بنز C کلاس 2008-2011

دارا بودن سیستم تعلیق کامفورت یا راحت که در پی آن هندلینگ و ثبات خودرو را به همراه دارد

مصرف بهینه سوخت نسبت به حجم موتور خودرو

ظبهبود کیفیت کابیت نسبت به تسل قبلی

محدود بودن فضای سر و پای سرنشینان عقب خودرو .یعنی افراد با قد بالای 185 درعقب خودرو دچار مشکل می شوند.

بنزc کلاس با پشت سر گذاشتن تست های تصادف یورو ان کپ  موفق به دریافت پنج ستاره ایمنی کامل شده است.

مرسدس بنز C کلاس یک سدان کامپکت یا سایز کوچک و یک خودرو اسپرت است که از سال 1993 تاکنون بر روی خط تولید قرار دارد. C کلاس در حال حاضر در چهارمین نسل خود به فروش می‌رسد که در سال 2014 و در خلال نمایشگاه خودرو دیترویت رونمایی شد و از کد اتاق W205 برای آن استفاده شده است.

اما ما در مورد نسل سوم بنز C کلاس صحبت می‌کنیم که آلمانی‌ها در سال 2007 آن را معرفی کردند و تا سال 2014 به تولید می‌رسید. این نسل همانند سایر نسل‌ها و شبیه به سایر کلاس‌های خودرویی مرسدس بنز، در نسخه‌های کوپه، سدان و واگن در دسترس بود که تنها در مدل سدان به بازار کشورمان وارد شد.

نسل سوم مرسدس بنز C کلاس با کد اتاق W204 شناخته می‌شود و از سال 2008 در بازار ایران حضور پیدا کرد و اتفاقا مورد توجه قرار گرفت و به خودرو محبوبی تبدیل شد. شاید این مدل از C کلاس محبوبیت خود را مدیون نسل قبلی باشد که در ناوان پلیس ایران مورد استفاده قرار گرفت و به همین جهت بسیاری از مردم آن را به عنوان خودرو قابل اعتمادی می‌شناختند. البته نسل سوم در سال 2011 یک فیس لیفت را تجربه کرد و با چهره جدیدی روانه بازار شد. البته این مدل هم در کشورمان قابل خریداری است اما ما در مورد همان نسخه اصلی صحبت می‌کنیم.

مرسدس بنز برای طراحی نسل سوم C کلاس بر اصول و کلیت طراحی این کلاس پایبند مانده بود و سعی بر این داشت تا همچنان نقاط تمایزی میان کلاس‌های مختلف محصولاتش وجود داشته باشد؛ روندی که چند سال پیش تغییر کرد و باواریا تصمیم گرفت از یک زبان طراحی واحد برای محصولاتش استفاده کند. به همین جهت تشخیص و ایجاد تمایز میان C کلاس مدل 2008 تا 2011 با سایر محصولات مرسدس کار چندان سختی نیست.

با ورود به داخل کابین C کلاس 2008، طراحی کلاسیک و قدیمی آن نظر شما را جلب خواهد کرد به طوری که هرگز نمی‌توان آن را با خودروهای امروزی مقایسه کرد. طراحی کابین به ساده‌ترین شکل صورت گرفته و در کنسول وسط، تعدادی کلید دیده می‌شود و فرمان و صفحه آمپر طراحی ساده‌ای دارند. بیشتر قطعات داشبورد و درها از پلاستیک خشک ساخته شده‌اند و از این جهت نمی‌توان C کلاس را ستایش کرد. صندلی‌های عقب فضای چندان زیادی ندارند و اگر سرنشینان قد بلند برای مسیرهای طولانی در این صندلی‌ها بنشینند، حس راحتی زیادی نخواهند داشت.

مرسدس بنز C کلاس در نسخه‌های مختلفی در بازار جهانی عرضه شد که چند مدل هم وارد بازار ایران شدند و به تفکیک می‌توانید در زیر مشخصات آنها را مشاهده و مقایسه نمایید. اما از جمله تجهیزات رفاهی در نظر گرفته شده برای آن می‌توانیم به 10 عدد کیسه هوا، سیستم‌های ترمز ABS, BAS, ASR, ESP، ورود و استارت بدون کلید، کروز کنترل، تهویه مطبوع اتوماتیک سه گانه، سیستم صوتی هارمن کاردون، تنظیم برقی صندلی‌های جلو با حافظه و گرمکن، چراغ‌های جلو اتوماتیک به تنظیم نور در پیچ‌ها و شست و شو به همراه سنسور پارک اشاره کنیم.

مرسدس بنز C کلاس در نسخه‌های مختلف از موتورهای متفاوتی بهره می‌برد و به عنوان مثال در نسخه C200 از یک موتور 1.8 لیتری 4 سیلندر با 184 اسب بخار قدرت و 250 نیوتن متر گشتاور استفاده شده که به وسیله جعبه دنده 5 سرعته اتوماتیک به چرخ‌های عقب انتقال پیدا می‌کند. اما قدرتمندترین نسخه پلاک شده در کشورمان، C350 است که قدرت خود را از یک موتور 3.5 لیتری 6 سیلندر تامین می‌کند که می‌تواند 268 اسب بخار قدرت و 350 نیوتن متر گشتاور تولید کند.

مرسدس بنز C کلاس در بازار رقبای قدرتمندی چون ب ام و سری 3 و لکسوس IS را در مقابل دارد که در این بین، دو خودرو یادشده، جوان پسندتر هستند ولی بسیاری از جوانان ایرانی هم C کلاس را گزینه ایده‌آلی می‌دانند. مرسدس بنز C کلاس همانند سایر خودروهای بنز، از نظر هزینه نگهداری عملکرد مطلوبی ندارد و ممکن است گاهی هزینه‌های سنگینی برای شما داشته باشد. اما اگر به دنبال خرید یک خودرو شیک و باکلاس و البته با قیمت نسبتا خوب هستید، C کلاس گزینه مناسبی به شمار می‌رود.