اینجا هستید: صفحه اصلی خودروهای بازار میتسوبیشی لنسر 2013-2018

میتسوبیشی لنسر 2013-2018

MITSUBISHI LANCER 2013-2018

بررسی میتسوبیشی لنسر

اگرچه پیکره کلی میتسوبیشی لنسر، نسبتا ساده و یکنواخت طراحی شده است اما چهره‌ای متناسب، پویا و مطلوب را به نمایش می‌گذارد. فرم داشبورد و ادوات داخلی لنسر، نسبت به رقبا موجود در بازار داخلی، ساده‌تر است و البته همین مسئله باعث شده است تا سطح ارگونومی و دسترسی به تجهیزات و کنترلرهای مختلف، ساده و آسان به نظر برسد. کیفیت پوشش‌ها و قطعات داخلی نسبتا رضایت بخش است. ضمن اینکه هندلینگ و فرمان پذیری این مدل در کلاس خود، قابل توجه و تحسین برانگیز است.

بعد از حدود 20 سال دوری میتسوبیشی لنسر از ایران ، سال 2014 نخستین محموله از این سامورایی به خاک ایران وارد شد که این سری از میتسوبیشی لنسر ساده ترین مدل آن بود و با نام لنسر تیپ 1 شناخته می‌شود.

لنسر تیپ 1 مجهز به یک پیشرانه 1.6 لیتری میباشد که 4 سیلندر است و به صورت خطی زیر کاپوت قرار گرفته است، 16 سوپاپ دارد و حجم دقیق آن 1598 سی سی است و با این مشخصات قابلیت تولید 117 اسب بخار قدرت در دور موتور 6000 دور در دقیقه و 154 نیوتن متر گشتاور در دور موتور 4000 دور در دقیقه را دارد و این نیرو توسط یک گیربکس 5 سرعته دستی به چرخ‌های جلو ماشین منتقل می‌گردد.

لنسر تیپ 1 دنده ای در حدود 1200 کیلوگرم وزن دارد، مصرف سوخت ترکیبی کمتر از 7 لیتر را به ثبت می‌رساند و 14 ثانیه زمان نیاز دارد تا سرعت خود را از حالت سکون به 100 کیلومتر در ساعت برساند. از نظر آپشن میتسوبیشی لنسر تیپ 1 ساده ترین مدل است و امکانات آن کاملا محدود است که از جمله آنها می‌توان به سیستم تهویه مطبوع دستی، 2 ایربگ، سیستم صوتی ساده abs و EBD اشاره کرد.

همچنین برای میتسوبیشی لنسر تیپ 1 گیربکس 4 سرعته اتوماتیک هم قابل سفارش بود که در این مدل وزن ماشین به 1270 کیلوگرم رسید، مصرف سوخت ترکیبی 7.8 لیتر بود و شتاب 0 تا 100 کیلومتر به 13 ثانیه تنزل پیدا کرده بود؛ رینگ و لاستیک استفاده شده در میتسوبیشی لنسر تیپ 1 سایز 16 اینچ بود.

بعد از مدتی میتسوبیشی لنسر با همین مشخصات فنی اما با آپشن‌های بیشتری چون باله عقب، چراغ‌های جلو هالوژنی، سیستم صوتی پیشرفته، تهویه مطبوع اتوماتیک و سانروف با نام تیپ 2 به بازار عرضه شد و در نهایت میتسوبیشی لنسر تیپ 4 به بازار عرضه شد که پیشرانه 1.8 لیتری دارد و 140 اسب بخار قدرت در دور موتور 6000 و 176 نیوتن متر گشتاور در دور موتور 4200 و انتقال قدرت توسط گیربکس CVT از مشخصه‌های فنی آن است فول آپشن‌ترین نوع میتسوبیشی لنسر عرضه شده در ایران است که سیستم صوتی حرفه ای راکفورد، سیستم گردش نور چراغ‌های جلو در پیچ یا AFS ، 7 ایربگ، کنترل کشش و پایداری، فرمان الکتریکی، شیفتر تعویص دنده پشت فرمان و رینگ‌های 18 اینچی تنها بخشی از آپشن‌های آن هستند.

