بنز CLS 2012-2013

نسبت به نسل قبلی با انبوهی از امکانات ایمنی ورفاهی به میدان آمده است

استفاده از بهترین متریال برای داخل اتاق از جمله فیبر کربن وآلومنیوم برس خرده

افزایش 15 اسبی در نسخه 500 نسبت به نسل قبلی

 فضای سرنشینان عقب آزار دهنده است

.این مدل با پشت سر گذاشتن تست های تصادف یورو ان کپ  موفق به دریافت پنج ستاره ایمنی  کامل شده است

مرسدس بنز CLS یک خودرو اسپرت و لوکس آلمانی است که نسل اول آن در سال 2005 معرفی شد و در سال 2011 وارد نسل دوم خود شد. نسل سوم CLS در سال 2018 و در نمایشگاه خودرو دیترویت معرفی شد. پیش از معرفی این نسل، زمزمه‌هایی به گوش می‌رسید که سدان AMG GT جایگزین CLS می‌شود و CLS دیگر به تولید نخواهد رسید اما کمپانی آلمانی به این شایعات خاتمه داد.

نسل اول CLS با ورود به ایران در سال 2005، توانست محبوبیت بالایی به دست بیاورد و به دلیل طراحی ظاهری جذاب، به فروش بالایی هم دست پیدا کرد. نسل اول بیشتر در مدل CLS350 عرضه شد هرچند CLS500 هم با تراکم کمتری در بازار وجود دارد.

اما ما در مورد نسل دوم بنز CLS صحبت می‌کنیم که به شکل رسمی در سال 2010 در نمایشگاه خودرو پاریس به معرض دید عموم درآمد. این نسل با کد اتاق W218 شناخته می‌شود و در دو مدل سدان و شوتینگ بریک یا استیشن واگن به تولید می‌رسد. البته CLS تنها در مدل سدان و در دو نسخه CLS350 و CLS500 وارد بازار ایران شد و باتوجه به قیمت، به فروش نسبتا بالایی دست پیدا کرد.

مرسدس بنز تولید CLS نسل دوم را از سال 2011 آغاز نمود و در سال 2014 هم یک فیس لیفت برای آن در نظر گرفت که تغییراتی را در ظاهر و ویژگی‌های فنی تجربه کرد. نسل دوم CLS در سال 2012 و توسط ستاره ایران وارد بازار ایران شد و تا سال 2013 هم عرضه می‌شد تا اینکه به دلیل قانون منع واردات خودروهای با حجم موتور بالای 2500 سی سی، واردت این خودرو جذاب متوقف شد.

بدون شک باید CLS را یکی از جذاب‌ترین محصولات مرسدس بنز و طراحی ظاهری آن را یکی از بهترین‌ها در تمامی محصولات کمپانی بدانیم. البته CLS در این کلاس رقبای بسیار قدرتمندی دارد که هر کدام جذابیت‌های فراوانی دارند. مهم‌ترین این رقبا همگی از خاک آلمان بیرون آمده‌اند و شامل ب ام و سری 6، پورشه پانامرا و آئودی A7 می‌شوند. بخش انتهایی بدنه با یک شیب همراه شده به طوری که گویی سقف به صندوق عقب متصل شده. به این شکل از بدنه فست بک گفته می‌شود. مدل سدان با کد اتاق C218 شناخته می‌شود.

طراحی کابین بنز CLS هم کاملا مدرن و عالی است و کمتر ایرادی می‌توان به آن گرفت. بین طراحی کابین CLS350 و CLS500 تفاوتی وجود ندارد و همانند طراحی بیرونی، با ظاهر مشابهی روبه‌رو هستیم. در مرکز داشبورد یک نمایشگر وجود دارد و مرسدس به شکل گسترده از چوب و چرم با کیفیت در کابین استفاده کرده. کابین با تریم‌ها و ترکیب رنگ‌های مختلفی در دسترس است. یکی از نکات منفی در این کلاس، فضای نه چندان زیاد برای سرنشینان عقب است که در CLS کلاس هم دیده می‌شود و به دلیل شیب سقف به سمت پایین در بخش انتهای بدنه، فضای سر سرنشینان عقب ناکافی به نظر می‌رسد.

مرسدس بنز CLS350 و CLS500 تجهیزات رفاهی و آپشن‌هایی چون 9 عدد کیسه هوا، ترمز اضطراری برای پیشگیری از برخورد، تنظیم خودکار فاصله با خودرو جلو، سیستم صوتی با 8 بلندگو و 4 آمپلی فایر 20 واتی، ساعت آنالوگ، سیستم کمکی دید در شب، هشدار خواب آلودگی راننده، تنظیم برقی صندلی‌های جلو مجهز به گرمکن و سردکن، چراغ‌های جلو اتوماتیک به همراه سیستم شست و شو و چرخش چراغ‌ها در پیچ، سنسورهای پارک، دوربین دید عقب و کروز کنترل و موارد دیگر را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهند.

همان طور که اشاره کردیم مرسدس بنز CLS در دو نسخه CLS350 و CLS500 در بازار ایران عرضه شد که از نظر فنی با یکدیگر متفاوت هستند. در نسخه CLS350 از یک موتور 3.5 لیتری 6 سیلندر استفاده شده که قادر است 300 اسب بخار قدرت و 370 نیوتن متر گشتاور تولید کند.

اما مدل قدرتمندتر یعنی CLS500 به یک موتور 4.7 لیتری 8 سیلندر مجهز شده که از موتورهای مشهور مرسدس بنز است و با کد M278 شناخته می‌شود. قدرت این موتور توئین توربو به 4002 اسب بخار و گشتاور آن به 600 نیوتن متر می‌رسد. در هر دو مدل برای انتقال قدرت از یک جعبه دنده 7 سرعته اتوماتیم استفاده شده و در مجموع CLS در هر دو نسخه عملکردی عالی دارد.

اصلی‌ترین رقبای بنز CLS در بازارهای جهانی پورشه پانامرا، آئودی A7، مازراتی کوراتروپورته و ب ام و سری 6 هستند که از این بین سری 6 و پانامرا در بازار کشورمان حضور دارند و هر کدام جذابیت‌های خاص خود را دارند. انتخاب بین این گزینه‌ها به سلیقه و علایق شما برمی‌گردد.

مرسدس بنز CLS350 در حال حاضر با قیمت 800 میلیون تا 1.1 میلیارد تومان و CLS500 با قیمت 1.5 تا 1.9 میلیارد تومان در بازار به فروش می‌رسند.