پژو 3008 خودروی سال 2017 اروپا حتی با امتیازیی بالاتر از مرسدس بنز کلاس E نسل جدید. این افتخاری است که نصیب پژو 3008 نسل دوم که درسال 2017 معرفی شده، گردیده است. خودرویی که طبق اخبار و روایات احتمال ورود آن به بازار ایران از سوی شرکت ایکاپ در کنار مونتاژپ 2008 پر سر و صدا و واردات پژو 508 زیبا و مغرور زیاد است. پژو 3008 یکSUV در کلاس کراس اور کامپکت بوده که از پلت فرم مشترکی با کراس اور سایز متوسط پژو 5008 بنام EMP2 با ابعاد 4.365 متر طول، 1.837 متر عرض و 1.639 در ارتفاع برخوردار می باشد. چنانچه بخواهیم ابعاد آن را با پژو 2008 که این روزها در خیابان ها شاهد تردد محدود آن هستیم، مقایسه ای بناییم، پژو 3008 در طول حدود 20 سانتیمتر طویلتر، در عرض حدود 10 سانتیمتر عریضتر و در ارتفاع حدود 9 سانتیمتر بلندتر می باشد. ضمنا" فاصله بین دو محور پژو 3008 حدود 7 سانتیمتر از پژو 2008 بیشتر بوده که مطمئنا" این فاصله بیشتر در راحتی داخل کابین بخصوص برای سرنشینان عقبی موثر خواهد بود. کمبود فضایی که در داخل کابین پژو 2008 به وضوع مشهود می باشد هر چند این کوچک بودن ابعاد نسبت به برادر بزرگتر خود، وزن کمتر و در نتیجه پرفرمنس بهتری را با توجه به استفاده از موتور و گیربکس یکسان با پژو 3008 برای پژو 2008 مونتاژ ایران به ارمغان آورده است.
مشخصات فنی
همانند موتور و گیربکس انتخاب شده برای پژو 2008 مونتازی و پژو 508 وارداتی توسط شرکت ایکاپ ، پژو 3008 وارداتی نیز از موتور معروف EAT6چهار سیلندر 1.6 لیتری توربو شارژ بهره گرفته است که قادر است 165 اسب بخار در دور موتور 6000 وگشتاور بسیار خوب 240 نیوتن متر در دور موتور 1400 را به چرخهای جلو منتقل نماید. جهت بالا بردن قدرت و گشتاور تولیدی از فناوری GDI و Twin Scroll Turbo در این موتور استفاده شده که همراه با گیربکس AT6 III شش سرعته اتوماتیک با فناوری Quick Shift میتواند در 8.9 ثانیه سرعت پژو 3008 را از صفر تا 100 رسانده و حداکثر سرعت 206 کیلومتر بر ساعت را برای آن کسب نماید.
طراحی داخلی و خارجی
طراحی نمای خارجی پژو 3008 بسیار زیبا اسپرت و تهاجمی بوده و معرف یک خودروی اروپایی با طراحی به روز می باشد. در نمای جلوی پژو 3008 ما شاهد چراغهای کشیده زیبایی بوده که توسط قسمتی از سپر لنز نور پایین و نور بالا آن به دو نیمه مجزا تقسیم و دی لایت نیز بصورت ابرویی در بالای چراغ قرار گرفته است . جلو پنجره عریض پژو 3008 به همراه نماد شیر شرکت پژو که مزین به قطعات کرومی می باشد، نمایی خشن و اسپرت را برای پژو 3008 به ارمغان آورده است که در عین سادگی ، بسیار دلنشین و عامه پسند می باشد. در قسمت زیرین چراغ و جلو پنجره یک اسپلیتر زیبان نیز طراحی شده است. در نمای جانبی از طراحی خاصی استفاده نشده وطراحان پژو توسط خطوط منحنی همراه با قطعات کرومی یک طراحی محافظه کارانه را به نمایش گذاشته اند. . در نمای عقب ما شاهد طراحی ساده تری نسبت به نمای جلو هستیم که تنها نکته برجسته آن قرار گرفتن چراغهای عقب در قابی تیره رنگ و غیر همرنگ با بدنه خودرو می باشد.
