لیفان موتور KPS 200 1398-1399

LIFAN MOTOR KPS 200 1398-1399

لیفان موتور KPS 200 1398-1399 لیفان موتور KPS 200 1398-1399

بررسی لیفان موتور KPS 200

لیفان KPS 200 یکی از موتورسیکلت‌های این کمپانی چینی است که توسط شرکت شاهین موتور به بازار کشور عرضه می‌شود. کمپانی لیفان یکی از بزرگ‌ترین تولیدکنندگان موتورسیکلت در کشور چین محسوب می‌شود، اما محصولات آن در بازار ایران هنوز به میزان فروش خوبی دست پیدا نکرده‌اند.

تامین کننده قوای محرکه لیفان KPS 200 یک پیشرانه ۱۹۸ سی‌سی تک سیلندر ۴ زمانه ۲ سوپاپ است که توانایی برای تولید ۱۷ اسب بخار قدرت در دور موتور ۸۰۰۰rpm و ۱۷ نیوتون‌متر گشتاور در دور موتور ۶۵۰۰rpm را دارد. این پیشرانه که عملکردی نسبتا روان و همراه با لرزش‌های محسوسی دارد، به اندازه کافی قدرتمند است و از این بابت خریداران را راضی خواهد کرد؛ به علاوه لیفان مدعی است که این پیشرانه آب خنک استهلاک پایینی دارد، اما به هر حال ۲ سوپاپ بودن پیشرانه لیفان KPS 200 باعث می‌شود عملکرد آن در سرعت‌های بالا و هنگام افزایش دور موتور، نمره‌ی پایین‌تری نسبت به رقبای هم رده نیکد اسپرت چینی بگیرد.

مجموعه گیربکس ۶ سرعته دستی کوپل شده با این پیشرانه بهترین نیست، اما وظیفه خود را در سطحی قابل قبول انجام می‌دهد. وظیفه کنترل چرخ‌‌های جلو و عقب لیفان KPS 200 بر عهده یک دو دیسک ترمز است که به خوبی از پس وزن ۱۳۵ کیلوگرمی آن برمی‌آیند. لیفان KPS 200 ارگونومی مناسبی دارد و محل قرارگیری دستگیره‌ها، جاپایی‌ها و صندلی‌ها مناسب اکثر خریدارن خواهد بود، با این حال ممکن است خریداران قد بلند نتوانند بهترین حالت سواری روی نیکد اسپرت را تجربه کنند. زین پهن و بزرگ لیفان KPS 200 نیز برای رانندگی‌های معمول شهری مناسب خواهد بود.

لیفان KPS 200 طراحی نسبتا خوب و عامه پسندی دارد و شاید بتوان آن را یکی از نقاط قوتش دانست؛ طراحی تهاجمی دماغه و چراغ عقب، در کنار اگزوز و باک بزرگ لیفان KPS 200 باعث شده‌اند که نیکد اسپرت چینی چهره‌ی اسپرتی داشته و کمی بزرگ‌تر از آنچه واقعا هست به نظر برسد. به علاوه، رینگ‌های ۱۷ اینچی آلمینیومی، کیلومترشمار دیجیتالی، ریموت استارتر و دزدگیر نیز از جمله ویژگی‌های لیفان KPS 200 هستند.

سیستم تعلیق جلوی لیفان KPS 200 نسبتا نرم است، اما تعلیق عقب آن کوبش‌هایی را منتقل می‌کند و عملکردی خشکی دارد، اما سواری لیفان KPS 200 در مجموع برای استفاده‌های معمول شهری راضی کننده خواهد بود. فرمان‌ پذیری و پایداری لیفان KPS 200 را نیز اصلا نمی‌توان جذاب دانست و تنها می‌تواند انتظارات معمول خریداران را پاسخ دهد. با این حال وزن نسبتا پایین لیفان KPS 200 باعث فرمان‌پذیری خوب آن در رانندگی‌های شهری شده است.