میتسوبیشی لنسر تیپ 4 در حدود 1350 کیلوگرم وزن دارد، 6.6 لیتر مصرف سوختش در سیکل ترکیبی است و در 13 ثانیه سرعت خود را از 0 به 100 کیلومتر در ساعت می‌رساند. لازم به ذکر است که مدل‌های 2017 لنسر وارد شده به ایران اعم از 1600 و 1800 سی سی با آپشن‌های تیپ 4 وارد می‌شوند با این تفاوت که حالا میتسوبیشی لنسر 1.6 لیتری هم به گیربکس CVT مجهز شده است و به علت پاره ای از مسائل سیستم صوتی راکفورد از تمامی مدل های میتسوبیشی لنسر حذف گردیده است.

عکس بیرونی میتسوبیشی لنسر 2013-2018

عکس داخلی میتسوبیشی لنسر 2013-2018

0 میلیون تومان

(حدود قیمت)

امتیاز کاربران از : 10 8از 13کاربر

سال ساخت : 2013-2018

نکات مثبت میتسوبیشی لنسر

فضای داخلی جادار برای یک خانواده - ارتفاع مناسب در خیابان های ایران - گیربکس CVT مجهز به پدال شیفتر - سیستم صوتی حرفه ای - هدلینگ مناسب - ایمنی بالا

نکات منفی میتسوبیشی لنسر

طراحی خارجی و داخلی قدیمی و تکراری - بازار دست دوم ضعیف

امنیت میتسوبیشی لنسر

5 ستاره ایمنی لنسر نشان از امنیت بالای این خودرو دارد

نقد کارشناسی میتسوبیشی لنسر

میتسوبیشی لنسر یک خودرو کامپکت ژاپنی است که نخستین بار در سال 1973 توسط کمپانی ژاپنی معرفی و عرضه شد. لنسر در چندین نسل متفاوت به تولید رسید و باتوجه به موفقیت‌های فراوان، تولید آن سال‌های سال ادامه پیدا کرد.

ما در مورد آن نسل از لنسر صحبت می‌کنیم که در سال 2007 رسما معرفی شد و تولید آن تا سال 2018 ادامه پیدا کرد. کمپانی میتسوبیشی در سال 2017 اعلام کرد که پس از این نسل، تولید لنسر را متوقف خواهد کرد اما یک نسخه مخصوص بازار چین و تایوان معرفی نمود و این احتمال وجود دارد که نسل بعدی لنسر هم در آینده معرفی شود.

طراحی میتسوبیشی لنسر باتوجه به اینکه چندین سال پیش صورت گرفته، قدیمی به نظر می‌رسد و برای رقابت با خودروهایی چون هیوندای النترا، کیا سراتو و مزدا3 کار سختی دارد. سادگی و نظم مهم‌ترین ویژگی‌های طراحی لنسر هستند. در نمای جلو و عقب سپر ابعاد بزرگی دارد و در نمای جلو ورودی هوا و چراغ‌های جانبی در آن نصب شده‌اند. لنسر در مدل 2018 موجود در ایران تغییراتی را در ظاهر تجربه کرده از جمله تزئینات کرومی در بدنه و حذف باله عقب در مدل 1.8 لیتری.

طراحی کابین میتسوبیشی لنسر در ساده‌ترین شکل ممکن صورت گرفته و باز هم حرفی برای گفتن در مقابل رقبا ندارند. در مرکز داشبورد یک نمایشگر تعبیه شده و ورودی‌های هوا در کنار آن نصب شده‌اند. بیشتر بخش‌های کابین با پلاستیک پوشانده شده اما ابن پلاستیک کیفیت بالایی دارد. فضای داخلی میتسوبیشی لنسر مناسب است اما به دلیل آنکه یک خودرو نسبتا اسپرت محسوب می‌شود، سواری نسبتا خشکی دارد. نکته مهم در مورد میتسوبیشی لنسر، عملکرد عالی و هندلینگ بی نظیر آن است که آن را به بهترین خودرو در این کلاس تبدیل کرده است.

