کابینی دیجیتال بهره می‌برد که آن را در رده محصولات پیشرفته بازار قرار می‌دهد. تمرکز اصلی در این مدل بر کاهش آلایندگی، راندمان بالا و تجربه رانندگی هوشمند است. نیسان N6؛ ترکیب برق و بنزین در مقابل، نیسان N6 به‌عنوان یک خودروی پلاگین هیبریدی، ترکیبی از موتور برقی و پیشرانه بنزینی را ارائه می‌دهد. این ساختار باعث افزایش برد حرکتی خودرو شده و در عین حال مصرف سوخت و آلایندگی را کاهش می‌دهد. چنین ترکیبی، N6 را به گزینه‌ای کاربردی برای استفاده شهری و سفرهای طولانی تبدیل می‌کند. پلتفرم مشترک و اهمیت در بازار هر دو خودرو بر پایه پلتفرم جدید و مشترک دانگ‌فنگ-نیسان توسعه یافته‌اند؛ پلتفرمی که در نسل جدید محصولات این برند نقش کلیدی دارد و بر بهبود ایمنی، عملکرد و بهره‌وری انرژی تمرکز دارد. کارشناسان بازار خودرو معتقدند ورود این دو محصول می‌تواند تنوع سبد خودروهای وارداتی و مونتاژی در بازار ایران را افزایش دهد؛ به‌ویژه در بخش خودروهای برقی و هیبریدی که به‌تدریج در حال جلب توجه مصرف‌کنندگان هستند. اعلام قیمت نهایی نیسان N6 و N7 را می‌توان گامی مهم در مسیر عرضه رسمی این خودروها در بازار ایران دانست. با توجه به مشخصات فنی، نوع قوای محرکه و جایگاه قیمتی، این دو مدل می‌توانند در صورت عرضه منظم و شرایط فروش مناسب، سهم قابل‌توجهی از بازار خودروهای مدرن را به خود اختصاص دهند.

رکت بهمن دیزل قیمت جدید محصولات خود، از جمله پیکاپ کاپرا، را در تاریخ ۲۷ تیر ۱۴۰۵ به سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان اعلام کرد. این قیمت‌ها به‌صورت پایه کارخانه بوده و بدون احتساب مالیات بر ارزش افزوده، هزینه بیمه، عوارض و سایر هزینه‌های جانبی تعیین شده‌اند. بر اساس اطلاعات منتشرشده، قیمت پایه نسخه تک دیفرانسیل تک کابین کاپرا معادل ۳۲ میلیارد و ۶۵۴ میلیون و ۸۸۵ هزار و ۲۱۸ ریال اعلام شده است. همچنین نسخه دو دیفرانسیل دو کابین اتوماتیک این خودرو با قیمت پایه ۴۳ میلیارد و ۲۴۷ میلیون و ۴۷۴ هزار و ۷۶۶ ریال در نظر گرفته شده است. بررسی برنامه فروش این شرکت نشان می‌دهد که در سه‌ماهه نخست سال ۱۴۰۵، عرضه‌ای از این محصول انجام نشده است. با این حال، در بودجه کل سال، فروش مجموعاً ۴۸۵ دستگاه از خودرو کاپرا پیش‌بینی شده که ارزشی بالغ بر ۱۷ هزار و ۶۳۸ میلیارد ریال خواهد داشت. طبق این برآوردها، کاپرا سهمی حدود ۱۰ درصدی از نظر تعداد فروش و نزدیک به ۵ درصدی از نظر ارزش ریالی در سبد فروش سالانه بهمن دیزل خواهد داشت؛ موضوعی که نشان‌دهنده جایگاه محدود اما قابل‌توجه این محصول در برنامه فروش شرکت است. قیمت پایه وانت کاپرا بهمن موتور

سهام شرکت پارس‌خودرو پس از بازگشایی نماد معاملاتی، با رشد قابل توجه ۵۹ درصدی همراه شده و عملکردی فراتر از شاخص صنعت خودرو در بازار سرمایه به ثبت رسانده است؛ موضوعی که نگاه بسیاری از فعالان بازار را به خود معطوف کرده است. بررسی روند معاملات نشان می‌دهد نماد «خپارس» از زمان بازگشایی تاکنون توانسته بازدهی ۵۹ درصدی را تجربه کند. این در حالی است که شاخص صنعت خودرو در همین بازه زمانی حدود ۲۱ درصد رشد داشته و به این ترتیب، پارس‌خودرو با اختلافی معنادار، عملکردی بهتر از میانگین صنعت را رقم زده است. این روند صعودی را می‌توان نشانه‌ای از افزایش توجه و اقبال سرمایه‌گذاران به این سهم دانست؛ موضوعی که در کنار اجرای برنامه‌های توسعه‌ای، رشد تولید و بهبود شاخص‌های عملیاتی شرکت، جایگاه «خپارس» را در میان نمادهای خودرویی تقویت کرده است. در صورت تداوم این روند مثبت، همراه با بهبود عملکرد عملیاتی، می‌توان انتظار داشت سطح اعتماد بازار سرمایه به چشم‌انداز آینده پارس‌خودرو و برنامه‌های پیش‌روی این شرکت بیش از پیش افزایش یابد.