در داخل خودرو با طراحی مدرنی روبرو هستیم. طراحان پژو با استفاده از شکست خطوط در داشبورد و طراحی i-Cockpit مدرنتر نسبت به پژو 2008 که از یک مونیتور 8 اینچی متمایل به سمت راننده و یک پشت آمپر 12.3 اینچی که بعنوان هد آپ دیسپلی نیز عمل میکند و همچنین یک فرمان اسپرت طرح D در 2 سمت بالا و پایین و دست دنده جوی استیک مانند در مدل اتوماتیک احساس یه سوپر اسپرت مهیج را برای راننده تداعی نموده اند. کیفیت و متریال قطعات کابین بسیار خوب بوده و امیدواریم با توجه به ورود پژو 508 فول آپشن توسط شرکت ایکاپ نسخه وارداتی پژو 3008 نیز از نوع فول آپشن بوده و محدودیت های قیمتی باعث حذف قسمتی از آپشن های جذابپژو 3008 نگردد.
امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی
از نظر سطح تجهیزات رفاهی اگر پژو 3008 همانند خودروی مونتاژی پژو 2008 با تریم و امکانات Allure وارد ایران شود شاهد امکانات رفاهی استاندارد از قبیل صندلی پارچه ای، 6 ایربگ جلو و جانبی، سیستم تهویه دیجیتال ، آینه های برقی تاشو، سیستم مولتی مدیا همراه با نویگیشن، کروز کنترل، برف پاکن اتوماتیک، اتو لایت و سامانه های ایمنی کنترل پایداری ESP . ضد قفل ABS . کمک ترمز EBA و کمک در سربالایی HAC و سنسور پارک عقب و دوربین دید عقب و پشت آمپر آنالوگ خواهیم بود. ولی چناچه شرکت ایکاپ نسخه GT Line را وارد بازار نماید صندلی های چرم ، سیستم تهویه دیجیتال دوال زون، i-cockpit جذاب شامل پشت آمپر 12.3 اینچی دیجیتال بجای صفحه آنالوگ و یک صفحه نمایش لمسی 8 اینچی ایستاده روی داشبورد ، دوربین 360 درجه ، اتو پارک و رادارهای نقطه کور جانبی و ترمز اضطراری اتوماتیک و بین خطوط ، چراغهای تمام LED جلو با قابلیت تغییر زاویه همراه با چرخش فرمان و صندلی های برقی سرنشین جلو به نسخه استاندارد اضافه میگردند. از نظرتست تصادف پژو 3008 توانسته 5 ستاره کامل از نتایج تستEuro NCAP دریافت نماید.
در اینجا می توانید فیلم بررسی و تست درایو پژو3008 محصول جدید پژودر ایران که قرار است سال آینده وارد بازار خودروی ایران شود را مشاهده کنید . پژو3008 در سراسر دنیا با استقبال خوبی مواجه شده و سال قبل توانست عنوان بهترین خودروی سال اروپا را در نمایشگاه خودروی ژنو کسب کند . پژو3008 در ایران به رقابت با ماشین هایی مانند رنو کولئوس ، نیسان ایکس تریل ، تویوتا راو4 و هیوندای سانتافه خواهد پرداخت .
سخن آخر در مورد پژو 3008
نسخه استاندارد پژو3008 یا Allure از قیمتی در حدود 27 هزار دلار آمریکا و نسخه فول آپشن یا GT Line آن از قیمتی در حدود 33 هزار دلار برخوردار می باشند. با توجه به حجم موتور 1600 سی سی پژو3008 و تغییرات عوارض وتعرفه های پیشنهادی گمرکی که هنوز ابلاغ نشده، پژو3008 وارداتی شامل 130 درصد در مجموع حق گمرکی و عوارض و هزینه های مختلف جهت دریافت پلاک ملی خواهد شد. بنابراین قیمت ریالی پژو3008 در خوشبینانه ترین حالت و با توجه به سطح آپشنهای سفارش داده شده بین 230 میلیون تا 280 میلیون تومان متغیر خواهد بود. در این رنج قیمت، ما کراس اور های دو دیفرانسیال خوش نامی همانند هیوندای توسان ، کیا اسپورتیج ، میتسوبیشی اوت لندر، رنو کولیئوس و نیسان ایکس تریل را در بازار ایران داریم که بدلیل دیفرانسیال جلو بودن پژو3008 میتوانند انتخاب و گزینه مطلوب تری جهت علاقه مندان به سیستم چهار چرخ متحرک در مقابل آن باشند و این نقیصه میتواند کار را کمی برای شرکت ایکاپ بعنوان وارد کننده پژو3008 سخت نماید. لیکن عملکرد موتور و گیربکس بسیار عالی پژو3008 ، تجهیزات جذاب نسخه GT Line ، همچنین عنوان خودروی سال 2017 اروپا و احیانا" قیمت گذاری و شرایط فروش رقابتی و گارانتی و خدمات پس از فروش راضی کننده شرکت ایکاپ میتواند نظرات مثبت خریداران را به سمت پژو3008 جلب نموده و سهم بازار خوبی را برای این خودرو فراهم سازد.