میتسوبیشی لنسر در نسخه 1.8 لیتری اتوماتیک ویژگی‌ها و امکاناتی چون ایموبلایزر، تهویه مطبوع اتوماتیک، سیستم صوتی با 6 بلندگو، تنظیم ارتفاع صندلی راننده، سانروف، آینه وسط الکتروکرومیک، چراغ‌های جلو زنون با قابلیت تنظیم ارتفاع نور، گرمکن صندلی جلو، دوربین دید عقب، کروز کنترل و موارد دیگر را در اختیار شما قرار می‌دهد.

میتسوبیشی لنسر با پیشرانه‌های متنوعی عرضه شده که دو نسخه آن توسط آرین موتور وارد بازار کشورمان شد. مدل ضعیف‌تر از موتور 1.6 لیتری 4 سیلندری استفاده می‌کند که می‌تواند 117 اسب بخار قدرت و 154 نیوتن متر گشتاور تولید کند. مدل قدرتمندتر یعنی 1.8 لیتری، 140 اسب بخار قدرت و 176 نیوتن متر گشتاور را به وسیله جعبه دنده CVT اتوماتیک به چرخ‌های جلو انتقال می‌دهد.

در نهایت باید بگوییم میتسوبیشی لنسر در بازار ایران رقبایی چون هیوندای النترا، کیا سراتو و مزدا3 را در مقابل دارد. لنسر به دلیل بازار خرید و فروش و خدمات پس از فروش نه چندان مطلوب، در اولویت خرید قرار نمی‌گیرد و رقابت را به رقبای کره‌ای و ژاپنی خود واگذار می‌کند. البته نباید از این نکته غافل شویم که لنسر یکی از باکیفیت‌ترین خودروهای این کلاس است و از نظر فنی و کیفیت سواری حرف‌های زیادی برای گفتن دارد.

گالری تصاویر میتسوبیشی لنسر

گیربکس

cvt با قابلیت تعویض دستی

حجم موتور سی سی

1800

قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه)

140

شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه)

11.5

مصرف ترکیبی(لیتر)

6.6

مشخصات میتسوبیشی لنسر 2013-2018

مدل : میتسوبیشی لنسر 1.6

کلاس : سدان خانوادگی کوچک

گیربکس : 5 سرعته دستی

محور متحرک : دیفرانسیل جلو

تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ : 4خطی/16

حجم موتور سی سی : 1600

قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه) : 117/6000

گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه) : 154/4000

شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه) : 14

طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر) : 1490/1762/4625

وزن خالص(کیلوگرم) : 1340

مشخصات تایر : 215/65R 18

مصرف ترکیبی(لیتر) : 5.5

استاندارد الایندگی : یورو 5

حجم مخزن سوخت(لیتر) : 59

کیسه هوا : راننده و سرنشین

سیستم های ترمز و پایداری : ترمز ضد قفل ABS و EBD و VSA

سیستم های امنیتی : قفل مرکزی/ ایموبلایزر/ باز و بسته شدن در با ریموت

سیستم های فرمان و هدایت : فرمان برقی تلسکوپی با روکش چرم/ دکمه های کاربردی بر روی فرمان

سیستم تهویه مطبوع : تهویه مطبوع اتوماتیک

سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیا : سیستم صوتی با 6 بلندگو/ مانیتور 5 اینچی/ USB-Bluetooth

سیستم صندلی : گرمکن صندلی‌های جلو/ تنظیم ارتفاع صندلی راننده/ پشت سری های فعال/ کمربندهای 3 نقطه ای ELR

سیستم اینه و شیشه ها : آینه‌های جانبی راهنمادار مجهز به گرمکن/ شیشه بالابر جلو و عقب برقی/ دوربین دنده عقب/ سانروف/ آینه های الکتروکرومیک

