رنو تندر پلاس 96-98

RENAULT TONDAR 90 PLUS 96-98

رنو تندر پلاس 96-98 رنو تندر پلاس 96-98

بررسی رنو تندر پلاس

تندر پلاس یکی از محصولات ایران خودرو است که بر اساس تندر 90 طراحی و تولید شده است. ایران خودرو در سری جدید محصولات خود، با استفاده از واژه پلاس، تغییرات جزئی را در خودرو ایجاد می‌کند تا به این بهانه، قیمت بالاتری را برای محصول خود طلب کند.

تغییرات اصلی تندر پلاس در مقایسه با تندر 90 در سه بخش رخ داده؛ طراحی خارجی، طراحی کابین و لیست آپشن‌ها. اما از نظر فنی تغییری رخ نداده و تندر پلاس با همان موتور 1.6 لیتری 105 اسب بخاری عرضه می‌شود. مهم‌ترین تغییرات ظاهری را می‌توانیم در چراغ‌های جلو و عقب و سپرها مشاهده کنیم. البته تغییراتی هم در بخش‌های دیگر رخ داده که در قسمت نقد کارشناسی به جزئیات می‌پردازیم.

در داخل کابین هم تندر پلاس تغییرات اندکی را تجربه کرده از جمله اضافه شدن نوار کرومی دور ورودی‌های هوا و نیز پنل درهای جدید. تندر پلاس آپشن‌هی جدیدی را هم به همراه دارد از جمله اتصال بلوتوث و USB برای سیستم صوتی.

تندر پلاس ایران خودرو  در دو مدل با جعبه دنده های دستی و اتوماتیک به فروش می‌رسد. از رقبای این خودرو می‌توانیم دنا پلاس، پژو 207 صندوق دار، برلیانس H330، بسترن B30، رنو ساندرو، جیلی GC6 و رنو ساندرو را نام ببریم.

 رنو-تندر-پلاس-TONDAR-90-PLUS
عکس داخلی رنو تندر پلاس 96-98
price icon

815 میلیون تومان

(حدود قیمت)
امتیاز کاربران از : 10

1

3از 9کاربر

سال ساخت : 96-98

نکات مثبت رنو تندر پلاس

مصرف سوخت مناسب - کیفیت ساخت مناسب تر نسبت به رقبای هم کلاس - استهلاک پایین - قوای محرکه امیدوار کننده

نکات منفی رنو تندر پلاس

صندلی ها خیلی راحت نیستند - طراحی قدیمی خودرو -  جنس بیشتر ادوات کابین از پلاستیک خشک است

امنیت رنو تندر پلاس

نقد کارشناسی رنو تندر پلاس

چندی قبل ایران خودرو تصمیم به معرفی نسخه پلاس از بسیاری از محصولات خود گرفت و محصولات جدید را با پسوند پلاس روانه بازار کرد. یکی از این خودروها تندر پلاس بود که با اعمال تغییرا بسیار اندکی در مقایسه با تندر 90 معرفی شد.

تندر پلاس از نظر طراحی خارجی تغییراتی را در مقایسه با تندر 90 تجربه کرده که به بررسی آنها می‌پردازیم. این تغییرات شامل طرح جدید چراغ‌های جلو و عقب، شکل جدید سپرهای جلو و عقب و جلو پنجره و همرنگ شدن آنها با بدنه، آینه‌های جانبی جدید همرنگ بدنه، همرنگ شدن زه و دستگیره‌ها با رنگ بدنه، طرح جدید در صندوق عقب و اضافه شدن نوار کرومی و نیز چند تغییر جزئی دیگر می‌شوند.

در داخل کابین تندر پلاس هم تغییراتی اعمال شده که از مهم‌ترین این تغییرات می‌توانیم به تریم مشکی رنگ کابین، تغییراتی در شکل کلی داشبورد، اضافه شدن نوار کرومی دور ورودی‌های هوا، شکل جدید فرمان به همراه لوگوی نقره‌ای رنگ بر روی آن، تغییر شکل پنل درها و شباهت آن به پنل در رنو ساندرو و روکش جدید صندلی‌ها اشاره کنیم. باید بگوییم ایران خودرو سعی کرده تا کابین تندر پلاس را تا حد امکان به رنو ساندرو شبیه کند.

