مقایسهجک S3 بالیفان x50
یکی از مقایسه های خودرویی پر مخاطب بازار ، مقایسه جک s3 با لیفان x50 می باشد. با ماشین3 همراه باشید تا به مقایسه جک s3 با لیفان x50 بپردازیم .
lifan x50
جک S3
جک S3
کرمان موتور با مونتاژ و تولید جک S3 نشان داد که همه ماشین های چینی بد نیستند و بعضی از اینها مانند جک S3 که پر فروش ترین کراس اوور چین است حرف های زیادی برای گفتن دارند . اگر با سبک طراحی ماشین های جک آشنا باشید میبینید که S3 هم زبان طراحی دیگر کراس اوور های این کمپانی را دنبال کرده است و چهره ای آشنا دارد . در نمای جلوی جک S3 با صورتی شبیه به هیوندای IX35 نسل قدیم و جک S5 روبرو میشویم که با تغییرات صورت گرفته طراحی اش درخور و مناسب این کلاس گشته است و در گوشه های ماشین خطوط تیز و وجود برجستگی ها به جذابیت بصری این ماشین کمک کرده اند .
شباهت جک S3 با برادر بزرگترش جک S5 با قدم گذاشتن به داخل کابین ماشین وضوح بیشتری پیدا میکند و انگار جک S5 در ابعاد جمع و جور تر جک S3 به نمایش گذاشته شده است . در میان ماشین های چینی هم رده از جمله لیفان X50 ، جک S3 بهترین کابین را برای سرنشینان فراهم کرده است زیرا فضا سازی خوبی انجام شده است ، متریال مناسب و مرغوبی به کار رفته است ، ارگونومی و راحتی کابین خوب ارزیابی میشود و درون کابین ماشین همه چیز در سر جای مناسب خود قرار دارد . معمولا برای خرید ماشین در این کلاس مردم به سطح آپشن توجه ویژه ای دارند و جک S3 هم یک ماشین کامل با توجه به قیمتش در این بحث است و امکانات متنوع و سرگرم کننده ای برای شما در طول سواری با این ماشین در نظر گرفته شده است تا احساس راحتی بیشتری داشته باشید .
جک S3 در میان ماشین های چینی رقیبش میتوان گفت که بهترین پیشرانه را از جهات مختلف دارد و در بررسی های مختلف هم این موضوع را به خوبی اثبات کرده است . قلب تپنده این پرفروش چینی 4 سیلندر 1.6 لیتری با آرایش خطی است که 1590 سی سی حجم دقیق پیشرانه این ماشین است . جک S3 به لطف این پیشرانه قابلیت تولید118 اسب بخار قدرت در 6000 دور در دقیقه و 155 نیوتن متر گشتاور در دور موتور 3500 دور در دقیقه را دارا می باشد . اگر نگاه کوتاهی به جدول مشخصات فنی جک S3 داشته باشیم اعداد و ارقام این ماشین با توجه به کاربری جک S3 مناسب هستند و برای نیازمندی های روزمره شهری جک S3 کارایی خوبی دارد . جک S3 برای انتقال قدرت از گیربکس 5 سرعته دستی یا اتوماتیک CVT بهره می برد که هر دو عملکرد مناسبی دارند . لیفان X50 و جک S3 هر دو از گیربکس CVT بهره میبرند اما جک S3 در این زمینه ماشین خوبی است و لیفان X50 با گیربکس CVT بی کیفیتش شما را مایوس می کند .
سواری جک S3 خوب بوده و سیستم تعلیق ماشین عملکرد مناسبی را از خود نشان می دهد و در طول سواری با این ماشین هندلینگ مناسب جک S3 نظر شما را به خود جلب خواهد کرد . جک S3 ماشین خوش دستی است و با توجه به وزن و ابعاد ماشین فرمان پذیری خوبی دارد و از نظر پایداری هم جک S3 سطح قابل قبولی دارد و از همه مهم تر ترمز های جک S3 نیروی مناسبی یرای ایستایی ماشین دارند .