صنعت خودروی ایران در بهار ۱۴۰۵ با یکی از عمیق‌ترین افت‌های تولید در سال‌های اخیر روبه‌رو شد؛ افتی که نه‌تنها نگرانی‌ها درباره وضعیت فعلی این صنعت را افزایش داده، بلکه چشم‌انداز ماه‌های آینده را نیز با ابهام همراه کرده است. بر اساس آمارهای رسمی، مجموع تولید خودروهای سواری در سه‌ماهه نخست سال جاری با کاهش ۳۵ درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته به ۱۴۵ هزار و ۴۷۵ دستگاه رسیده است؛ رقمی که نشان‌دهنده از دست رفتن بخش قابل‌توجهی از ظرفیت تولید خودروسازان کشور است. رشد خرداد؛ جرقه‌ای کم‌اثر در دل رکود اگرچه در خردادماه نشانه‌هایی از بهبود نسبی دیده شد و تولید با رشد ۴.۱ درصدی نسبت به سال قبل به ۶۶ هزار و ۷۲۰ دستگاه رسید، اما این افزایش نتوانست افت شدید دو ماه ابتدایی سال را جبران کند. در واقع، رشد خرداد بیشتر شبیه یک توقف کوتاه در مسیر نزولی تولید بود تا نشانه‌ای از بازگشت پایدار به روند صعودی. در مجموع، خودروسازان کشور طی بهار امسال حدود ۷۸ هزار دستگاه کمتر از سال گذشته تولید کرده‌اند. نقش تعیین‌کننده غول‌های خودروسازی در افت بازار بررسی دقیق‌تر آمارها نشان می‌دهد افت تولید بیش از هر چیز ناشی از عملکرد ضعیف خودروسازان بزرگ است؛ شرکت‌هایی که همواره سهم اصلی بازار را در اختیار داشته‌اند. ایران‌خودرو با وجود حفظ جایگاه نخست، با کاهش ۱۵ درصدی تولید مواجه شده و بیش از ۱۷ هزار دستگاه از تیراژ خود را از دست داده است. سایپا به‌عنوان دومین خودروساز بزرگ کشور، بیشترین افت تعدادی را ثبت کرده و با کاهش ۵۱ درصدی، بیش از ۳۱ هزار دستگاه کمتر تولید کرده است. مدیران خودرو با سقوط ۸۷ درصدی، شدیدترین افت را در میان خودروسازان بزرگ تجربه کرده و عملاً بخش عمده‌ای از ظرفیت تولید خود را از دست داده است. کرمان موتور و گروه بهمن نیز به‌ترتیب با افت ۶۶ و ۵۶ درصدی، از دیگر عوامل تشدیدکننده کاهش تولید بوده‌اند. تمرکز افت تولید در این شرکت‌ها نشان می‌دهد هرگونه بهبود در وضعیت کلی صنعت، وابستگی زیادی به احیای تولید در همین بازیگران اصلی دارد. رشدهای پراکنده؛ ناکافی برای تغییر مسیر بازار در سوی دیگر، برخی خودروسازان کوچک‌تر توانسته‌اند رشد تولید را تجربه کنند. مکث موتور با رشد ۱۲ درصدی، سانیار موتور پارسیان با جهش ۱۰۵ درصدی و دیار خودرو با افزایش چند برابری تیراژ، از جمله شرکت‌هایی هستند که عملکرد مثبتی ثبت کرده‌اند. همچنین چند شرکت جدید نیز به جمع تولیدکنندگان اضافه شده‌اند. با این حال، پایین بودن سطح تولید این شرکت‌ها باعث شده افزایش تیراژ آن‌ها تأثیر محسوسی بر آمار کل صنعت نداشته باشد و نتواند افت سنگین خودروسازان بزرگ را جبران کند. توقف تولید در برخی شرکت‌ها؛ نشانه‌ای نگران‌کننده یکی از نکات قابل‌توجه در آمار بهار ۱۴۰۵، خروج کامل برخی خودروسازان از چرخه تولید است. چند شرکت که در سال گذشته تولید محدودی داشتند، در سه‌ماهه نخست امسال هیچ خودرویی تولید نکرده‌اند. این موضوع می‌تواند نشانه‌ای از مشکلات عمیق‌تر در تأمین مالی، زنجیره تأمین یا سیاست‌گذاری‌های صنعتی باشد. دلایل احتمالی افت تولید اگرچه آمار رسمی به دلایل این کاهش اشاره مستقیمی ندارد، اما