ایران خودرو برای توجیه افزایش قیمت تندر پلاس در مقایسه با تندر 90، چند آپشن معمولی را هم برای این خودرو در نظر گرفته که شامل رادیو پخش با قابلیت اتصال بلوتوث، اضافه شدن دسته کنترلی سیستم صوتی در زیر فرمان و سه پشت سری در صندلی‌های ردیف عقب می‌شود.

تندر پلاس از همان موتور 1.6 لیتری بهره می‌برد که می‌تواند 105 اسب بخار قدرت و 140 نیوتن متر گشتاور تولید کند. این قدرت به وسیله جعبه دنده 5 سرعته دستی و یا 4 سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو انتقال پیدا می‌کند. به دلیل استفاده از این قوای محرکه، باید تندر پلاس را خودرو قابل اعتمادی بدانیم.

از مهم‌ترین رقبای آن در بازار می‌توانیم به دنا پلاس، جیلی GC6، پژو 207 صندوق دار، برلیانس H330، بسترن B30، رنو ساندرو و رنو ساندرو استپ وی اشاره کنیم.

تندر پلاس یکی از خودروهای قابل اعتماد و باکیفیت داخلی است که در حال حاضر رقیبی چون جیلی GC6 را در مقابل دارد. محصول جیلی تجهیزات رفاهی بیشتر و طراحی به‌روزتری دارد ولی تندر پلاس از نظر فنی بدون شک گزینه بهتری است. بنابراین به هنگام انتخاب بین این دو خودرو، اولویت‌های خود را در نظر بگیرید.

گالری تصاویر رنو تندر پلاس

property
گیربکس
5 سرعته دستی
property
حجم موتور سی سی
1598
property
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه)
105/5750
property
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه)
10.2
property
مصرف ترکیبی(لیتر)
6.9

مشخصات رنو تندر پلاس 96-98

مدل : تندر پلاس اتوماتیک
کلاس : سدان
گیربکس : 4 سرعته اتوماتیک
محور متحرک : دیفرانسیل جلو
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ : 4خطی/16
حجم موتور سی سی : 1598
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه) : 105/5750
گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه) : 140/3750
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه) : 11.7
طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر) : 1525/1740/4290
وزن خالص(کیلوگرم) : 1115
مشخصات تایر : 185/65R15
مصرف ترکیبی(لیتر) : 6.6
استاندارد الایندگی : یورو 4
حجم مخزن سوخت(لیتر) : 50
کیسه هوا : 2 عدد راننده و سرنشین جلو
سیستم های ترمز و پایداری : ترمز ضد قفل ABS و EBD - ترمز جلو ديسكی - عقب کاسه‌ای
سیستم های امنیتی : سيستم ضد سرقت (ايموبيلايزر) - قفل مركزی / کمربندهای ایمنی پیش کشنده
سیستم های فرمان و هدایت : فرمان هیدرولیک
سیستم تهویه مطبوع : کنترل دستی
سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیا : رادیوپخش با قابلیت اتصال USB و AUX و بلوتوث موبايل با 4 بلندگو
سیستم صندلی : تنظیم دستی صندلی راننده
سیستم اینه و شیشه ها : تنظیم برقی آینه‌ای جانبی مجهز به گرمکن/ شیشه بالابر جلو و عقب برقی
سیستم روشنایی : مه شکن جلو
سایر امکانات : ایموبلایزر/ كامپيوتر سفری
مدل : تندر پلاس دنده‌ای
کلاس : سدان
گیربکس : 5 سرعته دستی
محور متحرک : دیفرانسیل جلو
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ : 4خطی/16
حجم موتور سی سی : 1598
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه) : 105/5750
گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه) : 140/3750
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه) : 10.2
طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر) : 1525/1740/4290
وزن خالص(کیلوگرم) : 1115
مشخصات تایر : 185/65R15
مصرف ترکیبی(لیتر) : 6.9
استاندارد الایندگی : یورو 4
حجم مخزن سوخت(لیتر) : 50
کیسه هوا : 2 عدد راننده و سرنشین جلو
سیستم های ترمز و پایداری : ترمز ضد قفل ABS و EBD - ترمز جلو ديسكی - عقب کاسه‌ای
سیستم های امنیتی : سيستم ضد سرقت (ايموبيلايزر) - قفل مركزی / کمربندهای ایمنی پیش کشنده
سیستم های فرمان و هدایت : فرمان هیدرولیک
سیستم تهویه مطبوع : کنترل دستی
سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیا : رادیوپخش با قابلیت اتصال USB و AUX و بلوتوث موبايل با 4 بلندگو
سیستم صندلی : تنظیم دستی صندلی راننده
سیستم اینه و شیشه ها : تنظیم برقی آینه‌ای جانبی مجهز به گرمکن/ شیشه بالابر جلو و عقب برقی
سیستم روشنایی : مه شکن جلو
سایر امکانات : ایموبلایزر/ كامپيوتر سفری
نویسنده : ماشین 3



