برای مشاهده مشخصات جک J4 اینجا کلیک کنید.

معرفی جک J4

جک J4 یک سدان کوچک چینی است که قرار است به زودی توسط کرمان موتور تولید و به بازار عرضه شود. این سدان چندی قبل و در نمایشگاه خودرو کرمان رونمایی شد و قرار است جایگزین برادر بزگتر خود یعنی جک J5 شود که تولید آن مدتی قبل به پایان رسید. جک J5 در زمان عرضه در بازار، به یکی از موفق‌ترین خودروهای چینی تبدیل شد که این اتفاق علت‌های مختلفی داشت از جمله طراحی زیبا، قوای محرکه نسبتا قدرتمند و استهلاک کمتر در مقایسه با سایر خودروهای چینی. حالا باید ببینیم جک J4 باتوجه به ظاهر متفاوت و امکانات کمتری که دارد قادر خواهد بود موفقیت‌های j5 را تکرار کند یا خیر.

محصول جدید کرمان موتور (جک J4) به پیشرانه 1.5 لیتری مجهز شده که توان خروجی این پیشرانه برابر با 103 اسب بخار و گشتاور 146 نیوتون‌ متر است. جی 4 قرار است با جعبه دنده CVT راهی بازار شود که امکان انتخاب حالت رانندگی برف و اسپرت را دارد. میزان مصرف سوخت این خودرو 6.3 لیتر اعلام شده و حجم باک بنزین این خودرو 45 لیتر است و با استاندارد آلایندگی یورو 5 همراه شده است. وزن خالص جی 4 در حدود 1110 کیلوگرم و حداکثر سرعت این سدان جمع و جور 180 کیلومتر در ساعت است.

سدان جی 4 مجهز به سیستم ‌های TPMS، ABS ،EBD و … است. جی 4 در نسخه فول به کمربند ایمنی Pretensioners مجهز شده و فرمان آن در تمام نسخه ‌ها قابلیت جذب ضربه را دارد. و موضوع جالب توجه اینکه تمام سیستم ‌های ایمنی جک J4 تحت لیسانس کمپانی بوش آلمان به تولید رسیده. نسخه فول جک J4 به امکاناتی همچون کروزکنترل، 6 بلندگو، آینه‌های برقی، 2 ایربگ، چراغ‌های جلوی اتوماتیک، سنسور پارک عقب و تهویه مطبوع دستی مجهز شده است.

جک J4 در یک کلاس پایین‌تر از J5 قرار می‌گیرد و قیمت پایین‌تری هم دارد. به همین دلیل طراحی جک J4 به وضوح ضعیف‌تر از J5 است و به زیبایی برادر بزگش نیست. به هر حال طراحی بدنه جک J4 چند ویژگی مهم دارد و آن هم شکل چراغ‌های جلو و عقب، خطوط کشیده زیاد بر روی بدنه و سپر عقب عضلانی و بزرگ است و در مجموع باید آن را قابل قبول اما نه چندان راضی کننده بدانیم. ابعاد جک J4 معادل 4435 میلی متر در طول، 1735 میلی متر در عرض و 1505 میلی متر در ارتفاع است که کمی کوچکتر از جک J5 محسوب می‌شود.

اما جک J4 در داخل کابین طراحی بهتری دارد و وجود یک نمایشگر در مرکز داشبورد و کلیدهای کنترلی در کنسول وسط و بر روی فرمان، کمی آن را مهیج کرده‌اند. اما از آنجا که J4 یک خودرو ارزان قیمت است، متریال باکیفیتی در آن به کار نرفته و استفاده گسترده از پلاستیک در کابین و داشبورد و پنل درها، کمی آزاردهنده است. اما خوشبختانه صندلی‌ها با روکش چرمی پوشیده شده‌اند و از نظر آپشن هم جک J4 از رقبای ایرانی و چینی خود عقب نمی‌ماند.

جک J4 در صورت حضور در بازار باید به رقابت با خودروهایی چون فاو بسترن B30، برلیانس  H330 ، ام ‌جی 360، جیلی GC6، دنا و دنا پلاس و تندر پلاس و نیز پژو 207 صندوق دار بپردازد. باید ببینیم این سدان چینی در دراز مدت چه عملکردی از خود نشان می‌دهد و اینکه آیا دچار افت قیمت و افت کیفیت می‌شود یا نه. به علاوه اینکه با سابقه خوبی که جک J5 داشت، کار J4 کمی سخت است و باید بتواند مشتریان را راضی نگه دارد.