این خودرو برای اولین بار در نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۳ به نمایش عمومی درآمد و در آنجا با استقبال علاقمندان به خودروهای پاک و دوستدار محیط زیست نیز روبرو شد.
فونیکس اف ایکس برقی دقیقا ظاهری شبیه به نسخه بنزینی دارد و تفاوت‌های اندکی در ظاهر ایجاد شده است، به عنوان مثال جلوپنجره این خودرو به سبک خودروهای برقی به صورت یکپارچه طراحی شده است. در نمای کناری کمترین تفاوت را در دو نسخه برقی و بنزینی می‌بینیم و ظاهر هر دو خودرو یکسان است. در نمای عقب هم مانند نمای جلو با تفاوت‌های اندکی روبرو هستیم و به جز نماد خودروهای برقی و لیپ بالای چراغ‌های عقب، تفاوتی را در دو نسخه مشاهده نمی‌کنیم.
تفاوت اصلی را در کابین دو نسخه برقی و بنزینی می‌بینیم. کابین نسخه فونیکس اف ایکس برقی دارای کمترین کلیدهای فیزیکی است و بیشتر امکانات این خودرو از طریق صفحه مالتی مدیای لمسی قابل کنترل است. کول باکس و شارژر وایرلس ۵۰ وات، دو آپشن نسخه برقی فونیکس اف ایکس تمام برقی است. فونیکس اف ایکس برقی از یک پک باتری ۶۱ کیلووات ساعتی برخوردار است که با شارژ سریع می‌تواند در ۳۰ دقیقه تا ۸۰ درصد شارژ شود.
فونیکس FX EV به‌عنوان یکی از تازه‌واردان در دسته کراس‌اوورهای تمام الکتریکی در بازار ایران، با کمبود رقبای مستقیم مواجه است. با این حال، چالش‌های موجود در زیرساخت‌های شارژ خودروهای الکتریکی و همچنین محدودیت‌های تکنولوژیک، باعث شده‌اند تا این خودرو با رقبای محدودتری روبرو شود. یکی از اصلی‌ترین رقبای این خودرو، اسکای ول ET5 است که اخیراً به بازار عرضه شده است. علاوه بر این، کراس‌اوورهای وارداتی از برندهای معتبر جهانی، شامل آئودی Q4 e-Tron، آئودی Q5 e-Tron، فولکس واگن ID.4 Crozz، تویوتا bZ4X، کیا EV5 و هوندا ENS1 نیز در زمره رقبای قابل توجه فونیکس FX EV به شمار می‌روند.
در نهایت، فونیکس FX EV با قابلیت‌های منحصربه‌فرد، طراحی مدرن و قیمت رقابتی، به‌عنوان گزینه‌ای قابل توجه در بازار خودروهای الکتریکی ایران شناخته می‌شود. با این حال، چالش‌های زیرساختی و نیاز به خدمات پس از فروش کافی، عواملی هستند که خریداران باید به آن‌ها توجه داشته باشند. در شرایطی که بازار خودروهای الکتریکی در حال رشد است، آگاهی از چالش‌ها و برنامه‌ریزی دقیق برای استفاده بهینه از این خودروها امری ضروری به شمار می‌رود.