مشخصات فنی خودرو اکستریم LX
اکستریم LX از پیشرانه 1.6 لیتری توربوشارژر چهار سیلندر بهره می‌برد که قدرتی معادل 197 اسب بخار و گشتاوری برابر با 290 نیوتن‌متر تولید می‌کند. این موتور که پیش از این در تیگو 8 پرو و فونیکس FX به کار رفته بود، در آینده روی مدل‌های تیگو 7 پرومکس و آریزو 6 جی‌تی نیز نصب خواهد شد. این پیشرانه به یک گیربکس هفت سرعته اتوماتیک دوکلاچه متصل است که در سایر خودروهای فونیکس نیز مشاهده می‌شود. سیستم انتقال قدرت تک دیفرانسیل است و نسخه دو دیفرانسیل آن تاکنون به بازار عرضه نشده است. شتاب صفر تا صد این خودرو کمتر از 9 ثانیه بوده و حداکثر سرعت آن به 200 کیلومتر بر ساعت می‌رسد.
مصرف سوخت ترکیبی Xtrim LX حدود 7 لیتر در 100 کیلومتر پیمایش است که با توجه به وزن 1.5 تنی این خودرو عملکرد مناسبی دارد. سیستم تعلیق اکستریم LX در جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع مولتی‌لینک است که راحتی سواری را برای سرنشینان تضمین می‌کند. ترمزهای دیسکی در چهار چرخ و رینگ‌های آلیاژی 19 اینچی به همراه سیستم فرمان برقی، به تکمیل مشخصات فنی این کراس‌اوور اسپرت و لوکس کمک کرده‌اند. به طور کلی، اکستریم LX از یک پکیج فنی قوی و کارآمد برخوردار است که تجربه رانندگی لذت‌بخشی را فراهم می‌کند.
بدنه و ظاهر خودرو اکستریم LX
بدنه و ظاهر اکستریم LX با طراحی مدرن و اسپرت خود، به وضوح به مدل‌های دیگر خودروهای چینی شباهت دارد. نمای جلویی این خودرو با جلوپنجره‌ای که درون سپر ادغام شده و ورودی‌های هوای رادیاتور که به صورت نامحسوس طراحی شده‌اند، ظاهری مشابه خودروهای برقی به خود گرفته است. این طراحی مشابه به محصولات جدید برند جک (KMC) بوده که به ویژه در مدل‌های J7 قابل مشاهده است. در دو سمت جلوپنجره نیز چراغ‌های اصلی قرار دارند که درون آنها چهار مربع کوچک دیده می‌شود، این ویژگی به نمای کلی جلو ظاهر مدرن و جذابی می‌دهد.
در نمای جانبی، اکستریم LX با رینگ‌های 19 اینچی خود که نسبت به ابعاد بدنه بزرگ به نظر می‌رسند، ظاهری اسپرت و تهاجمی پیدا کرده است. طراحی این قسمت به ویژه شبیه به نسل اول تیگو 7 است. بخش عقب خودرو نیز طراحی مشابه به خودروهای جدید فونیکس دارد، به ویژه چراغ‌های عقب که شباهت زیادی به آریزو 6 پرو دارند. همچنین در این بخش، رگه‌هایی از طراحی نسل قبل تیگو 7 نیز قابل مشاهده است. در قسمت پایین سپر، خروجی‌های دوگانه اگزوز طراحی شده که دهانه آنها از داخل سپر بیرون آمده است. به طور کلی، طراحی خارجی Xtrim LX ترکیبی از اسپرت بودن و بازآفرینی زیبای نسل اول تیگو 7 است که به طور کلی جذابیت بیشتری به این کراس‌اوور می‌بخشد.
طراحی کابین و امکانات داخلی Xtrim LX
طراحی کابین اکستریم LX با الهام از الگوهای مدرن خودروهای ام وی ام و فونیکس، ترکیبی از فناوری پیشرفته و زیبایی بصری را ارائه می‌دهد. دو نمایشگر عریض و متصل به هم که نقش اصلی را در داشبورد ایفا میکنند، جلوه‌ای پیشرفته به فضای داخلی می‌بخشند. یکی از این نمایشگرها اطلاعات حیاتی خودرو را نمایش می‌دهد و دیگری به سیستم سرگرمی اختصاص دارد. در مرکز داشبورد، کنترلرهای سیستم تهویه با طراحی متغیر بر اساس تیپ خودرو قرار گرفته‌اند که در نسخه‌های بالاتر کاملاً لمسی هستند. کنسول میانی نیز با داشتن اهرم تعویض دنده، کنترلرهای عملکرد خودرو و پنل شارژر بی‌سیم، حس لوکس و کاربردی بودن را به سرنشینان القا می‌کند.