برای خرید یک نیکد اسپرت جذاب‌ در رده قیمتی لیفان KPS 200، گزینه‌های جذاب بسیاری از جمله پالس NS 200، آپاچی RTR 200 4V، آپاچی RTR 160 4V، بنلی TNT 25 و سوزوکی جیکسر 155 حضور دارند که هم سابقه حضور آن‌ها در ایران بیش‌تر است و هم وضعیت خدمات و بازار خرید و فروش به مراتب بهتری نسبت به محصول چینی دارند؛ لذا با وجود اینکه لیفان KPS 200 در مجموع محصول خوبی ارزیابی می‌شود، خرید رقبای مذکور نسبت به آن افدام منطقی‌تری خواهد بود.

price icon

50 میلیون تومان

(حدود قیمت)
امتیاز کاربران از : 10

1

8از 158کاربر

سال ساخت : 1398-1399

گالری تصاویر لیفان موتور KPS 200

مشخصات لیفان موتور KPS 200 1398-1399

مدل : لیفان KPS 200
تعداد و آرایش سیلندر/ سوپاپ : تک سیلندر/2
قدرت (اسب بخار/ دور در دقیقه) : 17/8000
گشتاور (نیوتن متر/ دور در دقیقه) : 17/6500
گیربکس : 6 سرعته
نوع کلاچ : دستی
حجم موتور (سی سی) : 198
طول/ عرض/ ارتفاع (میلیمتر) : 1067/742/2081
وزن خالص (کیلوگرم) : 135
سوخت مصرفی : بنزین
کمترین فاصله از سطح زمین (میلیمتر) :
حجم مخزن سوخت (لیتر) : 15
سیستم استارت : استارت الکتریکی
سیستم خنک کننده : آب خنک
سیستم سوخت رسانی : EFI
سیستم تعلیق جلو : تلسکوپی
سیستم تعلیق عقب : تک فنر
ترمز جلو : دیسکی
ترمز عقب : دیسکی
لاستیک جلو : 100/80-17
لاستیک عقب : 130/70-17
نوع و جنس رینگ : اسپرت آلومینیومی
فاصله دو محور (میلیمتر) : 1330
میزان پیمایش :
نوع باتری :
حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) :
ولتاژ عملکردی :
نویسنده : ماشین 3



نظرات کاربران درباره لیفان موتور KPS 200 1398-1399

  • user icon
    نویسنده : مهدی نوری
    تاریخ : 1399/08/16

    من تازه ازاین شرکت خریدم ۷۰۰تا کارکرده متاسفانه ایراد داره و هیچ احساس مسولیتی نسبت به فروش موتور توطط نمایندگان شرکت وجودنداره..

  • user icon
    نویسنده : علی
    تاریخ : 1399/09/19

    مدتی این موتور خریدم ولی نبود لوازم.گران فروشی تعمیرکار که داخل شیراز شاید یکی باشه و نبود مسعولیت ناظران این موتور را خیلی بد فروش کرده.درکل موتور خوبی هست ولی بخاطر نبود نظارت بر عملکرد تعمیرگاه مجاز ونبود قطعات پیشنهاد میکنم این موتور نخرید

  • user icon
    نویسنده : نوید
    تاریخ : 1400/03/12

    اشغال ترین موتور دنیا صفر خریدم روغن سوزی داره اصلا کسی جواب گو نیست

  • user icon
    نویسنده : محمد
    تاریخ : 1400/03/13

    یه kps مدل 99 دارم کسی خواست زنگ بزنه

  • user icon
    نویسنده : مهدی
    تاریخ : 1400/06/31

    تو رو خدا این اشغال رو نخرید موتور ۶ ماه کار نکرده هزار تا ایراد برداشت کسی پاسخگو نیست

  • user icon
    نویسنده : Masoud
    تاریخ : 1400/08/16

    اقا به نسبت ،قیمت و کیفیت و ظاهر بسیار زیبا واقعا ارزش خرید را داره به خصوص شتاب گیری فوق العاده در هم رده های ۲۰۰سی سی و شکل و شمایل زیباو اینکه هر چی امکانات حتی موتورهای گرون قیمت تر هم دارند دراین موتور میشه دید.من الان یک ساله این موتور دارم واقعا راضیم

    • نویسنده : علی مرادی
      تاریخ : 1401/03/19

      آقا هنوز راضی هستی ؟؟

  • user icon
    نویسنده : Reza
    تاریخ : 1401/02/11

    من از پشت n,s,200.پشت این موتور نشستم
    .تعریف از خود نباشه از سال ۶۳ پشت موتورهستم ،طراحی قابل ،هندلینگ خوب .قطعات وبدنه وشاسی قوی دارد ،فقط مقداری در سرعت مشکل دارد .که بدلیل قفل آیسیو آن باید ریمپ شود وکه البته نکنید موتور سالمتر میمماند چون در اتوبان‌های خارج شهر دور موتور در دنده ۶ به ۸۰۰۰دور در دقیقه نمیرسد وبرای رانندگی طولانی فشار به موتور نمیاد ،معلوم موتور صفر که میخرید ،اول اجرای بدنه درگیر است به مرور درست میشه ،اون عزیزی که میگه روغن سوری داره .اون روغن سر پیستون که در عرض ۳۰ ثانیه از بین میرود ،کسی هم خواست با هزینه خیلی کم میشه ۱۵ کیلومتر به تاپ اسپید اضافه کرد ،شما نصف پول پالس و آپاچی را پرداخت میکنید تازه یکساله .چه انتظاری بیجا از موتور دارید ،متشکرم

