مدتی پس از توافقات بین المللی ایران با سایر کشور ها ، شرکت های مطرح فعال در صنعت خودرو ، بازار ایران در صدر اهداف خود قرار داده اند و هر یک سعی می کنند با تعیین نمایندگی و کسب مجوز ها ، نمایندگان و پرچمداران خود را در سگمنت های مختلف خودرو ، وارد این بازار پر هیاهو کنند. سیتروئن نیز که یکی از شرکت های معروف خودروسازی فرانسه است ، با دوست دیرین خود یعنی سایپا تجدید پیمان کرده و می خواهد موفقیت سابق را با ارائه خودرو های جدیدش ، مجدداً تکرار نماید. یکی از نمایندگان سیتروئن در ایران مدل C4L خواهد بود. C4 در سه سگمنت هاچ بک ، سدان و کراس اوور در بازار جهانی تولید می شود ؛ سری سدان این خودرو با نام C4L شناخته می شود. ما در این مقاله به بررسی کامل این نماینده فرانسوی می پردازیم ، پس اگر قصد آشنایی با این موسیو را دارید ، با ما در ماشین سه همراه باشید.

 

 

تاریخچه  سیتروئن C4L

شرکت سیتروئن یکی از شناخته شده ترین شرکت های خودرو سازی فرانسه است که در سال 1919 توسط آندره سیتروئن گوستاو تاسیس شد. این شرکت در سال 1976 به گروه پژو سیتروئن پیوست و توانست جایگاه معتبری را در سطح بین الملل کسب کند.

 یک از محصولات موفق این شرکت فرانسوی ، سیتروئن C4 نام دارد که در سال 2004 و در  Geneva Motor Show رونمایی و در بازار جهانی عرضه شد. این خودرو که به عنوان جانشینی برای سیتروئن XSARA نام گرفته ، در سه نسخه هاچ بک ، سدان و کراس اوور طراحی شده است. همان طور که در ابتدا گفته شد ، C4 سدان با نام C4l شناخته می شود. C4 تاکنون دو نسل را پشت سر گذشته و حاصل تجربه 98 ساله سیتروئن است. نسل دوم در سال 2010 رونمایی شد و تا به امروز پای ثابت خط تولید این شرکت قرار گرفته است.

C4L که به سری سدان این مدل گفته می شود ، در اوخر سال 2012 توسط گروه پژو سیتروئن در شانگهای رونمایی و تحت عنوان مدل 2013 تولید شد.

 

 

 

مشخصات ظاهری سیتروئن C4L

سیتروئن C4L از یک زبان طراحی یک پارچه و هماهنگ برخوردار است. این خودرو در اکثر کشور ها با همان شمایل نسخه اولیه آن یعنی نسخه 2013 نسل دو تولید می گردد ، اما سیتروئن از نسخه فیس لیفت شده این خودرو رونمایی کرده و آن را تحت عنوان سیتروئن C4L 2017 در چین عرضه می کند.

عمده تفاوت نسخه فیس لیفت C4L با نسخه قبلی آن در طراحی چراغ های جلو می باشد ؛ چراغ های جلو نسخه فیس لیفت از حال یک پارچگی درآمده و با جلو پنجره ادغام شده است. این سبک طراحی جدید سیتروئن ، جذابیت C4L را دو چندان می کند.

در طی شانزدهمین دوره نمایشگاه خودرو که مرداد ماه 95 در مشهد برگزار شد ، سیتروئن با همکاری سایپا نسخه فیس لیفت C4L را به نمایش گذاشت. این امر می تواند نوید بخش آن باشد که اولین نسخه C4L در ایران ، نسخه فیس لیفت شده 2017 باشد. هر چند که این موضوع کاملاً قطعی نیست و نمی توان در خصوص آن اظهار نظر کرد.

جلو پنجره با خطوط درشت موازی که آرم بزرگ سیتروئن را در صدر خود جای داده ، رینگ های 16 یا 17 اینچی آلیاژ آلومینیوم ، اگزوز کرومی (فیس لیفت) ، خطوط درشت و خشن کاپوت و بدنه ، چراغ های عقب از نوع LED سه بعدی و چراغ های روز روشن از نوع LED که با چراغ جلو ادغام شده اند ، از دیگر ویژگی های ظاهری سیتروئن C4L می باشد.