بررسی روند بازار نشان می‌دهد مجموعه‌ای از عوامل می‌تواند در این افت نقش داشته باشد؛ از چالش‌های تأمین قطعات و محدودیت‌های ارزی گرفته تا سیاست‌های فروش، قیمت‌گذاری دستوری و مشکلات نقدینگی خودروسازان. همچنین تمرکز برخی شرکت‌ها بر تحویل تعهدات گذشته به جای تولید جدید، می‌تواند یکی دیگر از عوامل کاهش تیراژ باشد. پیامدهای اقتصادی و بازار ادامه این روند می‌تواند پیامدهای گسترده‌ای برای بازار خودرو و اقتصاد کشور به همراه داشته باشد. کاهش تولید به‌طور مستقیم عرضه خودرو را محدود کرده و می‌تواند به افزایش قیمت‌ها در بازار منجر شود. از سوی دیگر، افت تیراژ بر اشتغال در زنجیره تأمین، قطعه‌سازی و خدمات پس از فروش نیز تأثیرگذار خواهد بود. کاهش تولید همچنین توان سرمایه‌گذاری و توسعه محصولات جدید را در خودروسازان تضعیف می‌کند. چشم‌انداز پیش‌رو با توجه به شرایط فعلی، بازگشت صنعت خودرو به مسیر رشد نیازمند مجموعه‌ای از اقدامات هماهنگ است؛ از اصلاح سیاست‌های کلان و بهبود فضای کسب‌وکار گرفته تا تأمین پایدار منابع مالی و رفع موانع تولید. در غیر این صورت، حتی اگر رشدهای مقطعی مانند خردادماه تکرار شود، بعید است بتواند روند نزولی کلی صنعت را تغییر دهد. در مجموع، آمار بهار ۱۴۰۵ تصویری روشن از وضعیت فعلی صنعت خودرو ارائه می‌دهد: صنعتی که همچنان تحت فشار است و برای خروج از این وضعیت، نیازمند تصمیمات جدی و ساختاری است.

سازمان جمع‌آوری و فروش اموال تملیکی با صدور اطلاعیه‌ای به متقاضیان خرید خودروهای مزایده‌ای هشدار داد که هزینه گواهی اسقاط را پیش از شرکت در مزایده به دقت محاسبه کنند. بر اساس ماده ۸ آیین‌نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، واردکنندگان خودروهای غیربرقی و غیرهیبریدی موظف‌اند به ازای واردات هر دستگاه خودرو، با توجه به رتبه انرژی، ارزش خودرو و نوع وسیله نقلیه، تعداد مشخصی گواهی اسقاط تأمین کنند. طبق تبصره ۱ ماده ۸، اگر خودروی وارداتی کارکرده باشد و حداکثر دو سال از تاریخ ساخت آن گذشته باشد، تعداد گواهی اسقاط مورد نیاز برای خودروهای سواری و موتورسیکلت ۵۰ درصد و برای خودروهای سنگین، کامیون و کشنده ۲۵ درصد بیش از ارقام تعیین‌شده در جدول ماده ۸ خواهد بود. همچنین بر اساس تبصره ۲ این ماده، در صورتی که بیش از دو سال و حداکثر پنج سال از تاریخ ساخت خودروی وارداتی گذشته باشد، تعداد گواهی اسقاط مورد نیاز برای خودروهای سواری و موتورسیکلت ۱۰۰ درصد و برای خودروهای سنگین، کامیون و کشنده ۵۰ درصد بیشتر از مقادیر مندرج در جدول ماده ۸ محاسبه می‌شود. سازمان اموال تملیکی تأکید کرده است خریداران خودروهای عرضه‌شده در مزایده‌های این سازمان باید پیش از شرکت در فرایند مزایده، مفاد قانونی مربوط به ماده ۸ و تبصره‌های آن را به دقت بررسی کنند، زیرا تعداد گواهی‌های اسقاط و هزینه‌های ناشی از آن بر اساس نوع خودرو، سال ساخت و سایر ضوابط قانونی تعیین می‌شود. بر اساس این اطلاعیه، متقاضیان باید پیش از ارائه پیشنهاد قیمت، همه هزینه‌های قانونی مرتبط با خرید خودرو را در تصمیم‌گیری خود لحاظ کنند تا پس از برنده شدن در مزایده، با هزینه‌های پیش‌بینی‌نشده مواجه نشوند.