  • user icon
    نویسنده : محمد
    تاریخ : 1401/03/31

    عالیه بی‌شک با این قیمت در حد 80 تومن میارزه

  • user icon
    نویسنده : Sohrab
    تاریخ : 1401/05/03

    سلام دوستان من الان درحال حاضر آپاچی قدیم مدل ۸۸ دارم یکم پیر شده اما خوب کار میکنه میخاستم بفروشم یه موتور صفر بخرم اما هرچی گشتم از این موتور لیوافkps تو این قیمت وبا این امکانات ندیدم دوستان نظر شما چیه از این موتور بخرم یا یکم خرج همین آپاچی که دارم کنم بهتره ممنون میشم اگه نظر بدین

  • user icon
    نویسنده : vahid
    تاریخ : 1401/05/20

    سلام دوستان من خودم بیشتر از یه ساله خریدم صفرشو خیلی راضی هستم اون روغن سوزی هم از روغن شه درست میشه مال منم درست شد ولی در مورد قطعات حرفی ندارم خیلی گرونه درسته من هنوز به لطف خدا خرید نکرده ام ممنون

  • user icon
    نویسنده : بهزاد
    تاریخ : 1401/07/28

    سلام دوستان روغن چی بایدبریزم واسش؟

  • user icon
    نویسنده : مجید
    تاریخ : 1401/08/14

    با سلام لطفا خدایی جواب بدید بین موتورهای ۲۰۰ سی سی لیفان ، ایران دوچرخ ( بهمن ) ، کویر، نیرو موتور ، بنلی و... کدام بهتر و خدمات بیشتری داره .
    نظرم روی رادیات دار هست.ممنون میشم راهنمایی کنید
    از نظر ظاهر کدام؟

  • user icon
    نویسنده : عباس
    تاریخ : 1401/10/17

    سلام دوستان
    لطفا راهنمایی کنید با ۷۰ میلیون موتور صفر چی بخرم خوبه ؟
    ممنونم

  • user icon
    نویسنده : محمدرضا
    تاریخ : 1401/11/15

    صفرشو یک‌ماهه خریدم رخ خیلی خوبی داره سرعت و شتابشم خوبه بد نیست برای دور دور مناسبه هیچ ایرادی هم به هم نزده تا الان

  • user icon
    نویسنده : رضا
    تاریخ : 1402/03/05

    سلام دوستان منم یک سال و نیم هست دارم همه چیش خوبه نسبت به تولیدات داخل که چینی هستن و معلوم نیست برای کجاست ولی دقت کنید که خدمات پس از فروش ولوازمش رو جایی نداره باید بخورونید بهش یا اینکه درخواست بدید شرکت یه مدت طول میکشه براتون موجود کنه قیمت لوازمش چون خود شرکت داره بالاس. ولی در کل می ارزه با این قیمتی که هست نسبت به دیگر رقبا از لحاظ فنی هم عملکرد قابل قبولی داره بدون دردسر هست

  • user icon
    نویسنده : حسین
    تاریخ : 1402/06/11

    با سلام و احترام .
    من حدود دوسال دارم موتورkps200 قابلیت اعتماد و اطمینان 100درصد دارد درسته عین دیگر200 سی سی ها مثلا سرعت 150یا 130 نره ولیکن راحت با سرعت 110 تا تک سرنشین حدود 7 ساعت رانندگی کردم .در باران و برف که ملت دنبال استارت های خراب و شارژرهای باطری بد هستن با تک استارت موتورمیره . من خیلی خیلی راضی هستم .یکبار هم رادیاتور خراب شد و یک بار هم زنجیر که از نمایندگی گرفتم.

  • user icon
    نویسنده : ایران
    تاریخ : 1402/12/05

    نظرم کلی هست. متاسفانه در ایران هیچ شرکتی چه خودرو چه موتورسیکلت. فقط بفکر فروش گران‌تر و کسب سود هستند و این وسط تنها کسی و چیزی براشون ارزش نداره. نظر و کار و خدمات پس از فروش و کیفیت قبل از فروش. مشتری است.. هیچ ارگانی هم از مشتری پشتیبانی نمیکنه. بالاخره طرف فروشنده براشون سود بیشتری داره تا مشتری

ثبت نظر

نظرات شما بعد ار تایید مدیر در سایت نمایش داده خواهد شد

loading