 

 

 

 

مشخصات داخلی سیتروئن C4L

سیتروئن C4L طراحی داخلی بسیار ساده ، بی آلایشی دارد ؛ این امر کار کردن با تجهیزات داخلی خودرو را بسیار آسان می کند. با نشستن در داخل این خودرو متوجه استفاده زیاد از پلاستیک در طراحی داشبورد و سایر بخش های داخلی خواهید شد ؛ هر چند که کیفیت پلاستیک به کار رفته در حد قابل قبولی است اما جای داشت سیتروئن کمتر از پلاستیک بهره می برد و از جایگزین مناسب تری در C4L استفاده می کرد.

چیزی که با نشستن در پشت فرمان C4L جلب توجه می کند ، صفحه کیلومتری جدید با نور پردازی LED است که نگاه کردن به این صفحه در طول رانندگی را با لذت همراه می کند.

صندلی های C4L آرگونومی مناسبی دارند و به لطف فاصله طولانی میان محور ها و همچنین مدیریت هوشمندانه فضای داخلی ، در طی مسیر طولانی سرنشینان و راننده احساس خستگی کمتری پیدا می کنند.

فرمان با روکش چرم ، صفحه نمایش 7 اینچی لمسی چند منظوره ، سیستم تهویه هوای مطبوع ، سیستم کروز کنترل بر روی فرمان از جمله ویژگی های داخلی سیتروئن C4L می باشد.

البته در نسخه ای که سایپا قصد عرضه اش را با کمک سیتروئن در بازار ایران دارد ، ممکن است برخی از این ویژگی ها ذکر شده را تغییر دهد یا حذف کند.

 

 

 

تجهیزات امکانات رفاهی سیتروئن C4L

از جمله آپشن های به کار رفته در سیتروئن C4L می توان موارد زیر را نام برد :

صفحه نمایش 7 اینچی لمسی چند منظوره جهت مدیریت سیستم مالتی مدیا و سیستم ناوبری ، رینگ های 16 یا 17 اینچی آلیاژ آلومینیوم ، سیستم کروز کنترل و محدود کننده سرعت بر روی فرمان ، صفحه کیلومتر با نورپردازی LED ، چراغ جلو هالوژنی با LED ، چراغ روز روشن LED ، چراغ عقب از نوع LED سه بعدی ، قفل مرکزی ریموتی ، سیستم تنظیم قدرت فرمان متغیر ، سیستم ذخیره سرعت مورد علاقه در مموری کروز ، سیستم صوتی قدرتمند مجهز به 6 اسپیکر و قابلیت ساپورت USB – CD – AUX و درگاه اتصال بلوتوث ، سنسور عقب ، آینه های جانبی برقی و مجهز به سیستم گرمایشی ، سیستم ایموبلایزر

 

از جمله امکانات آپشنال و سفارشی این خودرو می توان به : چراغ های خودکار ، آینه الکتروکرومیک ، سیستم تهویه هوای مطبوع دوگانه و خودکار ، استارت دکمه ای و Key Less ، سانروف پانارومیک همراه با آفتاب گیر برقی اشاره کرد.

قابل ذکر است تمامی آپشن های ذکر شده ممکن است در خودرویی که سایپا می خواهد در بازار داخلی عرضه کند ، موجود نباشد.

 

 

 

مشخصات فنی سیتروئن C4L

سیتروئن C4L در 11 نوع پیشرانه مختلف بنزینی و دیزلی بسته به کشور های مقصد تولید و عرضه می شود. از میان6 پیشرانه بنزینی که بازه حجمی 1.2 تا 1.8 لیتر را در بر می گیرند ، 3 پیشرانه احتمال حضور در ایران را دارند.

پیشرانه اول یک موتور 1.6 لیتری 4 سیلندره از نوع THP توربو شارژ شده است که می تواند قدرتی معادل 150 اسب بخار و گشتاوری 240 نیوتن متری را تولید کند. حداکثر سرعت C4L با این موتور 200 کیلومتر بر ساعت و شتاب 0 تا 100 آن نیز 9.3 ثانیه ثبت شده است. میانگین مصرف سوخت این موتور 7.9 لیتر در هر 100 کیلومتر می باشد ، بنابراین با یک باک بنزینی 60 لیتری ، این موتور C4L را 760 کیلومتر به پیش می برد. گیربکس C4L با این پیشرانه از نوع 6 سرعته اتوماتیک می باشد.

