مقایسهبرلیانس H220 باام وی ام 315 جدید
یکی از مقایسه های خودرویی پر مخاطب بازار ، مقایسه برلیانس H220 و ام وی ام 315 می باشد. با ماشین3 همراه باشید تا به مقایسه برلیانس H220 و ام وی ام 315 بپردازیم .


Brilliance H220


MVM 315
برلیانس H220

برلیانس H220
محصولات برلیانس همه از ظاهر خوبی بهره میبرند و برلیانس H220 هم از این قاعده مستثنی نیست. H220 یک چینی خوش چهره است که البته جذابیت ام وی ام 315 جدید را ندارد ولی خودروی زیبایی به شمار میرود. بدنه برلیانس H220 ساده است و این موضوع با نگاه کردن به خودرو خصوصا نمای جلو H220 کاملا قابل لمس است. در نمای جانبی H220 یک خط سر تا سری از گلگیر جلو تا صندوق عقب کشیده شده است که به همراه گلگیرهای پف کرده و خطوط دیگر بر روی بدنه، H220 را جذابتر کردهاند. برلیانس H220 درون کابین طراحی اش بسیار اسپرت تر از ظاهرش است و جوان پسند به نظر میرسد. درون کابین برلیانس H220 همه چیز ارگونومیک به نظر میرسد اما در مقایسه با ام وی ام 315 جدید سادهتر و بی روح است.

برلیانس H220 کیفیت ساختش در سطح ام وی ام 315 به نظر میرسد و در این بخش باتوجه به اینکه هر دو خودرو سطح متوسطی در ساخت دارند نمره یکسانی دریافت میکنند. کیفیت متریال به کار رفته درون کابین برلیانس H220 خوب است و رضایت بخش به نظر میرسد. از نظر امکانات رفاهی برلیانس H220 خوب است و در سطحی بالاتر از ام وی ام 315 جدید قرار میگیرد. از نظر ابعاد داخل کابین و راحتی سرنشینان هر دو خودرو در یک سطح به نظر میرسند ولی صدای نفوذی به داخل کابین برلیانس H220 کمتر احساس میشود. برلیانس H220 به طور کلی درون کابینش همان طور که اشاره شد با ام وی ام 315 جدید در یک سطح مونتاژ و ساخته شده که امکانات بیشتر و عایق بندی بهتر نقطه قوت برلیانس H220 در برابر ام وی ام 315 جدید هستند.

قلب تپنده برلیانس H220، چهار سیلندر است و 1498 سی سی حجم دارد. برلیانس H220 با تکیه بر این پیشرانه قابلیت تولید 102 اسب بخار در دور موتور 5200 دور در دقیقه و 138 نیوتن متر گشتاور در دور موتور 4000 دور در دقیقه را دارد. برلیانس H220 شتابگیری خوبی دارد و مصرف سوختش هم اقتصادی محسوب میشود. یکی از نکات منفی برلیانس H220، این است که اتاق خیلی زودتر از آنچه انتظار دارید به صدا میافتد. قطعات این خودرو کمیاب است و یک نقطه ضعف به شمار میرود و حتی ممکن است برخی از قطعات آن را پیدا نکنید. برلیانس H220 با دو نوع گیربکس 5 سرعه دستی و 6 سرعته اتوماتیک کوپل شده است که گیربکس دستی نرم است و نسبت دندههای خوبی دارد و گیربکس دستی هم در کل عملکرد خوبی دارداما کیفیت آن کاملا متوسط ارزیابی میشود.

برلیانس H220 سواری اش نسبتا نرم است و هندلینگ خوبی دارد. هم چنین برلیانس H220 سیستم فرمان نرم و دقیقی دارد که سواری با آن را لذت بخش تر کرده است. برلیانس H220 پایداریاش در کلاس خودش خوب ارزیابی میشود و تعادل خوبی دارد. وضعیت فرمان پذیری برلیانس H220 هم مناسب است و کم فرمانی یا بیش فرمانی غیر عادی در آن مشاهده نمیشود. برلیانس H220 ترمزهایش هم عملکرد خوبی دارد و به شما اطمینان حرکت با سرعتهای بالا را میدهد.
در کل در میان هاچبکهای موجود در بازار در این رنج قیمت ام وی ام 315 جدید و برلیانس H220 خودروهایی در یک سطح به نظر میرسند و جز در بعضی موارد به همدیگر برتری خاصی ندارند اما با این حال به علت استقبال بالاتر و ارزش خرید بالاتر ام وی ام 315 این خودرو گزینه بهتری است و ارزش خرید بالاتری دارد.
ام وی ام 315 جدید