در جریان تازه‌ترین مرحله عرضه خودروهای وارداتی در سامانه اتونوین، شرکت پیشتاز خودرو جنوب موفق شد تمام ظرفیت فروش دو محصول پرطرفدار خود را به پایان برساند. بر اساس اعلام رسمی این شرکت، دو مدل تویوتا کرولا کراس هیبرید نیوفیس و کیا اسپورتیج ۲۰۲۵ با استقبال گسترده خریداران مواجه شده و پیش از اتمام مهلت ثبت‌نام، به‌طور کامل به فروش رسیدند. سامانه اتونوین در دور اخیر فروش (تیر 1405)، میزبان طیف متنوعی از خودروهای وارداتی از برندهای مطرحی همچون تویوتا، کیا، مزدا، ولوو و هاوال بود. حضور مدل‌های محبوبی مانند راو4، کرولا، اسپورتیج و کرولا کراس باعث شد این مرحله از عرضه با توجه قابل‌توجهی از سوی متقاضیان همراه شود. در این میان، پیشتاز خودرو جنوب با عرضه نسخه فول کیا اسپورتیج توربو لانگ و تویوتا کرولا کراس هیبرید مدل ۲۰۲۶، توانست سهم قابل توجهی از تقاضای بازار را به خود اختصاص دهد. این دو خودرو با قیمت قطعی و موعد تحویل حدود ۳۰ روز کاری به مشتریان ارائه شدند؛ عاملی که در کنار اعتبار برندهای تویوتا و کیا، نقش مهمی در افزایش سرعت تکمیل ظرفیت داشت. شناخته‌شدگی این دو برند در بازار ایران و سابقه مثبت محصولات آن‌ها، از دلایل اصلی استقبال سریع خریداران عنوان می‌شود. به همین دلیل، پیش‌بینی می‌شد که این دو کراس‌اوور وارداتی در مدت کوتاهی به فروش کامل برسند؛ موضوعی که در نهایت نیز محقق شد. با پایان فرآیند ثبت‌نام و تکمیل ظرفیت، پرونده فروش این مرحله برای پیشتاز خودرو جنوب بسته شده است. این شرکت اکنون تمرکز خود را بر آماده‌سازی و تحویل خودروها به مشتریان در زمان مقرر قرار داده و در صورت اعلام مرحله جدید فروش یا عرضه ظرفیت تازه، جزئیات آن را اطلاع‌رسانی خواهد کرد. در مجموع، عملکرد پیشتاز خودرو جنوب در این دوره نشان می‌دهد که همچنان تقاضا برای خودروهای وارداتی با برندهای معتبر در بازار ایران بالا است و عرضه هدفمند می‌تواند با استقبال سریع خریداران همراه شود.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار از اجرای طرحی جدید برای حمایت از فعالان اقتصادی این منطقه خبر داد. بر اساس این طرح، تمامی دارندگان پروانه کسب معتبر صادرشده از سوی سازمان منطقه آزاد چابهار می‌توانند نسبت به واردات یک دستگاه خودرو اقدام کنند. محمدسعید اربابی با اعلام این خبر گفت این امتیاز برای غرفه‌داران مجتمع‌های تجاری، کسبه شهر چابهار و همچنین صاحبان واحدهای صنفی مستقر در روستاهای بخش مرکزی که دارای پروانه کسب معتبر هستند، در نظر گرفته شده است. به گفته وی، فرآیند ثبت درخواست به صورت الکترونیکی انجام می‌شود و متقاضیان می‌توانند با مراجعه به سامانه «چابهار من» ، درخواست واردات خودرو را ثبت و مراحل مربوط به آن را به صورت آنلاین پیگیری کنند. مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار هدف از اجرای این طرح را حمایت از کسب‌وکارهای منطقه، تسهیل ارائه خدمات به فعالان اقتصادی و افزایش ظرفیت‌های تجاری و اقتصادی منطقه آزاد چابهار عنوان کرد.

