ام وی ام 315 1391-1393

 طراحی قابل قبول - امکانات رفاهی مناسب - مصرف سوخت اقتصادی - نفوذ کمتر صدا به کابین در نمونه فیس لیفت جدید.

 گیربکس ناهماهنگ با پیشرانه - کیفیت ساخت ضعیف - خدمات پس از فروش نامناسب. 

بررسی نشده است.

ام وی ام 315 - MVM 315 که جزو پرفروش ترین ماشین های گروه صنعتی مدیران خودرو میباشد، یک ماشین هاچبک شهری است که بیش از هر چیز، چهره این ماشین به فروشش کمک کرده و در بقیه موارد ماشین چندان موفقی نیست. چراغ های جذاب که چهره ماشین را خشن نشان میدهد، خطوط تیز روی بدنه و برجستگی های خاص از مشخصات طراحی بدنه ام وی ام 315 جدید میباشد؛ که ظاهر آن را تهاجمی و دلربا کرده است و ام وی ام 315 را یک ماشین مدرن نشان می دهد.

طراحی درون کابین ام وی ام 315 جدید هارمونی خوبی با طراحی خارجی داشته و همانند بدنه خشن و اسپرت شکل گرفته است و باید بگوییم در بحث طراحی ام وی ام 315 داخل کابین ماشین حرف برای گفتن دارد. کیفیت ساخت و مونتاژ ام وی ام 315 جدید چندان بالا نیست و در بلند مدت هم نشان داده شده است که چندان قابل اعتماد نبوده و کابین ماشین همانند مدل قبلی ام وی ام 315 در طول زمان به سر و صدا می افتد که اصلا نکته خوبی نیست.

از نظر امکانات رفاهی با توجه به کلاس ام وی ام 315 جدید، این ماشین خوب بوده و امکاناتی مانند دیگر ماشین های هم کلاس خود را دارد. ولی عایق بندی کابین ام وی ام 315 جدید خصوصا در دور موتور بالای 4000 اصلا جالب نیست و نیاز به تجدید نظر دارد؛ در حقیقت این مساله باعث آزار سرنشینان می شود.کیفیت متریال به کار رفته درون کابین ام وی ام 315 در سطح متوسط است. در بحث ابعاد، با توجه به سایز بدنه، ام وی ام 315 یک ماشین جادار برای خانواده های کوچک به نظر میاید. پیشرانه به کار رفته در ام وی ام 315 جدید 4 سیلندر بوده و 1497 سی سی حجم دارد.

ام وی ام 315 جدید قابلیت تولید 107 اسب بخار قدرت و 140 نیوتن متر گشتاور را دارا میباشد. شتاب این ماشین در نوع خود قابل قبول بوده و مانند گذشته هم دیگر در سربالایی ها کم نمی آورد. اما هنوز هم در شتابگیری با ضعف هایی مواجه است. در واقع هنوز رقبای چینی دیگر یا ماشین های هاچبک نامدار نسبت به ام وی ام 315 کشش بهتری هنگام شتابگیری دارند. مصرف سوخت ام وی ام 315 جدید هم چندان بد نیست، ولی خیلی هم اقتصادی نمی باشد و در سیکل ترکیبی تقریبا مصرف این ماشین 2 لیتر از رقبای خود بیشتر است و به میانگین 8 لیتر می رسد.

گیربکس ام وی ام 315 جدید یک گیربکس 5 سرعته دستی می باشد؛ که ضریب دنده هایش کوتاه است و حداکثر سرعت چندان بالایی هم برای آن رقم نمی زند. بنابراین در جاده ها و مسیرهای اتوبانی چندان بر روی این ماشین نمیتوان حساب باز کرد. ضمن اینکه در بعضی از نمونه های 315 جدید، گیربکس بعد از مدتی به زوزه کشیدن دچار شده است و مالکان اقدام به تعویض گیربکس کرده اند؛ که نشان از پایین بودن سطح کیفی این ماشین دارد.

ولی با همه این اوصاف، درصد بسیاری از مالکان ام وی ام 315 جدید از بخش فنی ماشین خود رضایت کامل دارند و این نشان از کاهش استهلاک و افزایش کیفیت میباشد. ولی این مدت کوتاه فقط برای بازه زمانی یک تا دو ساله ماشین را برای مصرف کننده قابل اعتماد نشان می دهد و باید ببینیم اگر مثلا 5 سال یا 200 هزار کیلومتر با این ماشین طی کنیم، چه ایراداتی برای آن به وجود میاید. هندلینگ ام وی ام 315 جدید خوب است و سواری اش نرم و خانوادگی می باشد. ولی از نظر فرمان پذیری چندان دقیق نبوده و در تقسیم وزن آن هم ضعف هایی مشاهده میشود. علاوه بر این، ترمزهای 315 جدید هم دارای ضعف هستند. قدرت ترمزگیری ام وی ام 315 مناسب است. اما در زیر پا پدال ترمز اصلا حساس نیست و به فشار تقریبا زیاد برای عملکرد مناسب نیاز دارد.

عملکرد سیستم تعلیق ام وی ام 315 جدید برای این ماشین و استفاده شهری مناسب و جوابگو است. ام وی ام 315 جدید در کل یک ماشین معمولی ولی مناسب برای شهر است که ظاهر بسیار خوب و جذابی دارد. ولی جدا از ایراداتی که وجود دارد و قابل رفع است، در کل اگر با آن مدارا کنید و به ماشین و سرویس هایش اهمیت دهید، 315 جدید ماشین خوبی میباشد. اما هنوز این ماشین با بسیاری از استانداردها فاصله دارد. در کل پیشنهاد ماشین3 این است که اگر قصد خرید ام وی ام 315 را دارید، یک بار دیگر تجدید نظر کنید تا خودروی بهتری بیابید.