ام وی ام 315
مهمترین نقطه قوت ام وی ام 315 جدید که در فروش آن هم تاثیر بهسزایی داشته است ظاهر جذاب، خشن و اسپرت آن است که برای 315 همانند لباس شیکی به چشم میآید. چراغهای جدید، خطوط تیز روی بدنه و برجستگیهای خاص از مشخصات طراحی بدنه ام وی ام 315 جدید است. طراحی درون کابین ام وی ام 315 جدید هارمونی خوبی با طراحی خارجی دارد و همانند بدنه شکل نسبتا اسپرت و مدرنی دارد. بدون شک کابین ام وی ام 315 جذابتر از برلیانس H220 است. کیفیت ساخت و مونتاژ هم وی ام 315 جدید چندان بالا نیست و در بلند مدت هم نشان داده شده که چندان قابل اعتماد نیست البته باید ببینیم که تا چه حد در ام وی ام 315 جدید اصلاحات موثر بوده است و کیفیت به نسبت گذشته بالاتر رفته است.

از نظر امکانات رفاهی برلیانس H220 خودروی کاملتری به نظر میرسد ولی با توجه به کلاس 315 جدید این خودرو خوب است. ضمن اینکه عایق بندی کابین ام وی ام 315 جدید خصوصا در دور موتور بالای 4000 اصلا جالب نیست و نیاز به تجدید نظر دارد. کیفیت متریال به کار رفته درون کابین ام وی ام 315 جدید هم خوب است و در بحث ابعاد خودرویی جادار به نظر میرسد.

پیشرانه به کار رفته در ام وی ام 315 جدید 4 سیلندر است و 1497 سی سی حجم دارد. ام وی ام 315 جدید قابلیت تولید 107 اسب بخار قدرت و 140 نیوتن متر گشتاور را داراست. شتاب این خودرو در نوع خود قابل قبول است و مانند گذشته هم دیگر در سربالاییها کم نمیآورد اما هنوز هم در شتابگیری با ضعفهایی مواجه است. مصرف سوخت ام وی ام 315 جدید هم چندان بد نیست ولی خیلی هم اقتصادی نیست. گیربکس ام وی ام 315 جدید یک گیربکس 5 سرعته دستی است که ضریب دنده هایش کوتاه است و حداکثر سرعت چندان بالایی هم برای آن رقم نمیزند. ضمن اینکه در بعضی از نمونههای 315 جدید گیربکس بعد از مدتی به زوزه کشیدن دچار شده است و مالکان اقدام به تعویض گیربکس کرده اند. ولی با همه این اوصاف درصد بسیاری از مالکان ام وی ام 315 جدید از بخش فنی خودروی خود رضایت کامل دارند و این نشان از کاهش استهلاک و افزایش کیفیت آن به ویژه در مقایسه با قبل است.

ام وی ام 315 جدید هندلینگ خوبی دارد و سواری اش نرم و خانوادگی است اما از نظر فرمان پذیری چندان دقیق نیست و در تقسیم وزن آن هم ضعفهایی مشاهده میشود. علاوه بر این ترمزهای 315 جدید هم دارای ضعف هستند، قدرت ترمزگیری مناسب است اما در زیر پا پدال ترمز اصلا حساس نیست و به فشار تقریبا زیاد برای عملکرد مناسب نیاز دارد. سیستم تعلیق ام وی ام 315 جدید عملکردش کاملا بهتر از برلیانس H220 بوده و یک نکته مثبت ارزنده به شمار میرود.
ام وی ام 315 جدید در کل خودرویی مناسب برای شهر است که ظاهر بسیار خوب و جذابی دارد ولی جدا از ایراداتی که وجود دارد و قابل رفع است در کل اگر با آن مدارا کنید و به خودرو و سرویسهایش اهمیت دهید، ام وی ام 315 جدید خودرو خوبی است و کاملا جوانان و بانوان را از خود راضی نگه میدارد.





.jpg)
.jpg)


.jpg)
.jpg)

 (1).jpeg)


نظرات درمورد مقایسه برلیانس H220 و ام وی ام 315(0 نظر)
دیدگاه
شما هم درباره این کالا دیدگاه ثبت کنید