در میان کراس اوور های کوچک بازار جک S3 جز ماشین های با کیفیت بالا است که به شما پیشنهاد می کنیم اگر در مورد ماشین های چینی بدبین و شکاک هستید حتما یکبار راندن و بررسی جک S3 را امتحان کنید چون این ماشین در مورد حداقل خودش دیدگاه مثبتی را در ذهن شما ایجاد می کند . در مقایسه جک S3 و لیفان X50 هیچ دلیل منطقی برای انتخاب لیفان X50 وجود ندارد و ویژگی های مثبت جک S3 قطعا برای خریدش شما را وسوسه خواهد کرد .
لیفان x50
لیفان X50
لیفان X50 در ظاهر برای مردم چهره ای جذاب دارد که البته فقط ظاهر است و در باطن این ماشین هیچ چیز خاصی برای ارائه ندارد و نکته قابل توجهی که شما را به سمت این ماشین متمایل کند در لیفان X50 نمیتوان پیدا کرد . لیفان X50 ظاهرش مخصوصا در قسمت عقب بدون هیچ تغییری کپی شده از آلفارومئو جولیتا است که برای یک ماشین 60 میلیون تومانی نقطه ضعف بزرگی محسوب میگردد . لیفان X50 را بیش از آنکه یک کراس اوور بتوان دانست یک ماشین هاچ بک میدانیم که فقط با چند سانتی متر قد بلند تر سعی دارد تا خود را کراس اوور جلوه دهد .
وارد کابین لیفان X50 که میشویم آن مقدار کم رضایتی را هم که از ظاهر این ماشین داشتیم از بین میرود و همه احساس ما در مورد لیفان X50 تبدیل به یاس و نا امیدی میگردد . داخل کابین لیفان X50 پلاستیک خشک و بی گیفیت استفاده شده است و کیفیت ساخت و مونتاژ این ماشین شرم آور است و در ادامه باید بگوییم هیچ نکته خاصی مانند وجود یک آپشن که در ماشین های رقیب نیست یا نکات اینچنینی اصلا در لیفان X50 نمیتوانید بیابید .
در بخش فنی لیفان X50 مجهز به یک پیشرانه 4 سیلندر است که 1498 سی سی حجم دارد . این پیشرانه قابلیت تولید 102 اسب بخار قدرت و 133 نیوتن متر گشتاور را دارا میباشد . برای انتقال قدرت پیشرانه به چرخ ها هم از یک گیربکس CVT استفاده شده است . لیفان X50 استهلاک بالایی دارد و علاوه بر این عملکرد گیربکس CVT آن هم نا امید کننده میباشد . در عملکرد فنی لیفان X50 بین دو قطعه موتور و گیربکس این ماشین اصلا به دنبال هماهنگی نباشید زیرا با هم همخوانی ندارند و گویی این دو از دو ماشین با کاربری های مختلف به عاریت گرفته شده اند و به صورت اجباری با هم کوپل گشته اند تا ماشین را بدون هیچ ویژگی خاصی به حرکت در بیاورند .
در بخش سواری لیفان X50 از سیستم تعلیق نسبتا ضعیفی بهره میبرد . هندلینگ X50 ضعیف است ، سواری خشک و کوبنده ای دارد ، جلو بندی اش ضعیف عمل میکند ، فرمان دقیقی ندارد و عملکرد فرمان برقی اش نا امبد کننده است و ترمز های لیفان X50 هم عملکردی متوسط دارند . در کل سواری با لیفان X50 اصلا قابل قبول و لذت بخش نیست و حس خوبی از راندن آن را به دست نمیاورید .
وقتی که جک S3 را سوار شوید میتوان گفت اگر داخل ماشین آرم این برند نباشد اصلا در حرکت یا بررسی بخش های مختلف متوجه چینی بودن این ماشین نمیشوید و این یعنی حرکت با یک قدم بزرگ رو به جلو ولی اگر لیفان X50 را سوار شوید دوباره همان طرز فکر سابق درباره بدی ماشین های چینی به سراغ شما میایند پس اگر یک کراس اوور کوچک خوب میخواهید لیفان X50 را فراموش کنید و با اطمینان کامل جک S3 را انتخاب نمایید و از این ماشین لذت ببرید .
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
 (1).jpeg)
نظرات درمورد مقایسه جک s3 با لیفان x50(0 نظر)
دیدگاه
شما هم درباره این کالا دیدگاه ثبت کنید