سیستم روشنایی : چراغ های جلو زنون با قابلیت تطبیق نور سر پیچ جاده

سایر امکانات : گرک کن صندلی جلو/ دوربین دید عقب/ کروز کنترل/ سیستم HFT بلوتوث تلفن/روکش چرم /گرم کن شیشه عقب

مدل : میتسوبیشی لنسر 1.8

کلاس : سدان خانوادگی کوچک

گیربکس : اتوماتیک CVT با قابلیت تعویض دستی

محور متحرک : دیفرانسیل جلو

تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ : 4خطی/16

حجم موتور سی سی : 1800

قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه) : 140/6000

گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه) : 176/4200

شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه) : 13

طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر) : 1490/1762/4625

وزن خالص(کیلوگرم) : 1340

مشخصات تایر : 215/65R 18

مصرف ترکیبی(لیتر) : 6.6

استاندارد الایندگی : یورو 5

حجم مخزن سوخت(لیتر) : 59

کیسه هوا : راننده و سرنشین

سیستم های ترمز و پایداری : ترمز ضد قفل ABS و EBD و VSA

سیستم های امنیتی : قفل مرکزی/ ایموبلایزر/ باز و بسته شدن در با ریموت

سیستم های فرمان و هدایت : فرمان برقی تلسکوپی با روکش چرم/ دکمه های کاربردی بر روی فرمان

سیستم تهویه مطبوع : تهویه مطبوع اتوماتیک

سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیا : سیستم صوتی با 6 بلندگو/ مانیتور 5 اینچی/ USB-Bluetooth

سیستم صندلی : گرمکن صندلی‌های جلو/ تنظیم ارتفاع صندلی راننده/ پشت سری های فعال/ کمربندهای 3 نقطه ای ELR

سیستم روشنایی : چراغ های جلو زنون با قابلیت تطبیق نور سر پیچ جاده

سایر امکانات : گرک کن صندلی جلو/ دوربین دید عقب/ کروز کنترل/ سیستم HFT بلوتوث تلفن/روکش چرم /گرم کن شیشه عقب

مدل : lancer 2016

کلاس : سدان خانوادگی کوچک

گیربکس : cvt با قابلیت تعویض دستی

محور متحرک : دیفرانسیل جلو(FWD)

تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ : 4 خطی/16

حجم موتور سی سی : 1800

قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه) : 140

گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه) : 176

حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) : 190

شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه) : 11.5

طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر) : 1490/1762/4625

وزن خالص(کیلوگرم) : 1340

مشخصات تایر : 215/65R 18

مصرف ترکیبی(لیتر) : 6.6

استاندارد الایندگی : یورو 5

حجم مخزن سوخت(لیتر) : 59

کیسه هوا : راننده/ سرنشین جلو

سیستم های ترمز و پایداری : VSA-ABS-EBD

سیستم های امنیتی : قفل مرکزی/ ایموبلایزر/ باز و بسته شدن در با ریموت

سیستم های فرمان و هدایت : فرمان برقی تلسکوپی با روکش چرم/ دکمه های کاربردی بر روی فرمان

سیستم تهویه مطبوع : تهویه اتومات

سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیا : سیستم صوتی با 6 بلندگو/ مانیتور 5 اینچی/ USB-Bluetooth

سیستم صندلی : تنظیم ارتفاع صندلی راننده/ پشت سری های فعال/ کمربندهای 3 نقطه ای ELR

سیستم اینه و شیشه ها : بالابرهای برقی/ سانروف/ آینه های الکتروکرومیک

سیستم روشنایی : چراغ های جلو زنون با قابلیت تطبیق نور سر پیچ جاده

سایر امکانات : گرک کن صندلی جلو/ دوربین دید عقب/ کروز کنترل/ سیستم HFT بلوتوث تلفن/روکش چرم /گرک کن شیشه عقب/کروز کنترل/