نشست فصلی مدیران عامل شرکت‌های گروه صنایع خودروسازی کرمان که دهم تیرماه برگزار شد، با اعلام چند برنامه راهبردی برای توسعه این گروه همراه بود؛ از راه‌اندازی نخستین صندوق سرمایه‌گذاری خطرپذیر صنعت خودرو در کشور تا برنامه عرضه سهام کرمان موتور و اجرای پروژه‌های توسعه‌ای در حوزه تولید و فناوری. در این نشست، مهندس شه‌بخش مدیرعامل گروه صنایع خودروسازی کرمان با اشاره به شرایط دشوار اقتصادی و چالش‌های سال گذشته، اظهار کرد با وجود مشکلات موجود، پیش‌بینی می‌شود عملکرد مجموعه در سال جاری حداقل در سطح سال گذشته حفظ شود. وی همچنین ابراز امیدواری کرد در صورت بهبود شرایط تولید، رشد ۲۵ تا ۳۰ درصدی تولید در نیمه دوم سال محقق شود. وی با تأکید بر اهمیت فناوری‌های نوین، توسعه کاربرد هوش مصنوعی در فرآیندهای تولید را یکی از اولویت‌های آینده گروه عنوان کرد و از برنامه عرضه سهام کرمان موتور در بازار سرمایه پس از برگزاری مجمع عمومی خبر داد؛ اقدامی که به گفته او می‌تواند نقش مهمی در توسعه بزرگ‌ترین خودروساز خصوصی کشور داشته باشد. آغاز فعالیت نخستین صندوق سرمایه‌گذاری خطرپذیر خودرویی کشور یکی از مهم‌ترین محورهای این نشست، معرفی صندوق پژوهش و فناوری سرمایه‌گذاری خطرپذیر (CVC) کرمان موتور بود. جبل‌عاملی، مدیرعامل این صندوق، اعلام کرد این مجموعه به عنوان نخستین صندوق سرمایه‌گذاری خطرپذیر صنعت خودرو با سرمایه ثبتی یک همت فعالیت خود را آغاز کرده است. به گفته وی، مأموریت این صندوق سرمایه‌گذاری در شرکت‌های دانش‌بنیان، حمایت از پروژه‌های فناورانه و تأمین مالی طرح‌های راهبردی صنعت خودرو است. در حال حاضر نیز بررسی و ارزیابی ۱۰ پروژه فناورانه با ارزشی بالغ بر ۱۰ هزار میلیارد ریال در دستور کار قرار دارد. سرمایه‌گذاری در آموزش نیروی انسانی در ادامه نشست، مدیرعامل مؤسسه آموزشی و فرهنگی ارگ جدید گزارشی از برنامه‌های آموزشی این مجموعه ارائه کرد. توسعه هنرستان‌های جوار کارخانه، نوسازی فضاهای آموزشی، تجهیز مدارس و برنامه‌ریزی برای راه‌اندازی رشته‌های جدید از جمله برق، گردشگری و هتلداری از مهم‌ترین اقدامات اعلام‌شده بود؛ برنامه‌هایی که با هدف تربیت نیروی متخصص مورد نیاز صنایع مستقر در ارگ جدید دنبال می‌شود. سه پروژه جدید کرمان موتور در سال جاری سامان فیروزی مدیرعامل کرمان موتور نیز با اشاره به تأثیر شرایط اخیر بر صنعت خودرو، از اجرای سه پروژه مهم در سال جاری خبر داد: پیگیری تأسیس دانشگاه کرمان موتور احداث کارخانه ریخته‌گری در رفسنجان راه‌اندازی کارخانه تولید بردهای الکترونیکی وی همچنین از آغاز پروژه نوسازی خطوط رنگ، بدنه و مونتاژ کارخانه کرمان موتور با سرمایه‌گذاری حدود ۷ همت خبر داد. این پروژه که پس از حدود سه دهه اجرا می‌شود، ظرف ۱۶ ماه به بهره‌برداری خواهد رسید و ظرفیت تولید روزانه کارخانه را افزایش خواهد داد. به گفته مدیرعامل کرمان موتور، اجرای این طرح‌ها در کنار توسعه زنجیره تأمین، زمینه افزایش تولید و ارتقای توان داخلی صنعت خودرو را فراهم خواهد کرد.

" سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت از اعمال تغییرات جدی در شیوه عرضه خودروهای وارداتی خبر داد و تأکید کرد که از این پس، فروش این خودروها تنها در صورتی مجاز است که خودرو به‌صورت فیزیکی وارد کشور شده و در گمرک موجود باشد. به گفته وی، عرضه خودروهایی که هنوز در مسیر حمل یا روی کشتی قرار دارند، به‌طور کامل ممنوع شده است. واردکنندگان موظف‌اند پس از ورود خودرو به گمرک و انجام فرآیند اظهار، تأییدیه لازم را از سازمان حمایت دریافت کرده و سپس اقدام به فروش کنند. این تصمیم با هدف افزایش شفافیت بازار و جلوگیری از بلاتکلیفی خریداران اتخاذ شده است. در چارچوب جدید، قیمت خودروهای وارداتی باید به‌صورت قطعی اعلام شود و فاصله زمانی بین ثبت‌نام تا تحویل خودرو نیز حداکثر بین ۹۰ تا ۱۲۰ روز تعیین شده است. وزارت صمت نیز اعلام کرده این فرآیند به‌صورت مستمر تحت نظارت خواهد بود. در بخش دیگری از این اظهارات، به تداوم واردات خودرو به‌صورت CBU (خودروی کامل) اشاره شد و تأکید شد که روند ثبت سفارش و تأمین ارز برای این بخش همچنان در اولویت قرار دارد. همچنین در سیاست‌های جدید، موضوع کیفیت خودروها به‌صورت زنجیره‌ای مورد توجه قرار گرفته است؛ به‌طوری که از تأمین قطعات تا تولید نهایی، امکان رهگیری کیفیت وجود داشته باشد. در همین راستا، کمیته‌ای تخصصی با حضور خودروسازان، بخش خصوصی و نهادهای دولتی تشکیل شده تا در صورت بروز نقص فنی، منشأ آن به‌طور دقیق شناسایی شود. بر اساس این دستورالعمل‌ها، خودروهایی که موفق به گذراندن آزمون‌های فنی و استاندارد نشوند، مجوز شماره‌گذاری دریافت نخواهند کرد. سخنگوی صمت در ادامه به چالش‌های قیمت‌گذاری خودرو نیز پرداخت و از نبود شفافیت در دستورالعمل فعلی انتقاد کرد. وی معتقد است اتکا به صورت‌های مالی برای تعیین قیمت، لزوماً معیار دقیقی نیست و ممکن است موجب بروز اختلاف در هزینه‌ها و حتی تأثیر بر کیفیت نهایی خودرو شود. به گفته وی، تدوین دستورالعمل جدید قیمت‌گذاری در دستور کار قرار دارد و هدف آن، کاهش نوسانات بازار و افزایش شفافیت در تعیین قیمت‌هاست. با این حال، تصمیم‌گیری نهایی در این حوزه همچنان بر عهده شورای رقابت است و هرگونه افزایش قیمت توسط خودروسازان، تنها با تأیید سازمان حمایت معتبر خواهد بود؛ در غیر این صورت، تخلف محسوب شده و با آن برخورد قانونی می‌شود. این مقام مسئول همچنین به برخورد با تخلفات قیمتی برخی شرکت‌ها اشاره کرد و گفت در مواردی که افزایش قیمت خارج از چارچوب مصوب انجام شده، پرونده‌های تعزیراتی تشکیل شده است. در مجموع، سیاست‌های جدید وزارت صمت در حوزه خودرو با هدف ساماندهی بازار، افزایش شفافیت در فروش، کنترل قیمت‌ها و ارتقای کیفیت محصولات تدوین شده و انتظار می‌رود اجرای آن‌ها به بهبود شرایط بازار خودروهای وارداتی منجر شود. "

" شرکت سایپاگام در ادامه مسیر توسعه و با هدف تقویت توان تولید داخلی، موفق شد پروژه تولید دسته‌سیم‌های مورد استفاده در محصولات مگاموتور را پس از طی مراحل فنی و تخصصی به نقطه اجرا برساند. این محصول پس از پشت سر گذاشتن فرآیندهای مهندسی، طراحی، نمونه‌سازی و ارزیابی‌های کیفی، اکنون آماده ورود به تولید انبوه است. این دستاورد در راستای برنامه‌های کلان گروه سایپا برای گسترش سبد محصولات و تکمیل زنجیره تأمین به دست آمده و نشان‌دهنده تمرکز بر افزایش سهم ساخت داخل در صنعت خودرو است. در این مسیر، تیم‌های فنی و مهندسی با انجام بررسی‌های دقیق و رعایت استانداردهای کیفی، موفق شدند نمونه نهایی را مطابق الزامات تولید صنعتی آماده کنند. مدیرعامل سایپاگام، این موفقیت را نتیجه بهره‌گیری از توان تخصصی نیروهای داخلی