چری آریزو5 توربو
چری یکی از خودروساز های شناخته شده چینی در ایران میباشد و چری آریزو 5 توربو یکی از جدیدترین محصولات این برند است . در مورد ظاهر چری آریزو 5 توربو نخست باید گفت که مانند ام جی 360 هیچ گونه تفاوتی با نمونه اتمسفریک ندارد و سپس باید گفت که چری آریزو 5 با الهام از طراحی ماشین های اسپرت متنوعی شمل گرفته است و در نهایت به لطف مهندسان چینی یک سدان با ظاهر اسپرت و مدرن با سبک آسیایی میباشد و سلایق کاملا متفاوتی چهره ام جی 360 توربو و چری آریزو 5 توربو را مورد پسند قرار میدهند زیرا هیچ گونه وجه مشترکی در سبک طراحی این دو سدان چینی دیده نمی شود .
چری آریزو 5 توربو در داخل کابین هم مانند چری آریزو 5 معمولی است و هیچ گونه تلاشی در جهت ارتقاء سطح کیفیت داشبورد و متریال به کار رفته در چری آریزو 5 مشاهده نمیگردد و همین کیفیت مونتاژ متوسط و جنس خشک پلاستیک به کار رفته در کابین چری آریزو 5 توربو در بعضی از نقاط نکته ای است که نظر بسیاری از افراد را در مورد ماشین میتواند به یک نگرش منفی تبدیل کند . چری آریزو 5 حتی در مدل های پایه خود جزء ماشین های فول آپشن است و چری آریزو 5 توربو با امکاناتی نظیر 6 عدد ایربگ ، استارت دکمه ای ، سانروف ، سیستم مالتی مدیا پیشرفته و حالت رانندگی اکونومی از نظر آپشن امتیاز خوبی را دریافت میکند و از ام جی 360 توربو یک امتیاز بالاتر از نظر آپشن دریافت میکند اما ام جی 360 توربو در مباحث کیفیت ، راحتی سرنشینان و ارگونومی وضعیت بهتری دارد .
چری آریزو 5 توربو از پیشرانه 4 سیلندر با آرایش خطی و حجم دقیق 1499 سی سی بهره می برد . چری آریزو 5 توربو به لطف پیشرانه پر توان 1.5 لیتری خود قابلیت تولید 147 اسب بخار قدرت در دور موتور 6150 دور در دقیقه را دارد و به حداکثر گشتاور 210 نیوتن متر در 3800 دور در دقیقه میتواند دست پیدا کند که این اعداد و ارقام برای چری آریزو 5 توربو که یک سدان جمع وجور است بسیار مورد قبول واقع میگردد . چری آریزو 5 توربو از گیربکس cvt برای انتقال قدرت پیشرانه به چرخ های چری آریزو 5 توربو استفاده می کند که علاوه بر رانندگی روان تر در کاهش مصرف سوخت هم می تواند تاثیر مثبت بگذارد اما گویا با مصرف سوخت حدود 10 لیتر در سیکل ترکیبی چری آریزو 5 توربو خیلی بیشتر از یک سدان جمع و جور تشنه مصرف سوخت است .
چری آریزو 5 توربو از نظر سواری یک ماشین متوسط با ویژگی های معمولی است که در بسیاری دیگر از ماشین های هم رده هم میتوان یافت و یعنی چری آریزو 5 توربو از نظر سواری و هندلینگ و ... یک سدان جمع و جور کاملا متوسط است که از نظر سواری حتی برخی از هم وطن های ارزان قیمت تر آن هم میتوانند سواری بهتری را ارائه کنند .
چری آریزو 5 توربو تنها در ظاهر به لطف کپی کاری موفق عمل کرده است زیرا با وجود این افزایش قدرت مصرف سوخت زیادی را بر جای میگذارد ، با وجود توربو شدن پیشرانه بر روی گیربکس تغییری اعمال نگردیده است ، سطح کیفیت چری آریزو 5 توربو کاملا متوسط است و چری آریزو 5 توربو در نهایت از نظر قیمت نسبت به ام جی 360 توربو نزدیک به 10 میلیون تومان گران تر است .