نویسنده : ماشین 3

مقایسه کیا سراتو 2016 و میتسوبیشی لنسر 2015

مقایسه هیوندای النترا و میتسوبیشی لنسر

مقایسه تویوتا کرولا ،هوندا سیویک ، میتسوبیشی لنسر

مقایسه هیوندای النترا 2017 با لنسر 2017

مقایسه آلفارومئو جولیتا با میتسوبیشی لنسر

مقایسه میتسوبیشی لنسر کارکرده با کیا سراتو کوپه 2012

نظرات کاربران درباره میتسوبیشی لنسر 2013-2018

پاسخ 1 + - 0

نویسنده : خسروی

تاریخ : 1395/06/19

اطلاعات این صفحه مربوط به میتسوبیشی لنسر 1600 است.چرا برای لنسر 1800 مطلبی درج نشده است.
پاسخ 2 + - 0

نویسنده : علی

تاریخ : 1395/06/21

با سلام من یه میتسوبیشی لنسر 2015 تیپ4 دارم واقعا ازش راضیم نسبت به هیوندای النترا - کیا سراتو و مزدا3 خیلی بهتره فقط شاید به پای کرولا نرسه که اونم اگه به قیمتشون نگاه کنیم میبینیم حدود بیست تا سی میلیون کرولا گرونتره از لنسر و ضمنا نمیدونم چرا نوشتید طرحش قدیمیه اتفاقا طرحش طرح اسپورت و شیکیه و همچنین از طراحی ماندگاری برخورداره برخلاف برنداهای کره ای و حتی بعضی اروپایی ها.
- 1 + - 0
  
  نویسنده : شایان
  
  تاریخ : 1396/01/02
  
  اقای محترم . تویوتا کرولا در حال حاضر (2017) در ایران با مدل2016 به فروش میره ضمنا آپشن های لنسر بیشتر از کرولا است( کرولا یه سنسور دنده عقب و سانروف و گرمکن صندلی و دوربین عقب نداره) ولی لنسر داره.
  کرولای در حال حاضر نمایندگی رسمی تو ایران نداره اگه هم داره انحصاری هستش. یعنی همون 20-30 تومن که گرونتره پول همین واسطه هاست تازه تویوتا در حال حاضر با مالزی و اندونزی داره کار میکنه ولی میتسوبیشی با هموطن خودش یعنی نیسان ژاپن داره کار میکنه.نکته سوم اینکه کرولا یه موتور اسیدی داره و خیلی مسخرست.
  خودم یه لنسر 2017 فول از نمایندگی 0کد :4002) تحویل گرفتم تا رنج 150 تومن یا حتی بیشتر یه سر و گردن از بقیه بالاتره.
پاسخ 2 + - 0

نویسنده : El

تاریخ : 1395/07/23

من برایم زیبایی مهم نیست ولی ذهنیت ماشین برام مهم است من با میتسوبیشی لنسر یک سفر یک ماهه کردم یک ذره هم منو اذیت نکرد واقعا ماشین عالیه
پاسخ 1 + - 0

نویسنده : محمد جواد میرزازاده

تاریخ : 1395/08/27

با سلام ، آیا لنسر آل ویل درایو هم فروخته میشه تو ایران؟
پاسخ 1 + - 0

نویسنده : محمد صادق دارا

تاریخ : 1395/09/07

متسوبیشی لنسر ماشين خيلي خوب ولي كم آپشن
- 1 + - 0
  
  نویسنده : شایان
  
  تاریخ : 1396/01/02
  
  اصلی ترین اپشن ماشینهای پیشرفته دنیا رو داره.
پاسخ 0 + - 0

نویسنده : شایان

تاریخ : 1396/01/02

این اطلاعاتش غلطه اقا. فقط برین تو خود سایت نمایندگی (آرین موتور)
پاسخ 0 + - 1

نویسنده : محمد

تاریخ : 1396/01/11

در مورد كولرش شنيدم خوب نيست؟ آيا درسته؟
پاسخ 0 + - 0

نویسنده : سعيد

تاریخ : 1396/04/17

سلام
فاصله كف ماشين تا زمين توي لنسر 2016 -15سانتي متره كه از مزدا 3و سراتو كمتر هست.من ميخوام اين ماشينو بخرم و تنها نگرانيم همينه كه كف ماشين خيلي كوتاه نباشه.چون براي اطراف تهران ميخوام
- 0 + - 0
  