نظرات کاربران درباره رنو تندر پلاس 96-98

  • user icon
    نویسنده : Mahdi
    تاریخ : 1397/02/28

    اگه واقعا بشه با ظاهر این ماشین کنار اومد واقعا هیچ رقیب هم قیمتی از لحاظ کیفی نداره تو ایران و همه ی ماکان ماشین بسیار از ماشین راضی هستند ب خاطر اصطحلاک پایین ماشین و کیفیت خوب نسبت ب رقیبای خودش و شتاب ماشینم قابل قبول هستش ولی عالی نیست

    • نویسنده : سعید
      تاریخ : 1397/03/09

      سلام
      لطفا نظر ندهید چون از اصطحلاک نوشتن شما معلوم است که هیچ سواد خودرویی ندارید.

    • نویسنده : علی
      تاریخ : 1397/06/08

      تندر پلاس اتومات واقعا ماشین خوب و عالیه....در خریدش شک نکنید.....207 اتومات و برلیانس و.....در مقابلش هیچ هستن.....هر چند قیمتش بالاست ولی ماشین عالی هست

  • user icon
    نویسنده : امیر
    تاریخ : 1397/06/06

    سلام من چند ماهه مدل اتوماتش را دارم و راضی هستم.

  • user icon
    نویسنده : Mehdi
    تاریخ : 1397/08/29

    سلام ،من این ماشین رو از مرداد ۹۶ دارم ،قبل از این هم ال ۹۰ گیربکس دستی داشتم ،از نظر طراحی داخلی خیلی بهتر از ال ۹۰ معمولی هست و کاملا با ساندرو مطابقت می کنه و از نظر کیفی باید گفت از نظر کیفیت موتور و گیربکس واقعا با کیفیت هست و مطمئنا تا چند سال نیازی به تعمیرکار نیست ،ولی ادوات داخل ماشین پلاستیکی هستند و صدای اضافی داخل ماشین شنیده می شود و همچنان از نظر سواری نیز کمی خشک می باشد ،پاینده باشید

    • نویسنده : م
      تاریخ : 1398/12/10

      اتومات راضی هستی ؟ یا دستی بهتر بود ؟

  • user icon
    نویسنده : محسن
    تاریخ : 1398/05/01

    به غایت ماشین زشتی هست این ال نود و متاسفانه نمیشه با این ظاهر زشت کنار اومد. هر چند از جنبه‌های دیگر ماشین خوبی باشد که البته در آن هم شک دارم.