و سیاست‌گذاری هدفمند در حوزه توسعه محصولات عنوان کرد. به گفته وی، تکیه بر دانش بومی و پایبندی به الزامات کیفی، نقش کلیدی در دستیابی به این مرحله داشته است. پس از انجام آزمون‌های لازم و دریافت تأییدیه‌های فنی از سوی مگاموتور، این محصول وارد مرحله اجرایی شد. همچنین با تأیید نمونه اولیه، دسته‌سیم‌های تولیدی از فاز مهندسی عبور کرده و وارد مرحله «یک‌روز خط» شده‌اند؛ مرحله‌ای که به‌عنوان گام نهایی پیش از تولید انبوه شناخته می‌شود. در حال حاضر، زیرساخت‌های لازم برای آغاز تولید گسترده این محصول در حال تکمیل است. پیش‌بینی می‌شود با آغاز تولید انبوه، ظرفیت تولید سایپاگام افزایش یافته و نقش این شرکت در تقویت زنجیره تأمین گروه سایپا پررنگ‌تر شود. "

" با شروع دور تازه عرضه خودروهای وارداتی، لیست کامل محصولات قابل ارائه به همراه قیمت نهایی آن‌ها اعلام شد. در این مرحله، ۹ مدل خودرو از برندهای مطرحی مانند تویوتا، نیسان، آئودی و اشکودا از طریق سامانه عرضه خودروهای وارداتی در اختیار متقاضیان قرار گرفته‌اند. بر اساس اطلاعات منتشرشده، این مجموعه شامل سه مدل مختلف از تویوتا کرولا هیبریدی، یک دستگاه تویوتا فرانت‌لندر هیبرید، دو خودروی اشکودا، دو مدل از نیسان قشقایی و همچنین یک خودروی تمام‌برقی آئودی Q4 e-tron است. در ادامه، جزئیات قیمت و شرکت‌های عرضه‌کننده این خودروها ارائه شده است: آئودی Q4 e-tron برقی مدل ۲۰۲۵، عرضه توسط ونوس فیدار ویستا، با قیمت ۹ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان تویوتا کرولا الیت ۱.۸ هیبرید مدل ۲۰۲۵، عرضه توسط سیناموتور، به قیمت ۵ میلیارد و ۱۵۷ میلیون تومان تویوتا کرولا ۱.۸ هیبرید مدل ۲۰۲۵، عرضه توسط تک تیم فن، با قیمت ۵ میلیارد و ۴۹۰ میلیون تومان تویوتا فرانت‌لندر هیبرید (نسخه جدید) مدل ۲۰۲۵، عرضه توسط انرژی موتور آسیا، به قیمت ۷ میلیارد و ۵۹۵ میلیون تومان تویوتا کرولا ۱.۸ هیبرید مدل ۲۰۲۶، عرضه توسط انرژی موتور آسیا، با قیمت ۵ میلیارد و ۶۹۵ میلیون تومان اشکودا سوپرب مدل ۲۰۲۴، عرضه توسط پارس ساتر هوشمند، با قیمت ۶ میلیارد و ۷۹۰ میلیون تومان اشکودا اکتاویا مدل ۲۰۲۵، عرضه توسط پارس ساتر هوشمند، به قیمت ۶ میلیارد و ۸۲۰ میلیون تومان نیسان قشقایی پلاس مدل ۲۰۲۵، عرضه توسط آمیتیس، با قیمت ۷ میلیارد و ۱۹۰ میلیون تومان نیسان قشقایی مدل ۲۰۲۵، عرضه توسط آمیتیس، به قیمت ۶ میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان این مرحله از عرضه، با تنوع قابل‌توجهی از خودروهای هیبریدی و برقی همراه است که می‌تواند توجه خریداران علاقه‌مند به فناوری‌های نوین و مصرف بهینه سوخت را جلب کند. "

" شرکت کرمان موتور همزمان با انتشار فهرست قیمت محصولات خود در تیر ۱۴۰۵ ، بهای جدید KMC J7 را نیز اعلام کرد. بر اساس این بخشنامه، قیمت این سدان مونتاژی نسبت به ماه گذشته افزایش یافته و از این پس با نرخ جدید به متقاضیان عرضه می‌شود. مطابق اعلام رسمی کرمان موتور، قیمت KMC J7 در تیر ۱۴۰۵ به ۳ میلیارد و ۹۸۵ میلیون تومان رسیده است. این خودرو در خرداد ۱۴۰۵ با قیمت ۳ میلیارد و ۶۴۰ میلیون تومان عرضه می‌شد؛ بنابراین بهای آن ۳۴۵ میلیون تومان افزایش یافته است. جدول قیمت جدید KMC J7 کرمان موتور ماه قیمت خرداد ۱۴۰۵ ۳,۶۴۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان تیر ۱۴۰۵ ۳,۹۸۵,۰۰۰,۰۰۰ تومان میزان افزایش ۳۴۵,۰۰۰,۰۰۰ تومان برای بررسی مشخصات فنی KMC J7 کلیک کنید. "