  نویسنده : حمید فستیقی
  
  تاریخ : 1396/06/21
  
  لنسر من دارم خیلی شاسیش از مزدا بالاتره.بزار خیالتو راحت کنم داخل یک سر بالایی لکسوس 350 زیرش گیر کرد ولی لنسر راحت رفت بالا خودم اونجا بودم.
- 0 + - 0
  
  نویسنده : مسعود46
  
  تاریخ : 1398/08/20
  
  سلام اصلا فکر کف ماشبن نباش چون هیچ وقت گیر نمیکنه تا حالا که من ۴ماه دارمش این مشکل پیش نیومده
پاسخ 0 + - 0

نویسنده : سعيد

تاریخ : 1396/04/17

لطفا بهم بگيد كه ميستسوبيشي لنسر 2016 بهتره يا مزدا3؟
- 1 + - 0
  
  نویسنده : حمید فستیقی
  
  تاریخ : 1396/06/21
  
  از نظر شتاب مزدا.از نظر جا داری میتسوبیشی.از نظرکیفیت میتسوبیشی.از نظر زیبایی مساوی.
پاسخ 1 + - 0

نویسنده : اصغر

تاریخ : 1396/10/30

من عاشق ماشین ژاپنی هستم . چون فوق العاده به امنیت و کیفیت بها میدن. لنسر یک ماشین ایده آل برای کسانی که به امنیت و کیفیت ارزش قایل هستن می باشد.
پاسخ 1 + - 0

نویسنده : كيان

تاریخ : 1396/11/06

برند ميتسوبيشي بسيار اصيل و باكيفيت و باكلاس هست، درود بر خودروسازهاي ژاپني
پاسخ 0 + - 0

نویسنده : پويا

تاریخ : 1396/12/11

در مورد مدل ٢٠١٨ توضيح ميديد.
من قصد خريد دارم و نگران بازار فروش دست دومش هستم و از اون مهم تَر ميدونم كه اين اخرين سالي كه لنسر توليد ميشه. كلا اينكه اخرين مدل توليدي كمپاني خريداري كني خوب يا بد؟
پاسخ 0 + - 0

نویسنده : محمد

تاریخ : 1397/06/10

سلام
روكش چرم صنئلي دنده و فرمان . سيستم فرمان پذيري و تعليق نرم . كولر فوق العاده قوي. مصرف فوق العاده پايين . امنيت را بخوبي در ماشين حس ميكني ، من هيوندا الانترا هم تست كردم خيلي نسبت به اون برتري دارد تا امتحان نكني نمي فهمي شايد شتاب اوليه كم باشد ولي وقتي سرعت گرفتي بعد از سرعت 100 هرچه گاز مي دهي ماشين با وجود افزايش سرعت قشنگ پايداري را از خودش نشان مي دهد در سرعت 100 دور موتور هنوز از 2000 بالا نرفته بود و در نهايت مصرف كم اون است كه هميشه مختصص خودرو ژاپني است در ضمن گاراني 5 ساله داره كه اونهم مزيتي است
پاسخ 0 + - 0

نویسنده : روزبه

تاریخ : 1397/07/16

هرچند قیافه ساده ای داره...ولی خدایی خیلی خوبه...

امیدوارم به زودی پولم بهش برسه و بخرم.