کابین اکستریم LX با تریم دو رنگ مشکی و قهوه‌ای و فرمان سه‌شاخه دی‌کات، جذابیت بصری خاصی دارد. استفاده حداقلی از دکمه‌های فیزیکی و بهره‌گیری از پنل‌های لمسی برای تنظیمات، تجربه کاربری مدرن‌تری را فراهم کرده است. این خودرو با فاصله بین محوری 2.67 متر و سقف بلند، فضای مناسبی را برای سرنشینان بزرگسال ارائه می‌دهد. صندوق بار 351 لیتری آن نیز با تا شدن صندلی‌های عقب، به 1174 لیتر افزایش می‌یابد که نیازهای خانواده‌های کوچک را به خوبی برآورده می‌کند. طراحی داخلی اکستریم LX علاوه بر راحتی و کاربردی بودن، توجه به جزئیات و زیبایی را به نمایش می‌گذارد.
امکانات ایمنی و رفاهی خودرو اکستریم LX
اکستریم LX با ارائه امکانات ایمنی و رفاهی پیشرفته، توانسته است انتظارات مشتریان را از یک کراس‌اوور کوچک و لوکس به خوبی برآورده کند. این خودرو علاوه بر ظاهر جذاب و فنی قوی، به مجموعه‌ای از سیستم‌های ایمنی و رفاهی مجهز شده که تجربه رانندگی را ایمن و راحت می‌سازد. از جمله ویژگی‌های ایمنی و رفاهی این خودرو می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
امکانات ایمنی:
- شش کیسه هوا (راننده، سرنشین جلو، پرده‌ای و جانبی)
- سنسورهای پارک جلو و عقب
- سیستم کنترل پایداری (ESP)
- سیستم کنترل کشش (TCS)
- دستیار نگهدارنده خودرو در سربالایی (HSA)
- کنترل سرعت در سرازیری (HDC)
- رادار نقطه کور
- سیستم رانندگی خودران سطح دوم (ADAS) برای رانندگی نیمه خودکار در اتوبان‌ها
امکانات رفاهی:
- سیستم صوتی سونی با 9 بلندگو
- صندلی‌های برقی با گرمکن (آپشن برای سردکن)
- شارژر بی‌سیم فوق سریع
- سیستم تهویه الکتریکی
- اتولایت و دی‌لایت
- سنسور باران
- تریم چرمی برای کابین و فرمان
- کنسول جلو و عقب
- سانروف و سقف پانوراما
- سیستم ورود بدون کلید و دکمه استارت
- در صندوق عقب برقی
- کروز کنترل
این امکانات به همراه طراحی مدرن و فنی قدرتمند، Xtrim LX را به یکی از بهترین گزینه‌ها برای مشتریان ایرانی تبدیل کرده است.
بررسی رقبا و قیمت خودرو اکستریم LX
اکستریم LX در بازار ایران با رقبای قدرتمندی در سگمنت کراس‌اوورهای کوچک مواجه است. از جمله رقبای صفر کیلومتر این خودرو می‌توان به هیوندای کونا و کیا سلتوس اشاره کرد که از نظر طراحی و فنی شباهت‌هایی به اکستریم LX دارند. در بازار خودروهای کارکرده، مدل‌هایی مانند کیا اسپورتیج و هیوندای توسان به عنوان رقبای این خودرو مطرح هستند. همچنین در بین ژاپنی‌ها، میتسوبیشی ASX و هوندا وزل در بازار خودروهای صفر کیلومتر و نیسان در خودروهای کارکرده هم قیمت، رقبای جدی به حساب می‌آیند. طبق اعلام مراسم رونمایی، اکستریم LX در اواخر آذر ماه با قیمتی بین 2 تا 2.5 میلیارد تومان به بازار عرضه خواهد شد.
قیمت نهایی و قطعی اکستریم LX برای تاریخ دی ماه 1403 برابر است با 2.320.400.000 تومان به عبارتی دو میلیارد و سیصد و بیست میلیون و چهارصدهزار تومان.