 

پیشرانه دوم یک موتور 1.6 لیتری 4 سیلندره از نوع VTi است که می تواند قدرتی معادل 120 اسب بخار و گشتاوری 160 نیوتن متری را تولید کند. حداکثر سرعت C4L با این موتور 181 کیلومتر بر ساعت و شتاب 0 تا 100 آن نیز 12.8 ثانیه ثبت شده است. میانگین مصرف سوخت این موتور 7.1 لیتر در هر 100 کیلومتر می باشد ، بنابراین با یک باک بنزینی 60 لیتری ، این موتور C4L را 845 کیلومتر به پیش می برد. گیربکس C4L با این پیشرانه از نوع 6 سرعته اتوماتیک یا 5 سرعته دستی است که در نوع دستی با 5 اسب بخار کاهش قدرت همراه می شود.

 

پیشرانه سوم که قدیمی تر می باشد ، یک موتور 1.8 لیتری 4 سیلندره است که می تواند قدرتی معادل 139 اسب بخار و گشتاوری 172 نیوتن متری را تولید کند. حداکثر سرعت C4L با این موتور 195 کیلومتر بر ساعت ثبت شده است. مصرف سوخت سیتروئن C4L با این موتور بین 7.1 تا 7.6 محاسبه شده است.

ظرفیت باک تمامی مدل های سیتروئن C4L 60 لیتر در نظر گرفته شده است.

 

 

 

امنیت سیتروئن C4L

سیتروئن در بخش امنیت خودرو هایش سعی می کند از هیچ چیز کم نگذارد و آن ها را به بروزترین تکنولوژی های امنیت خودرو مجهز کند. C4L نیز از این قاعده مستثنی نیست و توانسته با کسب 5 ستاره ایمنی از سازمان مطرح EuroNcap ایمن بودنش را به اثبات برساند.

از جمله آپشن های ایمن سیتروئن C4L می توان به موارد زیر اشاره کرد :

سیستم ضد سرقت ایموبلایزر ، ایزوفیکس ، سیستم کمکی شروع حرکت در سر بالایی HSA ، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی ESC ، سیستم ترمز ضد قفل ABS ، سیستم کنترل کشش هوشمند ITC ، کمربند سه نقطه ای ، کیسه هوای راننده - سرنشین جلو - جانبی جلو و پرده ها

 

 

جمع بندی سیتروئن C4L

سیتروئن C4L یک خودروی با کیفیت ، کار کن و نسبتاً خوش تیپ است که می تواند جانشین مناسب و ایده آلی از سیتروئن زانتیا باشد.

طبق اخباری که از گوشه و کنار می رسد ، قیمت سیتروئن C4L احتمالاً در حدود ۱۴۰ میلیون تومان خواهد بود که نسبت به مشخصات این خودرو تا حدی غیر معقول به نظر می رسد چرا که با وجود رقبایی هم چون تویوتا کرولا ، کیا سراتو و سایر نمایندگان کره ای با قیمت پایین تر ، کار C4L نسبتاً دشوار خواهد بود.

به هر حال کشور مبدا سدان C4 چین است و تا زمانی که سایپا اقدام به تولید و عرضه این خودرو در بازار ایران نکند ، نمی توان نظر قطعی در خصوص کیفیت و آپشن های این خودرو داد.

ویژگی های مثبت سیتروئن C4L : امنیت بالا ، کیفیت متریال ایده آل ، موتور با راندمان بالا ، طراحی معقول و استاندارد

ویژگی های منفی سیتروئن C4L : طراحی ساده داخلی و استفاده زیاد از پلاستیک ، آپشن های برخی کمتر از رقبای کره ای ، آپشنال بودن بسیاری از امکانات ، قیمت نامعقول ، بازار غیر قابل پیش بینی ، رقبای قوی تر ژاپنی و کره ای