" تازه‌ترین ارزیابی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI) از عملکرد ایران‌خودرو نشان می‌دهد این خودروساز در سال ۱۴۰۴ توانسته است در بخش قابل توجهی از شاخص‌های کیفیت، رضایت مشتریان و خدمات پس از فروش نسبت به سال گذشته عملکرد بهتری به ثبت برساند. بر اساس گزارش منتشرشده از سوی ISQI، که به‌عنوان نهاد مستقل ارزیاب کیفیت خودروهای داخلی زیر نظر وزارت صنعت، معدن و تجارت فعالیت می‌کند، بهبود شاخص‌های کیفی تنها به کیفیت ساخت خودرو محدود نبوده و حوزه‌هایی مانند فرآیند فروش، تحویل خودرو، خدمات پس از فروش و سلامت اولیه محصولات را نیز در بر گرفته است. یکی از مهم‌ترین شاخص‌های این گزارش، میزان رضایت مشتریان از کیفیت اولیه خودرو (CSAT) است. این شاخص که کیفیت خودرو را در سه ماه نخست پس از تحویل مورد سنجش قرار می‌دهد، در ایران‌خودرو با رشد ۳.۱ درصدی به ۷۳.۵ درصد رسیده است؛ موضوعی که نشان‌دهنده افزایش رضایت خریداران از کیفیت اولیه محصولات این شرکت است. گزارش ISQI همچنین از بهبود تجربه مشتریان در فرآیند خرید خودرو خبر می‌دهد. بر این اساس، رضایت از فرآیند ثبت‌نام با رشد ۱۴.۹ درصدی به ۷۷ درصد، رضایت از تحویل خودرو با افزایش ۷ درصدی به ۸۳ درصد و رضایت از خدمات پس از فروش با رشد ۳.۱ درصدی به ۷۹.۸ درصد رسیده است. همچنین ارزیابی‌های فصلی این شرکت نشان می‌دهد عملکرد ایران‌خودرو در این بخش‌ها از میانگین صنعت خودرو بالاتر بوده است. در بخش سلامت خودرو نیز نتایج قابل توجهی ثبت شده است. شاخص سلامت اولیه که درصد خودروهای بدون ایراد در ۷۲ ساعت نخست پس از تحویل را اندازه‌گیری می‌کند، در پایان سال ۱۴۰۴ به ۹۸.۳ درصد رسیده است؛ آماری که بیانگر افزایش تعداد خودروهای تحویلی بدون نقص اولیه است. علاوه بر شاخص‌های رسمی، برخی معیارهای عملکرد داخلی ایران‌خودرو نیز روندی رو به بهبود داشته‌اند. بر اساس این گزارش، مراجعات مشتریان به شبکه خدمات پس از فروش ۴۱ درصد کاهش یافته، تعداد قطعات تعویضی ۵۰ درصد کمتر شده و شکایات ثبت‌شده در مراجع نظارتی نیز با افت ۴۲ درصدی همراه بوده است. همچنین تعهدات معوق فروش ۸۱ درصد کاهش یافته و تعداد خودروهای متوقف در شبکه خدمات پس از فروش نیز نسبت به سال قبل کمتر شده است. کارشناسان معتقدند بهبود این شاخص‌ها می‌تواند در عمل به کاهش نیاز مشتریان به مراجعه‌های مکرر به تعمیرگاه، کاهش هزینه‌های نگهداری، تسریع در ارائه خدمات پس از فروش و ارتقای تجربه مالکیت خودرو منجر شود. در گزارش ISQI، بخشی از این دستاوردها به اجرای برنامه‌های ارتقای کیفیت در ایران‌خودرو نسبت داده شده است؛ اقداماتی از جمله افزایش گارانتی محصولات جدید تا ۱۰۰ هزار کیلومتر، تشدید کنترل کیفیت قطعات، سرمایه‌گذاری برای تولید قطعات راهبردی، رفع ده‌ها ایراد مزمن محصولات و توسعه خودروهای جدید که در بهبود شاخص‌های کیفی این شرکت نقش داشته‌اند. "

" براساس ابلاغیه جدید گمرک جمهوری اسلامی ایران، گمرک بازرگان از این پس به عنوان یکی از گمرکات تخصصی مجاز برای انجام تشریفات ترخیص خودرو فعالیت خواهد کرد. در این ابلاغیه که خطاب به مدیران گمرکات اجرایی سراسر کشور صادر شده، با اشاره به درخواست گمرک بازرگان و موافقت ناظر گمرکات استان آذربایجان غربی، اعلام شده است که این گمرک به فهرست مبادی رسمی مجاز برای ترخیص خودرو اضافه شده است. بر اساس این دستور، تمامی فرآیندهای ترخیص خودرو در گمرک بازرگان باید مطابق قوانین و مقررات جاری گمرکی انجام شود. همچنین مسئولیت تامین زیرساخت‌های فنی، آموزش کارکنان، فراهم کردن امکانات مورد نیاز و نظارت بر اجرای صحیح این ابلاغیه بر عهده مدیریت گمرک بازرگان خواهد بود. با اضافه شدن گمرک بازرگان به فهرست گمرکات تخصصی، انتظار می‌رود بخشی از فرآیند واردات و ترخیص خودرو با توزیع مناسب‌تر میان گمرکات کشور انجام شده و خدمات‌رسانی به فعالان این حوزه تسهیل شود. "