کلا عشق است ماشین ژاپنی و البته سدان!!
پاسخ 1 + - 0

نویسنده : علي

تاریخ : 1397/10/29

درود بر همه لنسر سوارا و کلاً ژاپني سوارا
من دوتا ماشين ژاپني دارم سوزوکي کلاس9 و لنسر2017 موتور2000 پلاک منطقه آزاد. هر دو ماشين فوق العاده هستند. گول آپشناي بدرد نخور ماشيناي کره اي رو نخوريد
اگه پولشو دارين حتماً ژاپني بخريد و حالشو ببريد
پاسخ 0 + - 0

نویسنده : مجید

تاریخ : 1397/11/17

بی‌ازارتر‌‌وکم‌خرج‌تر‌از‌خودروهای‌ژاپنی‌وجود‌نداره‌‌.چه‌بهتر‌که‌میتسوبیشی‌هم‌باشه‌اونم‌اگه‌از‌نسل‌گالانت‌باشه‌که‌عالی‌....خدا‌برکتشون‌بده‌دستشون‌درد‌نکنه‌باید‌مداوم‌به‌جاده‌باشی‌وحالش‌راببری‌من‌بنز‌داشتم‌‌بی‌ام‌و‌هم‌داشتم‌‌‌‌استهلاکش‌ادم‌را‌روانی‌میکنه‌..میتسوبیشی‌چیز‌دیگه‌ایه‌
پاسخ 0 + - 0

نویسنده : shiva

تاریخ : 1397/11/18

ميشه در مورد قطعات توضيح بدين؟درسته كه اگر تصادف كنى ٣،٤ ماه زمان ميبره تا قطعاتش برسه؟
پاسخ 0 + - 0

نویسنده : رنجبر

تاریخ : 1398/07/13

سلام
چرا سیستم صوتی راکفورد رو حذف کردن؟
پورت usb میخوره یا نه؟
الان کیفیت سیستم صوتیش چجوریه؟
پاسخ 0 + - 0

نویسنده : احمد

تاریخ : 1398/07/24

من 2018 دارم البته راکفورد حذف شده ولی صدای سیستم صوتی فعلی هم بد نیست
استایلش هم وقار و زیبایی خاصی داره واقعا برازنده لقب ساموراییه وقتی اخم می کنه ؟؟
گارانتی طلایی داره اونم 5 ساله که خدماتش توی تهران خیلی خوبه . شهرستانها را نمی دونم همین که ایربگ هاش گارانتی داره یعنی براشون جون ادم اهمیت داره.
پاسخ 0 + - 0

نویسنده : نیما

تاریخ : 1398/08/24

دوستای که ماشین رو دارن یه سوالی داشتم آیا فابریک چراغ هاش زنون هست آخه من یه جا دیدم چراغ هاش رنگ زرد داشت ممنون میشم راهنمایی کنین
- 0 + - 0
  
  نویسنده : احمد
  
  تاریخ : 1398/09/17
  
  سلام
  درمورد تیپ4 ها میدونم که چراغ ها زنون هست(چون خودم دارم)، چراغ گدش توپیچ هاش زرد هست.
پاسخ 0 + - 0

نویسنده : محمد

تاریخ : 1399/05/11

سلام
کسی از دوستان میدونه تو خودرو میتسوبیشی لنسر با کدوم کلید نور چراغها پایین و بالامیره؟ (منظورم نور بالا نیست.) یه چیزی شبیه کلید سه زمانه خودرو 206
پاسخ 0 + - 0

نویسنده : امیر

تاریخ : 1403/02/06

سلام من یدونه ۲۰۱۶ امیر رو میخوام بخرم
بنظرتون بگیرم یا نه ؟؟
بابت قطعات و موارد کناره ماشین مشکلی پیش نمیاد ؟؟
میشه تهیه کرد ؟؟
پاسخ 0 + - 0

نویسنده : علیرضا

تاریخ : 1403/04/25

سلام من لنسر ۲۰۱۷ دارم
تنها مشکلی که از روز اول داشتم نرم نبودن رانندگی تو چاله چوله هاست. که عمده دلیلش فاق کوتاه لاستیک و رینگ ۱۸ هست. به این فکر افتادم که رینگ های ۱۶ با لاستیک فاق بلند بندازم شاید ازین کابوس خلاص بشم. تکون های شدید و ضربات زیادی داره وقتی میوفته تو چاله چوله.کسی راه حلب داره؟ ضربه گیر کمک برسام بستم هیچ فایده ای نداشت