  • user icon
    نویسنده : محمد رضا
    تاریخ : 1398/09/08

    من با تحقيقات بسيار اين ماشينو خريدم و خيلي ازش راضي ام حتي زماني كه اين ماشينو ميخواستم بخرم در يكي از سايت ها نوشته بود رنو فرانسه در رابطه با خودرو هاي خود گفته بود اگر مصرف كننده هاي اين خودرو بدرستي از اين خودرو استفاده كنند تا ٣٥سال اين خودرو را گارانتي ميدم،در خريدش شكي نكنيد

    • نویسنده : Smn
      تاریخ : 1399/03/03

      رفیق خود ال 90 اصلی و ساندرو مال شرکت داچیا برا رومانی زیر مجموعه های رنو
      حالا این اشغال که ایرانخودرو دسکاریشم کرده
      من چندسال ال90
      e2فرانسوی داشتم کم خرجه شاسیش ی ذره بالاس تو دست انداز کمتر از بقیه ماشینا اذیت میکنه
      شتاب عالی مشکل گیربکس پیدا نمیکنه مصرف پایین خوب
      ولی خب صندلیاش نیکته تو مسافرت کمردرد میگیرید باید صندلی لکسوزی بندازید روش
      توشم بشدت مخرف و زشته و واقعا خستتون میکنه
      اگ قیافه براتون مهم نیست ال90 بگیرید حامت صندلی جلوهاشو لااقل عوض کنید

  • user icon
    نویسنده : Kabirimanesh
    تاریخ : 1399/06/10

    واقعاً ماشین عالییه

  • user icon
    نویسنده : محمد
    تاریخ : 1399/08/25

    با تشکر از متن عالی
    مدیر سایت اگر ممکنه براساس منبع ارسالی متن رو ویرایش کنید

    این خودرو فیس لیفت رسمی از سمت رنو برای شرکت داچیاموتورز در سال 2008 می باشد و فیس لیفت ایرانی نیست !
    لطفا بعد از تحقیق و رسیدن به این ادعای اینجانب متن را مورد بازبینی قرار دهید
    منبع :
    https://www.autoevolution.com/cars/dacia-logan-2008.html#aeng_dacia-logan-2008-14-mpi

  • user icon
    نویسنده : علی
    تاریخ : 1399/11/28

    سلام، خدمت همه دوستان
    من خودم این ماشین رو دارم و میخوام نتیجه 1سال رانندگی رو باهاتون در میان بزارم،
    این ماشین از لحاظ ظاهری مناسب و عموم پسند هست اما قیافه رقیبش ینی دنا پلاس از این بهتر و اسپرت تره

    از لحاظ فنی و گیربکس و نرمی ماشین تندر در بین ماشین های ایرانی بهترینه، من هر مدل ماشین ایرانی داشتم، کلا موتور ای اف 7موتور افتضاحیه قبلا داشتم

    از لحاظ کیفیت مونتاژ و قطعات بازم تندر بهترین محصول ایرانخودرو هست به جرأت

    یکم قیمت قطعاتش بالاس که اونم منطقیه چون در عوض قطعات با کیفیتن
    در کل انتخاب بین تندر پلاس و دنا پلاس یک امر سلیقه ای هست، اما برای من فنی و کیفیت از آپشن و قیافه کپی مهمتره
    وسلام

  • user icon
    نویسنده : حسین
    تاریخ : 1400/06/16

    من خودم از سال ۹۷ این مدل اتومات رو خریدم باهاش دور ایران رو گشتم هیچ خرج اضافه غیر از تویض روغن و لنت جلو نداشته کیفیت فوق العاده بالا حتی یکبار از زمان تحویل برای چکاب هم نمایندگی نبردم تنها ایرادی که میتونید یک جفت صندلی لکسوزی یا تویوتا کمری جلو نصب کنید دیگه چیزی کم نداره صندلی راحت برای مسافت طولانی و مسافرت عالی هست

ثبت نظر

نظرات شما بعد ار تایید مدیر در سایت نمایش داده خواهد شد

loading